ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง APR High Pressure Fuel Pump (HPFP) สำหรับ Audi MK3 TT,TTs / VW Golf MK7 GTi, R
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง APR High Pressure Fuel Pump (HPFP) สำหรับ Audi MK3 TT,TTs / VW Golf MK7 GTi, R
SKU:MS100144
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
✅ APR High Pressure Fuel Pump (HPFP) — ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง สำหรับเครื่องยนต์ 2.0T EA888 Gen 3
APR HPFP เพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันได้มากขึ้นถึง 37% เมื่อเทียบกับของเดิมจากโรงงาน
ช่วยให้ระบบจ่ายน้ำมันแบบ Direct Injection รองรับเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น เมื่อติดตั้งเทอร์โบใหญ่ หรือใช้เชื้อเพลิง E85
🔧 ระบบ Direct Injection ทำงานอย่างไร?
-
ปั๊มแรงดันต่ำ (LPFP) ในถังน้ำมันส่งเชื้อเพลิงมาที่ HPFP ด้วยแรงดัน 4–6 บาร์
-
HPFP เพิ่มแรงดันขึ้นไปสูงสุดถึง 200 บาร์
-
น้ำมันแรงดันสูงถูกส่งต่อไปยังหัวฉีดแล้วฉีดตรงเข้าสู่กระบอกสูบ
🚨 ปัญหาของระบบเดิมจากโรงงาน:
-
ปริมาณการจ่ายน้ำมันของ HPFP จะขึ้นอยู่กับขนาดภายในปั๊มและรอบเครื่องยนต์
-
เมื่อติดเทอร์โบใหญ่ หรือใช้เชื้อเพลิง E85 ระบบอาจจ่ายน้ำมันไม่ทัน โดยเฉพาะในรอบต่ำถึงกลาง
-
ส่งผลให้แรงดันตก ทำให้กำลังตก และเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์
✅ ทางแก้ของ APR:
APR เพิ่ม ความจุภายในของปั๊ม โดยการขยายขนาดกระบอกสูบภายใน (bore) ทำให้จ่ายน้ำมันได้มากขึ้นในทุกย่านรอบ
จุดประสงค์ของการอัปเกรด HPFP ไม่ใช่เพื่อเพิ่มแรงดันสูงสุด แต่เพื่อ รักษาแรงดันให้คงที่ ขณะจ่ายน้ำมันปริมาณมากในสถานการณ์ที่เครื่องยนต์ต้องการเชื้อเพลิงมากเป็นพิเศษ
⚙️ ชิ้นส่วนคุณภาพสูง ผลิตด้วยความแม่นยำระดับสูงมาก:
-
ใช้วัสดุ สเตนเลสเกรดตลับลูกปืน ผ่านการอบชุบแข็ง
-
ลูกสูบเคลือบ Diamond-Like Carbon (DLC) แข็งแรงและทนการสึกหรอ
-
มีค่าความแม่นยำระดับสูงมาก:
-
ความคลาดเคลื่อนมิติ (Dimensional tolerance): 0.00004 นิ้ว
-
ความคลาดเคลื่อนรูปทรง (Geometric tolerance): 0.00005 นิ้ว
-
-
ใช้สปริงน้ำหนักพิเศษ พร้อม Titanium Retainer ป้องกันปัญหาการกระเด้งของลูกสูบ
-
ใช้อะไหล่แท้จาก Hitachi (Germany) เช่นตัวปั๊มและเซนเซอร์ต่างๆ
🧪 ทดสอบทุกชิ้น ก่อนส่งถึงมือคุณ
-
ประกอบในห้องควบคุมฝุ่น โดยทีมของ APR
-
ทดสอบด้วยเครื่องทดสอบเฉพาะ เพื่อป้องกันปัญหาเช่น ซีลรั่ว, โซลินอยด์เสีย หรือปั๊มติด
-
ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของแคมชาฟต์ จากปั๊มที่ติดตั้งผิดหรือมีปัญหา
🏁 ประวัติการใช้งานในสนามแข่ง
APR เป็นหนึ่งในแบรนด์แรกๆ ที่พัฒนา HPFP สำหรับรถ VAG
-
เคยเป็นผู้ผลิตให้กับ VAG โดยตรง สำหรับรถแข่งและโปรเจกต์ต่างๆ
-
ใช้ในการแข่งขันจริงทั่วโลกตั้งแต่ปี 2006
-
ขายไปแล้วนับหมื่นตัว พร้อมชื่อเสียงด้านความทนทาน
🚗 รุ่นที่รองรับ:
Audi:
-
A3 8V
-
S3 8V 8Y ( ในไทย S3 8Y ใช้ EA888.3 )
-
TT Quattro / TTS Quattro MK3
Volkswagen:
-
Golf / GTI / Golf R MK7
