{"title":"BMW Z4 G29 M40i B58 3.0 Turbo 8AT Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"ท่อร่วมไอดี-do88-mera-charge-cooler-manifold-สำหรับเครื่องยนต์-b58-gen-2-bmw-g-series-toyota-gr-supra-a90","title":"do88 Charge Cooler Manifold MERA, BMW G-Serie (B58) \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003ch3 data-start=\"199\" data-end=\"244\"\u003e🥶 \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"242\"\u003edo88 MERA Charge Cooler Manifold\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"313\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"313\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์ B58 Gen 2 – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"597\"\u003eยกระดับระบบระบายความร้อนไอดีของเครื่องยนต์ B58 ให้พร้อมรับแรงม้าแรงบูสต์ระดับ Motorsport ด้วย \u003cstrong data-start=\"409\" data-end=\"445\"\u003edo88 MERA Charge Cooler Manifold\u003c\/strong\u003e รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมแกนระบายความร้อน \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"526\"\u003eBar \u0026amp; Plate จาก Garrett Motorsport\u003c\/strong\u003e พร้อม Fuel Rail ในตัว และดีไซน์ที่ใส่ใต้ฝาครอบเครื่องได้โดยไม่ต้องแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"599\" data-end=\"602\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"604\" data-end=\"631\"\u003e🔍 \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"631\"\u003eทำไมต้องอัปเกรด?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"632\" data-end=\"782\"\u003eเครื่อง B58 Gen 2 ถึงจะแรงจากโรงงาน แต่มีข้อจำกัดด้านความร้อนและการไหลของอากาศ โดยเฉพาะเมื่อใช้ \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"780\"\u003eEthanol, พ่วงพอร์ตหัวฉีด, หรือขับแบบ Sport\/Track\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"783\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"838\"\u003eระบบไอดีเดิม (พลาสติก) เสี่ยงต่อการแตกเมื่อบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"878\"\u003eเจอ \u003cstrong data-start=\"845\" data-end=\"858\"\u003eHeat Soak\u003c\/strong\u003e ง่าย ECU ตัดกำลัง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"879\" data-end=\"907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"881\" data-end=\"907\"\u003eพื้นที่อากาศไหลผ่านจำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"945\"\u003eติดตั้งพอร์ตหัวฉีดเพิ่มไม่ได้โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"952\" data-end=\"983\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"983\"\u003eจุดเด่นของ do88 MERA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"984\" data-end=\"1057\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1057\"\u003eCooling ที่เหนือกว่า – ด้วยแกน Garrett Bar \u0026amp; Plate หนา 102 มม.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1058\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1105\"\u003eลดอุณหภูมิไอดีได้จาก 41°C → เหลือเพียง 23°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1148\"\u003eมีแถวระบายความร้อน 11 แถว (ของเดิมแค่ 6)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1150\" data-end=\"1182\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1182\"\u003eแรงกว่า – ไหลลื่นกว่า\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1183\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1183\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1185\" data-end=\"1216\"\u003eเพิ่มอัตราการไหลของอากาศ +47%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1266\"\u003eแรงม้าสูงสุดเพิ่ม +5 hp \/ แรงบิดสูงสุด +28 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1293\"\u003eMid-range แรงขึ้น +18 hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1295\" data-end=\"1334\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1302\" data-end=\"1334\"\u003eพร้อมพอร์ต Fuel \/ Meth \/ NOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1335\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1380\"\u003eFuel rail เสริม (AN-8) ติดตั้งพร้อมใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1436\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1436\"\u003eรองรับหัวฉีด \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1434\"\u003eID1050x-34-14 \/ Bosch EV14 Compact\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1498\"\u003eมี NPT 1\/8” บน Runner ทุกสูบ สำหรับพอร์ต methanol\/nitrous\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1527\"\u003eปิดพอร์ตได้ถ้ายังไม่ใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1529\" data-end=\"1569\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1569\"\u003eพอร์ตวัดค่าและสุญญากาศจัดเต็ม\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1570\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1570\" data-end=\"1624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1572\" data-end=\"1624\"\u003eด้านข้างมีแป้น 3 ช่อง NPT 1\/8” สำหรับเซนเซอร์เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1672\"\u003eพอร์ต BSPT 1\/8” สำหรับไล่อากาศ\/วัดอุณหภูมิน้ำ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1674\" data-end=\"1737\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1737\"\u003eกันความร้อนด้วย Thermal Spacer + O-ring FKM พรีเมียม\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1738\" data-end=\"1841\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1779\"\u003eลดการนำความร้อนจากฝาสูบไปยัง Manifold\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1780\" data-end=\"1841\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1782\" data-end=\"1841\"\u003eO-ring เกรด FKM แบบเจาะร่องพิเศษ ซีลแน่นกว่าแบบใช้กาวทั่วไป\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1843\" data-end=\"1893\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1893\"\u003eติดตั้งง่าย ใส่กับ Engine Cover เดิมได้\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1894\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1894\" data-end=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1920\"\u003eไม่ต้องตัด ไม่ต้องแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1921\" data-end=\"1986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"1986\"\u003eช่องกรองน้ำมันเครื่องเข้าถึงง่าย ไม่ต้องถอด Manifold ทุกครั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1987\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2035\"\u003eรองรับฝาครอบเครื่อง OEM และบางรุ่น Aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2037\" data-end=\"2063\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"2044\" data-end=\"2063\"\u003eของครบจบในกล่อง\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2064\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2064\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2089\"\u003eพร้อมขายึดสายไฟต่าง ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2116\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2092\" data-end=\"2116\"\u003eครบปลั๊กปิดพอร์ตทุกจุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2117\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2153\"\u003eน้ำหนักรวมกล่อง: \u003cstrong data-start=\"2136\" data-end=\"2153\"\u003eประมาณ 12 กก.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2155\" data-end=\"2158\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2160\" data-end=\"2201\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2201\"\u003eอุปกรณ์ในกล่อง (MERA Version):\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2202\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2202\" data-end=\"2245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2245\"\u003eCharge Cooler Manifold พร้อมแกน Garrett\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2246\" data-end=\"2272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2248\" data-end=\"2272\"\u003eThermal Barrier Spacer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2273\" data-end=\"2302\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2302\"\u003eFuel Rail AN-8 (พร้อมใช้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2305\" data-end=\"2329\"\u003eO-ring เกรด FKM 12 จุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2375\"\u003eปลั๊กปิดพอร์ต (NPT \/ BSPT \/ Injector) ครบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2407\"\u003eขายึด สายไฟ ฝาครอบเครื่อง ฯลฯ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2409\" data-end=\"2412\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2414\" data-end=\"2457\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2457\"\u003eรองรับรถรุ่นต่อไปนี้ (B58 Gen 2):\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2458\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2458\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2460\" data-end=\"2483\"\u003eToyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2515\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2513\"\u003eBMW G-Series:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2518\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2518\" data-end=\"2576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2520\" data-end=\"2576\"\u003e2’ M240i (G42), 3’ M340i (G20\/G21), 4’ M440i (G22–G26)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2579\" data-end=\"2639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2581\" data-end=\"2639\"\u003e5’ 540i (G30\/G31), 6’ 640i (G32), 7’ 740i\/745e (G11\/G12)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2642\" data-end=\"2678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2644\" data-end=\"2678\"\u003e8’ 840i (G14\/G15), Z4 M40i (G29)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2681\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2683\" data-end=\"2719\"\u003eX3 \/ X4 \/ X5 \/ X6 \/ X7 40i (G01–G07)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2721\" data-end=\"2810\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2723\" data-end=\"2810\"\u003e⚠️ สำหรับรุ่น Hybrid (Mild Hybrid) ต้องปรับ Alternator เล็กน้อย (ดูคู่มือขั้นตอนที่ 11)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46005692498083,"sku":"ICM-430-G","price":128000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/ICM-430-G_1_045cf0f6-dee2-447c-962b-ccbacf6d6836.webp?v=1756311788"},{"product_id":"do88-performance-transmission-cooler-bmw-g-series-toyota-gr-supra-a90","title":"do88 Performance Transmission Cooler – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003ch2 data-start=\"143\" data-end=\"221\"\u003edo88 Performance Transmission Cooler – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"223\" data-end=\"371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"272\"\u003eอัพเกรดสมรรถนะการระบายความร้อนเกียร์อัตโนมัติ\u003c\/strong\u003e ของคุณด้วย \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"312\"\u003edo88 Transmission Cooler\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก ทั้งขับถนน แทร็ก หรือแดร็ก\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"373\" data-end=\"376\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"378\" data-end=\"390\"\u003eภาพรวม\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"391\" data-end=\"686\"\u003e\n\u003cli data-start=\"391\" data-end=\"565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"565\"\u003eBMW M340i \/ Z4 และ Toyota GR Supra (A90\/A91) ใช้เกียร์อัตโนมัติ \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"467\"\u003eZF 8HP\u003c\/strong\u003e คู่กับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"493\"\u003eB58\u003c\/strong\u003e → สมรรถนะดีเยี่ยม แต่ความร้อนยังเป็นปัญหา โดยเฉพาะรถที่จูนเพิ่มแรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"686\"\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"686\"\u003eหม้อน้ำเกียร์ (Transmission Cooler) เดิมเป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"616\" data-end=\"633\"\u003eLiquid-to-Air\u003c\/strong\u003e → เพียงพอสำหรับรถสแตนดาร์ด แต่ไม่เหมาะกับรถโมดิฟาย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"688\" data-end=\"691\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"693\" data-end=\"714\"\u003eโซลูชันจาก do88\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"715\" data-end=\"1116\"\u003e\n\u003cli data-start=\"715\" data-end=\"757\"\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"757\"\u003eคอร์ระบายความร้อนใหญ่กว่าเดิม \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"755\"\u003e184%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"800\"\u003eพื้นที่ระบายความร้อนเพิ่มขึ้น \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"798\"\u003e176%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"801\" data-end=\"897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"897\"\u003eใช้ \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"841\"\u003eHarmonica Tubes พร้อมช่องภายใน\u003c\/strong\u003e → เพิ่มการสัมผัสน้ำมันเกียร์กับผิวระบายความร้อนสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"974\"\u003eลดความร้อนเกียร์ได้ดีกว่าเดิม → เกียร์เปลี่ยนลื่นขึ้น ทนต่อการใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"975\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"977\" data-end=\"1044\"\u003eออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1006\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e → ติดตั้งตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1116\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1116\"\u003eรองรับการใช้งานร่วมกับ \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003edo88 Front Intercooler Radiator (WC-400)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1123\" data-end=\"1141\"\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1142\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1175\"\u003eปริมาตรคอร์เพิ่มขึ้น \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1173\"\u003e184%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1218\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1218\"\u003eพื้นที่ระบายความร้อนเพิ่มขึ้น \u003cstrong data-start=\"1208\" data-end=\"1216\"\u003e176%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1286\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1286\"\u003eHarmonica Tubes → การไหลของน้ำมันเกียร์ดีขึ้น + ระบายร้อนสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1287\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1289\" data-end=\"1334\"\u003eQuick Connect แบบ OEM → ติดตั้งง่าย ปลอดภัย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1385\"\u003eผลิตเพื่อทนความร้อนสูง ใช้งานได้ทั้งถนนและสนาม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1387\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1392\" data-end=\"1409\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1448\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1446\"\u003eToyota GR Supra Mk5 (A90 \/ A91)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1449\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1449\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1451\" data-end=\"1464\"\u003e2020– → B58\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1490\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1466\" data-end=\"1488\"\u003eBMW 2-Series (G42)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1491\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1491\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1523\"\u003eM240i \/ M240iX (2022– → B58)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1525\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1551\"\u003eBMW 3-Series (G20\/G21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1554\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1554\" data-end=\"1577\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1556\" data-end=\"1577\"\u003e330e (2018– → B48X)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1578\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1580\" data-end=\"1610\"\u003eM340i \/ M340iX (2018– → B58)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1642\"\u003eBMW 4-Series (G22\/G23\/G26)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1645\" data-end=\"1677\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1645\" data-end=\"1677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1677\"\u003eM440i \/ M440iX (2021– → B58)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1697\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1695\"\u003eBMW Z4 (G29)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1698\" data-end=\"1720\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1720\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1720\"\u003eM40i (2018– → B58)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1722\" data-end=\"1725\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1727\" data-end=\"1762\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1790\"\u003e17219494828\u003cbr data-start=\"1774\" data-end=\"1777\"\u003e32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46189111115939,"sku":"OC-190","price":23900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/OC-190_1.webp?v=1756473997"},{"product_id":"do88-front-intercooler-radiator-bmw-g-serie-toyota-gr-supra-a90","title":"do88 Front Intercooler Radiator, BMW G-Serie \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003cp data-start=\"132\" data-end=\"209\"\u003e\u003cstrong data-start=\"135\" data-end=\"207\"\u003edo88 Front Intercooler Radiator – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"211\" data-end=\"321\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ B58\/B48 ด้วย \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"318\"\u003edo88 Performance Front Mount Heat Exchanger\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"678\"\u003eระบบระบายความร้อนของ B58 ใช้หลักการเดียวกับเครื่อง S55 (BMW M3\/M4 F80) คือเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"406\" data-end=\"436\"\u003eWater-to-Air Charge Cooler\u003c\/strong\u003e โดยมีหม้อน้ำด้านหน้า (Heat Exchanger) ทำหน้าที่ลดความร้อนของน้ำก่อนเข้าสู่ท่อร่วมไอดี แต่ปัญหาที่เจอบ่อยในเครื่อง B58 โดยเฉพาะรถที่จูนหรือใช้งานในสนาม คือเกิด \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"609\"\u003eHeat Soak\u003c\/strong\u003e อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ ECU ลดกำลังเครื่อง หรือเข้าโหมด Limp ได้ง่าย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"875\"\u003edo88 ออกแบบ \u003cstrong data-start=\"692\" data-end=\"722\"\u003eFront Mount Heat Exchanger\u003c\/strong\u003e รุ่นนี้เพื่อแก้ปัญหาโดยตรง ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นและการไหลของน้ำที่มีประสิทธิภาพกว่าเดิม ทำให้คุณมั่นใจได้ว่ารถจะคงกำลังได้เต็มที่ต่อเนื่องทั้งถนนและสนาม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"877\" data-end=\"880\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"932\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"930\"\u003eจุดเด่นของ do88 Front Mount Heat Exchanger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"933\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"988\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"988\"\u003e\u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"968\"\u003eCore Volume ใหญ่กว่าเดิม +80%\u003c\/strong\u003e เมื่อเทียบกับ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1057\"\u003eแกนหม้อน้ำแบบ Dual-Row หนา 48 มม. เพิ่มพื้นที่ระบายความร้อน +36%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1166\"\u003eดีไซน์ \u003cstrong data-start=\"1067\" data-end=\"1087\"\u003eQuad-Pass Layout\u003c\/strong\u003e น้ำไหลผ่านหม้อน้ำ 4 รอบ (แทนที่จะเป็น 2 รอบ) ใช้พื้นที่แกนได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1228\"\u003eFin Height สูงกว่าเล็กน้อย (5 มม. เทียบกับ OEM 4.4 มม.)\u003c\/strong\u003e ช่วยให้อากาศยังคงไหลผ่านถึงหม้อน้ำหลักของเครื่องยนต์ได้ดี\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1363\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1363\"\u003eโครงสร้างอลูมิเนียมเต็มใบ พร้อม \u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1347\"\u003eTIG-Welded End Tanks\u003c\/strong\u003e แข็งแรง ทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1364\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1366\" data-end=\"1420\"\u003eความจุน้ำเพิ่มขึ้น +2.6 ลิตร ระบายความร้อนได้มากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1485\"\u003eรองรับการติดตั้ง Transmission Cooler และ Rock Guards ของ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1571\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1488\" data-end=\"1511\"\u003ePlug \u0026amp; Play ตรงรุ่น\u003c\/strong\u003e (ต้องมีการตัดแต่งเล็กน้อยที่โครงยึดพลาสติกของหม้อน้ำ OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1573\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1603\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1601\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1604\" data-end=\"1922\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1606\" data-end=\"1633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1617\"\u003eยี่ห้อ:\u003c\/strong\u003e do88 (Sweden)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1634\" data-end=\"1686\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1686\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1645\"\u003eรุ่น:\u003c\/strong\u003e Performance Front Mount Heat Exchanger\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1687\" data-end=\"1726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1689\" data-end=\"1726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1708\"\u003eCore Thickness:\u003c\/strong\u003e 48 มม. Dual-Row\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1765\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1765\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1745\"\u003eCore Volume:\u003c\/strong\u003e +80% เทียบกับ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1766\" data-end=\"1805\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1768\" data-end=\"1805\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1785\"\u003eCooling Area:\u003c\/strong\u003e +36% เทียบกับ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1806\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1808\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1808\" data-end=\"1823\"\u003eการติดตั้ง:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play (ต้องตัดแต่งเล็กน้อยที่โครง OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1922\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1873\" data-end=\"1883\"\u003eวัสดุ:\u003c\/strong\u003e Full Aluminum + TIG-Welded End Tanks\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1924\" data-end=\"1927\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1929\" data-end=\"1953\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1951\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"1967\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1955\" data-end=\"1965\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1968\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1968\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2026\"\u003eGR Supra MK5 (A90\/A91) – 2020+ | เครื่องยนต์ B58 \/ B48\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2035\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2038\" data-end=\"2293\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2038\" data-end=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2084\"\u003e2-Series G42: M240i \/ M240iX (B58) – 2022+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2085\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2160\"\u003e3-Series G20\/G21: 330i \/ 330iX (B48\/B46)*, M340i \/ M340iX (B58) – 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2240\"\u003e4-Series G22\/G23\/G26: 430i \/ 430iX (B48\/B46)*, M440i \/ M440iX (B58) – 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2241\" data-end=\"2293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2243\" data-end=\"2293\"\u003eZ4 G29: 20i \/ 30i (B48\/B46)*, M40i (B58) – 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2353\"\u003e(*เฉพาะรุ่นที่ใช้ระบบ Water-Cooled Intercooler เท่านั้น)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2391\"\u003e🔁 \u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2389\"\u003eOE Part Numbers แทนที่\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2392\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2392\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2394\" data-end=\"2407\"\u003e17118666811\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2408\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2410\" data-end=\"2423\"\u003e16400-WAA03\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46234674036899,"sku":"WC-400","price":33500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/WC-400_1.webp?v=1758038818"},{"product_id":"do88-auxiliary-radiator-bmw-g-serie-toyota-gr-supra-a90","title":"do88 Auxiliary Radiator, BMW G-Serie \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003cp data-start=\"143\" data-end=\"212\"\u003e\u003cstrong data-start=\"146\" data-end=\"210\"\u003edo88 Auxiliary Radiator – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"313\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ B58 ด้วย \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"310\"\u003edo88 Performance Auxiliary Radiators\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"648\"\u003eเครื่องยนต์ B58 มาพร้อมหม้อน้ำด้านหน้า 3 จุด ได้แก่ หม้อน้ำหลักตรงกลาง และหม้อน้ำเสริม 2 จุดที่อยู่หน้าซุ้มล้อซ้าย–ขวา สำหรับรถที่ผ่านการจูน กำลังเครื่องสูงขึ้นย่อมทำให้เกิดความร้อนสะสมมากกว่าเดิม หม้อน้ำเสริมจากโรงงาน (OE) มีแกนบางและถังพลาสติก ซึ่งไม่เพียงพอต่อการใช้งานหนัก เช่น ขับบนถนนแบบสมบุกสมบัน, Track Day หรือ Drag Racing\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"811\"\u003edo88 จึงออกแบบ \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"687\"\u003eAuxiliary Radiator\u003c\/strong\u003e รุ่นสมรรถนะสูง ที่มีแกนใหญ่ขึ้นและหนาขึ้นทั้งสองฝั่ง โดยขายเป็นคู่ เพื่อให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการลดความร้อนของเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"813\" data-end=\"816\"\u003e\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"860\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"858\"\u003eจุดเด่นของ do88 Auxiliary Radiator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"861\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"921\"\u003e\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"921\"\u003e\u003cstrong data-start=\"863\" data-end=\"891\"\u003eCore Volume ใหญ่กว่า OEM\u003c\/strong\u003e ช่วยระบายความร้อนได้มากกว่า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"922\" data-end=\"987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"924\" data-end=\"987\"\u003eแกน \u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"951\"\u003eDual-Row หนา 40 มม.\u003c\/strong\u003e เพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"988\" data-end=\"1058\"\u003e\n\u003cp data-start=\"990\" data-end=\"1058\"\u003eโครงสร้าง \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1017\"\u003eFull Aluminum\u003c\/strong\u003e แข็งแรง พร้อม \u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1056\"\u003eTIG-Welded End Tanks\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1059\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1102\"\u003eความจุน้ำมากขึ้น ระบายความร้อนได้ดีกว่า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1201\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1201\"\u003eติดตั้งง่าย มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1159\"\u003eCNC-Machined Mounting Brackets\u003c\/strong\u003e และข้อต่อ Quick Connect แบบเดียวกับ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1202\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1272\"\u003eรองรับการติดตั้ง Rock Guard ของเดิม เพื่อป้องกันเศษหินและสิ่งสกปรก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1304\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1302\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1305\" data-end=\"1562\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1334\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1318\"\u003eยี่ห้อ:\u003c\/strong\u003e do88 (Sweden)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1401\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1401\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1346\"\u003eรุ่น:\u003c\/strong\u003e Performance Auxiliary Radiator (ขายเป็นคู่ ซ้าย–ขวา)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1441\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1423\"\u003eCore Thickness:\u003c\/strong\u003e 40 มม. Dual-Row\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1444\" data-end=\"1454\"\u003eวัสดุ:\u003c\/strong\u003e Full Aluminum + TIG-Welded End Tanks\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1494\" data-end=\"1562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1496\" data-end=\"1562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1496\" data-end=\"1511\"\u003eการติดตั้ง:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play พร้อมจุดยึดแบบ CNC และ Quick Connect\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1564\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1593\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1591\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1595\" data-end=\"1607\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1595\" data-end=\"1605\"\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1608\" data-end=\"1656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1656\"\u003eGR Supra MK5 (A90) – 2020+ | เครื่องยนต์ B58\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1667\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1658\" data-end=\"1665\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1668\" data-end=\"1827\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1668\" data-end=\"1708\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1708\"\u003e2-Series G42: M240i \/ M240iX – 2022+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1709\" data-end=\"1753\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1753\"\u003e3-Series G20\/G21: M340i \/ M340iX – 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1802\"\u003e4-Series G22\/G23\/G26: M440i \/ M440iX – 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1803\" data-end=\"1827\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1805\" data-end=\"1827\"\u003eZ4 G29: M40i – 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1956\"\u003e📌 \u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1845\"\u003eหมายเหตุ:\u003c\/strong\u003e ใช้ได้เฉพาะรถที่มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1903\"\u003eRemote Radiator (17118672237)\u003c\/strong\u003e จากโรงงาน (Option Code 33T – M Technology Package)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003e🔁 \u003cstrong data-start=\"1966\" data-end=\"1992\"\u003eOE Part Numbers แทนที่\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1995\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2010\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2010\"\u003e17118672237\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2026\"\u003e16400-WAA04\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46234680623267,"sku":"WC-410","price":29900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/WC-410_1_3a7d34b7-bc35-476a-9db4-8afe06a0f8e7.webp?v=1758039403"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/bmw-z4-g29-m40i-b58-3-0-turbo-8at-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}