BigPack Porsche 911 Carrera (992.1)

คำอธิบายสินค้า (Product Description)

ชุดระบายความร้อนอากาศอัด (Charge Air Cooling System) ที่สมบูรณ์ที่สุดสำหรับ Porsche 911 Carrera / S / GTS (รุ่น 992.1)
ชุด BigPack ประกอบด้วยทั้ง อินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูง และ ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์พร้อมซิลิโคนเกรดมอเตอร์สปอร์ต

อินเตอร์คูลเลอร์ชุดนี้ถูกออกแบบขึ้นโดย do88 Sweden โดยไม่มีการประนีประนอมในทุกขั้นตอนการพัฒนา
ตั้งแต่การเลือกใช้แกนระบายความร้อนของ Garrett Motorsport, การสร้างฝาท้าย (End Tank) แบบหล่อขึ้นรูป,
ไปจนถึงการผลิตท่อคาร์บอนสำหรับไกด์อากาศ (Carbon Air Ducts) เพื่อรองรับแกนที่หนาและมีพื้นที่ระบายความร้อนมากกว่าเดิม

จุดเด่นของ do88 BigPack

• ลดอุณหภูมิไอดีได้ 9°C (16.2°F) เมื่อเทียบกับอินเตอร์คูลเลอร์เดิม

• เพิ่มการไหลของอากาศขึ้น 12% ที่แรงดันตกคร่อม 0.175 bar (919 CFM เทียบกับของเดิม 820 CFM)

• ใช้แกน Bar & Plate จาก Garrett Motorsport เกรดเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง

• ฝาท้ายแบบ Cast Aluminum Freeform Design ที่ออกแบบผ่านการจำลอง CFD และ 3D Printing

• ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Air Guides) ผลิตด้วยเทคนิค Vacuum Infused Prepreg พร้อมยางซีลกันรั่วตรงจุดต่อ

• มีพอร์ต Methanol Injection Bung 2 จุด (1/8 NPT) บนฝาท้ายออก (Outlet Tank)

• ท่ออินเตอร์คูลเลอร์อะลูมิเนียมขนาด 63 มม. (2.5”) เคลือบผิว Powder Coat สีดำ Satin พร้อมข้อต่อซิลิโคนทนความร้อนสูง

• แคลมป์แบบ Constant Tension Clamp รองรับการขยายตัวจากอุณหภูมิสูง (240°C ต่อเนื่อง)

แกนอินเตอร์คูลเลอร์ Garrett Motorsport

แกนอินเตอร์คูลเลอร์ชนิด Bar & Plate จาก Garrett Motorsport มีฟินระบายความร้อนแบบซ้อนถี่ (High Density)
ให้ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูงสุดในขณะที่ยังคงแรงดันตกคร่อมต่ำ
มีความหนา 105 มม. (4”) ซึ่งเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่สามารถติดตั้งได้ในพื้นที่ของ 992

อากาศอัดถูกกระจายเข้าสู่แกนผ่านฝาท้ายแบบหล่อขึ้นรูป (Cast End Tank) ที่ผ่านกระบวนการ
3D-Scanning, CFD Simulation และ Prototype Printing หลายครั้ง เพื่อให้ได้รูปทรงที่เหมาะสมที่สุด
ขนาดข้อต่ออินเตอร์คูลเลอร์ขยายเป็น 70 มม. (2.75”) เพื่อรองรับกำลังและแรงบูสต์ที่สูงขึ้น

ระบบไกด์อากาศคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Air Guides)

ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์แบบ Prepreg Vacuum Infused คุณภาพสูงสุด
มีร่องยึดและจุดต่อเข้ากับช่องอากาศเดิมเหมือนของแท้จากโรงงาน
สำหรับรุ่นกันชน Standard และ SportDesign / GTS Package (รหัสอุปกรณ์ 2D1, 2D4, 2D5, VM2, VM3)
รุ่น SportDesign จะมีช่องระบายลมออกตรงกลางกันชนหลังเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ท่ออินเตอร์คูลเลอร์อะลูมิเนียม (Aluminum Pipework)

ท่ออินเตอร์คูลเลอร์ผลิตจากอะลูมิเนียมขนาด 63 มม. (2.5”) ดัดด้วยเทคนิค Mandrel Bend
เคลือบผิวแบบ Powder Coat Satin Black พร้อมซิลิโคนทนความร้อนสูงและแคลมป์แบบ Constant Tension
ออกแบบให้แทนที่ท่อเดิมจากโรงงานที่มีโครงสร้างบอบบางและเกิดการรั่วซึมได้ง่ายเมื่อใช้งานหนัก

ผลการทดสอบ (Performance Testing)

ทำการทดสอบในรถ Porsche 911 Carrera S (450 HP) บนสนามปิด ระยะเร่ง 50–250 km/h ต่อเนื่อง 5 ครั้งโดยไม่มีการพัก
อุณหภูมิไอดีลดลงสูงสุด 9°C เมื่อเทียบกับอินเตอร์คูลเลอร์เดิม และรักษาอุณหภูมิคงที่ในรอบต่อเนื่อง
ข้อมูลบันทึกด้วยระบบ AIM Race Logger ยืนยันผลการทำงานจริง

อุปกรณ์ในชุด (Kit Contents)

• อินเตอร์คูลเลอร์คู่ (ซ้าย–ขวา) จาก Garrett Motorsport

• Carbon Air Guides (เลือกได้: Standard / SportDesign Bumper)

• ท่ออินเตอร์คูลเลอร์อะลูมิเนียมเคลือบ Powder Coat

• ท่อยางซิลิโคนแรงดันสูง

• แคลมป์และอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด

• คู่มือการติดตั้งโดยละเอียด

รุ่นที่รองรับ (Vehicle Applications)

Porsche 911 (992.1)

• ปีรุ่น: 2019–2024

• รุ่น: Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / Carrera GTS / Carrera 4 GTS / Dakar

• หมายเหตุ:

  • หากรถของคุณมีระบบ Noise Generator (Induction Sound System) ระบบนี้จะไม่สามารถใช้งานร่วมกับอินเตอร์คูลเลอร์ของ do88 ได้

  • โปรดเลือกชนิดกันชนหลังให้ถูกต้อง: Standard หรือ SportDesign Package

หมายเลขอะไหล่เทียบเท่า OEM

992145805F / 992145816 / 992145817 / 992145928C / 992145928B / 992145927C /
992145927B / 992145737 / 992145738 / 992145709 / 992145708 / 992145727