{"title":"BMW G01 LCI X3 M40i [SUV] B58 3.0 Turbo 8AT Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"ท่อร่วมไอดี-do88-mera-charge-cooler-manifold-สำหรับเครื่องยนต์-b58-gen-2-bmw-g-series-toyota-gr-supra-a90","title":"do88 Charge Cooler Manifold MERA, BMW G-Serie (B58) \/ Toyota GR Supra A90","description":"\u003ch3 data-start=\"199\" data-end=\"244\"\u003e🥶 \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"242\"\u003edo88 MERA Charge Cooler Manifold\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"313\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"313\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์ B58 Gen 2 – BMW G-Series \/ Toyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"597\"\u003eยกระดับระบบระบายความร้อนไอดีของเครื่องยนต์ B58 ให้พร้อมรับแรงม้าแรงบูสต์ระดับ Motorsport ด้วย \u003cstrong data-start=\"409\" data-end=\"445\"\u003edo88 MERA Charge Cooler Manifold\u003c\/strong\u003e รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมแกนระบายความร้อน \u003cstrong data-start=\"488\" data-end=\"526\"\u003eBar \u0026amp; Plate จาก Garrett Motorsport\u003c\/strong\u003e พร้อม Fuel Rail ในตัว และดีไซน์ที่ใส่ใต้ฝาครอบเครื่องได้โดยไม่ต้องแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"599\" data-end=\"602\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"604\" data-end=\"631\"\u003e🔍 \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"631\"\u003eทำไมต้องอัปเกรด?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"632\" data-end=\"782\"\u003eเครื่อง B58 Gen 2 ถึงจะแรงจากโรงงาน แต่มีข้อจำกัดด้านความร้อนและการไหลของอากาศ โดยเฉพาะเมื่อใช้ \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"780\"\u003eEthanol, พ่วงพอร์ตหัวฉีด, หรือขับแบบ Sport\/Track\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"783\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"838\"\u003eระบบไอดีเดิม (พลาสติก) เสี่ยงต่อการแตกเมื่อบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"878\"\u003eเจอ \u003cstrong data-start=\"845\" data-end=\"858\"\u003eHeat Soak\u003c\/strong\u003e ง่าย ECU ตัดกำลัง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"879\" data-end=\"907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"881\" data-end=\"907\"\u003eพื้นที่อากาศไหลผ่านจำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"945\"\u003eติดตั้งพอร์ตหัวฉีดเพิ่มไม่ได้โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"952\" data-end=\"983\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"983\"\u003eจุดเด่นของ do88 MERA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"984\" data-end=\"1057\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1057\"\u003eCooling ที่เหนือกว่า – ด้วยแกน Garrett Bar \u0026amp; Plate หนา 102 มม.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1058\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1105\"\u003eลดอุณหภูมิไอดีได้จาก 41°C → เหลือเพียง 23°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1148\"\u003eมีแถวระบายความร้อน 11 แถว (ของเดิมแค่ 6)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1150\" data-end=\"1182\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1182\"\u003eแรงกว่า – ไหลลื่นกว่า\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1183\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1183\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1185\" data-end=\"1216\"\u003eเพิ่มอัตราการไหลของอากาศ +47%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1266\"\u003eแรงม้าสูงสุดเพิ่ม +5 hp \/ แรงบิดสูงสุด +28 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1293\"\u003eMid-range แรงขึ้น +18 hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1295\" data-end=\"1334\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1302\" data-end=\"1334\"\u003eพร้อมพอร์ต Fuel \/ Meth \/ NOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1335\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1380\"\u003eFuel rail เสริม (AN-8) ติดตั้งพร้อมใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1436\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1436\"\u003eรองรับหัวฉีด \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1434\"\u003eID1050x-34-14 \/ Bosch EV14 Compact\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1498\"\u003eมี NPT 1\/8” บน Runner ทุกสูบ สำหรับพอร์ต methanol\/nitrous\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1527\"\u003eปิดพอร์ตได้ถ้ายังไม่ใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1529\" data-end=\"1569\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1569\"\u003eพอร์ตวัดค่าและสุญญากาศจัดเต็ม\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1570\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1570\" data-end=\"1624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1572\" data-end=\"1624\"\u003eด้านข้างมีแป้น 3 ช่อง NPT 1\/8” สำหรับเซนเซอร์เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1672\"\u003eพอร์ต BSPT 1\/8” สำหรับไล่อากาศ\/วัดอุณหภูมิน้ำ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1674\" data-end=\"1737\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1737\"\u003eกันความร้อนด้วย Thermal Spacer + O-ring FKM พรีเมียม\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1738\" data-end=\"1841\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1779\"\u003eลดการนำความร้อนจากฝาสูบไปยัง Manifold\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1780\" data-end=\"1841\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1782\" data-end=\"1841\"\u003eO-ring เกรด FKM แบบเจาะร่องพิเศษ ซีลแน่นกว่าแบบใช้กาวทั่วไป\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1843\" data-end=\"1893\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1893\"\u003eติดตั้งง่าย ใส่กับ Engine Cover เดิมได้\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1894\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1894\" data-end=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1920\"\u003eไม่ต้องตัด ไม่ต้องแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1921\" data-end=\"1986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"1986\"\u003eช่องกรองน้ำมันเครื่องเข้าถึงง่าย ไม่ต้องถอด Manifold ทุกครั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1987\" data-end=\"2035\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2035\"\u003eรองรับฝาครอบเครื่อง OEM และบางรุ่น Aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2037\" data-end=\"2063\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"2044\" data-end=\"2063\"\u003eของครบจบในกล่อง\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2064\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2064\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2089\"\u003eพร้อมขายึดสายไฟต่าง ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2116\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2092\" data-end=\"2116\"\u003eครบปลั๊กปิดพอร์ตทุกจุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2117\" data-end=\"2153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2153\"\u003eน้ำหนักรวมกล่อง: \u003cstrong data-start=\"2136\" data-end=\"2153\"\u003eประมาณ 12 กก.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2155\" data-end=\"2158\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2160\" data-end=\"2201\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"2167\" data-end=\"2201\"\u003eอุปกรณ์ในกล่อง (MERA Version):\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2202\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2202\" data-end=\"2245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2245\"\u003eCharge Cooler Manifold พร้อมแกน Garrett\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2246\" data-end=\"2272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2248\" data-end=\"2272\"\u003eThermal Barrier Spacer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2273\" data-end=\"2302\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2302\"\u003eFuel Rail AN-8 (พร้อมใช้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2305\" data-end=\"2329\"\u003eO-ring เกรด FKM 12 จุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2375\"\u003eปลั๊กปิดพอร์ต (NPT \/ BSPT \/ Injector) ครบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2407\"\u003eขายึด สายไฟ ฝาครอบเครื่อง ฯลฯ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2409\" data-end=\"2412\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2414\" data-end=\"2457\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2457\"\u003eรองรับรถรุ่นต่อไปนี้ (B58 Gen 2):\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2458\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2458\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2460\" data-end=\"2483\"\u003eToyota GR Supra A90\u003c\/strong\u003e (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2515\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2513\"\u003eBMW G-Series:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2518\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2518\" data-end=\"2576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2520\" data-end=\"2576\"\u003e2’ M240i (G42), 3’ M340i (G20\/G21), 4’ M440i (G22–G26)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2579\" data-end=\"2639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2581\" data-end=\"2639\"\u003e5’ 540i (G30\/G31), 6’ 640i (G32), 7’ 740i\/745e (G11\/G12)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2642\" data-end=\"2678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2644\" data-end=\"2678\"\u003e8’ 840i (G14\/G15), Z4 M40i (G29)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2681\" data-end=\"2719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2683\" data-end=\"2719\"\u003eX3 \/ X4 \/ X5 \/ X6 \/ X7 40i (G01–G07)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2721\" data-end=\"2810\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2723\" data-end=\"2810\"\u003e⚠️ สำหรับรุ่น Hybrid (Mild Hybrid) ต้องปรับ Alternator เล็กน้อย (ดูคู่มือขั้นตอนที่ 11)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46005692498083,"sku":"ICM-430-G","price":128000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/ICM-430-G_1_045cf0f6-dee2-447c-962b-ccbacf6d6836.webp?v=1756311788"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/bmw-g01-lci-x3-m40i-suv-b58-3-0-turbo-8at-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}