ออยคูลเลอร์เกียร์ CSF Race-Spec Dual-Pass DCT Transmission Cooler – BMW F87 M2 N55

CSF Race-Spec Dual-Pass DCT Transmission Cooler – BMW F87 M2 (N55, 2016–2018)

เมื่อขับ BMW F87 M2 (N55 DCT) อย่างหนักในสนามหรือบนถนน อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ที่สูงเกินไปสามารถสร้างความเสียหายต่อชุดเกียร์ที่มีราคาแพงได้ CSF จึงพัฒนาชุดระบายความร้อนเกียร์ Race-Spec Dual-Pass Transmission Cooler ที่ให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อน สูงกว่า OEM ประมาณ 30% เพื่อปกป้องเกียร์ของคุณในทุกสภาวะการขับขี่

จุดเด่นหลัก:

• เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน ~30% (ทดสอบในห้องแล็บ) เมื่อเทียบกับออยคูลเลอร์เกียร์เดิม

• ดีไซน์ Dual-Pass Core พร้อม 10 ท่อระบายความร้อน (เทียบกับ OEM ที่มี 6 ท่อ + return pipe)

• ครีบ Multi-Louvered Fin ความหนาแน่นสูง – เพื่อการถ่ายเทความร้อนที่ดีกว่า

• ใช้เทคโนโลยี CSF AC Condenser – 1-row Super-High Pressure 26mm Multi-Channel Microtube

• Plug & Play ติดตั้งตรงจุด OEM โดยไม่ต้องดัดแปลง

• ออยคูลเลอร์เกียร์ DCT แบบอัพเกรด Plug & Play แรกของโลกสำหรับ BMW F87 M2 (N55)

• ออกแบบมาให้ ใช้งานได้ทั้งรถสแตนดาร์ดและรถที่อัพเกรดสมรรถนะสูง
  

  เหมาะสำหรับ:

  • BMW F87 M2 (N55, DCT, 2016–2018)

  • รถที่ใช้ใน สนามแข่งหรือขับในสภาพอากาศร้อน ซึ่งต้องการควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเกียร์เพื่อปกป้องชุดเกียร์และรักษาสมรรถนะ