ตัวดึงโซ่ราวลิ้นแท้ สำหรับ Golf MK6 R Scirocco R Audi MK2 TTs เครื่องยนต์ EA113

🧰 Cam Chain Tensioner Service Kit – สำหรับเครื่องยนต์ EA113 FSI (2.0T)

อะไหล่แท้จาก Volkswagen Audi Group ครบชุด พร้อมเปลี่ยนทันที

🔧 ดูแลก่อนเสีย ป้องกันความเสียหายหลักแสน!

โซ่ราวลิ้น (Timing Chain) และตัวดึงโซ่ (Tensioner) คือหัวใจในการควบคุมการหมุนของแคมชาฟท์ หากโซ่หย่อนหรือตัวดึงเสื่อม จะเกิดอาการ “ข้ามเฟือง” (Skip Tooth) ซึ่งอาจนำไปสู่ ลูกสูบชนวาล์ว และเครื่องพังได้

ชุดนี้คือการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่คุ้มค่าและจำเป็นสำหรับรถที่ใช้เครื่อง FSI 2.0T EA113!

✅ จุดเด่นของสินค้า:

• อะไหล่แท้ OEM จาก Volkswagen Audi Group ทุกชิ้น

• ครบชุด พร้อมเปลี่ยนทั้งโซ่, น็อต, ปะเก็น, โอริง, Tensioner

• เหมาะสำหรับ Preventive Maintenance หรือซ่อมเมื่อมีปัญหา

• ใช้ได้กับรถที่ใช้เครื่อง EA113 (FSI 2.0T)

• ชุดเดียวจบ ไม่ต้องแยกสั่งให้วุ่นวาย

📦 รายการอะไหล่ในชุด (ของแท้ 100%)

• 🔩 น็อตปั๊มเชื้อเพลิง (Fuel Pump Bolt) × 3

• 🧩 ปะเก็นฝาครอบไทม์มิ่ง (Timing Cover Gasket) × 1

• ⛓️ โซ่ราวลิ้น (Timing Chain – Camshaft Adjuster) × 1

• 🔩 น็อตเฟืองแคมฝั่งไอเสีย (Exhaust Cam Sprocket Bolt) × 1

• 🧩 ปะเก็นฝาครอบวาล์ว (Valve Cover Gasket) × 1

• ⚙️ ตัวดึงโซ่ราวลิ้น (Timing Chain Tensioner) × 1

• 🔩 น็อตหกเหลี่ยม (Hex Bolt) × 3

• 🟠 โอริงวาล์วปรับแคม (Camshaft Adjuster Valve O-Ring) × 1

• 🛞 ลูกเบี้ยวปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (Fuel Pump Cam Follower) × 1

• 🧩 ปะเก็นวาล์วควบคุมแรงดัน (Pressure Control Valve Gasket) × 1

🚗 รุ่นรถที่รองรับ (เฉพาะเครื่อง FSI 2.0T – EA113):

Audi

• A3 8P FWD

• B7 A4 (FWD / Quattro)

• TTs MK2 

Volkswagen

• Golf V GTI

• Golf R Mk6 (บางรุ่น FSI)

• Scirocco R

⚠️ ไม่รองรับเครื่องยนต์ EA888 (TSI)

🔍 คำแนะนำเพิ่มเติม

• แนะนำเปลี่ยนทุก 100,000 – 120,000 กม.

• หากได้ยินเสียง "แกร๊ก" ตอนสตาร์ทเครื่อง แนะนำเปลี่ยนทันที

• ควรตรวจสอบ Cam Follower และแรงดันของปั๊มเชื้อเพลิง ควบคู่กัน

⚙️ ป้องกันไว้... ดีกว่าซ่อมเครื่องทั้งลูก

Cam Chain Tensioner Service Kit – ครบ จบ คุ้ม ปลอดภัย!