TTE740 5147 PORSCHE 992 3.0 UPGRADE TURBOCHARGERS

TTE740 5147 PORSCHE 992 3.0 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์

Product Information

TTE740 5147 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 992 Carrera 3.0 Twin Turbo

TTE740 คือชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ Stage 3 สำหรับแพลตฟอร์ม Porsche 992 Carrera 3.0
ออกแบบเพื่อยกระดับสมรรถนะให้เข้าใกล้ระดับ Turbo S performance บนเชื้อเพลิงปั๊มมาตรฐาน (98 RON)

Engineered & Enhanced

ในการสร้าง TTE740 หนึ่งชุด เราถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมการออกแบบแบบ Fast Response

ฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงเพื่อให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่อย่างแม่นยำ

ฝั่งเทอร์ไบน์มีการอัปเกรดเป็นใบแบบ 9 Blade ขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย ลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) ภายใต้แรงบูสต์สูง

ใช้ชุดลูกปืนอัปเกรดระดับ Motorsport (TTE upgrade bearing pack) เพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานต่อเนื่อง

ผลลัพธ์คือการเพิ่มกำลังโดยรวม ขณะที่ยังคงการตอบสนองใกล้เคียงเดิม

Equilibrium

การบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด

ชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ

จากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน

ทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ

Product Highlights

• ใช้เทอร์โบ Porsche OEM เป็นพื้นฐาน
• ใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet
• ใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 47mm outlet
• ระบบลูกปืน TTE Motorsport upgrade bearings
• ให้กำลังสูงสุด 630+ HP บน 98 RON
• ติดตั้งแบบ Plug & Play
• ให้การตอบสนองใกล้เคียงเดิม (near stock response)
• คุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)
• บาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing
• มาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์
• รับประกัน 1 ปีจาก TTE
• ผลิตในประเทศเยอรมนี
• ราคาต่อ ชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)

Heat Shield Isolation (Optional Add-On)

มีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์

คุณสมบัติ:

• วัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม
• โครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil
• น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน
• ทนของเหลวและการกัดกร่อน
• ทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C
• ลดอุณหภูมิห้องเครื่อง
• ปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง
• ลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C
• ลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป