ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 1

TTE465 5154 PORSCHE 718 2.0 PORSCHE UPGRADE TURBOCHARGER

TTE465 5154 PORSCHE 718 2.0 PORSCHE UPGRADE TURBOCHARGER

SKU:SW10054

Heat Shielding
ราคาปกติ 229,000.00 ฿ THB
ราคาปกติ ราคาโปรโมชัน 229,000.00 ฿ THB
ลดราคา ขายหมดแล้ว
รวมภาษีแล้ว ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน

หมดสต็อก

ปริมาณ
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express

TTE465 5154 PORSCHE 718 2.0 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์


Product Information

TTE465 5154 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 718 Cayman / Boxster เครื่องยนต์ 2.0L เทอร์โบ

TTE465 คือชุดอัปเกรดเทอร์โบสำหรับเครื่องยนต์ flat-4 2.0L turbocharged ใน Porsche 718
ยังคงใช้เทอร์โบพื้นฐานเดิม แต่ถูกพัฒนาใหม่ด้วยชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงเพื่อเพิ่มกำลัง พร้อมคงจุดเด่นด้านการตอบสนอง (Response) ตามแนวทางของ TTE


Equilibrium

การบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด

ชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ

จากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน

ทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ


Product Highlights

  • ใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน
  • ใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet
  • ใบเทอร์ไบน์ High-Flow แบบ 9 ใบ Low-Mass ขนาด 54mm outlet
  • ให้การตอบสนองบูสต์มาไว (Early boost response)
  • รองรับกำลังสูงสุด 465 PS บน 102 RON
  • ใช้ในรถ Porsche 718 2.0 ที่เร็วที่สุดใน Dragy leaderboard
    • 100–200 km/h: 8.17 sec (จูนโดย Kesel, 07.10.22)
  • ติดตั้งแบบ Plug & Play bolt-on
  • คุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)
  • บาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing
  • มาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์
  • รับประกัน 1 ปีจาก TTE
  • ผลิตในประเทศเยอรมนี
  • ต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)

Heat Shield Isolation (Optional Add-On)

มีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์

คุณสมบัติ:

  • วัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม
  • โครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil
  • น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน
  • ทนของเหลวและการกัดกร่อน
  • ทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C
  • ลดอุณหภูมิห้องเครื่อง
  • ปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง
  • ลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C
  • ลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป
ดูรายละเอียดทั้งหมด