ท่อดาวน์ไปป์แบบมี Heat Shield VRSF Catless downpipe with Heat Shield BMW เครื่อง B58
ท่อดาวน์ไปป์แบบมี Heat Shield VRSF Catless downpipe with Heat Shield BMW เครื่อง B58
SKU:
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
VRSF Race Downpipe (ไม่มีแคท) “แบบมี Heat Shield” สำหรับเครื่องยนต์ B58 (เช่น M340i, M440i, Z4 M40i, GR Supra ฯลฯ) — ทาง VRSF เอง มีเวอร์ชันที่มาพร้อมแผ่นกันความร้อน (heat shield) แล้วครับ โดยจะเป็นเวอร์ชันใหม่ที่เพิ่มความปลอดภัยและลดการแผ่ความร้อนเข้าสู่ห้องเครื่อง
✅ VRSF Catless Downpipe with Heat Shield สำหรับ B58
-
ไม่มี Catalytic Converter (Race / Catless)
-
มาพร้อม Heat Shield (แผ่นกันความร้อน) ติดตั้งแบบ Bolt-On ไม่ต้องเจาะเพิ่ม
-
ช่วยป้องกัน ความร้อนสะสมในห้องเครื่อง, ปกป้องอุปกรณ์รอบข้าง (เช่น สายไฟ, หัวฉีด, ท่อน้ำ)
-
ท่อขนาด 4.5 นิ้ว เต็มเส้น ทำจาก สเตนเลส 304 (TIG Welded)
-
รองรับทั้งรถ พวงมาลัยขวา (RHD) และ ซ้าย (LHD) โดยไม่ต้องดัดแปลง
-
ใช้ร่วมกับท่อหลังแคทเดิม (OEM catback) หรือแต่ง (Aftermarket) ได้
-
เพิ่มแรงม้าประมาณ 25–30 hp เมื่อติดตั้งร่วมกับการจูน (tune)
-
รับประกันตลอดอายุการใช้งาน (VRSF Lifetime Warranty)
-
สายซิ่งนิยมใช้กับ Toyota Supra GR B58 เพราะใส่ได้ตรงรุ่น
🧱 Heat Shield มีประโยชน์อย่างไร?
-
ลดโอกาสความร้อนสะสมใกล้ ๆ ชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ท่อน้ำ, O2 sensor, คอยล์จุดระเบิด
-
ป้องกันพลาสติกและสายไฟละลายจากความร้อนสะสมรอบท่อ
-
คงอุณหภูมิในห้องเครื่องให้คงที่มากขึ้น โดยเฉพาะในรถเทอร์โบ
🚗 รุ่นที่รองรับ:
-
BMW G20 / G22 / G26: M340i / M440i
-
BMW G42 / F22: M240i
-
BMW G29: Z4 M40i
-
BMW G05 / G07: X5 40i / X7 40i
-
Toyota GR Supra (B58) ✅ ใส่ได้ตรงรุ่น
📌 หมายเหตุ:
-
รุ่นนี้ไม่มีแคท (Catless) — เสียงท่อจะดังกว่าแบบมีแคท
-
ใช้งานในสนาม หรือพื้นที่ที่ไม่ต้องผ่านตรวจมลพิษ
-
บางประเทศหรือบางจูน อาจต้องปิด CEL (Check Engine Light) ด้วยซอฟต์แวร์หรือใส่ O2 spacer
