do88 Carbon Fiber Intake System สำหรับ BMW S58: M2 G87 / M3 G80 / M4 G82

💨 do88 Carbon Fiber Intake System

สำหรับ BMW S58: M2 G87 / M3 G80 / M4 G82
ออกแบบเพื่อรองรับพลังระดับสูง พร้อมรองรับเทอร์โบเดิม & เทอร์โบโมดิฟาย

✅ จุดเด่นสินค้า:

• กรองอากาศขนาดใหญ่ 105 มม. (4.1”)
  ผ้า Cotton Gauze ความหนาแน่นสูง แบบ Pre-oiled ล้างทำความสะอาดได้

• กล่องกรองแบบปิดสนิท (Fully Enclosed Airbox)
  ช่วยให้อุณหภูมิไอดีต่ำลง (ลด IAT) โดยไม่ดูดอากาศร้อนจากห้องเครื่อง

• ท่ออินเทคคาร์บอนแท้ เต็มระบบ
  เส้นผ่าศูนย์กลางเริ่มที่ 105 มม. ค่อย ๆ ลดลงถึง 3.25” เพื่อเข้ากับ Inlet เทอร์โบ

• เปิดช่องอากาศเสริมหลังไฟหน้า
  ดึงอากาศเพิ่มจากด้านหน้ารถ ไม่อั้นเหมือนระบบเดิม

• แอร์บ็อกซ์ขนาดใหญ่ 7.8 นิ้วต่อข้าง
  เคลียร์พื้นที่พอดี แม้ใช้ค้ำโช้คแบบ CSL Strut Brace

• เทอร์โบอินเลตอลูมิเนียมแบบหล่อพิเศษ
  ขนาดใหญ่ 83 มม. แทนของเดิมที่คอเล็กเพียง 61 / 72 มม.

• รองรับทั้งเทอร์โบเดิม และเทอร์โบโมฯ (เช่น Pure STG2+ / TTE940)
  พร้อมปลอกแปลงหลายขนาด ให้พอดีกับ Compressor Housing

🔧 ประสิทธิภาพที่ได้:

• เพิ่มปริมาณลมเข้า +24% เมื่อเทียบกับของเดิม (OE Intake)

• ลดอาการ Drop Boost และอาการรอรอบ (Turbo Lag)

• ตอบสนองคันเร่งและการบูสต์ได้ไวขึ้น

• ให้เสียงดูดอากาศชัดขึ้น แต่ไม่ดังหนวกหู

• ดีไซน์เรียบลื่น ไม่มีคอพับหรือมุมหัก

🛡️ วัสดุระดับสูง:

• คาร์บอนไฟเบอร์แบบ Vacuum-Infused Prepreg

• เคลือบใส UV & Heat Resistant Clearcoat

• ล้างกรองได้ทุก 20,000 กม. (แนะนำใช้ผลิตภัณฑ์ล้างกรองแบบ BMC/Bellmouth)

📦 รองรับรุ่นรถ (เครื่องยนต์ S58):

BMW M2 G87
ปี 2023–ปัจจุบัน

BMW M3 G80 / M3 Competition / M3 CS
ปี 2020–ปัจจุบัน

BMW M4 G82 / M4 Competition / M4 CSL
ปี 2020–ปัจจุบัน

🎯 เหมาะสำหรับ:

• รถที่โมดิฟาย Stage 1–3, ใช้ Hybrid Turbo หรือ Big Turbo

• ผู้ใช้ที่ต้องการอินเทคที่ ได้ทั้งแรง ได้ทั้งสวย

• ผู้ที่ต้องการอากาศเย็น, ไหลลื่น, และเสียงดูดชัดเจน

• รถสนาม, รถโชว์, หรือรถสตรีทที่ต้องการความสมบูรณ์แบบ