ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง IE High Pressure Fuel Pump สำหรับ Golf MK6 R TT MK2 เครื่องยนต์ VW Audi 2.0T FSI และ 4.2L FSI

🔧 IE High Pressure Fuel Pump (HPFP) Upgrade Kit

สำหรับเครื่องยนต์ VW & Audi 2.0T FSI และ 4.2L FSI

เพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงระดับแข่งขัน พร้อมรองรับการจูนแรงและเทอร์โบใหญ่ ด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงจาก Integrated Engineering (IE) — ออกแบบมาเพื่อ รองรับการจูน Stage 2 ขึ้นไป และสามารถจ่ายเชื้อเพลิงได้เพียงพอถึงระดับ 600HP ที่ 7500 RPM

✅ จุดเด่นสินค้า

• 🚀 จ่ายเชื้อเพลิงได้มากกว่าเดิม 50%

• 💥 รองรับแรงม้าได้สูงถึง 600HP

• 🛠 เหมาะสำหรับรถจูน Stage 2, Stage 3 และเทอร์โบใหญ่

• 🧪 ประกอบในห้องปลอดเชื้อ พร้อมทดสอบการทำงานทุกชิ้นก่อนจัดส่ง

• 🔩 ใช้วัสดุเกรดสูง เช่น โลหะผสมพิเศษ, ซีลพิเศษเคลือบ Molybdenum

• 🇺🇸 ผลิตและประกอบในสหรัฐอเมริกา

📦 ภายในชุดประกอบด้วย:

• ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (แบบประกอบเสร็จ พร้อมติดตั้งได้ทันที)

• ลูกสูบขนาดใหญ่แบบ “constant diameter” ลดแรงสึกหรอ

• ซีลแบบสปริง (spring-energized) พร้อมสารเคลือบลดแรงเสียดทาน

• สปริงเดิมจากโรงงาน พร้อม ไทเทเนียมเรเทนเนอร์ น้ำหนักเบา ป้องกัน valve float

• ทุกชุดผ่านการทดสอบบนไดโน่พิเศษก่อนส่ง

🔬 เทคโนโลยีเฉพาะจาก IE

• ลูกสูบและกระบอกสูบชุบแข็งแบบ Nitriding (ไม่ใช่เคลือบผิว) เพิ่มความทนทานระดับโรงงาน

• ไม่มีการใช้ขนาดลูกสูบแบบ step เพื่อหลีกเลี่ยงแรงสั่นสะเทือนและป้องกันการรั่วของซีล

• วัสดุโลหะผสมพิเศษ (Tool Steel) ทนการเสียดสี แม้มีการหล่อลื่นเพียงจากน้ำมันเบนซิน

🧰 เหมาะสำหรับ:

• ผู้ใช้รถที่จูนแรง บูสต์สูง

• รถที่ติดเทอร์โบใหญ่หรือชุดจูน Stage 2, Stage 3

• เครื่องยนต์ FSI EA113 หรือ V8 FSI 4.2L ที่ต้องการจ่ายเชื้อเพลิงเพียงพอ

🚗 รุ่นรถที่รองรับ

Volkswagen / Audi เครื่องยนต์ FSI EA113 และ V8 4.2L FSI:

• VW Golf MK5 GTI, MK6 Golf R (2.0T FSI)

• Audi A3, S3, TT, TTS (2.0T FSI)

• Audi A4 B7 2.0T FSI

• Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (ใช้ 2 ตัว)

• Audi S5 B8 4.2L V8 FSI (ใช้ 2 ตัว)

⚠️ เฉพาะเครื่องยนต์ EA113 เท่านั้น (สายพาน Timing Belt) ไม่เหมาะกับ EA888 TSI