TTE740+ 5147 BMW S55 UPGRADE TURBOCHARGERS

TE740+ 5147 BMW S55 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์

Product Information

TTE740+ 5147 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW S55 (M2 CS / M3 / M4)

ยินดีต้อนรับสู่ชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ TTE740+ พร้อมอินเลทขนาดใหญ่พิเศษที่รวมมาในชุด
พัฒนาบนพื้นฐานระบบไบเทอร์โบเดิมจาก Mitsubishi สำหรับเครื่องยนต์ BMW S55 B30 โดยออกแบบให้สามารถติดตั้งแบบ Plug & Play

Equilibrium

การบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด

ชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ ด้วยเครื่องบาลานซ์เฉพาะทางของบริษัท

หลังจากประกอบเป็นชุด CHRA จะถูกนำไปทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งมีมาตรฐานสูงกว่าระบบ OEM อย่างมาก

เทอร์โบทุกลูกมาพร้อมเอกสารผลการทดสอบการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ

Product Highlights

• ใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน (Original turbochargers)
• ใช้แอคชูเอเตอร์ OEM ของแท้
• การตอบสนองบูสต์มาเร็วมาก (Very early boost response)
• ใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51 มม.
• ใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 47 มม.
• ท่ออินเลท CNC milled และชุดอินเลทขนาดใหญ่แบบพลาสติก OEM ที่อัปเกรดแล้วรวมในชุด
• ซีลแบบ O-ring sealing intake
• ระบบลูกปืนเสริมแรง (Reinforced axial and radial bearing)
• ติดตั้งแบบ Plug & Play
• รองรับกำลังสูงสุด 760+ PS บนเชื้อเพลิง 102 RON (ไม่ใช้ WMI)
• คุณภาพระดับ TheTurboEngineers
• บาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing
• มาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์
• ต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่
• รับประกัน 1 ปีจาก TTE
• ผลิตในประเทศเยอรมนี

ข้อมูลเพิ่มเติม (Heat Shield Option)

มีออปชันเสริม TTE Heat Shield Isolation สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์

คุณสมบัติ:

• วัสดุไฟเบอร์ซิลิเกตแบบ non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม
• ฟอยล์สแตนเลสแบบ rigid insulation
• ทนแรงสั่นสะเทือนสูง น้ำหนักเบา
• ทนของเหลวและการกัดกร่อน
• ทนอุณหภูมิได้ต่อเนื่องสูงสุด 1300°C
• ลดอุณหภูมิห้องเครื่อง
• ปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง
• ลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C
• ขนาดเล็กกว่า turbo blanket แบบทั่วไป

หมายเหตุสำคัญ

• ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อ ชุด (PAIR) เทอร์โบ + อินเลท
• ในชุดจะมีอินเลท 2 แบบ
  • อินเลท CNC billet
  • อินเลทพลาสติก OEM ที่ถูกดัดแปลง

หากลูกค้าส่งเทอร์โบของตัวเองเข้ามา ต้องส่งท่ออินเลทพลาสติกมาด้วยเพื่อทำการดัดแปลง มิฉะนั้นจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม