APR Turbo Inlet System - 2.0T EA888.4 Golf R / S3 (MQB EVO) | CI100065

APR Turbo Inlet System - 2.0T EA888.4 Golf R / S3 (MQB EVO) | CI100065

APR Turbo Inlet System คือการอัปเกรดเต็มระบบของชุดท่อทางเข้าอากาศ ตั้งแต่ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ไปจนถึง กรองอากาศ (Airbox) เพื่อขจัดคอขวดและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด โดยไม่ต้องอัปเกรดแยกชิ้น (ซึ่งมักลดทอนการไหลและสมดุลของระบบ)

ชุดนี้ถูกออกแบบให้ เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางได้สูงสุด (80 มม. – 88 มม.) ด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่เหมาะสมเพื่อให้ได้การไหลของอากาศมากที่สุด พร้อมแรงดันตก (pressure drop) ต่ำสุด ใน Golf R และ S3 การอัปเกรดนี้เพิ่มอัตราการไหลได้มากกว่า 30% ที่ทุกจุดวัดเมื่อเทียบกับเดิม ทำให้เทอร์โบทำงานเบาลง อุณหภูมิลดลง และประสิทธิภาพสูงขึ้น

ระบบนี้สามารถใช้งานได้กับ Airbox เดิม (OEM) หรือ ฟิลเตอร์ APR สำหรับผู้ที่ต้องการความเรียบง่าย และยังทำงานได้อย่างสมบูรณ์กับ APR Carbon Fiber Intake และ PEX Intake Systems อีกด้วย

ท่อทางเข้ามีการ เสริมลวด (Wire-reinforced) เพื่อป้องกันการยุบตัว และบุด้วย Fluorosilicone เพื่อป้องกันน้ำมันและเชื้อเพลิง จุดต่อ Diverter Valve (DV) ผลิตจาก Billet แข็งแรง พร้อมแคลมป์คุณภาพสูง และยังสามารถใช้แคลมป์ Oetiker สำหรับการติดตั้งที่เรียบร้อย ส่วน อแดปเตอร์เทอร์โบสามารถถอดเปลี่ยนได้ รองรับการอัปเกรดเทอร์โบในอนาคต

คุณสมบัติเด่น:

• เพิ่มอัตราการไหลได้มากกว่า 30% และลดแรงดันตก (pressure drop) เมื่อเทียบกับของเดิม

• ออกแบบเป็น ระบบครบวงจร (Full System) ไม่มีคอขวดตั้งแต่เทอร์โบถึง Airbox

• ท่อเสริมลวด บุ Fluorosilicone ป้องกันการยุบและทนน้ำมัน/เชื้อเพลิง

• จุดต่อ DV แบบ Billet แข็งแรง

• รองรับ Airbox ขนาด 80 มม. และ 88 มม.

• เหมาะกับ Airbox เดิมและ Intake Systems แบบ Airbox Only

• อแดปเตอร์เทอร์โบถอดเปลี่ยนได้ รองรับเทอร์โบใหญ่ในอนาคต

รองรับรุ่น (MQB EVO - EA888.4):

• Volkswagen Golf R (Mk8)