{"title":"Mercedes-Benz GLA X156 GLA 200 Urban [SUV] M270 1.6 Turbo 7G-DCT Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"bov-kompact-em-dualport-vr2-ford-ecoboost-mercedes-benz-amg-volvo","title":"BOV Kompact EM DualPort- VR2 (Ford Ecoboost, Mercedes Benz, AMG, Volvo)","description":"\u003ch2 data-start=\"325\" data-end=\"364\"\u003eTurbosmart Kompact EM DualPort VR2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"365\" data-end=\"480\"\u003e\u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"478\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับ Ford EcoBoost, Mercedes-Benz \/ AMG, Volvo, Renault, Infiniti และ Proton\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"482\" data-end=\"485\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"487\" data-end=\"508\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"509\" data-end=\"855\"\u003e\u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"530\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"559\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ได้รับรางวัลระดับโลกในด้านนวัตกรรม\u003cbr data-start=\"641\" data-end=\"644\"\u003eออกแบบมาให้เป็นการอัปเกรดแบบ \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"696\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e สำหรับแทนที่วาล์วเดิมจากโรงงานโดยตรง\u003cbr data-start=\"733\" data-end=\"736\"\u003eเพียงถอดปลั๊กและขันออก แล้วติดตั้ง Kompact EM แทน — ไม่ต้องใช้ท่อสูญญากาศ, อะแดปเตอร์, หรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่มเติม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"857\" data-end=\"1085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"878\"\u003eรุ่น DualPort VR2\u003c\/strong\u003e คือโซลูชัน BOV สมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบยุคใหม่ เช่น \u003cstrong data-start=\"941\" data-end=\"1010\"\u003eFord EcoBoost, Mercedes-AMG M133 \/ M270 \/ M274, และ Volvo Drive-E\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1010\" data-end=\"1013\"\u003eผสานเทคโนโลยีสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบบูรณาการเต็มรูปแบบ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1087\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1092\" data-end=\"1114\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1115\" data-end=\"1324\"\u003eKompact EM DualPort VR2 ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1177\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของ Turbosmart\u003cbr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003eยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น ลดการรั่วของแรงดันได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในเครื่องยนต์ที่ผ่านการจูนแรงม้าสูง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1609\"\u003eบอดี้ผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1370\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ Anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1416\" data-end=\"1419\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1428\" data-end=\"1460\"\u003eO-ring Viton เกรดอุณหภูมิสูง\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"1465\" data-end=\"1523\"\u003eโซลินอยด์ควบคุมแรงดันในตัว (Integrated Solenoid Valve)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1523\" data-end=\"1526\"\u003eช่วยให้วาล์วทำงานร่วมกับระบบ ECU ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเดินท่อหรือใช้รีเลย์แยก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"1802\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1656\"\u003ePatented Integrated Pressure Control\u003c\/strong\u003e ช่วยให้การเปิด–ปิดวาล์วเป็นไปอย่างแม่นยำ ตอบสนองได้ทันทีหลังยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eเพิ่มความต่อเนื่องของแรงบูสต์ และลดอาการ turbo flutter\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1804\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1809\" data-end=\"1839\"\u003eการทำงานของระบบ DualPort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"1884\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1857\"\u003eDualPort\u003c\/strong\u003e ระบายแรงดันได้ทั้งสองทาง\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1885\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1885\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1909\"\u003eRecirculation Port\u003c\/strong\u003e – คืนอากาศเข้าสู่ท่ออินเทคเพื่อให้ระบบ ECU ทำงานเสถียร\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"1988\"\u003eAtmosphere Port\u003c\/strong\u003e – ระบายแรงดันออกสู่ภายนอก เพิ่มเสียง “บูสต์ปลด” ที่เป็นเอกลักษณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2210\"\u003eการออกแบบนี้ให้สมดุลระหว่าง “เสียงที่เร้าใจ” และ “ประสิทธิภาพการทำงานแบบ OEM+”\u003cbr data-start=\"2135\" data-end=\"2138\"\u003eเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการเพิ่มอารมณ์ขับขี่โดยไม่รบกวนระบบไฟฟ้าเดิมของรถ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2212\" data-end=\"2215\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2217\" data-end=\"2246\"\u003eประสิทธิภาพและความทนทาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2247\" data-end=\"2508\"\u003eKompact EM DualPort VR2 ถูกพัฒนาเพื่อรับมือกับสภาพการใช้งานจริงทั้งบนถนนและในสนามแข่ง\u003cbr data-start=\"2332\" data-end=\"2335\"\u003eให้การตอบสนองที่ไวกว่าเดิมหลายเท่า และสามารถทนแรงดันได้มากกว่า 30 psi โดยไม่เกิดการรั่ว\u003cbr data-start=\"2422\" data-end=\"2425\"\u003eวัสดุทุกชิ้นผ่านการทดสอบอุณหภูมิและแรงดันระดับอุตสาหกรรม เพื่อความเสถียรในระยะยาว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2510\" data-end=\"2513\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2515\" data-end=\"2548\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2549\" data-end=\"2688\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2549\" data-end=\"2579\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e โดยไม่ต้องตัดต่อสายไฟหรือเดินท่อเพิ่มเติม\u003cbr data-start=\"2621\" data-end=\"2624\"\u003eรองรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (Petrol Turbo) ในแบรนด์ต่อไปนี้\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2715\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2713\"\u003eMercedes-Benz \/ AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2716\" data-end=\"2907\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2716\" data-end=\"2785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2785\"\u003eเครื่องยนต์ 1.6L, 1.8L และ 2.0L เทอร์โบ (รหัส M270 \/ M274 \/ M133)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2786\" data-end=\"2907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2788\" data-end=\"2907\"\u003eใช้ในรถรุ่น A-Class, B-Class, C-Class, CLA-Class, E-Class, GLA-Class, GLC-Class, SLC และ SLK ตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นมา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2926\"\u003eFord EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2929\" data-end=\"3057\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2929\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2931\" data-end=\"2970\"\u003eเครื่องยนต์ 1.5L, 1.6L, 2.3L และ 2.7L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2971\" data-end=\"3057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2973\" data-end=\"3057\"\u003eติดตั้งในรุ่น Mustang, Focus ST \/ RS, Mondeo, Fusion, Kuga, C-Max, Galaxy, Tourneo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3100\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3059\" data-end=\"3098\"\u003eVolvo \/ Renault \/ Infiniti \/ Proton\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3101\" data-end=\"3241\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3101\" data-end=\"3241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3103\" data-end=\"3241\"\u003eรถบางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ M270DE หรือ Drive-E เช่น Volvo V40 \/ S60 \/ XC40, Renault Megane RS, Proton X50 และ Infiniti Q30 \/ QX30\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46471478870179,"sku":"turTS-0223-1066","price":15990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TS-0223-1066.jpg?v=1761985369"},{"product_id":"bov-kompact-em-plumback-vr2","title":"BOV Kompact EM PlumBack- VR2 (Ford Ecoboost, Mercedes Benz, AMG, Volvo)","description":"\u003ch2 data-start=\"344\" data-end=\"383\"\u003eTurbosmart Kompact EM PlumBack VR2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"384\" data-end=\"577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"489\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับ Ford EcoBoost, Mercedes-Benz \/ AMG, Volvo, Renault และ Infiniti\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"489\" data-end=\"492\"\u003e\u003cstrong data-start=\"492\" data-end=\"577\"\u003eรุ่นรีเซอร์คูเลชัน (Recirculating Type) — ทำงานเงียบแบบโรงงาน แต่สมรรถนะเหนือกว่า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"579\" data-end=\"582\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"584\" data-end=\"605\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"606\" data-end=\"933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"606\" data-end=\"627\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"656\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ได้รับรางวัลระดับโลก\u003cbr data-start=\"724\" data-end=\"727\"\u003eออกแบบมาให้เป็นการอัปเกรดแบบ \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"779\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e สำหรับติดตั้งแทนวาล์วเดิมโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003eเพียงถอดของเดิมออก แล้วใส่ Kompact EM แทนที่ — ไม่ต้องเดินท่อสูญญากาศ ไม่ต้องใช้ตัวแปลงหรือชุดต่อเพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"956\"\u003eรุ่น PlumBack VR2\u003c\/strong\u003e เป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"1004\"\u003eRecirculating (คืนอากาศเข้าสู่ระบบ)\u003c\/strong\u003e ซึ่งให้การทำงานเงียบแบบโรงงาน\u003cbr data-start=\"1034\" data-end=\"1037\"\u003eเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะสูง การตอบสนองไว และความทนทาน โดยไม่ต้องการเสียงปลดบูสต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1136\" data-end=\"1158\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1365\"\u003eKompact EM PlumBack VR2 รวมเทคโนโลยีวาล์วระดับสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมไฟฟ้าในตัว (Integrated Solenoid Control)\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003eทำให้สามารถทำงานร่วมกับ ECU เดิมของรถได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์แยกหรือท่อแรงดัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1554\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1383\" data-end=\"1414\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e เคลือบผิวแบบ anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1461\" data-end=\"1464\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1503\"\u003eO-ring Viton ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e เพื่อการซีลที่แน่นและคงประสิทธิภาพแม้ในแรงดันสูง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1556\" data-end=\"1732\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1591\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ที่จดสิทธิบัตรโดย Turbosmart ออกแบบให้ยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น\u003cbr data-start=\"1662\" data-end=\"1665\"\u003eช่วยลดการรั่วของแรงดันในรอบสูงหรือเครื่องยนต์ที่ผ่านการจูนสมรรถนะ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1913\"\u003eเทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1744\" data-end=\"1782\"\u003eIntegrated Pressure Control System\u003c\/strong\u003e ช่วยควบคุมแรงดันเปิด–ปิดวาล์วอย่างแม่นยำ\u003cbr data-start=\"1823\" data-end=\"1826\"\u003eตอบสนองรวดเร็วในทุกจังหวะยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้บูสต์กลับมาทำงานได้ไวขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1915\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1920\" data-end=\"1947\"\u003eสมรรถนะและความแตกต่าง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1948\" data-end=\"2215\"\u003eKompact EM PlumBack VR2 ให้การตอบสนองที่เฉียบคมและคงแรงดันบูสต์ได้ดีกว่าวาล์วเดิมจากโรงงานหลายเท่า\u003cbr data-start=\"2046\" data-end=\"2049\"\u003eด้วยโครงสร้างโลหะทั้งชิ้นและระบบควบคุมในตัว ทำให้ลดอาการรั่วหรือแตกจากความร้อนและแรงดันสะสม\u003cbr data-start=\"2140\" data-end=\"2143\"\u003eช่วยให้เทอร์โบทำงานเต็มประสิทธิภาพโดยไม่มีอาการ lag หรือ turbo flutter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2444\"\u003eเนื่องจากเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"2235\" data-end=\"2257\"\u003eRecirculating Type\u003c\/strong\u003e อากาศที่ระบายจะถูกส่งกลับเข้าสู่ระบบอินเทค\u003cbr data-start=\"2300\" data-end=\"2303\"\u003eทำให้ไม่มีเสียงปลดบูสต์ดังออกภายนอก เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการฟีล OEM+\u003cbr data-start=\"2371\" data-end=\"2374\"\u003eพร้อมสมรรถนะระดับสนามแข่งโดยไม่รบกวนระบบ MAF หรือ AFR ของเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2446\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2451\" data-end=\"2484\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2620\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2511\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e ตรงรุ่น ไม่ต้องตัดต่อสายไฟหรือดัดแปลงใด ๆ\u003cbr data-start=\"2553\" data-end=\"2556\"\u003eรองรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5L – 2.7L ในหลายแพลตฟอร์ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2826\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2645\"\u003eMercedes-Benz \/ AMG\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2645\" data-end=\"2648\"\u003e– เครื่องยนต์ 1.6L, 1.8L, 2.0L Turbo (M270 \/ M274 \/ M133)\u003cbr data-start=\"2705\" data-end=\"2708\"\u003e– ใช้ในรุ่น A-Class, B-Class, C-Class, CLA-Class, E-Class, GLA-Class, GLC-Class, SLC และ SLK (ตั้งแต่ปี 2007 ขึ้นไป)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2828\" data-end=\"2981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2828\" data-end=\"2845\"\u003eFord EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2845\" data-end=\"2848\"\u003e– เครื่องยนต์ 1.5L \/ 1.6L \/ 2.3L \/ 2.7L Turbo\u003cbr data-start=\"2893\" data-end=\"2896\"\u003e– ใช้ในรุ่น Mustang, Focus ST \/ RS, Mondeo, Fusion, Kuga, C-Max, Galaxy และ Tourneo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3156\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"3022\"\u003eVolvo \/ Renault \/ Infiniti \/ Proton\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3022\" data-end=\"3025\"\u003e– รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ M270DE หรือ Drive-E เช่น Volvo V40, S60, XC40, Renault Megane RS, Infiniti Q30\/QX30 และ Proton X50\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46471499808931,"sku":"turTS-0223-1266","price":13990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TS-0223-1266.jpg?v=1761986145"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/mercedes-benz-gla-x156-gla-200-urban-suv-m270-1-6-turbo-7g-dct-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}