VW 2.0L TFSI, TSI Supertech Beehive Valve Spring Kit Seat Pressure: 105lbs

VW 2.0L TFSI / TSI Supertech Dual Valve Spring Kit (105 lbs)

รหัสสินค้า: Supertech-VSK-VW20-105
ผู้ผลิต: Supertech Performance (USA)
ประเภทสินค้า: ชุดสปริงวาล์วสมรรถนะสูง (Dual Valve Spring Kit)
รุ่น: Chrome Silicon Vanadium Springs พร้อม Titanium Retainers
เหมาะสำหรับ: เครื่องยนต์ 1.8 TSI / 2.0 TFSI / TSI – EA113, EA888 Gen 1–3

รายละเอียดสินค้า
ชุดสปริงวาล์วแรงกดสูงจาก Supertech ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะสูง (Stage 2–3+) เพื่อรองรับรอบเครื่องที่สูงขึ้นและการทำงานในสภาพสุดขีด
สปริงรุ่นนี้มีแรงกดที่ 105 lbs ให้แรงตอบสนองที่มั่นคงและป้องกันอาการวาล์วลอย (Valve Float) ได้แม้ในรอบสูงกว่า 8,000 RPM

วัสดุสปริงผลิตจาก Chrome Silicon Vanadium Steel คุณภาพสูง ให้ความแข็งแรง ทนความล้า และรักษาแรงกดได้สม่ำเสมอ
Retainer ผลิตจาก Titanium Alloy เกรดอากาศยาน ผ่านการกลึง CNC เพื่อความเที่ยงตรงสูงสุด ช่วยลดน้ำหนักในระบบวาล์ว เพิ่มความเร็วในการตอบสนอง และรองรับการใช้งานในสนามแข่งได้อย่างมั่นใจ

คุณสมบัติ (Features)

• สปริงคู่ (Dual Spring) ผลิตจากเหล็ก Chrome Silicon Vanadium แข็งแรง ทนความล้า

• Retainer ผลิตจาก Titanium Alloy น้ำหนักเบาและทนทาน

• แรงกดสปริงสูง 105 lbs สำหรับการใช้งานรอบสูงและแรงดันบูสต์สูง

• รักษาแรงกดสปริงได้สม่ำเสมอในทุกสภาวะ

• เหมาะสำหรับการใช้งานสมรรถนะสูงทั้งในสนามแข่งและบนถนน

ประโยชน์ (Benefits)

• รองรับรอบเครื่องได้สูงกว่า 8,000 RPM

• ลดอาการวาล์วลอยและการสูญเสียกำลังในรอบสูง

• เพิ่มความเสถียรของระบบวาล์วภายใต้แรงบูสต์สูง

• ยืดอายุการใช้งานของระบบวาล์ว

• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบที่จูนสมรรถนะเพิ่ม

สเปกเทคนิค (Technical Specifications)

วัสดุสปริง: Chrome Silicon Vanadium Steel
วัสดุ Retainer: Titanium Alloy
แรงกดสปริง (Seat Pressure): 105 lbs
ประเภท: Dual Valve Spring Kit
รองรับรอบเครื่องสูงสุด: มากกว่า 8,000 RPM

เครื่องยนต์ที่รองรับ (Engine Applications)

1.8L TSI (EA888)
2.0L TSI (EA888 Gen 1–3)
2.0L TFSI (EA113 Gen 1–2)

รุ่นรถที่ใช้ได้:
VW Golf GTI Mk5–Mk7 / Audi A3 8P–8V / TT 8J / Passat / Scirocco