VW 2.0L TFSI, 1.8L TSI Extreme Duty ARP L19 Head Stud Kit Custom made studs
VW 2.0L TFSI, 1.8L TSI Extreme Duty ARP L19 Head Stud Kit Custom made studs
SKU:L19-2.0T
มีในสต็อก
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
VW 2.0L TFSI / 1.8L TSI Extreme Duty ARP L19 Head Stud Kit
รหัสสินค้า: ARP-204-4702-L19
ผู้ผลิต: ARP (Automotive Racing Products, USA)
ประเภทสินค้า: ชุดสตัดฝาสูบแรงดันสูงพิเศษ (Extreme Duty Head Stud Kit)
รุ่น: Custom Made – L19 Material | 12-Point Nuts
เหมาะสำหรับ: เครื่องยนต์ 1.8 TSI / 2.0 TFSI / 2.0 TSI – EA113, EA888 Gen 1–3
รายละเอียดสินค้า
ชุดสตัดฝาสูบ ARP L19 ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์เทอร์โบแรงบูสต์สูง โดยเฉพาะรถแข่ง Drag และรถจูนสมรรถนะสูงที่ต้องการแรงยึด (Clamping Force) และความแข็งแรงของวัสดุมากกว่า ARP2000
วัสดุ L19 Alloy Steel ให้ค่าความแข็งแรงสูงสุดถึง 260,000 psi ซึ่งมากกว่า ARP2000 ราว 15% และสูงกว่า Torque-To-Yield (TTY) bolts เดิมจากโรงงานถึง 55%
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีปัญหา “Head Lifting” เมื่อแรงบูสต์เกิน 25 psi — สตัดรุ่นนี้ช่วยป้องกันการยกฝาสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สตัด L19 ผลิตจากเหล็กหลอมสุญญากาศ (Vacuum Melted Alloy Steel) ที่มีส่วนผสมของ Chromium และ Carbon เพื่อความแข็งแรงสูงสุด ต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม — ควรเก็บในที่แห้งและชโลมน้ำมันป้องกันความชื้น เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมหรือความเปราะจากไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement)
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แรงบูสต์สูงกว่า 30 psi โดยไม่ต้องดัดแปลงเสื้อสูบหรือฝาสูบ สามารถติดตั้งแทนของเดิมได้โดยตรง
คุณสมบัติ (Features)
-
วัสดุ L19 Alloy Steel แข็งแรงกว่า ARP2000 ประมาณ 15%
-
แรงดึงสูงสุด (Tensile Strength): 260,000 psi
-
Yield Strength: 200–230,000 psi
-
ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา Head Lifting ในเครื่องยนต์ VW / Audi
-
ผลิตแบบ Custom Made สำหรับเครื่องยนต์ EA113 / EA888 โดยเฉพาะ
-
มาพร้อมน็อตและแหวนรองเกรดพรีเมียม 8740 Alloy
-
แรงขันแนะนำ (Torque Spec): 90 ft/lbs
ประโยชน์ (Benefits)
-
เพิ่มแรงยึดฝาสูบอย่างมั่นคงในเครื่องยนต์แรงบูสต์สูง
-
ป้องกันการยกฝาสูบในรอบสูงหรือการจูนแรง
-
เพิ่มความแข็งแรงและความทนต่อแรงดันในเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
-
เหมาะสำหรับการใช้งาน Drag, Circuit หรือรถแรงบนถนน
-
สามารถติดตั้งแทนของเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
สเปกเทคนิค (Technical Specifications)
วัสดุ: L19 Alloy Steel
แรงดึงสูงสุด (Tensile Strength): 260,000 psi
Yield Strength: 200–230,000 psi
แรงขันแนะนำ (Torque): 90 ft/lbs
สี: Black Oxide Finish
น็อต: 12-Point Nut
ประเภท: Extreme Duty Head Stud Kit
เครื่องยนต์ที่รองรับ (Engine Applications)
1.8L TSI (EA888)
2.0L TSI (EA888 Gen 1–3)
2.0L TFSI (EA113 Gen 1–2)
รุ่นรถที่ใช้ได้:
VW Golf GTI Mk5–Mk6 / Golf R / Audi A3 / Audi A4 2.0T / Scirocco / Passat
Share
