TTE480+ TSI 5154 VAG UPGRADE TURBOCHARGER

TTE480+ 5154 VAG 2.0 TSI UPGRADE TURBOCHARGER

Product Information

TTE480+ 5154 เป็นเทอร์โบไฮบริดอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI EA888.1

พัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ BorgWarner K04-064 โดยถูกถอดแยกและปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ได้เทอร์โบระดับ “ultimate K04 hybrid” ที่ให้กำลังสูงขึ้น แต่ยังคงฟีลการติดตั้งแบบใกล้เคียง OEM (near OE fitment)

Engineered & Enhanced (EA888.1 K04 Hybrid Platform)

การอัปเกรดหลักของ TTE480+ ประกอบด้วย:

• ใบคอมเพรสเซอร์ Billet TTE 2871X ขนาด 51mm inlet
• ใบคอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพสูงแบบ thin blade รุ่นใหม่
• ฝาครอบคอมเพรสเซอร์ CNC ปรับ clearance เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ flow
• ปิด/ลบ PCV port เดิม พร้อม billet blanking plate
• CNC ported intake และปรับทางเดินอากาศให้ลื่นขึ้น

Boost & Airflow System

• ติดตั้ง billet CNC boost adapter
• ระบบ silencer delete ลดข้อจำกัดทาง flow
• รองรับ recirculation valve adapter (ใช้ DV เดิม VAG)
• เพิ่มการไหลของอากาศและลดแรงต้าน (restriction)

Turbine & Exhaust Side Upgrade

• ใบเทอร์ไบน์ 9 blade high-flow (low mass) ขนาดใหญ่ขึ้น
• ลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)
• เพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียเพื่อดัน compressor ให้ทำงานหนักขึ้น
• CNC port exhaust manifold (ปรับทางเดินแก๊สให้ลื่นขึ้น)
• ปรับ boost outlet ใหม่ / silencer discharge delete

Bearing & Reliability

• ใช้ TTE 360° motorsport journal bearing system
• รองรับโหลดสูงโดยยังคงการตอบสนอง (transient response) ดี
• แอคชูเอเตอร์ OE แบบอัปเกรด + reinforced clamps

Equilibrium (การบาลานซ์ระดับสูง TTE)

ทุกยูนิตผ่านกระบวนการบาลานซ์หลายขั้นตอน:

• Slow-speed balancing ที่ 2800 RPM หลายระนาบ
• ประกอบเป็น CHRA แล้วทำ dynamic balancing
• ใช้ VSR balancing สูงสุดถึง 250,000 RPM
• มาตรฐานสูงกว่า OEM
• ทุกตัวมี serial number และ balance test report

Product Highlights

• พื้นฐาน BorgWarner K04-064 OEM
• Billet compressor wheel TTE 2871X (51mm inlet)
• 9 blade high-flow turbine (54mm outlet)
• CNC silencer delete
• CNC ported exhaust runners (ต้อง match gasket)
• Reinforced bearing pack
• รองรับกำลังประมาณ 480 PS (450+ PS บน 99 RON)
• Plug & Play fitment (ใกล้เคียง OEM)
• ต้องจูน ECU ใหม่ (Software recalibration required)
• 1 ปี TTE warranty
• ผลิตในประเทศเยอรมนี

หมายเหตุการติดตั้ง

• อาจต้องขยาย gasket manifold ให้ตรงกับ port ใหม่
• อาจต้องดัดแปลง boost outlet (ใช้ silicone 90° bend)
• ใช้ K04-064 downpipe สำหรับการติดตั้ง