ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 7

do88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI / SEAT / SKODA / VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)

do88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI / SEAT / SKODA / VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)

SKU:BIG-340-3-S

ราคาปกติ 0.00 ฿ THB
ราคาปกติ ราคาโปรโมชัน 0.00 ฿ THB
ลดราคา ขายหมดแล้ว
รวมภาษีแล้ว ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express

do88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI / SEAT / SKODA / VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)

ที่สุดของชุดอินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูงบนตลาด!
BigPack ชุดนี้มาพร้อมทั้ง อินเตอร์คูลเลอร์ do88 Performance และ ชุดท่อไอดีอลูมิเนียม + ท่อยางซิลิโคนครบชุด ตอบโจทย์สายเพิ่มแรงม้าที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด

เพียงแค่เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์เดี่ยว ๆ ก็รู้สึกได้ถึงความต่างแล้ว แต่เมื่อจับคู่กับท่อไอดี BigPack การไหลเวียนอากาศและการระบายความร้อนจะดียิ่งขึ้นอย่างชัดเจน ท่ออลูมิเนียมของ do88 มีค่า airflow ดีกว่าท่อ OEM อย่างมาก ยืนยันด้วยการทดสอบทั้งบนรถจริงและเครื่องวัด SuperFlow SF-1020 flow bench


จุดเด่นของ do88 BigPack (เทียบกับอินเตอร์คูลเลอร์/ท่อ OEM)

  • ปริมาตรคอร์: 15,347 cm³ (OEM 7,719 cm³) → ใหญ่กว่า 99%

  • การไหลของอากาศที่ 0.15 bar / 2.18 psi pressure drop: 325 CFM (OEM 239 CFM) → สูงกว่า 36%

  • อุณหภูมิหลังอินเตอร์คูลเลอร์: 24°C (OEM 36°C) → เย็นกว่า 12°C


รายละเอียดสินค้า

  • อินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียมเต็มใบ พร้อม cast end tanks ออกแบบด้วย CAD ให้การไหลของอากาศดีที่สุด

  • ท่ออลูมิเนียม 2.5” ผลิตด้วยเทคนิค mandrel bent seamless

  • ท่อยางซิลิโคนเกรดพรีเมียม 4 ชั้นเสริมใยโพลีเอสเตอร์/อรามิด ทนความร้อนและแรงดันสูง

  • แทนที่ทุกส่วนตั้งแต่ turbo outlet → throttle body ปรับปรุงทั้ง การไหลอากาศและการระบายความร้อนแบบครบวงจร

  • ติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุด


ทำไมต้องอัพเกรด?

อินเตอร์คูลเลอร์ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าเดิม ๆ ของรถ การเพิ่มแรงม้า หรือใช้งานหนักแม้ในสภาพเดิม อาจทำให้ OEM intercooler ไม่เพียงพอ do88 BigPack ออกแบบมารองรับการจูนขั้นสูง และยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระบบอัดอากาศ

เข้าใจผิดบ่อย: หลายคนคิดว่า FMIC (front mount intercooler) ดีกว่า แต่จริง ๆ แล้ว do88 BigPack ให้สมรรถนะสูงกว่า FMIC ส่วนใหญ่ เนื่องจาก FMIC มักติดตั้งได้เพียงคอร์เล็กและบางส่วนอยู่หลังคานกันชน ทำให้ระบายความร้อนได้แย่กว่า OEM ด้วยซ้ำ


รถที่รองรับ

Volkswagen

  • Golf Mk7, Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 / 2.0 TSI

  • Passat (3G) 2015–2024 → 1.8 / 2.0 TSI

  • Tiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI

  • Arteon 2017–2023 → 2.0 TSI (ไม่รองรับ Arteon R 320hp)

  • Jetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI

Audi

  • A3 / S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 / 2.0 TFSI (ต้องตัด/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า)

  • TT / TTS (8S) 2015– → 1.8 / 2.0 TFSI (ต้องตัด/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า)

SEAT

  • León / Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 / 2.0 TSI (ต้องตัด/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า)

Skoda

  • Octavia vRS Mk3 2013–2019 → 1.8 / 2.0 TSI (ต้องตัด/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า)

  • Superb Mk3 (B8) 2015–2023 → 1.8 / 2.0 TSI


OE Ref. / แทนที่หมายเลขอะไหล่เดิม

5Q0145803N / 5Q0145803P / 5Q0145828 / 5Q0145832 / 5Q0145832D / 5Q0145834 / 5Q0145838 / 6C0145838A / 5Q0145840 / 5Q0145770B / 6C0145770A

ดูรายละเอียดทั้งหมด