King MB5778XP – ชุดชาร์ปข้อเหวี่ยง (Racing XP Series, pMaxBlack™) สำหรับ Audi 1.8/2.0 TFSI – BYT / CDNC / CCZB / CPSA

รายละเอียดสินค้า

• วัสดุ Tri-Metal Lead Bronze + pMaxBlack™ (แข็งระดับนาโน)

• ทนโหลดได้ถึง 10,200 PSI รักษาฟิล์มน้ำมันในรอบสูง/อุณหภูมิสูง

• ติดตั้งแทนของเดิมได้ (OE replacement สำหรับงานสมรรถนะ)

• เหมาะกับ Circle Track, Drag, Offshore และงานแข่งทั่วไป

• ในกล่อง: ชาร์ปข้อเหวี่ยง 5 คู่ (ตำแหน่ง 1–5)

สเปคอ้างอิง

• Crankshaft: 57.98 / 57.96 มม. (2.2826 / 2.2818 นิ้ว)

• Housing: 63.02 / 63.00 มม. (2.4811 / 2.4803 นิ้ว)

• ความยาว: 15.4 มม. (0.606 นิ้ว)

• ความหนา: 2.504 มม. (0.0986 นิ้ว)

• หมายเลขชิ้นส่วนบน/ล่าง: M5778U/PR-SX / M5778L/PR-SX

ขนาดที่มีให้เลือก

• MB5778XP-STD = Standard

• MB5778XP-STDX = Standard X (เคลียร์แรนซ์มากขึ้น เหมาะกับเครื่องฟิตแน่น/ร้อน/น้ำมันหนืด)

• MB5778XP-0.25 = +0.25 มม. (หลังเจียรเพลา)

• MB5778XP-.026 = +0.026 มม. (เพิ่มเคลียร์แรนซ์ งานแข่ง)

คำแนะนำการเลือกขนาด

• วัดเคลียร์แรนซ์ทุกคอด้วย Plastigauge/ไมโครมิเตอร์ให้ตรงสเปคงาน

• ถ้าใช้งานแข่ง/อุณหภูมิสูง/น้ำมันหนืด แนะนำ STDX หรือ .026 เพื่อรักษาฟิล์มน้ำมัน

ความเข้ากันได้ (ย่อ)

• Audi 1.8L: BYT, BZB, CABA, CABB

• Audi 2.0L: CADA, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CBFA, CCTA, CCZC, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHJA, CPMA, CPMB, CPSA, CRHA

• Audi 2.5L 5 สูบ: CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB

• Volkswagen 1.8L: BZB, CGYA

• Volkswagen 2.0L: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CFPA, CJKA, CJKB

• SEAT: BYT, BZB, 1P13Q1, 1P13Q5, CCZA, CCZB, CDND

• Škoda: BZB (1.8L), CCZA (2.0L)

• KTM 2.0L: CAEB