ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 1

ท่อร่วมไอดี CSF BMW Gen 2 B58 Race X Charge-Air-Cooler Manifold (Raw Billet) | 8400

ท่อร่วมไอดี CSF BMW Gen 2 B58 Race X Charge-Air-Cooler Manifold (Raw Billet) | 8400

SKU:8400

ราคาปกติ 219,000.00 ฿ THB
ราคาปกติ 229,000.00 ฿ THB ราคาโปรโมชัน 219,000.00 ฿ THB
ลดราคา ขายหมดแล้ว
รวมภาษีแล้ว ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express

CSF BMW Gen 2 B58 Race X Charge-Air-Cooler Manifold (Raw Billet) | 8400

ออกแบบสำหรับ B58 Gen 2 (3.0L Turbo) รองรับการใช้งานระดับมอเตอร์สปอร์ตและกำลังสูงกว่า 1000 แรงม้า โดยเป็นเวอร์ชันอัปเกรดจาก CSF #8200 Super Manifold ที่เพิ่มขนาดคอร์ ใหญ่ขึ้น 25% (15 แถวระบายความร้อน vs 12 แถว) และฟีเจอร์ใหม่เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดทั้งด้านการระบายความร้อนและการไหลของอากาศ


จุดเด่นทางเทคนิค:

  • คอร์ Bar & Plate มาตรฐานมอเตอร์สปอร์ต (PWR) – รับแรงดันได้สูงถึง 120 psi

  • คอร์ใหญ่กว่า CSF #8200 ถึง 25% – 15 แถวระบายความร้อน (เทียบกับ CSF #8200 12 แถว และ OEM 6 แถว)

  • พอร์ตเสริมหลายจุดสำหรับ Tuning:

    • 2 พอร์ต 1/4" NPT และ 3 พอร์ต 1/8" NPT สำหรับเซ็นเซอร์, สูญญากาศ, หรือการติดตั้งระบบเสริม

    • พอร์ต 1/8" NPT แต่ละสูบ สำหรับ Methanol/Nitrous Injection เพื่อการกระจายที่แม่นยำ

  • Fuel Rail AN-8 พร้อมใช้งาน (รองรับระบบ Returnless หรือ Full Loop)

  • Air Divider ภายใน ช่วยกระจายลมให้สม่ำเสมอระหว่างสูบหน้าและหลัง

  • รองรับการต่อ Ice-Box และ Single/Dual-Pass Setup ด้วย พอร์ตน้ำ -16 ORB ขนาดใหญ่ที่สุดในตลาด

  • KIYLEX Thermal Spacer – ลดความร้อนที่ส่งจากฝาสูบ ทำให้ Intake Air Temp (IAT) ต่ำลงได้ถึง 15°C

  • ออกแบบด้วย CFD (Computational Fluid Dynamics) เพื่อการไหลอากาศที่ลื่นไหลและประสิทธิภาพสูงสุด

  • ติดตั้งง่ายขึ้น ด้วย ช่อง Bolt Slot บนฝั่ง Throttle Body

  • ดีไซน์เว้นช่องสำหรับกรองน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องถอด Manifold เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

  • มาพร้อมชุด Hardware ครบ (บรรจุสูญญากาศ + BOM List) เหมาะสำหรับช่างและผู้ติดตั้งมืออาชีพ


วัสดุและฟินิช:

  • วัสดุ: Billet Aluminum (CNC + TIG Welded)

  • ฟินิช: Raw Billet (ตัวเลือก Thermal Black Cerakote – 8400B หรือ Custom Finish – 8400C)

    BMW (เครื่องยนต์ B58 3.0 ลิตร เทอร์โบ – Gen 2)

    • 2020–2023 540i Base / M Sport / xDrive – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2020–2024 740i Base – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2021–2022 745e Base / iPerformance Excellence / xDrive – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ ไฮบริด

    • 2020–2024 840i Base / Gran Coupe / xDrive / xDrive Gran Coupe – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2023 M240i Base / xDrive – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2020–2024 M340i Base / xDrive / First Edition (2020) – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2021–2024 M440i Base / Gran Coupe (2023–2024) / xDrive / xDrive Gran Coupe (2022–2024) – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2020–2024 X3 M40i – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2020–2024 X4 M40i – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2019–2023 X5 sDrive40i / xDrive40i / xDrive40i Adapted Plus (2022–2023) / xDrive40i M Sport (2019–2020) / xDrive45e (2021–2023) – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2020–2024 X6 sDrive40i / xDrive40i / xDrive40i M Sport (2020, 2023–2024) – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2019–2024 X7 xDrive40i Base / M Sport (2019–2020) / Pure Excellence (2019–2020) – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ


    Toyota GR Supra (เครื่องยนต์ B58 3.0 ลิตร เทอร์โบ – Gen 2)

    • 2020–2024 GR Supra Base / Premium / Launch Edition / Premium 45th Anniversary Edition – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2024 GR Supra 45th Anniversary Edition – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2021–2022 GR Supra A91 Edition – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

    • 2023 GR Supra A91-MT Edition – เครื่อง 3.0 เทอร์โบ

ดูรายละเอียดทั้งหมด