{"title":"The Turbo Engineers","description":"\u003cp\u003eSTEK Tuning – ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ The Turbo Engineers ในประเทศไทย\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tte800-6361-bmw-b58-upgrade-turbocharger-super-size-inlet-gen-2-2-port","title":"TTE800 6361 BMW B58 UPGRADE TURBOCHARGER + SUPER SIZE INLET (GEN 2 \/ 2 PORT","description":"\u003ch2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"85\" data-start=\"0\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"83\" data-start=\"3\"\u003eTTE800 6361 BMW B58 Upgrade Turbocharger + Super Size Inlet (Gen 2 \/ 2 Port)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-end=\"90\" data-start=\"87\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"138\" data-start=\"92\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"136\" data-start=\"96\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"398\" data-start=\"139\"\u003eเทอร์โบอัปเกรดระดับไฮเอนด์จาก \u003cstrong data-end=\"196\" data-start=\"169\"\u003eTheTurboEngineers (TTE)\u003c\/strong\u003e สำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-end=\"232\" data-start=\"215\"\u003eBMW B58 Gen 2\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"235\" data-start=\"232\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-end=\"255\" data-start=\"240\"\u003eTTE800 6361\u003c\/strong\u003e ถูกพัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ BorgWarner เดิม แต่ได้รับการปรับแต่งใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับกำลังระดับสูง โดยยังคงลักษณะการติดตั้งแบบ \u003cstrong data-end=\"396\" data-start=\"381\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"400\"\u003eออกแบบมาเพื่อให้ได้ “กำลังสูงสุดโดยไม่เพิ่มอาการรอรอบ (Lag)” พร้อมการตอบสนองที่รวดเร็วและแรงบูสต์ต่อเนื่อง เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการกำลังระดับ 600–700+ แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"570\" data-start=\"567\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"613\" data-start=\"572\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"576\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค (Key Features)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1117\" data-start=\"614\"\u003e\n\u003cli data-end=\"674\" data-start=\"614\"\u003eใช้เทอร์โบ BorgWarner แท้เป็นพื้นฐาน (Original OEM Core)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"748\" data-start=\"675\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์แบบ \u003cstrong data-end=\"746\" data-start=\"695\"\u003eBillet Machined 63mm Inducer (6+6 Blade Design)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"749\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงใหม่เพื่อให้เหมาะกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"896\" data-start=\"812\"\u003eใบเทอร์ไบน์แบบ \u003cstrong data-end=\"863\" data-start=\"829\"\u003eTTE 9-Blade Low Mass ขนาด 61mm\u003c\/strong\u003e เพิ่มการไหลและลดอุณหภูมิไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"979\" data-start=\"897\"\u003eชุดลูกปืนอัปเกรด (TTE Upgrade Bearing Pack) เพิ่มความทนทานและรองรับแรงบูสต์สูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1059\" data-start=\"980\"\u003eรองรับชุด \u003cstrong data-end=\"1018\" data-start=\"992\"\u003eSuper Size Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศเข้าสู่เทอร์โบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1117\" data-start=\"1060\"\u003eผ่านการพัฒนาให้ลด Backpressure และลด EGT ในรอบโหลดสูง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1122\" data-start=\"1119\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1162\" data-start=\"1124\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1128\"\u003eสมรรถนะ (Performance Output)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1333\" data-start=\"1163\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1216\" data-start=\"1163\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-end=\"1214\" data-start=\"1183\"\u003e600+ HP บนเชื้อเพลิง 99 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1271\" data-start=\"1217\"\u003eรองรับได้สูงสุดถึง \u003cstrong data-end=\"1269\" data-start=\"1238\"\u003e700 HP บนเชื้อเพลิง 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1333\" data-start=\"1272\"\u003eเหมาะสำหรับการใช้งานทั้ง Street Performance และ Track Use\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1338\" data-start=\"1335\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1395\" data-start=\"1340\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1393\" data-start=\"1344\"\u003eระบบบาลานซ์ (Equilibrium \u0026amp; Balancing Process)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1468\" data-start=\"1396\"\u003eทุกเทอร์โบของ TTE ผ่านกระบวนการบาลานซ์หลายขั้นตอนเพื่อความแม่นยำสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1742\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1470\"\u003eบาลานซ์ชิ้นส่วนแยกแต่ละชิ้น (Up to 2800 RPM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1565\" data-start=\"1519\"\u003eประกอบชุด CHRA และทำ Dynamic VSR Balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1608\" data-start=\"1566\"\u003eทดสอบความเร็วสูงสุดถึง \u003cstrong data-end=\"1606\" data-start=\"1591\"\u003e250,000 RPM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1656\" data-start=\"1609\"\u003eการบาลานซ์หลายระนาบ (Multi-plane balancing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1695\" data-start=\"1657\"\u003eมาตรฐานสูงกว่า OEM อย่างมีนัยสำคัญ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1742\" data-start=\"1696\"\u003eมาพร้อมรายงานผลการบาลานซ์แบบ Serial Number\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1747\" data-start=\"1744\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1809\" data-start=\"1749\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1807\" data-start=\"1753\"\u003eคุณสมบัติการติดตั้ง (Installation \u0026amp; Compatibility)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1981\" data-start=\"1810\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1844\" data-start=\"1810\"\u003eแบบ \u003cstrong data-end=\"1842\" data-start=\"1816\"\u003ePlug \u0026amp; Play Direct Fit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1918\" data-start=\"1845\"\u003eรองรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-end=\"1916\" data-start=\"1865\"\u003eBMW B58 Gen 2 (2 Port \/ 6 Port ขึ้นอยู่กับรุ่น)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1981\" data-start=\"1919\"\u003eต้องทำการ \u003cstrong data-end=\"1979\" data-start=\"1931\"\u003eRecalibration ECU (Software Tuning Required)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1986\" data-start=\"1983\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2028\" data-start=\"1988\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2026\" data-start=\"1992\"\u003eความน่าเชื่อถือและการรับประกัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2168\" data-start=\"2029\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2086\" data-start=\"2029\"\u003eรับประกัน \u003cstrong data-end=\"2084\" data-start=\"2041\"\u003e1 ปีเต็มจาก TTE (Trouble-Free Warranty)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2128\" data-start=\"2087\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี (Made in Germany)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2168\" data-start=\"2129\"\u003eมาพร้อมเอกสารรับรองการบาลานซ์ทุกลูก\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2173\" data-start=\"2170\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2198\" data-start=\"2175\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2196\" data-start=\"2179\"\u003eหมายเหตุสำคัญ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2368\" data-start=\"2199\"\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-end=\"2248\" data-start=\"2199\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eกรุณาแจ้ง \u003cstrong data-end=\"2225\" data-start=\"2211\"\u003eVIN Number\u003c\/strong\u003e ทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-end=\"2303\" data-start=\"2249\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eการใช้งานต้องมีการจูนซอฟต์แวร์ให้เหมาะสมกับเทอร์โบ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-end=\"2368\" data-start=\"2304\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eประสิทธิภาพจริงขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องยนต์และการเซ็ตอัพโดยรวม\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47875977642147,"sku":"TTE10697","price":315000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"With out  Heat Shielding","offer_id":47875977674915,"sku":"TTE10697.1","price":310000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE800-BMW-B58-2-PORT_600x600_2x_b6c9ae7d-f9e3-4205-92e3-b0baedef8a1a.jpg?v=1783960446"},{"product_id":"tte800-6361-bmw-b58-upgrade-turbocharger-super-size-inlet-gen-2-2-port-สำเนา","title":"TTE6XX 6357 SUPRA A90 UPGRADE TURBOCHARGER \u0026 INLET","description":"\u003ch3 data-start=\"69\" data-end=\"157\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"73\" data-end=\"157\"\u003eTTE6XX 6357 UPGRADE TURBOCHARGER AND TURBO INLET TOYOTA SUPRA BMW B58 B30 ENGINE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"311\"\u003eTTE6XX คือเทอร์โบอัปเกรดแบบไฮบริดรุ่นล่าสุดของเรา พัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ BorgWarner เดิมสำหรับเครื่องยนต์ BMW B58 6 สูบเรียง 3.0 เทอร์โบใน Toyota Supra\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"313\" data-end=\"528\"\u003eการอัปเกรดนี้ให้การตอบสนองรอบต้นที่รวดเร็วมาก พร้อมกำลังระดับสูง และมาพร้อมชุดอินเลทแบบ High-Flow ของ TTE ที่มาพร้อมระบบฮีตเตอร์ไฟฟ้าและการเชื่อมต่อระบบระบายอากาศแบบ OEM เพื่อการติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play อย่างแท้จริง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"530\" data-end=\"533\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"535\" data-end=\"564\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"539\" data-end=\"564\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"708\"\u003eในการสร้าง TTE6XX เราได้เปลี่ยนใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบแบบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมเทคโนโลยี Extended Tip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"781\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงให้ได้ระยะช่องว่างที่เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"949\"\u003eใบเทอร์ไบน์เดิมถูกเปลี่ยนเป็นแบบ 9 ใบพัด High-Flow ขนาดใหญ่ เพื่อช่วยลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) และเพิ่มศักยภาพกำลังสูงสุด ในขณะที่ยังคงการตอบสนองที่ดีด้วยน้ำหนักที่เบา\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"951\" data-end=\"1035\"\u003eผลลัพธ์คือเทอร์โบไฮบริดระดับสูงที่เรามองว่าให้สมรรถนะระดับ 600+ แรงม้าอย่างแท้จริง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1042\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1061\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1163\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1275\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ โดยใช้เครื่องบาลานซ์ชิ้นส่วนเฉพาะทาง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1418\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1467\"\u003eกระบวนการนี้มีมาตรฐานสูงกว่าระบบ OEM อย่างมาก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1533\"\u003eเทอร์โบทุกลูกมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์ที่มีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1535\" data-end=\"1538\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1540\" data-end=\"1566\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1544\" data-end=\"1566\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1568\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1608\"\u003eใช้เทอร์โบ BorgWarner แท้เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1635\"\u003eแอคชูเอเตอร์ของแท้ OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1636\" data-end=\"1665\"\u003eDiverter valve ของแท้ OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1718\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 63mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1719\" data-end=\"1766\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 56mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1792\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1842\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play พร้อมท่ออินเลทขนาดใหญ่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1843\" data-end=\"1902\"\u003eท่ออินเลทแบบ 3D Printed High-Flow พร้อมระบบฮีตเตอร์ OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1903\" data-end=\"1936\"\u003eรองรับกำลัง 600+ HP บน 98 RON\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1937\" data-end=\"1970\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1971\" data-end=\"2016\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2046\"\u003eมาพร้อมรายงานผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2047\" data-end=\"2110\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2111\" data-end=\"2136\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2137\" data-end=\"2160\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"2 PORT","offer_id":47876028006563,"sku":"TTE10351","price":265000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"6 PORT","offer_id":47876028039331,"sku":"TTE10351.1","price":265000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE6XX-SUPRA_600x600_2x_259b4748-df8c-4e64-a0b6-be81dba81d20.jpg?v=1783961659"},{"product_id":"tte800-5149-bmw-s55-upgrade-turbochargers","title":"TTE800 5149 BMW S55 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"51\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"51\"\u003eTTE800 5149 BMW S55 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"53\" data-end=\"56\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"58\" data-end=\"87\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"62\" data-end=\"85\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"88\" data-end=\"158\"\u003eTTE800 5149 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW S55 (M2 CS \/ M3 \/ M4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"160\" data-end=\"375\"\u003eยินดีต้อนรับสู่ชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ \u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"208\"\u003eTTE800\u003c\/strong\u003e พร้อมอินเลทขนาดใหญ่พิเศษที่รวมมาในชุด\u003cbr data-start=\"246\" data-end=\"249\"\u003eพัฒนาบนพื้นฐานระบบไบเทอร์โบเดิมจาก \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"328\"\u003eMitsubishi สำหรับเครื่องยนต์ BMW S55 B30\u003c\/strong\u003e โดยออกแบบให้สามารถติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"373\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"377\" data-end=\"380\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"382\" data-end=\"403\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"401\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"404\" data-end=\"504\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"615\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ ด้วยเครื่องบาลานซ์เฉพาะทางของบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"802\"\u003eหลังจากประกอบเป็นชุด CHRA จะถูกนำไปทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งมีมาตรฐานสูงกว่าระบบ OEM อย่างมาก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"876\"\u003eเทอร์โบทุกลูกมาพร้อมเอกสารผลการทดสอบการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"878\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"883\" data-end=\"911\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"909\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"912\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cli data-start=\"912\" data-end=\"967\"\u003eใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน (Original turbochargers)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"968\" data-end=\"998\"\u003eใช้แอคชูเอเตอร์ OEM ของแท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1055\"\u003eการตอบสนองบูสต์มาเร็วมาก (Very early boost response)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1104\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1147\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 49 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1148\" data-end=\"1230\"\u003eท่ออินเลท CNC billet และชุดอินเลทขนาดใหญ่แบบพลาสติก OEM ที่อัปเกรดแล้วรวมในชุด\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1263\"\u003eซีลแบบ O-ring sealing intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1324\"\u003eระบบลูกปืนเสริมแรง (Reinforced axial and radial bearing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1325\" data-end=\"1351\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1405\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1403\"\u003e800 PS บนเชื้อเพลิง 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1439\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1485\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1515\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1516\" data-end=\"1545\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1571\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1572\" data-end=\"1595\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1602\" data-end=\"1648\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1646\"\u003eข้อมูลเพิ่มเติม (Heat Shield Option)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1714\"\u003eมีออปชันเสริม \u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1692\"\u003eTTE Heat Shield Isolation\u003c\/strong\u003e สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1716\" data-end=\"1728\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1729\" data-end=\"2059\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1729\" data-end=\"1785\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกตแบบ non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1786\" data-end=\"1829\"\u003eฟอยล์สแตนเลสกันความร้อนโครงสร้างแข็งแรง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1830\" data-end=\"1864\"\u003eทนแรงสั่นสะเทือนสูง น้ำหนักเบา\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1892\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1926\"\u003eทนอุณหภูมิได้สูงสุดถึง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1927\" data-end=\"1952\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1953\" data-end=\"1978\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1979\" data-end=\"2018\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2059\"\u003eขนาดเล็กกว่า thermal blanket แบบเดิม\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2061\" data-end=\"2064\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2066\" data-end=\"2089\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2087\"\u003eหมายเหตุสำคัญ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2090\" data-end=\"2252\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2148\"\u003eราคาที่แสดงเป็นราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2146\"\u003eชุด (PAIR) เทอร์โบ + อินเลท\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2252\"\u003eในกระบวนการอัปเกรดจะมีอินเลท 2 แบบให้\n\u003cul data-start=\"2193\" data-end=\"2252\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2214\"\u003eอินเลท CNC billet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2252\"\u003eอินเลท OEM พลาสติกที่ถูกดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47876522508451,"sku":"TTE10671.1","price":335000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47876522541219,"sku":"TTE10671","price":380000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE800-5149-BMW-S55_600x600_2x_7b88eeab-5ee8-4e2c-a33f-5e11bc0a760d.png?v=1783961780"},{"product_id":"tte740-5147-bmw-s55-upgrade-turbochargers","title":"TTE740+ 5147 BMW S55 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"52\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"52\"\u003eTE740+ 5147 BMW S55 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"54\" data-end=\"57\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"59\" data-end=\"88\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"63\" data-end=\"86\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"160\"\u003eTTE740+ 5147 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW S55 (M2 CS \/ M3 \/ M4)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"162\" data-end=\"378\"\u003eยินดีต้อนรับสู่ชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ \u003cstrong data-start=\"200\" data-end=\"211\"\u003eTTE740+\u003c\/strong\u003e พร้อมอินเลทขนาดใหญ่พิเศษที่รวมมาในชุด\u003cbr data-start=\"249\" data-end=\"252\"\u003eพัฒนาบนพื้นฐานระบบไบเทอร์โบเดิมจาก \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"331\"\u003eMitsubishi สำหรับเครื่องยนต์ BMW S55 B30\u003c\/strong\u003e โดยออกแบบให้สามารถติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"376\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"380\" data-end=\"383\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"385\" data-end=\"406\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"404\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"407\" data-end=\"507\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"509\" data-end=\"618\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ ด้วยเครื่องบาลานซ์เฉพาะทางของบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"805\"\u003eหลังจากประกอบเป็นชุด CHRA จะถูกนำไปทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งมีมาตรฐานสูงกว่าระบบ OEM อย่างมาก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"807\" data-end=\"879\"\u003eเทอร์โบทุกลูกมาพร้อมเอกสารผลการทดสอบการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"881\" data-end=\"884\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"886\" data-end=\"914\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"912\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"915\" data-end=\"1612\"\u003e\n\u003cli data-start=\"915\" data-end=\"970\"\u003eใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน (Original turbochargers)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1001\"\u003eใช้แอคชูเอเตอร์ OEM ของแท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1002\" data-end=\"1058\"\u003eการตอบสนองบูสต์มาเร็วมาก (Very early boost response)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1059\" data-end=\"1107\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1108\" data-end=\"1150\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 47 มม.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1233\"\u003eท่ออินเลท CNC milled และชุดอินเลทขนาดใหญ่แบบพลาสติก OEM ที่อัปเกรดแล้วรวมในชุด\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1234\" data-end=\"1266\"\u003eซีลแบบ O-ring sealing intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1327\"\u003eระบบลูกปืนเสริมแรง (Reinforced axial and radial bearing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1328\" data-end=\"1354\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1355\" data-end=\"1422\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1375\" data-end=\"1420\"\u003e760+ PS บนเชื้อเพลิง 102 RON (ไม่ใช้ WMI)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1423\" data-end=\"1456\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1457\" data-end=\"1502\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1532\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1562\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1588\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1589\" data-end=\"1612\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1614\" data-end=\"1617\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1619\" data-end=\"1665\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1663\"\u003eข้อมูลเพิ่มเติม (Heat Shield Option)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"1731\"\u003eมีออปชันเสริม \u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1709\"\u003eTTE Heat Shield Isolation\u003c\/strong\u003e สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1733\" data-end=\"1745\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1746\" data-end=\"2075\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1802\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกตแบบ non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1803\" data-end=\"1839\"\u003eฟอยล์สแตนเลสแบบ rigid insulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1840\" data-end=\"1874\"\u003eทนแรงสั่นสะเทือนสูง น้ำหนักเบา\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"1902\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1903\" data-end=\"1942\"\u003eทนอุณหภูมิได้ต่อเนื่องสูงสุด 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1968\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1969\" data-end=\"1994\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2034\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2075\"\u003eขนาดเล็กกว่า turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2077\" data-end=\"2080\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2082\" data-end=\"2105\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2103\"\u003eหมายเหตุสำคัญ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2106\" data-end=\"2252\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2106\" data-end=\"2164\"\u003eราคาที่แสดงเป็นราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2162\"\u003eชุด (PAIR) เทอร์โบ + อินเลท\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2165\" data-end=\"2252\"\u003eในชุดจะมีอินเลท 2 แบบ\n\u003cul data-start=\"2193\" data-end=\"2252\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2214\"\u003eอินเลท CNC billet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2252\"\u003eอินเลทพลาสติก OEM ที่ถูกดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2369\"\u003eหากลูกค้าส่งเทอร์โบของตัวเองเข้ามา ต้องส่งท่ออินเลทพลาสติกมาด้วยเพื่อทำการดัดแปลง มิฉะนั้นจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม\u003c\/p\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47876523032739,"sku":"SW10076.1","price":287000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47876523065507,"sku":"SW10076","price":329000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE800-5149-BMW-S55_600x600_2x_7b88eeab-5ee8-4e2c-a33f-5e11bc0a760d.png?v=1783961780"},{"product_id":"tte940-5149-bmw-m2-g87-s58-upgrade-turbochargers-inlets","title":"TTE940 5149 BMW M2 G87 S58 UPGRADE TURBOCHARGERS \u0026 INLETS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"69\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"69\"\u003eTTE940 5149 BMW M2 G87 (S58) อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ + อินเลท\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"71\" data-end=\"74\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"76\" data-end=\"105\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"103\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"106\" data-end=\"190\"\u003eTTE940 5149 ชุดอัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเลท สำหรับ BMW M2 G87 เครื่องยนต์ S58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"192\" data-end=\"276\"\u003eยินดีต้อนรับสู่ชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ \u003cstrong data-start=\"230\" data-end=\"248\"\u003eTTE940 Stage 3\u003c\/strong\u003e สำหรับเครื่องยนต์ BMW S58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"468\"\u003eในการสร้างเทอร์โบ TTE940 หนึ่งชุด เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงกว่าเดิม พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้มีระยะที่เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"470\" data-end=\"645\"\u003eนอกจากนี้ยังติดตั้งใบเทอร์ไบน์แบบ \u003cstrong data-start=\"504\" data-end=\"524\"\u003e9 ใบพัด Low-Mass\u003c\/strong\u003e ในฝั่งเทอร์ไบน์ เพื่อเพิ่มการไหล ลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) ภายใต้บูสต์สูง และพัฒนาแพ็กเกจลูกปืนอัปเกรดเพื่อเพิ่มความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"647\" data-end=\"756\"\u003eTTE940 เป็นเทอร์โบระดับ Racing Proven ที่ถูกใช้งานในรายการแข่งระดับโรงงานและการแข่งขัน Endurance 24 ชั่วโมง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"758\" data-end=\"914\"\u003eชุดนี้ยังมาพร้อม \u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"806\"\u003eอินเลทแบบ High-Flow อัปเกรด\u003c\/strong\u003e สำหรับเชื่อมต่อเข้ากับระบบกรองอากาศ OEM เพื่อให้ได้ทั้งการไหลที่ดีขึ้นและการติดตั้งที่ง่ายแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"916\" data-end=\"919\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"921\" data-end=\"942\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"940\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"943\" data-end=\"1049\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการสร้างเทอร์โบ TTE เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1151\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ ด้วยเครื่องบาลานซ์เฉพาะทาง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1346\"\u003eหลังจากประกอบเป็นชุด CHRA จะถูกนำไปทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลที่แม่นยำระดับสูงสุด ซึ่งเหนือกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1413\"\u003eเทอร์โบทุกลูกมาพร้อมเอกสารรับรองผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียล\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1420\" data-end=\"1448\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1446\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1449\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1449\" data-end=\"1483\"\u003eใช้เทอร์โบ BMW OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1484\" data-end=\"1559\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51 มม. inducer \/ 72.5 มม. exducer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1560\" data-end=\"1613\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow แบบ 9 ใบ ขนาด 49 มม. outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1658\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด (TTE Upgrade Bearings)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1659\" data-end=\"1726\"\u003eรองรับกำลังสูงกว่า \u003cstrong data-start=\"1680\" data-end=\"1698\"\u003e900+ PS บน E85\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1724\"\u003e800+ PS บน 99 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1753\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1844\"\u003eอินเลทแบบ Oversize ของ TTE สำหรับระบบกรองอากาศ OEM (หรือ Eventuri adapter ตามการเลือก)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1845\" data-end=\"1884\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1885\" data-end=\"1930\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1931\" data-end=\"1960\"\u003eมาพร้อมรายงานผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1961\" data-end=\"2024\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2025\" data-end=\"2050\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2076\" data-end=\"2079\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2081\" data-end=\"2137\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2085\" data-end=\"2135\"\u003eข้อมูลเพิ่มเติม (Heat Shield Isolation Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2138\" data-end=\"2185\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2187\" data-end=\"2199\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2200\" data-end=\"2526\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2200\" data-end=\"2256\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกตแบบ non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2257\" data-end=\"2288\"\u003eโครงสร้างฉนวนสแตนเลสแข็งแรง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2289\" data-end=\"2323\"\u003eน้ำหนักเบา ทนแรงสั่นสะเทือนสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2324\" data-end=\"2351\"\u003eทนการกัดกร่อนและของเหลว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2352\" data-end=\"2391\"\u003eทนอุณหภูมิได้ต่อเนื่องสูงสุด 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2392\" data-end=\"2419\"\u003eลดอุณหภูมิในห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2420\" data-end=\"2445\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2446\" data-end=\"2485\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2486\" data-end=\"2526\"\u003eขนาดเล็กกว่า turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47876524212387,"sku":"TTE10585.1","price":360000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47876524245155,"sku":"TTE10585","price":389000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE940_600x600_2x_066823c2-2fad-4afc-8562-88872455a361.png?v=1783963097"},{"product_id":"tte940-5149-reman-bmw-s58-g80-g82-m3-m4-upgrade-turbochargers-inlets-heat-shielded","title":"TTE940 5149 REMAN BMW S58 G80\/G82 M3 \/ M4 UPGRADE TURBOCHARGERS \u0026 INLETS \u0026 HEAT SHIELDED","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"96\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"96\"\u003eTTE940 5149 REMAN BMW S58 G80\/G82 M3 \/ M4 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ + อินเลท + Heat Shield\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"98\" data-end=\"101\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"103\" data-end=\"132\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"130\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"133\" data-end=\"266\"\u003eTTE940 5149 ชุดอัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW M3 \/ M4 (G80 \/ G82) เครื่องยนต์ S58 แบบ REMANUFACTURED พร้อมอินเลทและ Heat Shield\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"268\" data-end=\"352\"\u003eยินดีต้อนรับสู่ชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"324\"\u003eTTE940 Stage 3\u003c\/strong\u003e สำหรับเครื่องยนต์ BMW S58\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"354\" data-end=\"590\"\u003eในการผลิตเทอร์โบ TTE940 หนึ่งชุด เราใช้เทอร์โบ OEM BMW แบบ \u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"431\"\u003eRemanufactured\u003c\/strong\u003e เป็นพื้นฐาน จากนั้นถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และติดตั้งใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"755\"\u003eฝั่งเทอร์ไบน์มีการติดตั้งใบแบบ \u003cstrong data-start=\"623\" data-end=\"643\"\u003e9-Blade Low-Mass\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหล ลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) ภายใต้แรงบูสต์สูง และออกแบบร่วมกับชุดลูกปืนอัปเกรดเพื่อเพิ่มความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"757\" data-end=\"859\"\u003eTTE940 เป็นเทอร์โบที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งระดับ Factory Racing และการแข่งขัน Endurance 24 ชั่วโมง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1001\"\u003eชุดนี้มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"916\"\u003eอินเลทขนาดใหญ่พิเศษ (Oversize Inlets)\u003c\/strong\u003e สำหรับระบบกรองอากาศ OEM เพื่อให้การไหลไม่มีข้อจำกัด พร้อมการตอบสนองแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1003\" data-end=\"1006\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1008\" data-end=\"1029\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1027\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1123\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1217\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบด้วยเครื่องเฉพาะทาง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1401\"\u003eหลังจากประกอบเป็นชุด CHRA จะถูกนำไปทำการบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ด้วยเครื่อง VSR ภายในบริษัท เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1403\" data-end=\"1460\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์ที่มีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1467\" data-end=\"1495\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1471\" data-end=\"1493\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1496\" data-end=\"2078\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1496\" data-end=\"1549\"\u003eใช้เทอร์โบ BMW OEM แบบ Remanufactured เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1625\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51 มม. (inducer) \/ 72.5 มม. (exducer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1675\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 49 มม. outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1676\" data-end=\"1718\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Upgrade Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1719\" data-end=\"1779\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1733\" data-end=\"1751\"\u003e900+ PS บน E85\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1777\"\u003e800+ PS บน 99 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1780\" data-end=\"1806\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1807\" data-end=\"1848\"\u003eอินเลทขนาดใหญ่สำหรับระบบกรองอากาศ OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1849\" data-end=\"1888\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1889\" data-end=\"1934\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"1964\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1965\" data-end=\"2028\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2054\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2078\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2080\" data-end=\"2083\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2085\" data-end=\"2127\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2089\" data-end=\"2125\"\u003eHeat Shield Isolation (Included)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2128\" data-end=\"2185\"\u003eชุดนี้มาพร้อม Heat Shield Isolation สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2187\" data-end=\"2199\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2200\" data-end=\"2533\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2200\" data-end=\"2256\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกตแบบ non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2257\" data-end=\"2292\"\u003eฉนวนสแตนเลสแบบ rigid insulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2335\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือนสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2363\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2364\" data-end=\"2400\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2401\" data-end=\"2426\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2427\" data-end=\"2452\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2453\" data-end=\"2492\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2493\" data-end=\"2533\"\u003eขนาดเล็กกว่า turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47876535124131,"sku":"TTE10679","price":285000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE940_600x600_2x_dbe993ed-9518-4f3d-866f-34720b200b0e.png?v=1783963238"},{"product_id":"tte1140-5554-s58-bmw-m3-m4-x3m-x4m-upgrade-turbochargers-inlets","title":"TTE1140 5554 S58 BMW M3\/M4 X3M \/X4M UPGRADE TURBOCHARGERS \u0026 INLETS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"83\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"83\"\u003eTTE1140 5554 BMW S58 (M3 \/ M4 \/ X3M \/ X4M) อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ + อินเลท\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"90\" data-end=\"119\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"94\" data-end=\"117\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"120\" data-end=\"195\"\u003eTTE1140 5554 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW S58 (M3 \/ M4 \/ X3M \/ X4M)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"197\" data-end=\"352\"\u003eTTE1140 คือชุดเทอร์โบไฮบริดระดับสูงสุดของ TTE สำหรับเครื่องยนต์ S58 พัฒนาต่อยอดจากรุ่นแข่งขัน \u003cstrong data-start=\"291\" data-end=\"307\"\u003eTTE940 Stage\u003c\/strong\u003e โดยเน้นกำลังสูงสุดในกลุ่ม S58 hybrid turbo\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"354\" data-end=\"357\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"359\" data-end=\"390\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"388\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"391\" data-end=\"518\"\u003eในการสร้าง TTE1140 หนึ่งคู่ เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบ Billet ขนาดใหญ่ขึ้นที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น (55mm inducer)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"593\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงใหม่เพื่อให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่อย่างแม่นยำ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"743\"\u003eฝั่งเทอร์ไบน์ติดตั้งใบแบบ \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"651\"\u003e9-Blade Low Mass ขนาด 54mm\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย ลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) ในขณะบูสต์สูง และเพิ่มศักยภาพกำลังโดยรวม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"816\"\u003eระบบลูกปืนถูกพัฒนาใหม่เพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานกำลังสูงต่อเนื่อง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"891\"\u003eผลลัพธ์คือเทอร์โบไฮบริดระดับสูงสุดสำหรับ S58 ที่เน้นกำลังสูงสุดเป็นหลัก\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"893\" data-end=\"896\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"898\" data-end=\"919\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"917\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"920\" data-end=\"1019\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1113\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบด้วยเครื่องเฉพาะทาง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1279\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1333\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียล\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1335\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1340\" data-end=\"1368\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1344\" data-end=\"1366\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1369\" data-end=\"1927\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1403\"\u003eใช้เทอร์โบ BMW OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1458\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 5+5 ใบ ขนาด 55mm inducer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1459\" data-end=\"1506\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1549\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Upgrade Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1590\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1588\"\u003e980+ WHP (E85)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1591\" data-end=\"1617\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1618\" data-end=\"1697\"\u003eอินเลทขนาดใหญ่สำหรับ OEM airbox หรือ EVENTURI adapter (เลือกได้ตอนสั่งซื้อ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1737\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1783\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1784\" data-end=\"1813\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1814\" data-end=\"1877\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1878\" data-end=\"1903\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"1927\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1929\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1934\" data-end=\"1983\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1938\" data-end=\"1981\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2026\"\u003eมีออปชัน Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2040\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2041\" data-end=\"2374\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2041\" data-end=\"2094\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2095\" data-end=\"2135\"\u003eโครงสร้างสแตนเลสแบบ rigid insulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2136\" data-end=\"2178\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือนสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2206\"\u003eทนการกัดกร่อนและของเหลว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2207\" data-end=\"2243\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2244\" data-end=\"2269\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2270\" data-end=\"2295\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2335\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2374\"\u003eขนาดเล็กกว่า turbo blanket แบบเดิม\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2376\" data-end=\"2379\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2381\" data-end=\"2412\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2385\" data-end=\"2410\"\u003eผลทดสอบ (Dyno Result)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2413\" data-end=\"2446\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2413\" data-end=\"2424\"\u003e981 WHP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2425\" data-end=\"2446\"\u003e1101 NM (Dynojet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47876537221283,"sku":"SW10076.1","price":229000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47876537254051,"sku":"TTE10683.5","price":268000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE1140-product_600x600_2x_e6e25357-ab70-4f64-9f79-22675cc0fec6.png?v=1783963481"},{"product_id":"tte850m-5354-bmw-s63-upgrade-turbochargers","title":"TTE850M+ 5354 BMW S63 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"53\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"53\"\u003eTTE850M+ 5354 BMW S63 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"55\" data-end=\"58\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"60\" data-end=\"89\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"64\" data-end=\"87\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"162\"\u003eTTE850M+ 5354 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW S63 \/ S63TU (M5 \/ M6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"387\"\u003eTTE850M+ คือชุดอัปเกรดเทอร์โบจาก TheTurboEngineers สำหรับรถ BMW ที่ใช้เครื่องยนต์ S63 และ S63TU\u003cbr data-start=\"259\" data-end=\"262\"\u003eออกแบบเพื่อให้ได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"314\"\u003eการตอบสนองที่ดี (Response)\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"351\"\u003eกำลังสูง (High Power Output)\u003c\/strong\u003e พร้อมความทนทานสำหรับการใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"389\" data-end=\"392\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"394\" data-end=\"425\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"398\" data-end=\"423\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"569\"\u003eในการสร้างเทอร์โบอัปเกรดชุดนี้ เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบ Billet ขนาดใหญ่ขึ้นที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมเทคโนโลยี Extended Tip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"639\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงใหม่ให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่อย่างแม่นยำ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"790\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และทำการ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์ TTE ขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียและลด backpressure\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"867\"\u003eมีการอัปเกรดชุด thrust bearing ใหม่เป็นระบบ TTE Reinforced Bearing System\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"910\"\u003eใบเทอร์ไบน์แบบ 9 ใบพัดของ TTE ออกแบบให้\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"911\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"935\"\u003eเพิ่มการไหลของไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"967\"\u003eลดแรงดันย้อน (Backpressure)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"968\" data-end=\"994\"\u003eลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"995\" data-end=\"1032\"\u003eรองรับแรงบูสต์สูงขึ้นอย่างปลอดภัย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1086\"\u003eน้ำหนักเบา ลด inertia เพื่อช่วยให้ spool เร็วขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1114\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1112\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1209\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1284\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1450\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1509\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1534\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1520\" data-end=\"1532\"\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1535\" data-end=\"2098\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1578\"\u003eใช้ Garrett housing และคอมโพเนนต์ของแท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1631\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 6+6 ใบ ขนาด 53mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1683\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow แบบ 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1684\" data-end=\"1738\"\u003eระบบลูกปืนเสริมแรง (TTE Reinforced Bearing System)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1739\" data-end=\"1776\"\u003eฟิตแบบ OEM ติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1806\"\u003eผ่านการบาลานซ์แบบ Dynamic\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1807\" data-end=\"1834\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1821\" data-end=\"1832\"\u003e850+ PS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1898\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"1944\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1945\" data-end=\"1974\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1975\" data-end=\"2008\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2034\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2058\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2059\" data-end=\"2098\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2096\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47877009965219,"sku":"TTE10077","price":389000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE850s63_600x600_2x_dbc7f945-349d-4b25-b74c-4e62f1313ad3.png?v=1783979948"},{"product_id":"tte900m-5654-bmw-s63-upgrade-turbochargers","title":"TTE900M+ 5654 BMW S63 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"53\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"53\"\u003eTTE900M+ 5654 BMW S63 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"55\" data-end=\"58\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"60\" data-end=\"89\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"64\" data-end=\"87\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"172\"\u003eTTE900M+ 5654 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW M5 \/ M6 เครื่องยนต์ S63 \/ S63TU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"174\" data-end=\"391\"\u003eTTE900M+ คือชุดเทอร์โบไฮบริดสมรรถนะสูงบนพื้นฐานเทอร์โบ Twin-Scroll เดิมของเครื่องยนต์ BMW V8 4.4 Twin Turbo\u003cbr data-start=\"281\" data-end=\"284\"\u003eออกแบบเพื่ออัปเกรดเป็นระดับ \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"335\"\u003eStage 3 Performance\u003c\/strong\u003e โดยยังคงสมดุลระหว่างการตอบสนอง (Spool) และกำลังสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"393\" data-end=\"396\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"398\" data-end=\"429\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"427\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"582\"\u003eในการสร้างเทอร์โบอัปเกรดชุดนี้ เราได้เปลี่ยนใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมเทคโนโลยี Extended Tip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"681\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่ และรองรับ \u003cstrong data-start=\"646\" data-end=\"679\"\u003eCNC billet 76mm intake system\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"683\" data-end=\"852\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์ขนาดใหญ่ขึ้นแบบน้ำหนักเบา (9 Blade Design) เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียและลด backpressure\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"925\"\u003eมีการอัปเกรดชุด thrust bearing เป็นระบบ TTE Reinforced Bearing System\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"973\"\u003eใบเทอร์ไบน์แบบ 9 ใบพัดของ TTE ถูกออกแบบเพื่อ\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"998\"\u003eเพิ่มการไหลของไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1030\"\u003eลดแรงดันย้อน (Backpressure)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1031\" data-end=\"1057\"\u003eลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1091\"\u003eรองรับแรงบูสต์สูงอย่างปลอดภัย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1134\"\u003eลดแรงเฉื่อยเพื่อช่วยให้ spool เร็วขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1160\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1251\"\u003eการบาลานซ์เป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1326\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1492\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1494\" data-end=\"1551\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1553\" data-end=\"1556\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1558\" data-end=\"1576\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1562\" data-end=\"1574\"\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1577\" data-end=\"2203\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1620\"\u003eใช้ Garrett housing และคอมโพเนนต์ของแท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1671\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet รุ่นใหม่ ขนาด 56mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1672\" data-end=\"1703\"\u003eอินเทค billet ขนาดใหญ่ 76mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1751\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1803\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Reinforced Bearing System\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1878\"\u003eต้องใช้ TPE Precision oversized inlets สำหรับการติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1912\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1899\" data-end=\"1910\"\u003e900+ PS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1913\" data-end=\"1939\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1940\" data-end=\"1985\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1986\" data-end=\"2015\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2016\" data-end=\"2079\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2080\" data-end=\"2113\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2114\" data-end=\"2139\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2163\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2164\" data-end=\"2203\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2201\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47877013668003,"sku":"TTE10078","price":429000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE900MS63_600x600_2x_5a9908d9-859e-4a52-b64f-5b19d882cf82.png?v=1783980161"},{"product_id":"tte560-5655-amg-m139-upgrade-turbocharger","title":"TTE560 5655 AMG M139 UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"52\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"52\"\u003eTTE560 5655 AMG M139 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"54\" data-end=\"57\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"59\" data-end=\"88\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"63\" data-end=\"86\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"177\"\u003eTTE560 5655 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Mercedes-AMG A45 \/ A45 S \/ CLA \/ GLA เครื่องยนต์ M139\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"179\" data-end=\"269\"\u003eTTE560 คือเทอร์โบไฮบริดรุ่นแรกของ TTE สำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"267\"\u003eM139 2.0 ลิตร 4 สูบเรียง AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"367\"\u003eเป็นการอัปเกรดระดับ Stage 1 Hybrid โดยใช้คอมเพรสเซอร์ BorgWarner ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่ยังคงใช้\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"368\" data-end=\"430\"\u003e\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"385\"\u003eเทอร์ไบน์เดิม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"386\" data-end=\"430\"\u003eระบบลูกปืนเดิม (OEM Ball Bearing System)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"432\" data-end=\"528\"\u003eเพื่อเน้นสมดุลระหว่าง \u003cstrong data-start=\"454\" data-end=\"492\"\u003eการตอบสนองบูสต์เร็วในชีวิตประจำวัน\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"497\" data-end=\"526\"\u003eความทนทานระดับ Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"530\" data-end=\"533\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"535\" data-end=\"556\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"539\" data-end=\"554\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"557\" data-end=\"657\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นปัจจัยสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"659\" data-end=\"732\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"734\" data-end=\"898\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"957\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"959\" data-end=\"962\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"964\" data-end=\"992\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"968\" data-end=\"990\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"993\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cli data-start=\"993\" data-end=\"1033\"\u003eใช้เทอร์โบ BorgWarner แท้เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1034\" data-end=\"1096\"\u003eคอมเพรสเซอร์ Billet 6+6 ใบ ขนาด 56mm inlet (รองรับ 550hp+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1097\" data-end=\"1138\"\u003eเทอร์ไบน์ BorgWarner ขนาด 55mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1177\"\u003eระบบลูกปืน OEM Ball Bearing System\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1204\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1252\"\u003eเน้นการตอบสนองเร็วและความทนทานในรอบบูสต์สูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1312\"\u003eรองรับการจูนซอฟต์แวร์ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1313\" data-end=\"1352\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1398\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1428\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1429\" data-end=\"1454\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1455\" data-end=\"1478\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47877020483747,"sku":"TTE10478","price":178000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE560AMG_600x600_2x_46fd1c1d-243e-410e-8659-b32f01433330.png?v=1783980923"},{"product_id":"tte560-5655-amg-m139-upgrade-turbocharger-สำเนา","title":"TTE500 5156 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS, COROLLA UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"78\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"78\"\u003eTTE500 5156 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS \/ COROLLA อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"80\" data-end=\"83\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"85\" data-end=\"114\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"112\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"115\" data-end=\"295\"\u003eTTE500 5156 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ Toyota G16E-GTS ใน GR Yaris และ GR Corolla พร้อม TTE billet inlet adapter (เหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกับ Forge upgrade turbo inlet\/elbow)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"297\" data-end=\"386\"\u003eชุดนี้เป็นเทอร์โบไฮบริดแบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"384\"\u003eToyota GR Yaris \/ GR Corolla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"388\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"393\" data-end=\"424\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"397\" data-end=\"422\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"425\" data-end=\"627\"\u003eในการสร้าง TTE500 สำหรับเครื่องยนต์ G16E-GTS เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์แบบหล่อเดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"629\" data-end=\"743\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์ TTE แบบ \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"741\"\u003e9 Blade น้ำหนักเบา\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"838\"\u003eมีการอัปเกรดชุด thrust bearing เป็น \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"817\"\u003eTTE 360° Reinforced Bearing Pack\u003c\/strong\u003e ที่ผลิตภายในบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"877\"\u003eใบเทอร์ไบน์ 9 ใบของ TTE ออกแบบเพื่อ\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"878\" data-end=\"1026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"878\" data-end=\"902\"\u003eเพิ่มการไหลของไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"922\"\u003eลด backpressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"949\"\u003eลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"950\" data-end=\"987\"\u003eรองรับแรงบูสต์สูงขึ้นอย่างปลอดภัย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"988\" data-end=\"1026\"\u003eลด inertia เพื่อให้ spool เร็วขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1028\" data-end=\"1090\"\u003eผลลัพธ์คือเทอร์โบที่รองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1088\"\u003e380hp บน 98 octane\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1092\" data-end=\"1095\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1097\" data-end=\"1118\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1116\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1119\" data-end=\"1218\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1293\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1295\" data-end=\"1459\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1461\" data-end=\"1518\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1525\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1529\" data-end=\"1551\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1554\" data-end=\"2140\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1554\" data-end=\"1588\"\u003eใช้เทอร์โบ IHI OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1589\" data-end=\"1613\"\u003eแอคชูเอเตอร์ OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1640\"\u003eDiverter valve OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1641\" data-end=\"1689\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1690\" data-end=\"1737\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 56mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1787\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Reinforced Bearing Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1788\" data-end=\"1827\"\u003eBillet inlet adapter ใช้ O-ring OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1828\" data-end=\"1880\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play พร้อม intake ขนาดใหญ่ขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1919\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1917\"\u003e400+ HP บน 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1974\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ และแนะนำ aftermarket ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1975\" data-end=\"2014\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2015\" data-end=\"2060\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2090\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2116\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2117\" data-end=\"2140\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2147\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2151\" data-end=\"2194\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2244\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2246\" data-end=\"2258\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2259\" data-end=\"2600\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2259\" data-end=\"2312\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2313\" data-end=\"2358\"\u003eโครงสร้างสแตนเลสแบบ rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2359\" data-end=\"2398\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2399\" data-end=\"2426\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2427\" data-end=\"2463\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2464\" data-end=\"2489\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2490\" data-end=\"2515\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2555\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2556\" data-end=\"2600\"\u003eลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket ทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877024448675,"sku":"TTE10423","price":260000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877024481443,"sku":"TTE10423.1","price":239000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte500yar_600x600_2x_3912fd00-8935-4d3c-8fdf-0a591b5b69c9.png?v=1783981234"},{"product_id":"tte500-5156-toyota-g16e-gts-gr-yaris-corolla-upgrade-turbocharger-สำเนา","title":"TTE570 5556 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS, GR COROLLA UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"81\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"81\"\u003eTTE570 5556 TOYOTA G16E-GTS GR YARIS \/ GR COROLLA อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"83\" data-end=\"86\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"88\" data-end=\"117\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"115\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"236\"\u003eTTE570 5556 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ Toyota G16E-GTS ใน GR Yaris และ GR Corolla พร้อม TTE billet inlet adapter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"238\" data-end=\"327\"\u003eชุดนี้เป็นเทอร์โบไฮบริดแบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"325\"\u003eToyota GR Yaris \/ GR Corolla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"329\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"334\" data-end=\"365\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"363\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"366\" data-end=\"568\"\u003eในการสร้าง TTE570 สำหรับเครื่องยนต์ G16E-GTS เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์แบบหล่อเดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"684\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์ TTE แบบ \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"682\"\u003e9 Blade น้ำหนักเบา\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"686\" data-end=\"779\"\u003eมีการอัปเกรดชุด thrust bearing เป็น \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"758\"\u003eTTE 360° Reinforced Bearing Pack\u003c\/strong\u003e ที่ผลิตภายในบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"818\"\u003eใบเทอร์ไบน์ 9 ใบของ TTE ออกแบบเพื่อ\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"819\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003cli data-start=\"819\" data-end=\"843\"\u003eเพิ่มการไหลของไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"844\" data-end=\"863\"\u003eลด backpressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"864\" data-end=\"890\"\u003eลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"891\" data-end=\"928\"\u003eรองรับแรงบูสต์สูงขึ้นอย่างปลอดภัย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"971\"\u003eลด inertia เพื่อช่วยให้ spool เร็วขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1035\"\u003eผลลัพธ์คือเทอร์โบที่รองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1033\"\u003e380hp บน 98 octane\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1042\" data-end=\"1063\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1061\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1163\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1238\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1404\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1463\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1465\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1470\" data-end=\"1498\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1496\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1499\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1533\"\u003eใช้เทอร์โบ IHI OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1558\"\u003eแอคชูเอเตอร์ OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1585\"\u003eDiverter valve OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1586\" data-end=\"1634\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 55mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1682\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 56mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1732\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Reinforced Bearing Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1733\" data-end=\"1772\"\u003eBillet inlet adapter ใช้ O-ring OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1825\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play พร้อม intake ขนาดใหญ่ขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1826\" data-end=\"1864\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1840\" data-end=\"1862\"\u003e430+ HP บน 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1919\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ และแนะนำ aftermarket ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1959\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2005\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2035\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2036\" data-end=\"2061\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2062\" data-end=\"2085\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2087\" data-end=\"2090\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2092\" data-end=\"2141\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2096\" data-end=\"2139\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2189\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2191\" data-end=\"2203\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2204\" data-end=\"2545\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2204\" data-end=\"2257\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2258\" data-end=\"2300\"\u003eโครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2301\" data-end=\"2340\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2341\" data-end=\"2368\"\u003eทนการกัดกร่อนและของเหลว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2369\" data-end=\"2405\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2406\" data-end=\"2431\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2432\" data-end=\"2457\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2458\" data-end=\"2497\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2545\"\u003eลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877024514211,"sku":"TTE10423","price":280000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877024546979,"sku":"TTE10672.1","price":256000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE570_G16E-GTS_Stage3_YARIS-Upgrade_Turbocharger_New_1.jpg?v=1786109110"},{"product_id":"tte575-5655-ea888-4-upgrade-turbocharger","title":"TTE575 5655 EA888.4 UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"51\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"51\"\u003eTTE575 5655 EA888.4 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"53\" data-end=\"56\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"58\" data-end=\"87\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"62\" data-end=\"85\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"88\" data-end=\"163\"\u003eTTE575 5655 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI EA888 Gen 4 (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"272\"\u003eTTE575 คือเทอร์โบไฮบริดสมรรถนะรุ่นล่าสุดของเรา พัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ OEM ของเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI Gen 4\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"505\"\u003eเราเชื่อว่านี่คือหนึ่งในเทอร์โบไฮบริดที่ให้สมรรถนะดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน ถูกพัฒนาจากชิ้นส่วนและองค์ความรู้ของ TTE รุ่นก่อนหน้า เพื่อความทนทานและความเสถียร พร้อมการรับประกัน \u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"476\"\u003eTTE Trouble-Free Warranty\u003c\/strong\u003e เพื่อความมั่นใจในการใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"588\"\u003eเป็นระดับ \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"529\"\u003eStage 3+\u003c\/strong\u003e ที่ให้ทั้งกำลังสูง การตอบสนองที่ดี และความทนทานในระยะยาว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"590\" data-end=\"593\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"595\" data-end=\"640\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"599\" data-end=\"638\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced (EA888 Gen 4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"774\"\u003eในการสร้าง TTE575 เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และใช้ใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมเทคโนโลยี Extended Tip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"838\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงให้มีระยะที่เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"1008\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์แบบ \u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"947\"\u003e9 Blade น้ำหนักเบา\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหล ลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1103\"\u003eมีการอัปเกรดชุด thrust bearing เป็น \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1082\"\u003eTTE 360° Reinforced Bearing Pack\u003c\/strong\u003e ที่ผลิตภายในบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1105\" data-end=\"1108\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1110\" data-end=\"1131\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1129\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1231\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1306\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1472\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1531\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1533\" data-end=\"1536\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1538\" data-end=\"1566\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1542\" data-end=\"1564\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1567\" data-end=\"2152\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1597\"\u003eใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1598\" data-end=\"1650\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 56mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1651\" data-end=\"1707\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ Low-Mass ขนาด 55mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1708\" data-end=\"1757\"\u003eระบบลูกปืนอัปเกรด TTE Reinforced Bearing Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1795\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1793\"\u003e550+ PS บน 98 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1796\" data-end=\"1840\"\u003eเวลา 100–200 km\/h: 6.7 sec (full weight)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1841\" data-end=\"1873\"\u003e100–200 km\/h: 5.52 sec (E70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1913\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1959\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1989\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2053\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2079\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2080\" data-end=\"2103\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2150\"\u003eไม่มีแอคชูเอเตอร์ (No actuator supplied)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47877043257507,"sku":"TTE10616.1","price":198000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte575-5655_600x600_2x_35c75135-61fa-45ad-810b-c49d6b11e2a2.png?v=1783981953"},{"product_id":"tte465-5154-porsche-718-2-0-porsche-upgrade-turbocharger","title":"TTE465 5154 PORSCHE 718 2.0 PORSCHE UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"59\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"59\"\u003eTTE465 5154 PORSCHE 718 2.0 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"61\" data-end=\"64\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"66\" data-end=\"95\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"93\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"184\"\u003eTTE465 5154 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 718 Cayman \/ Boxster เครื่องยนต์ 2.0L เทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"419\"\u003eTTE465 คือชุดอัปเกรดเทอร์โบสำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"231\" data-end=\"259\"\u003eflat-4 2.0L turbocharged\u003c\/strong\u003e ใน Porsche 718\u003cbr data-start=\"274\" data-end=\"277\"\u003eยังคงใช้เทอร์โบพื้นฐานเดิม แต่ถูกพัฒนาใหม่ด้วยชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงเพื่อเพิ่มกำลัง พร้อมคงจุดเด่นด้านการตอบสนอง (Response) ตามแนวทางของ TTE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"421\" data-end=\"424\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"426\" data-end=\"447\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"430\" data-end=\"445\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"448\" data-end=\"547\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"549\" data-end=\"622\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"788\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"790\" data-end=\"847\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"849\" data-end=\"852\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"854\" data-end=\"882\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"880\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"883\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"913\"\u003eใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"966\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1027\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow แบบ 9 ใบ Low-Mass ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1028\" data-end=\"1077\"\u003eให้การตอบสนองบูสต์มาไว (Early boost response)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1121\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1119\"\u003e465 PS บน 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1237\"\u003eใช้ในรถ Porsche 718 2.0 ที่เร็วที่สุดใน Dragy leaderboard\n\u003cul data-start=\"1186\" data-end=\"1237\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1186\" data-end=\"1237\"\u003e100–200 km\/h: 8.17 sec (จูนโดย Kesel, 07.10.22)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1238\" data-end=\"1272\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play bolt-on\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1312\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1313\" data-end=\"1358\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1388\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1389\" data-end=\"1414\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1415\" data-end=\"1438\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1502\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1504\" data-end=\"1507\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1509\" data-end=\"1558\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1556\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1606\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1608\" data-end=\"1620\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1621\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1674\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1675\" data-end=\"1717\"\u003eโครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1757\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1785\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1786\" data-end=\"1822\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1848\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1849\" data-end=\"1874\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"1914\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1962\"\u003eลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877047550115,"sku":"SW10054","price":229000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877047582883,"sku":"SW10054.1","price":219000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE465718_600x600_2x_ed33e84b-7769-4ed0-afb5-bafc8ff0c071.png?v=1783982230"},{"product_id":"tte6xx-6054-vtg-porsche-718-2-5-upgrade-turbocharger","title":"TTE6XX 6054 VTG PORSCHE 718 2.5 UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"63\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"63\"\u003eTTE6XX 6054 VTG PORSCHE 718 2.5 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"65\" data-end=\"68\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"70\" data-end=\"99\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"74\" data-end=\"97\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"100\" data-end=\"202\"\u003eTTE6XX 6054 VTG เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 718 Cayman S \/ GTS และ Boxster S \/ GTS เครื่องยนต์ 2.5L\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"204\" data-end=\"359\"\u003eTTE6XX VTG คือการพัฒนาต่อยอดจากรุ่น \u003cstrong data-start=\"240\" data-end=\"253\"\u003eTTE580VTG\u003c\/strong\u003e โดยเพิ่มอัตราการไหลของอากาศผ่านคอมเพรสเซอร์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่ยังคงใช้ระบบเทอร์ไบน์ 9 ใบพัดเหมือนเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"619\"\u003eยังคงใช้เทอร์โบพื้นฐานแบบ \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"422\"\u003eVariable Turbine Geometry (VTG)\u003c\/strong\u003e เพื่อให้ได้การตอบสนองที่รวดเร็ว (Fast Spool) แต่เพิ่มศักยภาพกำลังสูงขึ้นอย่างชัดเจน ด้วยใบคอมเพรสเซอร์แบบ Billet 7+7 ใบที่มีการพิสูจน์แล้วว่าสามารถรองรับกำลังระดับ 600+ HP ในแพลตฟอร์มอื่นของ TTE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"626\" data-end=\"647\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"645\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"648\" data-end=\"747\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"822\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"988\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"990\" data-end=\"1047\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1049\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1054\" data-end=\"1082\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1080\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1083\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1118\"\u003eใช้เทอร์โบ BWTS VTG เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1167\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 60mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1224\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow Low-Mass 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1274\"\u003eระบบ VTG รองรับการตอบสนองเร็ว (Fast Response)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1275\" data-end=\"1301\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1401\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1342\"\u003e505whp \/ 471 wtq\u003c\/strong\u003e บน 95RON + WMI ที่ 1.6 bar boost (ทดสอบโดย ByDesign USA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1465\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1505\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1506\" data-end=\"1551\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1552\" data-end=\"1581\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1607\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1631\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1638\" data-end=\"1687\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1685\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1730\"\u003eมีออปชัน Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1732\" data-end=\"1744\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1745\" data-end=\"2086\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1798\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1799\" data-end=\"1841\"\u003eโครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1842\" data-end=\"1881\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1882\" data-end=\"1909\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1910\" data-end=\"1946\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"1972\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1973\" data-end=\"1998\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1999\" data-end=\"2038\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2039\" data-end=\"2086\"\u003eลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877047681187,"sku":"TTE10566","price":296000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877047713955,"sku":"TTE10566.1","price":289000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE465718_600x600_2x_ed33e84b-7769-4ed0-afb5-bafc8ff0c071.png?v=1783982230"},{"product_id":"tte740-5147-porsche-992-3-0-upgrade-turbochargers","title":"TTE740 5147 PORSCHE 992 3.0 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"59\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"59\"\u003eTTE740 5147 PORSCHE 992 3.0 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"61\" data-end=\"64\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"66\" data-end=\"95\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"93\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"165\"\u003eTTE740 5147 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 992 Carrera 3.0 Twin Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"167\" data-end=\"350\"\u003eTTE740 คือชุดอัปเกรดเทอร์โบระดับ Stage 3 สำหรับแพลตฟอร์ม Porsche 992 Carrera 3.0\u003cbr data-start=\"247\" data-end=\"250\"\u003eออกแบบเพื่อยกระดับสมรรถนะให้เข้าใกล้ระดับ \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"315\"\u003eTurbo S performance\u003c\/strong\u003e บนเชื้อเพลิงปั๊มมาตรฐาน (98 RON)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"352\" data-end=\"355\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"357\" data-end=\"388\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"386\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"541\"\u003eในการสร้าง TTE740 หนึ่งชุด เราถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมการออกแบบแบบ Fast Response\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"543\" data-end=\"612\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงเพื่อให้เหมาะสมกับโปรไฟล์ใบใหม่อย่างแม่นยำ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"761\"\u003eฝั่งเทอร์ไบน์มีการอัปเกรดเป็นใบแบบ \u003cstrong data-start=\"649\" data-end=\"673\"\u003e9 Blade ขนาดใหญ่ขึ้น\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย ลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) ภายใต้แรงบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"867\"\u003eใช้ชุดลูกปืนอัปเกรดระดับ Motorsport (TTE upgrade bearing pack) เพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานต่อเนื่อง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"935\"\u003eผลลัพธ์คือการเพิ่มกำลังโดยรวม ขณะที่ยังคงการตอบสนองใกล้เคียงเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"937\" data-end=\"940\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"942\" data-end=\"963\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"961\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"964\" data-end=\"1063\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1138\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1304\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1363\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1365\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1370\" data-end=\"1398\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1396\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1399\" data-end=\"1908\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1437\"\u003eใช้เทอร์โบ Porsche OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1438\" data-end=\"1486\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1487\" data-end=\"1534\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 47mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1581\"\u003eระบบลูกปืน TTE Motorsport upgrade bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1622\"\u003eให้กำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1599\" data-end=\"1620\"\u003e630+ HP บน 98 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1623\" data-end=\"1649\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1650\" data-end=\"1702\"\u003eให้การตอบสนองใกล้เคียงเดิม (near stock response)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1703\" data-end=\"1742\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1743\" data-end=\"1788\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1818\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1819\" data-end=\"1844\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1845\" data-end=\"1868\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1869\" data-end=\"1908\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"1879\" data-end=\"1906\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1910\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1915\" data-end=\"1964\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1919\" data-end=\"1962\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2012\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2014\" data-end=\"2026\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2027\" data-end=\"2368\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2080\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2123\"\u003eโครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2124\" data-end=\"2163\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2164\" data-end=\"2191\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2192\" data-end=\"2228\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2229\" data-end=\"2254\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2255\" data-end=\"2280\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2281\" data-end=\"2320\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2368\"\u003eลดขนาดเมื่อเทียบกับ turbo blanket แบบทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877053677731,"sku":"TTE10493","price":469000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877053710499,"sku":"TTE10493.1","price":444000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte740twin_600x600_2x_dcb2b13c-96c4-4631-be68-cd901a270fac.png?v=1783983010"},{"product_id":"tte720-5147-2-9-tfsi-upgrade-turbochargers","title":"TTE720 5147 2.9 TFSI UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"52\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"52\"\u003eTTE720 5147 2.9 TFSI อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"54\" data-end=\"57\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"59\" data-end=\"88\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"63\" data-end=\"86\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"209\"\u003eTTE720 5147 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ Audi \/ Porsche 2.9 TFSI (RS4 B9 \/ RS5 และแพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้อง)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"211\" data-end=\"426\"\u003eTTE720 คือชุดเทอร์โบไฮบริดระดับเริ่มต้นของสายอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ 2.9 TFSI\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003eออกแบบเพื่อให้ได้สมดุลระหว่าง \u003cstrong data-start=\"322\" data-end=\"347\"\u003eกำลังสูง (High Power)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"384\"\u003eการตอบสนองที่ดี (Fast Response)\u003c\/strong\u003e และความสะดวกในการติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"428\" data-end=\"431\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"433\" data-end=\"464\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"462\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"552\"\u003eในการสร้าง TTE720 เราใช้เทอร์โบ OEM เป็นพื้นฐาน แล้วอัปเกรดด้วยชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"554\" data-end=\"671\"\u003eมีการเปลี่ยนใบคอมเพรสเซอร์เป็นแบบ Billet ขนาดใหญ่ขึ้น (7+7 Blade) พร้อมกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ให้รองรับโปรไฟล์ใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"804\"\u003eฝั่งไอเสียมีการติดตั้งใบเทอร์ไบน์แบบ High-Flow 9 ใบ ขนาดใหญ่ขึ้น และ CNC กลึง housing เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียและลด backpressure\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"806\" data-end=\"903\"\u003eผลลัพธ์คือการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศและกำลังเครื่องยนต์ โดยยังคงความเป็นระบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"905\" data-end=\"908\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"910\" data-end=\"943\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"941\"\u003eข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"1059\"\u003eแม้ TTE720 จะถูกออกแบบสำหรับกำลังระดับ \u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"992\"\u003e700PS\u003c\/strong\u003e แต่ในรถจริงมีข้อจำกัดจากระบบระบายความร้อน (single charge cooler)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1117\"\u003eดังนั้นกำลังที่เหมาะสมในสภาพใช้งานจริงจะอยู่ที่ประมาณ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1118\" data-end=\"1146\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1144\"\u003e600–650 PS บน 99 RON\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1173\"\u003eแนะนำให้อัปเกรดร่วมกับ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1174\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1174\" data-end=\"1216\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ (เช่น Wagner)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1265\"\u003eDownpipe \/ Sport cat \/ ระบบไอเสียแบบเต็มระบบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1301\"\u003eระบบ intake ที่มีประสิทธิภาพสูง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1308\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1327\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1429\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1504\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1506\" data-end=\"1670\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1729\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1731\" data-end=\"1734\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1736\" data-end=\"1764\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1762\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1765\" data-end=\"2366\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1800\"\u003eใช้เทอร์โบ BWTS OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1801\" data-end=\"1830\"\u003eแอคชูเอเตอร์ BWTS OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1879\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 7+7 ใบ ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1880\" data-end=\"1927\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 47mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1928\" data-end=\"1963\"\u003eระบบลูกปืน 7-pad thrust bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2005\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1984\" data-end=\"2003\"\u003e720PS (102 RON)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2049\"\u003eใช้งานจริงประมาณ \u003cstrong data-start=\"2025\" data-end=\"2047\"\u003e600–650PS (99 RON)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2096\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play พร้อม inlet adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2097\" data-end=\"2136\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2137\" data-end=\"2182\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2212\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2276\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2277\" data-end=\"2302\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2326\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2327\" data-end=\"2366\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2337\" data-end=\"2364\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47877604245667,"sku":"TTE10426","price":270000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE720.png?v=1783995560"},{"product_id":"tte1020-5654-4-0-tfsi-ea825-upgrade-turbochargers","title":"TTE1020 5654 4.0 TFSI EA825 UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"59\"\u003eTTE1020 5654 4.0 TFSI EA825 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"61\" data-end=\"64\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"66\" data-end=\"95\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"93\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"198\"\u003eTTE1020 5654 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ Audi \/ Porsche \/ Lamborghini EA825 4.0L TFSI Twin Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"200\" data-end=\"218\"\u003eรองรับแพลตฟอร์ม:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"219\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003cli data-start=\"219\" data-end=\"240\"\u003eAudi RS6 \/ RS7 C8\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"241\" data-end=\"255\"\u003eAudi RS Q8\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"256\" data-end=\"280\"\u003eAudi A8 60 TFSI (D5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"281\" data-end=\"311\"\u003ePorsche Cayenne \/ Panamera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"312\" data-end=\"332\"\u003eLamborghini Urus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"334\" data-end=\"337\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"339\" data-end=\"357\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"355\"\u003eOverview\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"531\"\u003eTTE1020 คือชุดเทอร์โบอัปเกรดระดับสูงสำหรับเครื่องยนต์ 4.0L V8 EA825\u003cbr data-start=\"425\" data-end=\"428\"\u003eพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับกำลังระดับ \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"471\"\u003e1000+ PS\u003c\/strong\u003e โดยยังคงความเป็น Plug \u0026amp; Play และความทนทานระดับ Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"636\"\u003eรุ่นใหม่นี้มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"634\"\u003eHeat Shielding ติดตั้งจากโรงงานเป็นมาตรฐาน (OEM\/TTE heat shielded as standard)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"638\" data-end=\"641\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"643\" data-end=\"674\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"672\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"746\"\u003eในการสร้าง TTE1020 เราใช้เทอร์โบ BorgWarner OEM รุ่นล่าสุดเป็นพื้นฐาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"763\"\u003eมีการอัปเกรด:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"764\" data-end=\"1021\"\u003e\n\u003cli data-start=\"764\" data-end=\"830\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet TTE ขนาดใหญ่ขึ้น (6+6 Blade, 56mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"831\" data-end=\"881\"\u003eใบเทอร์ไบน์ TTE 9 Blade ขนาดใหญ่ (54mm outlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"882\" data-end=\"940\"\u003eCNC กลึง housing ฝั่งไอเสียให้เหมาะกับการไหลที่สูงขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"941\" data-end=\"1021\"\u003eพัฒนา CNC 5-axis compressor inlet geometry เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลสูงสุด\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1062\"\u003eเป้าหมายคือการสร้างเทอร์โบที่ให้ทั้ง:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1063\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1087\"\u003eการไหลของอากาศสูงสุด\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1106\"\u003eการตอบสนองเร็ว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1137\"\u003eความทนทานในระดับใช้งานหนัก\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1139\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1144\" data-end=\"1165\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1163\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1265\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก เพื่อให้ได้ทั้งความทนทานและสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1340\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1506\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1508\" data-end=\"1565\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1572\" data-end=\"1600\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1601\" data-end=\"2281\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1601\" data-end=\"1652\"\u003eใช้เทอร์โบ BorgWarner OEM รุ่นล่าสุดเป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1677\"\u003eแอคชูเอเตอร์ OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1704\"\u003eDiverter valve OEM แท้\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1705\" data-end=\"1753\"\u003eCNC 5-axis compressor housing inlet geometry\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1802\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 6+6 ใบ ขนาด 56mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1803\" data-end=\"1850\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1851\" data-end=\"1874\"\u003eCNC inlet ขนาด 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"1929\"\u003eรองรับกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1927\"\u003e1100+ PS (~900hp+ บน 98 RON)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"1976\"\u003eให้การตอบสนองเร็ว (Early Response \u0026amp; Spool)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2003\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2004\" data-end=\"2046\"\u003eระบบ intake ไม่รวมในชุด (ไม่ supplied)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2047\" data-end=\"2086\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2087\" data-end=\"2132\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2162\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2188\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2189\" data-end=\"2212\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2252\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2223\" data-end=\"2250\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2253\" data-end=\"2281\"\u003eต้องระบุ VIN ตอนสั่งซื้อ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2283\" data-end=\"2286\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2288\" data-end=\"2311\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2292\" data-end=\"2309\"\u003eหมายเหตุสำคัญ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2312\" data-end=\"2377\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2377\"\u003eรุ่นใหม่มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2375\"\u003eHeat Shielding เป็นมาตรฐาน (ไม่ใช่ออปชัน)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"2023+","offer_id":47877613027491,"sku":"TTE10398.3","price":445000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"2019-2022","offer_id":47877613060259,"sku":"TTE10398.2","price":445000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte1020.png?v=1783996313"},{"product_id":"tte440l-5154-2-0-tsi-upgrade-turbocharger","title":"TTE440L 5154 2.0 TSI UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"68\"\u003eTTE440L 5154 2.0 TSI EA888.3 Audi B9 อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"70\" data-end=\"73\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"75\" data-end=\"104\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"79\" data-end=\"102\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"105\" data-end=\"175\"\u003eTTE440L 5154 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI EA888 Gen 3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"177\" data-end=\"195\"\u003eรองรับแพลตฟอร์ม:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"196\" data-end=\"313\"\u003e\n\u003cli data-start=\"196\" data-end=\"210\"\u003eAudi A4 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"211\" data-end=\"225\"\u003eAudi A5 B9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"226\" data-end=\"237\"\u003eAudi A6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"238\" data-end=\"249\"\u003eAudi Q5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"250\" data-end=\"261\"\u003eAudi Q7\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"262\" data-end=\"313\"\u003eและรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้ 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen 3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"500\"\u003eTTE440L คือเทอร์โบไฮบริดรุ่นล่าสุด พัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ IHI OEM สำหรับ EA888 Gen 3\u003cbr data-start=\"398\" data-end=\"401\"\u003eออกแบบเพื่อให้ได้สมรรถนะระดับ \u003cstrong data-start=\"431\" data-end=\"449\"\u003eStage 3 Hybrid\u003c\/strong\u003e พร้อมการตอบสนองที่ดีและการติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"502\" data-end=\"505\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"507\" data-end=\"557\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"555\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced (EA888 Gen 3 – B9)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"558\" data-end=\"696\"\u003eในการสร้าง TTE440L เราได้ถอดใบคอมเพรสเซอร์เดิมออก และแทนที่ด้วยใบ Billet ขนาดใหญ่ขึ้นที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น พร้อมเทคโนโลยี Extended Tip\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"763\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูกกลึงให้เหมาะสมกับระยะเคลียร์รันซ์ของใบใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"933\"\u003eฝั่งไอเสียมีการเปลี่ยนใบเทอร์ไบน์เดิม และ CNC กลึง housing เพื่อรองรับใบเทอร์ไบน์แบบ \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"872\"\u003e9 Blade น้ำหนักเบา\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหล ลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1018\"\u003eมีการอัปเกรดชุดลูกปืนเป็น \u003cstrong data-start=\"961\" data-end=\"997\"\u003eTTE Reinforced 360° Bearing Pack\u003c\/strong\u003e ที่ผลิตภายในบริษัท\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1020\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1025\" data-end=\"1057\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1055\"\u003eSilencer Delete System\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1144\"\u003eติดตั้งระบบ \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1097\"\u003eTTE CNC Silencer Delete\u003c\/strong\u003e โดยถอด baffle ภายในออกและแทนที่ด้วยทางไหลตรง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1146\" data-end=\"1159\"\u003eผลลัพธ์คือ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1160\" data-end=\"1259\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1188\"\u003eลดข้อจำกัดการไหลของอากาศ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1218\"\u003eเพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1259\"\u003eเพิ่มเสียง induction และ boost sound\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1266\" data-end=\"1287\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1270\" data-end=\"1285\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1346\"\u003eการบาลานซ์อย่างแม่นยำเป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1421\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1559\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1561\" data-end=\"1618\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1625\" data-end=\"1653\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1651\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1654\" data-end=\"2171\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1654\" data-end=\"1688\"\u003eใช้เทอร์โบ IHI OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1689\" data-end=\"1746\"\u003eเหมาะสำหรับ Audi A4 \/ A5 \/ A6 \/ Q5 \/ Q7 (EA888 Gen 3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1747\" data-end=\"1810\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 6+6 ใบ (Extended Tip) ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1811\" data-end=\"1867\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow Low-Mass 9 ใบ ขนาด 54mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1868\" data-end=\"1896\"\u003eระบบ CNC Silencer Delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1897\" data-end=\"1944\"\u003eระบบลูกปืน TTE Reinforced 360° Bearing Pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1945\" data-end=\"1971\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2005\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2003\"\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2045\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2046\" data-end=\"2091\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2092\" data-end=\"2121\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2122\" data-end=\"2147\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2171\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2173\" data-end=\"2176\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2178\" data-end=\"2227\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2182\" data-end=\"2225\"\u003eHeat Shield Isolation (Optional Add-On)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2275\"\u003eมีออปชันเสริม Heat Shield สำหรับฝั่งเทอร์ไบน์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2289\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2290\" data-end=\"2583\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2290\" data-end=\"2343\"\u003eวัสดุไฟเบอร์ซิลิเกต non-woven หุ้มด้วยฟอยล์เชื่อม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2386\"\u003eโครงสร้างสแตนเลส rigid insulation foil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2387\" data-end=\"2426\"\u003eน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนแรงสั่นสะเทือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2427\" data-end=\"2454\"\u003eทนของเหลวและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2491\"\u003eทนอุณหภูมิสูงสุดต่อเนื่อง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2492\" data-end=\"2517\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2518\" data-end=\"2543\"\u003eปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2544\" data-end=\"2583\"\u003eลดอุณหภูมิพื้นผิวได้สูงสุดถึง 600°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Add Heat Shielding","offer_id":47877652054179,"sku":"SW10029","price":149000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Without Heat Shielding","offer_id":47877652086947,"sku":"SW10029.1","price":140000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE440L_600x600_2x_8d89ed69-d4bc-4119-8975-bcd7b231a28a.png?v=1783997567"},{"product_id":"tte600-4746-porsche-991-2-carrera-3-0-t-upgrade-turbochargers","title":"TTE600 4746 PORSCHE 991.2 CARRERA 3.0 \u0026 T UPGRADE TURBOCHARGERS","description":"\u003ch2 data-section-id=\"1rx6g2w\" data-start=\"0\" data-end=\"73\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"73\"\u003eTTE600 4746 PORSCHE 991.2 CARRERA 3.0 \u0026amp; T อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"75\" data-end=\"78\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mlt0td\" data-start=\"80\" data-end=\"109\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"84\" data-end=\"107\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"110\" data-end=\"184\"\u003eTTE600 4746 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับ Porsche 991.2 Carrera 3.0 และ Carrera T\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"374\"\u003eTTE600 คือชุดเทอร์โบไฮบริดอัปเกรดสำหรับแพลตฟอร์ม Porsche 991.2\u003cbr data-start=\"248\" data-end=\"251\"\u003eออกแบบเพื่อให้ได้สมดุลระหว่าง \u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"306\"\u003eกำลังสูง (High Power)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"308\" data-end=\"343\"\u003eการตอบสนองที่ดี (Fast Response)\u003c\/strong\u003e และการติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"376\" data-end=\"523\"\u003eสามารถอัปเกรดให้รองรับกำลังระดับ \u003cstrong data-start=\"409\" data-end=\"436\"\u003e600 PS+ ได้อย่างง่ายดาย\u003c\/strong\u003e เมื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม โดยยังคงการตอบสนองใกล้เคียงของเดิมในระดับที่ดีมาก\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"525\" data-end=\"528\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1p0t392\" data-start=\"530\" data-end=\"561\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"559\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"562\" data-end=\"628\"\u003eTTE600 เริ่มต้นจากเทอร์โบ OEM ของผู้ผลิตเดิม (BWTS \/ BorgWarner)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"655\"\u003eมีการอัปเกรดหลักดังนี้:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"656\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xct82h\" data-start=\"656\" data-end=\"732\"\u003eกลึงฝาครอบคอมเพรสเซอร์ (CNC machined compressor cover) เพื่อรองรับใบใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hgyi0s\" data-start=\"733\" data-end=\"803\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet แบบ TTE ขนาดใหญ่ขึ้น (6+6 Blade, 47mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1krh7xv\" data-start=\"804\" data-end=\"855\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow แบบ 9 ใบ ขนาด 46mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uwtgg7\" data-start=\"856\" data-end=\"936\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศ (airflow) และลดแรงเฉื่อย (low inertia design)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"971\"\u003eเทคโนโลยี Extended Tip ช่วยให้:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"972\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lee4eo\" data-start=\"972\" data-end=\"1002\"\u003eการ spool เร็วขึ้นในรอบต่ำ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wj4ay0\" data-start=\"1003\" data-end=\"1016\"\u003eบูสต์มาไว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14lwpw3\" data-start=\"1017\" data-end=\"1060\"\u003eลดอุณหภูมิอากาศอัด (lower charge temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1159tkh\" data-start=\"1061\" data-end=\"1099\"\u003eเพิ่มกำลังช่วงปลาย (top-end power)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1101\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1i2woqr\" data-start=\"1106\" data-end=\"1137\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1135\"\u003eTurbo System Hardware\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1138\" data-end=\"1328\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7cr7z5\" data-start=\"1138\" data-end=\"1178\"\u003eใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานจาก BorgWarner OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15tvjay\" data-start=\"1179\" data-end=\"1218\"\u003eใช้แอคชูเอเตอร์ OEM เพื่อความเสถียร\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zwbj9g\" data-start=\"1219\" data-end=\"1287\"\u003eระบบลูกปืนมอเตอร์สปอร์ตแบบ 360° high-performance journal bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y6q0vj\" data-start=\"1288\" data-end=\"1328\"\u003eรองรับแรงโหลดสูงโดยไม่เสียการตอบสนอง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ghnslm\" data-start=\"1335\" data-end=\"1356\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1354\"\u003eEquilibrium\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1357\" data-end=\"1404\"\u003eการบาลานซ์เป็นหัวใจสำคัญของเทอร์โบ TTE ทุกลูก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1479\"\u003eชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกบาลานซ์แยกที่ความเร็วต่ำสูงสุด 2800 RPM ในหลายระนาบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1645\"\u003eจากนั้นประกอบเป็นชุด CHRA และทำการบาลานซ์แบบไดนามิกด้วยเครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงสุดถึง 250,000 RPM เพื่อให้ได้สมดุลระดับสูงสุด ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน OEM อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1704\"\u003eทุกชุดมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์แบบมีหมายเลขซีเรียลกำกับ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"hkqwum\" data-start=\"1711\" data-end=\"1739\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1737\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1740\" data-end=\"2244\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bhgl6o\" data-start=\"1740\" data-end=\"1781\"\u003eใช้เทอร์โบ BorgWarner OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o6vmtn\" data-start=\"1782\" data-end=\"1830\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 6+6 ใบ ขนาด 47mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"p12dxu\" data-start=\"1831\" data-end=\"1878\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-Flow 9 ใบ ขนาด 46mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"160k78a\" data-start=\"1879\" data-end=\"1905\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"brkln9\" data-start=\"1906\" data-end=\"1944\"\u003eรองรับกำลัง \u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1942\"\u003e600 PS+ บน 102 RON\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mmzzkv\" data-start=\"1945\" data-end=\"1974\"\u003eการตอบสนองดีใกล้เคียง OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kivuxa\" data-start=\"1975\" data-end=\"2014\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ethb26\" data-start=\"2015\" data-end=\"2060\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u4rct8\" data-start=\"2061\" data-end=\"2090\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1eqbuvk\" data-start=\"2091\" data-end=\"2154\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"63y9q8\" data-start=\"2155\" data-end=\"2180\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ncqdfg\" data-start=\"2181\" data-end=\"2204\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ixqvgb\" data-start=\"2205\" data-end=\"2244\"\u003eราคาต่อ \u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2242\"\u003eชุดเทอร์โบ 1 คู่ (PAIR)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47878480363683,"sku":"TTE10056","price":409000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE600-991-S-2_600x600_2x_0eb6d89a-da83-4f7f-9f4c-a8aad2e33577.jpg?v=1784016955"},{"product_id":"tte350-4746-vag-tfsi-upgrade-turbocharger","title":"TTE350+ 4746 VAG TFSI UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-section-id=\"1pi1szx\" data-start=\"0\" data-end=\"53\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"53\"\u003eTTE350+ 4746 VAG TFSI อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"55\" data-end=\"58\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mlt0td\" data-start=\"60\" data-end=\"89\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"64\" data-end=\"87\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"90\" data-end=\"155\"\u003eTTE350+ 4746 เทอร์โบอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"157\" data-end=\"303\"\u003eรุ่นนี้เริ่มต้นจากเทอร์โบ \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"210\"\u003eBorgWarner K03 OEM ใหม่\u003c\/strong\u003e ที่ถูกถอดมาปรับแต่งและอัปเกรดโดย TTE เพื่อสร้างเป็น hybrid turbo ในระดับ entry performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"305\" data-end=\"414\"\u003eออกแบบเพื่อผู้ที่ต้องการกำลังระดับ K04 แต่ยังอยากได้\u003cbr data-start=\"357\" data-end=\"360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"360\" data-end=\"412\"\u003eฟีลการตอบสนองแบบ K03 + การติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"416\" data-end=\"419\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"7lumkz\" data-start=\"421\" data-end=\"473\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"471\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced (K03 Hybrid Concept)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"527\"\u003eTTE350+ ใช้พื้นฐาน K03 แล้วอัปเกรดด้วยแนวทางดังนี้:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"529\" data-end=\"860\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pg83rt\" data-start=\"529\" data-end=\"597\"\u003eใช้ใบคอมเพรสเซอร์ BorgWarner 2283 (K04 geometry) ขนาด 47mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bjm8km\" data-start=\"598\" data-end=\"660\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์แบบ extended tip ให้ประสิทธิภาพการไหลสูงขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iiqrgg\" data-start=\"661\" data-end=\"726\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูก CNC machining ปรับ clearance ให้เหมาะสม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"miy0uq\" data-start=\"727\" data-end=\"776\"\u003eเพิ่มใบเทอร์ไบน์ TTE 9 Blade ขนาด 46mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"54zbw0\" data-start=\"777\" data-end=\"822\"\u003eลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5fjlp0\" data-start=\"823\" data-end=\"860\"\u003eเพิ่มกำลังโดยรวมโดยยังคง spool ไว\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"862\" data-end=\"865\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1922igm\" data-start=\"867\" data-end=\"899\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"897\"\u003eTurbo Hardware Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"900\" data-end=\"1113\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"41r13v\" data-start=\"900\" data-end=\"954\"\u003eใช้ BorgWarner K03 housing และชิ้นส่วน OEM เป็นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fd6qcj\" data-start=\"955\" data-end=\"1004\"\u003eระบบลูกปืนแบบ 360° motorsport journal bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iflr86\" data-start=\"1005\" data-end=\"1058\"\u003eใช้แอคชูเอเตอร์ OEM (BWTS \/ N75 \/ diverter valve)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gjemm1\" data-start=\"1059\" data-end=\"1113\"\u003eออกแบบให้ติดตั้งแทน K03 เดิมได้ทันที (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rnqxju\" data-start=\"1120\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1152\"\u003eEquilibrium (การบาลานซ์)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1155\" data-end=\"1203\"\u003eทุกเทอร์โบผ่านกระบวนการบาลานซ์ระดับสูงของ TTE:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1205\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6feo0a\" data-start=\"1205\" data-end=\"1249\"\u003eแยกชิ้นส่วนบาลานซ์ที่ 2800 RPM หลายระนาบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qhchg3\" data-start=\"1250\" data-end=\"1294\"\u003eประกอบเป็น CHRA แล้วทำ dynamic balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"e53dk3\" data-start=\"1295\" data-end=\"1343\"\u003eใช้เครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงถึง 250,000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"git1ix\" data-start=\"1344\" data-end=\"1383\"\u003eมาตรฐานสูงกว่าระดับ OEM อย่างชัดเจน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bxdtl3\" data-start=\"1384\" data-end=\"1432\"\u003eทุกลูกมี serial number และเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"hkqwum\" data-start=\"1439\" data-end=\"1467\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1465\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1468\" data-end=\"2010\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nsxg1u\" data-start=\"1468\" data-end=\"1502\"\u003eใช้ BorgWarner K03 เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18l72p7\" data-start=\"1503\" data-end=\"1545\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ K04 geometry 47mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16az9qk\" data-start=\"1546\" data-end=\"1585\"\u003eใบเทอร์ไบน์ TTE 9 blade 46mm outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hojhls\" data-start=\"1586\" data-end=\"1630\"\u003eระบบ CNC ปรับ compressor cover clearance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qhlrzf\" data-start=\"1631\" data-end=\"1671\"\u003eระบบลูกปืน reinforced bearing system\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9ceu2l\" data-start=\"1672\" data-end=\"1713\"\u003eติดตั้งแบบ Plug \u0026amp; Play (แทน K03 เดิม)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v4lqta\" data-start=\"1714\" data-end=\"1747\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1745\"\u003e350+ PS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bj5dhp\" data-start=\"1748\" data-end=\"1780\"\u003eฟีลใกล้ OEM แต่แรงขึ้นชัดเจน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kivuxa\" data-start=\"1781\" data-end=\"1820\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ethb26\" data-start=\"1821\" data-end=\"1866\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u4rct8\" data-start=\"1867\" data-end=\"1896\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1eqbuvk\" data-start=\"1897\" data-end=\"1960\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"63y9q8\" data-start=\"1961\" data-end=\"1986\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ncqdfg\" data-start=\"1987\" data-end=\"2010\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2012\" data-end=\"2015\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1154imr\" data-start=\"2017\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2045\"\u003eข้อควรทราบจากผู้ผลิต\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2048\" data-end=\"2228\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tuw2xz\" data-start=\"2048\" data-end=\"2098\"\u003eมีทั้ง outlet แบบ MK5 \/ MK6 \/ A3 \/ TT ให้เลือก\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"segz6h\" data-start=\"2099\" data-end=\"2142\"\u003eต้องแจ้งรูปแบบ turbo outlet ตอนสั่งซื้อ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6loazb\" data-start=\"2143\" data-end=\"2188\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2145\" data-end=\"2186\"\u003eไม่สามารถอัปเกรดจาก IHI (Hitachi) ได้\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"d7kcby\" data-start=\"2189\" data-end=\"2228\"\u003eหากเป็น IHI แนะนำใช้รุ่น TTE450 แทน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47880692105379,"sku":"SW10013.1","price":125000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TTE350-VAG-2-0_600x600_2x_354eed5a-86a3-4825-a2ba-ce5d959a9b96.jpg?v=1784064341"},{"product_id":"tte450-5154-vw-2-0-tsi-upgrade-turbocharger","title":"TTE450 5154 VW 2.0 TSI UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-section-id=\"ai1932\" data-start=\"0\" data-end=\"54\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"54\"\u003eTTE450 5154 VW 2.0 TSI อัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"56\" data-end=\"59\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mlt0td\" data-start=\"61\" data-end=\"90\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"65\" data-end=\"88\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"91\" data-end=\"184\"\u003eTTE450 5154 เทอร์โบไฮบริดอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VW \/ Audi 2.0 TSI EA888 Gen 1 (IHI-based)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"354\"\u003eออกแบบเพื่อเพิ่มกำลังและการตอบสนอง โดยยังคงคอนเซ็ปต์ \u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"280\"\u003eFast spool + Plug \u0026amp; Play installation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"280\" data-end=\"283\"\u003eเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอัปเกรดจากเทอร์โบเดิมไปสู่ระดับประมาณ 400+ HP\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"356\" data-end=\"359\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"18qz53u\" data-start=\"361\" data-end=\"421\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"419\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced (EA888 Gen 1 Hybrid Concept)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"422\" data-end=\"490\"\u003eTTE450 ถูกสร้างบนพื้นฐานเทอร์โบ IHI OEM โดยมีการอัปเกรดหลักดังนี้:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"492\" data-end=\"819\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1654xgv\" data-start=\"492\" data-end=\"543\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet TTE 2871X ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hd8w4t\" data-start=\"544\" data-end=\"599\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพสูงแบบ thin blade รุ่นใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"acocw6\" data-start=\"600\" data-end=\"661\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูก CNC ปรับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหล\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o0kw3t\" data-start=\"662\" data-end=\"742\"\u003eติดตั้ง TTE billet blanking plate เพื่อแทน PCV port (ลดการรั่วและเพิ่ม flow)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5jqy62\" data-start=\"743\" data-end=\"819\"\u003eCNC ported intake + smooth flow design เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางเดินอากาศ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"821\" data-end=\"824\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"3cqdle\" data-start=\"826\" data-end=\"855\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"830\" data-end=\"853\"\u003eBoost \u0026amp; Flow System\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"856\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17hs5px\" data-start=\"856\" data-end=\"894\"\u003eเพิ่มระบบ TTE billet boost adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hwe0jf\" data-start=\"895\" data-end=\"949\"\u003eติดตั้งระบบ silencer delete ลด restriction ทางไอดี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zozuic\" data-start=\"950\" data-end=\"1006\"\u003eรองรับ TTE recirculation valve adapter สำหรับ OEM DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iwctw\" data-start=\"1007\" data-end=\"1053\"\u003eปรับปรุงทางเดินอากาศให้ลื่นไหลขึ้นทั้งระบบ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1055\" data-end=\"1058\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1922igm\" data-start=\"1060\" data-end=\"1092\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1090\"\u003eTurbo Hardware Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1093\" data-end=\"1365\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nhgq3k\" data-start=\"1093\" data-end=\"1120\"\u003eใช้ IHI OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pjkzww\" data-start=\"1121\" data-end=\"1165\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-flow 9 blade (low mass)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"78fgu8\" data-start=\"1166\" data-end=\"1221\"\u003eขยายขนาด turbine เพื่อเพิ่ม flow และลด backpressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yhopnf\" data-start=\"1222\" data-end=\"1248\"\u003eลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"68xoxc\" data-start=\"1249\" data-end=\"1310\"\u003eใช้ TTE reinforced 360° motorsport journal bearing system\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kvezsi\" data-start=\"1311\" data-end=\"1365\"\u003eแอคชูเอเตอร์ OEM แบบปรับปรุง (uprated sprung unit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rnqxju\" data-start=\"1372\" data-end=\"1406\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1404\"\u003eEquilibrium (การบาลานซ์)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1457\"\u003eทุกเทอร์โบผ่านกระบวนการบาลานซ์มาตรฐานสูงของ TTE:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1459\" data-end=\"1686\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6feo0a\" data-start=\"1459\" data-end=\"1503\"\u003eแยกชิ้นส่วนบาลานซ์ที่ 2800 RPM หลายระนาบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qhchg3\" data-start=\"1504\" data-end=\"1548\"\u003eประกอบเป็น CHRA แล้วทำ dynamic balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"e53dk3\" data-start=\"1549\" data-end=\"1597\"\u003eใช้เครื่อง VSR ที่ความเร็วสูงถึง 250,000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"git1ix\" data-start=\"1598\" data-end=\"1637\"\u003eมาตรฐานสูงกว่าระดับ OEM อย่างชัดเจน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bxdtl3\" data-start=\"1638\" data-end=\"1686\"\u003eทุกลูกมี serial number และเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1688\" data-end=\"1691\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"hkqwum\" data-start=\"1693\" data-end=\"1721\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1719\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1722\" data-end=\"2230\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nhgq3k\" data-start=\"1722\" data-end=\"1749\"\u003eใช้ IHI OEM เป็นพื้นฐาน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y58evq\" data-start=\"1750\" data-end=\"1794\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet 2871X (51mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1brmj6i\" data-start=\"1795\" data-end=\"1842\"\u003eใบเทอร์ไบน์ High-flow 9 blade (54mm outlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19gnjut\" data-start=\"1843\" data-end=\"1871\"\u003eระบบ CNC silencer delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xpi3bn\" data-start=\"1872\" data-end=\"1901\"\u003eระบบ billet boost adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1e0k6xj\" data-start=\"1902\" data-end=\"1933\"\u003eระบบ blanking plate แทน PCV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x339x5\" data-start=\"1934\" data-end=\"1967\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"1954\" data-end=\"1965\"\u003e450 PS+\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cynpyl\" data-start=\"1968\" data-end=\"2000\"\u003eการตอบสนองเร็ว (early spool)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kivuxa\" data-start=\"2001\" data-end=\"2040\"\u003eคุณภาพระดับ TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ethb26\" data-start=\"2041\" data-end=\"2086\"\u003eบาลานซ์แยกชิ้น + VSR high-speed balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u4rct8\" data-start=\"2087\" data-end=\"2116\"\u003eมาพร้อมเอกสารผลการบาลานซ์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1eqbuvk\" data-start=\"2117\" data-end=\"2180\"\u003eต้องทำการจูนซอฟต์แวร์ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"63y9q8\" data-start=\"2181\" data-end=\"2206\"\u003eรับประกัน 1 ปีจาก TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ncqdfg\" data-start=\"2207\" data-end=\"2230\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47880701706403,"sku":"TTE10512","price":176000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte4502l_600x600_2x_1a55598b-0ba5-4479-adf3-234172f6bf86.png?v=1784064777"},{"product_id":"tte480-tsi-5154-vag-upgrade-turbocharger","title":"TTE480+ TSI 5154 VAG UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-section-id=\"1xrdnwm\" data-start=\"0\" data-end=\"52\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"52\"\u003eTTE480+ 5154 VAG 2.0 TSI UPGRADE TURBOCHARGER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"54\" data-end=\"57\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mlt0td\" data-start=\"59\" data-end=\"88\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"63\" data-end=\"86\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"89\" data-end=\"165\"\u003eTTE480+ 5154 เป็นเทอร์โบไฮบริดอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TSI EA888.1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"167\" data-end=\"363\"\u003eพัฒนาบนพื้นฐานเทอร์โบ BorgWarner K04-064 โดยถูกถอดแยกและปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ได้เทอร์โบระดับ “ultimate K04 hybrid” ที่ให้กำลังสูงขึ้น แต่ยังคงฟีลการติดตั้งแบบใกล้เคียง OEM (near OE fitment)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"365\" data-end=\"368\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1l4gz48\" data-start=\"370\" data-end=\"431\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"374\" data-end=\"429\"\u003eEngineered \u0026amp; Enhanced (EA888.1 K04 Hybrid Platform)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"470\"\u003eการอัปเกรดหลักของ TTE480+ ประกอบด้วย:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"472\" data-end=\"754\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1654xgv\" data-start=\"472\" data-end=\"523\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ Billet TTE 2871X ขนาด 51mm inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hd8w4t\" data-start=\"524\" data-end=\"579\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพสูงแบบ thin blade รุ่นใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18ql0wg\" data-start=\"580\" data-end=\"648\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ CNC ปรับ clearance เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pflq6y\" data-start=\"649\" data-end=\"701\"\u003eปิด\/ลบ PCV port เดิม พร้อม billet blanking plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18i89jw\" data-start=\"702\" data-end=\"754\"\u003eCNC ported intake และปรับทางเดินอากาศให้ลื่นขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"14fq82w\" data-start=\"761\" data-end=\"793\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"791\"\u003eBoost \u0026amp; Airflow System\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"795\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b9sjip\" data-start=\"795\" data-end=\"831\"\u003eติดตั้ง billet CNC boost adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"renyc3\" data-start=\"832\" data-end=\"875\"\u003eระบบ silencer delete ลดข้อจำกัดทาง flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8wvh0c\" data-start=\"876\" data-end=\"932\"\u003eรองรับ recirculation valve adapter (ใช้ DV เดิม VAG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4fio73\" data-start=\"933\" data-end=\"982\"\u003eเพิ่มการไหลของอากาศและลดแรงต้าน (restriction)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"984\" data-end=\"987\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"17m18se\" data-start=\"989\" data-end=\"1029\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1027\"\u003eTurbine \u0026amp; Exhaust Side Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1031\" data-end=\"1320\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"65tsjo\" data-start=\"1031\" data-end=\"1088\"\u003eใบเทอร์ไบน์ 9 blade high-flow (low mass) ขนาดใหญ่ขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"54zbw0\" data-start=\"1089\" data-end=\"1134\"\u003eลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"66bivc\" data-start=\"1135\" data-end=\"1206\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียเพื่อดัน compressor ให้ทำงานหนักขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nba664\" data-start=\"1207\" data-end=\"1265\"\u003eCNC port exhaust manifold (ปรับทางเดินแก๊สให้ลื่นขึ้น)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13l425z\" data-start=\"1266\" data-end=\"1320\"\u003eปรับ boost outlet ใหม่ \/ silencer discharge delete\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1322\" data-end=\"1325\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qhofwk\" data-start=\"1327\" data-end=\"1358\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1331\" data-end=\"1356\"\u003eBearing \u0026amp; Reliability\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1360\" data-end=\"1521\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9q7d7d\" data-start=\"1360\" data-end=\"1410\"\u003eใช้ TTE 360° motorsport journal bearing system\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m9xmrm\" data-start=\"1411\" data-end=\"1470\"\u003eรองรับโหลดสูงโดยยังคงการตอบสนอง (transient response) ดี\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"94s7e9\" data-start=\"1471\" data-end=\"1521\"\u003eแอคชูเอเตอร์ OE แบบอัปเกรด + reinforced clamps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1523\" data-end=\"1526\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"8fao2v\" data-start=\"1528\" data-end=\"1574\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1532\" data-end=\"1572\"\u003eEquilibrium (การบาลานซ์ระดับสูง TTE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1616\"\u003eทุกยูนิตผ่านกระบวนการบาลานซ์หลายขั้นตอน:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1618\" data-end=\"1828\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"i9arsl\" data-start=\"1618\" data-end=\"1665\"\u003eSlow-speed balancing ที่ 2800 RPM หลายระนาบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qhchg3\" data-start=\"1666\" data-end=\"1710\"\u003eประกอบเป็น CHRA แล้วทำ dynamic balancing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11gvf8t\" data-start=\"1711\" data-end=\"1754\"\u003eใช้ VSR balancing สูงสุดถึง 250,000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"it0uqh\" data-start=\"1755\" data-end=\"1777\"\u003eมาตรฐานสูงกว่า OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"s2bh5k\" data-start=\"1778\" data-end=\"1828\"\u003eทุกตัวมี serial number และ balance test report\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"hkqwum\" data-start=\"1835\" data-end=\"1863\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1861\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1865\" data-end=\"2291\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1x1kt20\" data-start=\"1865\" data-end=\"1899\"\u003eพื้นฐาน BorgWarner K04-064 OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"kdrsk\" data-start=\"1900\" data-end=\"1950\"\u003eBillet compressor wheel TTE 2871X (51mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1imc9se\" data-start=\"1951\" data-end=\"1994\"\u003e9 blade high-flow turbine (54mm outlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lh68ie\" data-start=\"1995\" data-end=\"2018\"\u003eCNC silencer delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ckcsts\" data-start=\"2019\" data-end=\"2069\"\u003eCNC ported exhaust runners (ต้อง match gasket)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ks02do\" data-start=\"2070\" data-end=\"2097\"\u003eReinforced bearing pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10a135j\" data-start=\"2098\" data-end=\"2150\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2128\"\u003e480 PS\u003c\/strong\u003e (450+ PS บน 99 RON)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j7cd2p\" data-start=\"2151\" data-end=\"2190\"\u003ePlug \u0026amp; Play fitment (ใกล้เคียง OEM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"kdj2ym\" data-start=\"2191\" data-end=\"2245\"\u003eต้องจูน ECU ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ce59vq\" data-start=\"2246\" data-end=\"2267\"\u003e1 ปี TTE warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ncqdfg\" data-start=\"2268\" data-end=\"2291\"\u003eผลิตในประเทศเยอรมนี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1flrg7p\" data-start=\"2298\" data-end=\"2326\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2302\" data-end=\"2324\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2328\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bkqpmm\" data-start=\"2328\" data-end=\"2379\"\u003eอาจต้องขยาย gasket manifold ให้ตรงกับ port ใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fte1qz\" data-start=\"2380\" data-end=\"2435\"\u003eอาจต้องดัดแปลง boost outlet (ใช้ silicone 90° bend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kubub\" data-start=\"2436\" data-end=\"2477\"\u003eใช้ K04-064 downpipe สำหรับการติดตั้ง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47880707965091,"sku":"TTE10017","price":166000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte4502l_600x600_2x_1a55598b-0ba5-4479-adf3-234172f6bf86.png?v=1784064777"},{"product_id":"tte480-tfsi-5154-vag-upgrade-turbocharger","title":"TTE480+ TFSI 5154 VAG UPGRADE TURBOCHARGER","description":"\u003ch2 data-section-id=\"1d34quv\" data-start=\"0\" data-end=\"59\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"59\"\u003eTTE480+ 5154 VAG 2.0 TFSI EA113 UPGRADE TURBOCHARGER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"61\" data-end=\"64\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mlt0td\" data-start=\"66\" data-end=\"95\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"70\" data-end=\"93\"\u003eProduct Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"171\"\u003eTTE480+ 5154 เป็นเทอร์โบไฮบริดอัปเกรดสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2.0 TFSI EA113\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"173\" data-end=\"321\"\u003eเป็นการอัปเกรดแบบ OEM+ Plug \u0026amp; Play ที่พัฒนาบนพื้นฐาน BorgWarner K04-064 โดยมุ่งเน้นทั้ง “การตอบสนองเร็วแบบเทอร์โบเดิม” และ “กำลังปลายระดับ Stage 3+”\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"323\" data-end=\"326\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1mn1m9o\" data-start=\"328\" data-end=\"377\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"332\" data-end=\"375\"\u003eแนวคิดการออกแบบ (Engineered \u0026amp; Enhanced)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"483\"\u003eTTE480+ เริ่มต้นจากเทอร์โบ BorgWarner K04-064 ใหม่ จากนั้นนำมาปรับแต่งเชิงวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"485\" data-end=\"716\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18nc8k7\" data-start=\"485\" data-end=\"536\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ billet TTE ขนาดใหญ่ (51mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bbua3a\" data-start=\"537\" data-end=\"596\"\u003eใบคอมเพรสเซอร์ประสิทธิภาพสูงแบบบาง (high-flow geometry)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"24x72z\" data-start=\"597\" data-end=\"667\"\u003eฝาครอบคอมเพรสเซอร์ถูก CNC ปรับระยะ clearance เพื่อเพิ่ม efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1aozj3h\" data-start=\"668\" data-end=\"716\"\u003eCNC port ปากทาง intake เพื่อให้ลมไหลลื่นขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1py203a\" data-start=\"723\" data-end=\"771\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"769\"\u003eระบบไหลอากาศ (Airflow \u0026amp; Boost Control)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"773\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jn1j4m\" data-start=\"773\" data-end=\"881\"\u003eติดตั้ง TTE CNC K04 silencer delete\n\u003cul data-start=\"815\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"omy57a\" data-start=\"815\" data-end=\"842\"\u003eลบ baffle ภายใน housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h654ar\" data-start=\"845\" data-end=\"881\"\u003eเปลี่ยนเป็นทางตรง ลด restriction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"136vhk6\" data-start=\"882\" data-end=\"913\"\u003eเพิ่มการไหลอากาศและลด surge\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5s683x\" data-start=\"914\" data-end=\"958\"\u003eให้เสียง turbo ชัดขึ้น (induction sound)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ohpce\" data-start=\"959\" data-end=\"993\"\u003eรองรับ OE recirculation system\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"995\" data-end=\"998\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1ioa7ef\" data-start=\"1000\" data-end=\"1046\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1004\" data-end=\"1044\"\u003eฝั่งเทอร์ไบน์ (Exhaust Side Upgrade)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1048\" data-end=\"1302\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o9nvws\" data-start=\"1048\" data-end=\"1099\"\u003eใบเทอร์ไบน์ 9 blade high-flow low-mass ขนาดใหญ่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"54zbw0\" data-start=\"1100\" data-end=\"1145\"\u003eลด backpressure และลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vxqqvm\" data-start=\"1146\" data-end=\"1185\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพในการขับ compressor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1e044cu\" data-start=\"1186\" data-end=\"1250\"\u003eCNC port exhaust manifold (ปรับ port matching กับหัวเครื่อง)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"114m6rt\" data-start=\"1251\" data-end=\"1302\"\u003eเพิ่ม flow จากฝั่งไอเสียเพื่อรองรับกำลังสูงขึ้น\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1304\" data-end=\"1307\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"13qzj6u\" data-start=\"1309\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1344\"\u003eระบบแบริ่ง (Bearing System)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1348\" data-end=\"1493\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2u5pbw\" data-start=\"1348\" data-end=\"1393\"\u003eใช้ TTE motorsport journal bearing system\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tfn81v\" data-start=\"1394\" data-end=\"1442\"\u003eออกแบบให้รับแรงโหลดสูงโดยยังคงการตอบสนองเร็ว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jszsez\" data-start=\"1443\" data-end=\"1493\"\u003eใช้ OE actuator แบบอัปเกรด + reinforced clamps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rnqxju\" data-start=\"1500\" data-end=\"1534\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1532\"\u003eEquilibrium (การบาลานซ์)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1579\"\u003eทุกชิ้นส่วนผ่านกระบวนการบาลานซ์หลายขั้นตอน:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1581\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"i9arsl\" data-start=\"1581\" data-end=\"1628\"\u003eSlow-speed balancing ที่ 2800 RPM หลายระนาบ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13b47xb\" data-start=\"1629\" data-end=\"1668\"\u003eประกอบแล้ว dynamic balance ของ CHRA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cccje2\" data-start=\"1669\" data-end=\"1705\"\u003eVSR balancing สูงสุด 250,000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"it0uqh\" data-start=\"1706\" data-end=\"1728\"\u003eมาตรฐานสูงกว่า OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gl2ewe\" data-start=\"1729\" data-end=\"1776\"\u003eทุกยูนิตมี serial number และ balance report\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1778\" data-end=\"1781\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"hkqwum\" data-start=\"1783\" data-end=\"1811\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1787\" data-end=\"1809\"\u003eProduct Highlights\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1813\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1x1kt20\" data-start=\"1813\" data-end=\"1847\"\u003eพื้นฐาน BorgWarner K04-064 OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dnkwgw\" data-start=\"1848\" data-end=\"1892\"\u003eBillet compressor wheel TTE (51mm inlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1imc9se\" data-start=\"1893\" data-end=\"1936\"\u003e9 blade high-flow turbine (54mm outlet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lh68ie\" data-start=\"1937\" data-end=\"1960\"\u003eCNC silencer delete\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"188d9ag\" data-start=\"1961\" data-end=\"1997\"\u003eCNC port matched exhaust runners\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ks02do\" data-start=\"1998\" data-end=\"2025\"\u003eReinforced bearing pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16aah30\" data-start=\"2026\" data-end=\"2064\"\u003ePlug \u0026amp; Play fitment (K04 platform)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sbjv9p\" data-start=\"2065\" data-end=\"2117\"\u003eรองรับกำลังประมาณ \u003cstrong data-start=\"2085\" data-end=\"2095\"\u003e490 PS\u003c\/strong\u003e (450+ hp บน 99 RON)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"kdj2ym\" data-start=\"2118\" data-end=\"2172\"\u003eต้องจูน ECU ใหม่ (Software recalibration required)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"j00lbd\" data-start=\"2173\" data-end=\"2192\"\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ocoony\" data-start=\"2193\" data-end=\"2211\"\u003eรับประกัน 1 ปี\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2213\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1flrg7p\" data-start=\"2218\" data-end=\"2246\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2244\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2248\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bkqpmm\" data-start=\"2248\" data-end=\"2299\"\u003eอาจต้องขยาย gasket manifold ให้ตรงกับ port ใหม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"47f4eq\" data-start=\"2300\" data-end=\"2357\"\u003eแนะนำตรวจสอบความเข้ากันของ exhaust runner ก่อนติดตั้ง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2359\" data-end=\"2362\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"4jgk7i\" data-start=\"2364\" data-end=\"2414\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2412\"\u003eTTE Heat Shield Isolation (อุปกรณ์เสริม)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2416\" data-end=\"2600\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mcmifu\" data-start=\"2416\" data-end=\"2444\"\u003eฉนวนซิลิเกตแบบ non-woven\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xclca6\" data-start=\"2445\" data-end=\"2470\"\u003eโครงสร้างฟอยล์สแตนเลส\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nj7nqi\" data-start=\"2471\" data-end=\"2498\"\u003eทนความร้อนสูงถึง 1300°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vi6o02\" data-start=\"2499\" data-end=\"2524\"\u003eลดอุณหภูมิห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18nyd21\" data-start=\"2525\" data-end=\"2566\"\u003eลด heat soak และปกป้องชิ้นส่วนรอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rcyap3\" data-start=\"2567\" data-end=\"2600\"\u003eลดอุณหภูมิผิวได้สูงสุด ~600°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47880711405731,"sku":"SW10016.1","price":139000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/tte4502l_600x600_2x_1a55598b-0ba5-4479-adf3-234172f6bf86.png?v=1784064777"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/collections\/TTE.png?v=1783948802","url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/the-turbo-engineers.oembed?page=2","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}