Audi RS3, TTRS 2.5L TFSI (CEPA & CZGB) Extreme Duty ARP L19 Head Stud Kit L19 material - Suitable for CEPA Engines

Audi 2.5L TTRS / RS3 ARP Head Stud Kit – L19 Material (CEPA & CZGB)

รหัสสินค้า: ARP-25TFSI-L19
ผู้ผลิต: ARP (Automotive Racing Products, USA)
ประเภทสินค้า: ชุดสตัดฝาสูบแรงดันสูงพิเศษ (Extreme Duty Head Stud Kit)
รุ่น: Custom Made – L19 Material | 12-Point Nuts
เหมาะสำหรับ: เครื่องยนต์ Audi 2.5L TFSI – EA855 (CEPA / CZGB)

รายละเอียดสินค้า
ชุดสตัดฝาสูบ ARP L19 รุ่นพิเศษสำหรับ Audi RS3 และ TT RS 2.5L TFSI (EA855) ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์เครื่องยนต์แรงบูสต์สูงที่ต้องการแรงยึด (Clamping Force) มากกว่า ARP2000 ปกติ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์แข่งหรือรถจูนที่ใช้บูสต์เกิน 30 PSI

วัสดุ L19 Alloy Steel ให้ค่าความแข็งแรงสูงถึง 260,000 psi ซึ่งมากกว่า ARP2000 ประมาณ 15% และแข็งแรงกว่า Torque-To-Yield (TTY) bolts เดิมจากโรงงานถึง 55%
เหมาะสำหรับรถที่มีปัญหา “Head Lifting” เมื่อติดตั้งเทอร์โบแรงสูง — สตัดรุ่นนี้ช่วยแก้ปัญหานั้นได้โดยตรง

ผลิตจากเหล็กหลอมสุญญากาศ (Vacuum Melted Alloy Steel) ที่มีส่วนผสมของ Chromium และ Carbon เพื่อให้มีความแข็งแรงและความแข็งผิวสูงสุด
เนื่องจากเป็นวัสดุเกรดแข่งที่มีความไวต่อความชื้นและไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement) จึงควรเก็บในที่แห้งและชโลมน้ำมันอยู่เสมอ

สามารถติดตั้งแทนของเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงฝาสูบหรือเสื้อสูบ (Direct Bolt-on Replacement)

คุณสมบัติ (Features)

• วัสดุ L19 Alloy Steel แข็งแรงกว่า ARP2000 ประมาณ 15%

• แรงดึงสูงสุด (Tensile Strength): 260,000 psi

• Yield Strength: 200–230,000 psi

• ผลิตแบบ Custom Made สำหรับเครื่องยนต์ Audi 2.5L TFSI EA855 (CEPA / CZGB)

• แรงขันแนะนำ (Torque Spec): 90 ft/lbs

• มาพร้อมน็อตและแหวนรองเกรดพรีเมียม 8740 Alloy

• เคลือบผิวสีทอง (Gold Finish) ป้องกันสนิมและเพิ่มความสวยงาม

ประโยชน์ (Benefits)

• ป้องกันการยกฝาสูบในเครื่องยนต์แรงบูสต์สูง

• เพิ่มแรงยึดฝาสูบให้มั่นคงในสภาวะการจูนขั้นสูง

• รองรับแรงดันบูสต์เกิน 30 PSI ได้อย่างมั่นใจ

• เพิ่มความแข็งแรงและความเสถียรของเครื่องยนต์ในรอบสูง

• เหมาะสำหรับการใช้งาน Drag Racing, Circuit และรถแรงสมรรถนะสูง

สเปกเทคนิค (Technical Specifications)

วัสดุ: L19 Alloy Steel
แรงดึงสูงสุด (Tensile Strength): 260,000 psi
Yield Strength: 200–230,000 psi
แรงขันแนะนำ (Torque): 90 ft/lbs
สี: Gold Finish
น็อต: 12-Point Nut
ประเภท: Extreme Duty Head Stud Kit

เครื่องยนต์ที่รองรับ (Engine Applications)

2.5L TFSI (EA855) – CEPA / CZGB
Audi RS3 (8P / 8V)
Audi TT RS (8J)