เทอร์โบ TTE855 6663 EVO Hybrid Turbocharger – RS3 8V.2 / 8Y & TTRS 8S (DAZA, DNWA, DNWC)

TTE855 6663 EVO Hybrid Turbocharger – RS3 8V.2 / 8Y & TTRS 8S (DAZA, DNWA, DNWC)

TTE855 คือ ไฮบริดเทอร์โบสมรรถนะสูงที่สุดในไลน์อัปของ TheTurboEngineers สำหรับเครื่องยนต์ 2.5 TFSI EVO (DAZA, DNWA, DNWC) ที่ยังคง ติดตั้งแบบ Plug & Play แต่สามารถรองรับกำลังได้ 750 PS บนเชื้อเพลิง 102 RON และสูงสุด 850 PS เมื่อใช้ E85 (พร้อมฮาร์ดแวร์รองรับและการจูนที่เหมาะสม) โดยยังคงให้การตอบสนองเทอร์โบที่รวดเร็วอย่างยอดเยี่ยม

TTE855 ถูกพัฒนาต่อจาก TTE777 ด้วยการเพิ่มขนาดและปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งด้าน การไหลของไอเสีย, คอมเพรสเซอร์บิลเล็ต, และแบริ่งแพ็คเกรดมอเตอร์สปอร์ต เพื่อรองรับแรงดันบูสต์สูงสุด 2.4 บาร์ และยังคงทนทานสำหรับการใช้งานสมรรถนะสูงทั้งบนถนนและในสนาม

คุณสมบัติเด่น

• คอมเพรสเซอร์บิลเล็ต 7+7 ใบ (66 มม. Inlet) พร้อมเรขาคณิตที่พัฒนาใหม่เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

• เทอร์ไบน์ 9 ใบขนาดใหญ่ (63 มม. Outlet) น้ำหนักเบา ลดแรงดันย้อน (backpressure) เพื่อการไหลที่ดีขึ้น

• CNC Ported Manifold & Housing ปรับแต่งพอร์ตท่อร่วมไอเสียและคอมเพรสเซอร์ให้ลื่นไหล เพิ่มประสิทธิภาพการไหลของก๊าซ

• แบริ่งอัปเกรด รองรับรอบสูงและแรงดันบูสต์สูงได้อย่างมั่นใจ

• ใช้ฐานเทอร์โบ BorgWarner ของแท้ พร้อมแอคชูเอเตอร์เดิม

• ชุดป้องกันความร้อน (Thermal Shielding) บริเวณท่อร่วมและฮอซซิ่ง ลดความร้อนในห้องเครื่อง

• สมดุล (VSR Balance) มาตรฐานสูงกว่า OEM ตรวจสอบและบันทึกผลการบาลานซ์รายตัว

สมรรถนะ

• แรงบิดสูงสุด: 500Nm ที่ 2,620 RPM และ 900Nm ที่ 3,500 RPM (จากการทดสอบ)

• กำลังสูงสุด:

  • 750 PS (102 RON)

  • สูงสุด 850 PS (E85, บูสต์ 2.4 บาร์)

• รองรับ การใช้งานสนามแข่งและการจูนระดับสูง (ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เสริม เช่น อินเตอร์คูลเลอร์, Downpipe, และระบบไอดีที่อัปเกรด)

• ต้องมีการจูนซอฟต์แวร์ (ECU Recalibration)

ข้อมูลการติดตั้ง

• ติดตั้ง Plug & Play (ใช้ร่วมกับอแดปเตอร์ TTE777 Turbo Elbow Ring)

• ใช้กับ Audi RS3 8V.2 / 8Y และ Audi TTRS 8S (เครื่องยนต์ DAZA, DNWA, DNWC)

• รับประกัน 1 ปี โดย TTE

• ผลิตในเยอรมนี