ชุดชาร์ปข้อเหวี่ยง (Main Bearing) King Bearings SM Series – MB5778SM

สำหรับเครื่องยนต์ตระกูล VAG 1.8/2.0L TFSI/TSI และบางรุ่น 2.5L 5 สูบ (ตามรหัสเครื่องด้านล่าง)

จุดเด่น

• วัสดุ Bi-Metal ฐานอะลูมิเนียมที่แข็งแรงที่สุดของ King เสริม แมงกานีส (Mn) และ โครเมียม (Cr) เพื่อความทนทานต่อโหลดสูงและการสึกหรอเยี่ยม

• Lead-free (ปราศจากตะกั่ว) เหมาะเป็นอะไหล่ทดแทนมาตรฐาน OE สำหรับการซ่อมบำรุงอย่างมืออาชีพ

• ผิวทำงานสม่ำเสมอ ช่วยควบคุมฟิล์มน้ำมันและระบายความร้อนได้ดี

• แพ็กเป็นชุด 5 คู่ (10 ชิ้น) ครบสำหรับเมนแบริ่งทั้งชุด

รุ่น / ขนาดที่มีให้เลือก

• MB5778SM-STD : ขนาดมาตรฐาน (Standard)

• MB5778SM0.25 : +-0.25 มม.

• MB5778SM0.5 : +0.50 มม.

• MB5778SM0.75 : +0.75 มม.

หมายเหตุการเลือกขนาด: เลือกตามสเปคเพลาข้อเหวี่ยงหลังเจียรไส (undersize) และควรตรวจสอบระยะเคลียร์แรนซ์ด้วย Plastigauge หรือเครื่องมือวัดที่เหมาะสมก่อนประกอบ

การใช้งานที่แนะนำ

• งานซ่อมทดแทนมาตรฐาน OE สำหรับรถเดิม หรือรถใช้งานประจำวัน/งานบรรทุกเบา-กลางที่ต้องการความทนทานสูง

• เหมาะเมื่อมองหาทางเลือก Bi-Metal แบบ Lead-free ที่เชื่อใจได้จาก King

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ (ตัวอย่าง/รวมรุ่นสำคัญ)

Audi
1.8L L4 — BYT DOHC (82.5×84.2), BZB DOHC (82.5×84.2), CABA DOHC (82.5×84.1), CABB DOHC (82.5×84.1)
2.0L L4 — CADA, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CBFA, CCTA, CCZC, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHJA, CPMA, CPMB, CPSA, CRHA, DOHC (ทั้งหมด 82.5×92.8)
2.5L L5 — CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB (82.5×92.8)

KTM
2.0L L4 — CAEB DOHC (82.5×92.8)

SEAT
1.8L L4 — BYT (82.5×84.2), BZB (82.5×84.2), 1P13Q1 (82.5×84.1), 1P13Q5 (82.5×84.1)
2.0L L4 — CCZA, CCZB, CDND (82.5×92.8)

Škoda
1.8L L4 — BZB (82.5×84.2)
2.0L L4 — CCZA (82.5×92.8)

Volkswagen
1.8L L4 — BZB (82.5×84.2), CGYA (82.5×84.1)
2.0L L4 — CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CFPA, CJKA, CJKB, DOHC (ทั้งหมด 82.5×92.8)