Carbon Oil Catch Can 0.75 liter
Carbon Oil Catch Can 0.75 liter
SKU:265-01-202
มีในสต็อก
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
Nuke Performance Carbon Oil Catch Can 0.75 ลิตร (Glossy / Matte)
กระป๋องดักไอน้ำมันคาร์บอนแท้น้ำหนักเบา รุ่นพิเศษจาก Nuke Performance – สำหรับงานแข่งและรถแต่งสมรรถนะสูง
Nuke Performance Carbon Oil Catch Can 0.75 ลิตร
กระป๋องดักไอน้ำมันรุ่นพิเศษที่ผลิตจาก คาร์บอนแท้ (Real Carbon Fiber)
ออกแบบให้มีโครงสร้างภายในแบบ Stainless Internal Baffle + 300 ไมครอน Filter Disc
พร้อมพอร์ต AN-10 ORB ทั้งทางเข้าและทางออก รองรับอัตราการไหลสูงสุดสำหรับระบบระบายไอเครื่องยนต์ในรถแข่ง รถแต่ง และรถสมรรถนะสูง
มีให้เลือก 2 แบบผิวสัมผัส:
-
Glossy Carbon (เงา)
-
Matte Carbon (ด้าน)
คุณสมบัติเด่น
-
ตัวกระป๋องทำจาก Real Carbon Fiber
-
เลือกได้ทั้งผิวด้าน (Matte) และผิวเงา (Glossy)
-
น้ำหนักเบากว่ารุ่นอะลูมิเนียมเดิมถึง -25%
-
พอร์ตเข้า 2 จุด (Dual AN-10 ORB) และพอร์ตออก 1 จุด (AN-10 ORB)
-
ระบบกรองสองชั้น (Stainless Internal Baffle + 300 Micron Filter)
-
พอร์ตระบายน้ำขนาด ¼ BSPP พร้อมจุกอุด
-
ใช้งานได้ทั้งแบบ Recirculating และ Atmospheric Setup
-
ก้านวัดระดับ (Dipstick) อะลูมิเนียมอโนไดซ์
-
ขาแขวนสเตนเลสในชุด
-
ออกแบบและผลิตในประเทศสวีเดน
รองรับทั้ง Atmospheric และ Recirculating Setup
Carbon Catch Can รุ่น 0.75 ลิตร ใช้เกลียว AN-10 ORB ทั้งพอร์ตเข้าและพอร์ตออก
ช่วยให้เลือกฟิตติ้งและการติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะกับทุกแพลตฟอร์ม
สำหรับการใช้งานแบบ Atmospheric (ระบายสู่อากาศ) จะมี อะลูมิเนียมทรัมเป็ต (Aluminum Trumpet) ในชุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสวยงาม
ระบบกรองคู่ระดับโลก (Dual Internal Filtration System)
ระบบกรองภายในประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก:
-
Stainless Steel Internal Baffle สำหรับควบแน่นและดักละอองน้ำมันจากไอเครื่องยนต์
-
300 Micron Filter Disc ที่พอร์ตทางออก เพื่อป้องกันไม่ให้ละอองน้ำมันเล็ดลอดออกจากระบบ
ระบบนี้ช่วยรักษาความสะอาดของระบบไอดีและลดการสะสมของคราบน้ำมันในท่อไอดี
ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในระยะยาว
Real Carbon Construction – น้ำหนักเบากว่า 25%
โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์แท้ทั้งใบ เป็นครั้งแรกในตระกูล Catch Can ของ Nuke Performance
ลดน้ำหนักได้ถึง 25% เมื่อเทียบกับรุ่นอะลูมิเนียมมาตรฐาน
ให้ความแข็งแรงสูง รูปลักษณ์โดดเด่น และทนต่ออุณหภูมิและแรงสั่นสะเทือนสูงสุด
Dipstick อะลูมิเนียมอโนไดซ์ – ตรวจสอบระดับง่าย รวดเร็ว
ติดตั้งก้านวัดระดับที่ฝาด้านบน ช่วยให้ตรวจสอบปริมาณของเหลวได้อย่างสะดวก
เหมาะสำหรับตรวจเช็กระหว่างรอบในสนามแข่ง หรือก่อนขับขี่บนท้องถนน
ระบบออกแบบให้เข้าถึงง่ายและมีความทนทานสูง
พอร์ตระบายน้ำ ¼ BSPP พร้อมชุดระบายเสริม (Drainage Kit)
สามารถเลือกติดตั้งชุด Peacock Drainage Kit (Part # 265-10-101)
ซึ่งมีวาล์วและสายยาว 2 เมตร สำหรับนำของเหลวออกไปยังจุดระบายที่เข้าถึงง่าย เช่น ซุ้มล้อ
ไม่ต้องถอดกระป๋องออกจากตัวรถเมื่อต้องการระบายน้ำมัน
ฟิตติ้งเสริม (AN-10 ORB Fittings)
รองรับฟิตติ้ง AN หลากหลายขนาด เพื่อการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ:
-
AN-10 ORB Plug : Part # 700-04-117 (ใช้ปิดช่องที่ไม่ได้ใช้งาน)
-
AN-10 ORB → AN-6 Male : Part # 700-01-108
-
AN-10 ORB → AN-8 Male : Part # 700-01-109
-
AN-10 ORB → AN-10 Male : Part # 700-01-110
-
AN-10 ORB → AN-12 Male : Part # 700-01-111
คุณภาพสูงสุดจากประเทศสวีเดน
พัฒนา ออกแบบ และผลิตโดย Nuke Performance ประเทศสวีเดน
รับประกันคุณภาพระดับสูงสุด ทั้งความแม่นยำในการผลิต วัสดุเกรดมอเตอร์สปอร์ต
และความทนทานภายใต้สภาวะการใช้งานจริงในสนามแข่ง
There is no substitute for the quality of Nuke Performance.
ข้อมูลทางเทคนิค (Specifications)
-
ความจุ : 0.75 ลิตร (0.79 quart)
-
วัสดุตัวถัง : Real Carbon Fiber
-
พอร์ตเข้า : 2 x AN-10 ORB
-
พอร์ตออก : 1 x AN-10 ORB
-
ระบบกรอง : 300 Micron Filter Disc + Stainless Internal Baffle
-
พอร์ตระบายน้ำ : 1 x ¼ BSPP (พร้อม Plug)
-
ขาแขวน : สเตนเลส
-
Dipstick : มี (อะลูมิเนียม อโนไดซ์)
-
ความสูง : 162 มม.
-
ความกว้าง : 90 มม.
-
ความลึก : 106.4 มม.
-
น้ำหนัก : 754 กรัม (1.66 lb)
-
การติดตั้ง : Recirculating / Atmospheric
-
รุ่นผิวเงา (Glossy) : Part # 265-01-202 / EAN 7340209501353
-
รุ่นผิวด้าน (Matte) : Part # 265-01-203 / EAN 7340209506006
อุปกรณ์ในชุด (Included Items)
-
1 x Carbon Catch Can ขนาด 0.75 ลิตร (Matte หรือ Glossy ตามรุ่น)
-
1 x ขาแขวนสเตนเลส
-
1 x AN-10 7/8 UNF Aluminum Trumpet (สำหรับ Atmospheric Use)
-
1 x แผ่นกรอง 300 Micron สำหรับพอร์ตออก
-
1 x จุกอุดพอร์ตระบายน้ำ ¼ BSPP Plug
อัปเดตผลิตภัณฑ์ (Product Update 2022)
Catch Can รุ่นใหม่ทั้งหมดได้รับการอัปเกรดเป็นเกลียว AN-10 ORB
เพื่อเพิ่มอัตราการไหลและรองรับการติดตั้งฟิตติ้งได้หลากหลายขึ้นตามความต้องการของผู้ใช้งาน
Share
