BOV50c Setup Springs

รายละเอียดสินค้า

Nuke Performance BOV50c Setup Springs คือสปริงตั้งค่าแรงดันสำหรับวาล์ว Blow Off Valve รุ่น BOV50c โดยเฉพาะ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถปรับแรงดันวาล์วให้เหมาะสมกับค่าความสุญญากาศของเครื่องยนต์ได้อย่างละเอียดและแม่นยำ ช่วยให้การเปิด–ปิดวาล์วเป็นไปอย่างรวดเร็วและเสถียรในทุกสภาวะการขับขี่

ในรุ่นมาตรฐาน BOV50c จะมาพร้อมสปริงสีน้ำเงิน (Blue Spring) ที่ตั้งค่ามาจากโรงงาน ซึ่งเหมาะกับเครื่องยนต์เทอร์โบทั่วไป แต่สามารถเปลี่ยนเป็นสปริงสีอื่นได้ตามความต้องการ โดยไม่ต้องปรับแก้ชิ้นส่วนภายใน

คุณสมบัติหลัก

• รองรับการเปลี่ยนสปริงได้ 6 แบบ ครอบคลุมตั้งแต่ระบบ Supercharger ไปจนถึง Turbocharger บูสต์สูง

• ปรับตั้งแรงดันวาล์วได้ละเอียดตามค่าความสุญญากาศของเครื่องยนต์

• เปลี่ยนสปริงได้ง่ายด้วยฝาครอบดีไซน์ 3-Bolt (ขัน 3 จุด)

• ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง ผ่านการอบแข็งและเคลือบกันสนิม

• ออกแบบให้ทนความร้อนและแรงอัดได้สูง ใช้งานได้ยาวนาน

• สปริงสีเทา (Light Gray) ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จเท่านั้น

• ใช้งานได้เฉพาะกับ Nuke Performance BOV50c รุ่นใหม่
  (ไม่สามารถใช้ร่วมกับ BOV50 รุ่นแรกได้ เนื่องจากใช้ขนาดและแรงดันต่างกัน)

คำแนะนำในการเลือกสปริง

ควรเลือกสปริงตามค่าความสุญญากาศ (Vacuum) ของเครื่องยนต์ในขณะเดินเบา (Idle) เมื่อเครื่องอยู่ในอุณหภูมิทำงานปกติ
แรงดันบูสต์ (Boost Pressure) ไม่ได้เป็นตัวกำหนดแรงดันของสปริงโดยตรง แต่ควรใช้ค่าความสุญญากาศเป็นหลักในการเลือกสปริงให้เหมาะสมที่สุด

รายละเอียดของแต่ละสีมีดังนี้:

• Light Gray Spring (Part #9200-01-016)
  สำหรับเครื่องยนต์ Supercharger เท่านั้น
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.27 ถึง -0.39 BAR (ประมาณ -8 ถึง -11 inHg)

• Green Spring (Part #9200-01-017)
  สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบแรงบูสต์ต่ำถึงกลาง
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.40 ถึง -0.52 BAR (ประมาณ -12 ถึง -15 inHg)

• Magenta Spring (Part #9200-01-018)
  สำหรับเทอร์โบแรงบูสต์กลางถึงสูง
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.53 ถึง -0.65 BAR (ประมาณ -16 ถึง -19 inHg)

• Blue Spring (Part #9200-01-019)
  สปริงมาตรฐานที่ติดตั้งมากับ BOV50c จากโรงงาน
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.53 ถึง -0.65 BAR (ประมาณ -16 ถึง -19 inHg)

• Red Spring (Part #9200-01-020)
  สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบแรงบูสต์สูง
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.66 ถึง -0.75 BAR (ประมาณ -20 ถึง -21 inHg)

• Black Spring (Part #9200-01-021)
  สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบแรงบูสต์สูงมาก
  ช่วงแรงดันสุญญากาศ: -0.73 ถึง -0.79 BAR (ประมาณ -22 ถึง -23 inHg)

หมายเหตุ:

• สปริงสีเทา (Light Gray) ใช้เฉพาะกับ Supercharger เท่านั้น

• สปริงสีน้ำเงิน (Blue) เป็นสปริงที่ติดตั้งใน BOV50c จากโรงงาน

ข้อมูลทางเทคนิค (Technical Information)

• ผู้ผลิต (Manufacturer): Nuke Performance

• ชื่อสินค้า (Product Name): BOV50c Setup Spring

• หมายเลขชิ้นส่วน (Part Numbers):
  Light Gray – 9200-01-016
  Green – 9200-01-017
  Magenta – 9200-01-018
  Blue – 9200-01-019
  Red – 9200-01-020
  Black – 9200-01-021

• ประเภท (Type): สปริงตั้งค่าแรงดันแบบเปลี่ยนได้ (Interchangeable Setup Spring) สำหรับวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ

• การใช้งานร่วมกันได้ (Compatibility): ใช้กับ Nuke Performance BOV50c (รุ่นที่ 2) เท่านั้น

• ไม่สามารถใช้ร่วมกับ: BOV50 (รุ่นแรก)

• วัสดุ (Material): เหล็กกล้าเกรดสูง (High-Strength Steel) เคลือบสารกันสนิม

• ผิวเคลือบ (Surface Finish): เคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน และผ่านการอบแข็งความร้อน (Heat-treated + Powder Coated)

• ช่วงแรงดันทำงาน (Operating Range): -0.27 BAR ถึง -0.79 BAR (ขึ้นอยู่กับสีของสปริง)

• ช่วงอุณหภูมิการทำงาน (Temperature Range): -40°C ถึง +200°C

• ความทนทานต่อแรงอัด (Compression Durability): ผ่านการทดสอบมากกว่า 500,000 ครั้ง

• วิธีการติดตั้ง (Installation): ถอดเปลี่ยนง่ายผ่านฝาครอบบนแบบ 3-Bolt (ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ)

• สปริงที่ติดตั้งในตัว BOV50c จากโรงงาน: Blue Spring (Part #9200-01-019)

• สปริงสำหรับ Supercharger เท่านั้น: Light Gray Spring (Part #9200-01-016)

• จำนวนในชุด (Package Content): 1 ชิ้น (จำหน่ายแยกต่อสี)

• ประเทศผู้ผลิต (Manufactured in): ประเทศสวีเดน (Sweden)

• สำหรับงานมอเตอร์สปอร์ต (For Motorsports Use): ใช่ (YES)