TTE500 5156 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS, COROLLA UPGRADE TURBOCHARGER

TTE500 5156 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS / COROLLA อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์

Product Information

TTE500 5156 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ Toyota G16E-GTS ใน GR Yaris และ GR Corolla พร้อม TTE billet inlet adapter (เหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกับ Forge upgrade turbo inlet/elbow)

ชุดนี้เป็นเทอร์โบไฮบริดแบบ Plug & Play สำหรับแพลตฟอร์ม Toyota GR Yaris / GR Corolla

Engineered & Enhanced

ในการสร้าง TTE500 สำหรับเครื่องยนต์ G16E-GTS เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์แบบหล่อเดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่

ฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์ TTE แบบ 9 Blade น้ำหนักเบา

มีการอัปเกรดชุด thrust bearing เป็น TTE 360° Reinforced Bearing Pack ที่ผลิตภายในบริษัท

ใบเทอร์ไบน์ 9 ใบของ TTE ออกแบบเพื่อ

• เพิ่มการไหลของไอเสีย
• ลด backpressure
• ลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)
• รองรับแรงบูสต์สูงขึ้นอย่างปลอดภัย
• ลด inertia เพื่อให้ spool เร็วขึ้น

ผลลัพธ์คือเทอร์โบที่รองรับกำลังประมาณ 380hp บน 98 octane

Equilibrium

การบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด

ชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ

จากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน

ทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ

Product Highlights

• ใช้เทอร์โบ IHI OEM เป็นพื้นฐาน
• แอคชูเอเตอร์ OEM แท้
• Diverter valve OEM แท้
• ใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet
• ใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 56mm outlet
• ระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Reinforced Bearing Pack
• Billet inlet adapter ใช้ O-ring OEM
• ติดตั้งแบบ Plug & Play พร้อม intake ขนาดใหญ่ขึ้น
• รองรับกำลัง 400+ HP บน 102 RON
• ต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ และแนะนำ aftermarket ECU
• คุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)
• บาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing
• มาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์
• รับประกัน 1 ปีจาก TTE
• ผลิตในประเทศเยอรมนี

Heat Shield Isolation (Optional Add-On)

มีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์

คุณสมบัติ:

• วัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม
• โครงสร้างสแตนเลสแบบ rigid insulation foil
• น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน
• ทนของเหลวและการกัดกร่อน
• ทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C
• ลดอุณหภูมิห้องเครื่อง
• ปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง
• ลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C
• ลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket ทั่วไป