{"title":"Audi TT RS 8S Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"กรองอากาศ-do88-beastflow-closed-carbon-intake-system-audi-rs3-8v-8y-และ-tt-rs-8s-เวอร์ชัน-oem-turbo","title":"do88 BeastFlow Closed Carbon Intake System – Audi RS3 8V\/8Y \u0026 TT RS (8S)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"99\"\u003edo88 BeastFlow Closed Carbon Intake System – Audi RS3 8V\/8Y \u0026amp; TT RS (8S) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"360\"\u003eIntake ระบบปิด (Closed Intake) จาก \u003cstrong data-start=\"138\" data-end=\"146\"\u003edo88\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสมรรถนะสูงสำหรับ \u003cstrong data-start=\"186\" data-end=\"208\"\u003eAudi RS3 และ TT RS\u003c\/strong\u003e โดยเฉพาะ เหมาะสำหรับผู้ใช้เครื่องยนต์ 5 สูบที่ต้องการสมรรถนะสูงขึ้น โดยยังใช้ \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"358\"\u003eท่อทางเข้าเทอร์โบ (Turbo Inlet) เดิมจากโรงงาน (OEM Cast Inlet Pipe)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"362\" data-end=\"365\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"367\" data-end=\"384\"\u003eจุดเด่นหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"385\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cli data-start=\"385\" data-end=\"488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"387\" data-end=\"488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"429\"\u003eฟิลเตอร์ BMC ขนาดใหญ่ 152 มม. (6 นิ้ว)\u003c\/strong\u003e พร้อม Housing Carbon 8 นิ้ว สำหรับการไหลเวียนอากาศสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"489\" data-end=\"581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"581\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"524\"\u003eดีไซน์ระบบปิด (Sealed Design)\u003c\/strong\u003e ป้องกันความร้อนเข้าสู่ระบบ เพื่อคงค่า IATs ต่ำตลอดเวลา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"678\"\u003eผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"630\"\u003ePrepreg Carbon Fiber (Twill 2x2mm)\u003c\/strong\u003e น้ำหนักเบา แข็งแรง เคลือบใสกัน UV และความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"679\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"776\"\u003eออกแบบเพื่อ \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"725\"\u003eการไหลของอากาศที่ไร้ข้อจำกัด\u003c\/strong\u003e ลดแรงดันย้อน (Pressure Drop) และลดภาระของเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"838\"\u003eเพิ่มกำลังสูงสุด +25HP \/ +25Nm บน Stage 1 (RS3 8V DAZA)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"841\" data-end=\"913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"871\"\u003eติดตั้งตรง (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/strong\u003e เข้ากับท่อ OEM เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"982\"\u003e\u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"963\"\u003eเสียงดูดอากาศและเสียงโบลว์ออฟที่เด่นชัดขึ้น\u003c\/strong\u003e ให้ฟีลลิ่งสปอร์ต\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"984\" data-end=\"987\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"989\" data-end=\"1006\"\u003eเหมาะสำหรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1007\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1007\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1029\"\u003eAudi RS3 8V (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1030\" data-end=\"1057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1057\"\u003eAudi RS3 8Y (DNWA\/DNWC)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1087\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1087\"\u003eAudi TT RS 8S (DAZA\/DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1090\" data-end=\"1158\"\u003eใช้งานกับ \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1147\"\u003eท่อทางเข้าเทอร์โบเดิม (OEM Cast Inlet Pipe)\u003c\/strong\u003e เท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OEM","offer_id":46234544898211,"sku":"LF-220-CL-OE","price":89000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 OEM TURBO","offer_id":46184364441763,"sku":"LF-220-CL-INL-56","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 TTE 600 \u0026 700","offer_id":46184364474531,"sku":"LF-220-CL-INL-63","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 TTE 777 \u0026 855","offer_id":46184364507299,"sku":"LF-220-CL-INL-66","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-220-CLr_4.webp?v=1760995722"},{"product_id":"do88-charge-pipe-kit-audi-rs3-8v-8y-amp-tt-rs-8s","title":"do88 Charge Pipe Kit – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026 TT RS 8S","description":"\u003ch2 data-start=\"137\" data-end=\"192\"\u003edo88 Charge Pipe Kit – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026amp; TT RS 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"194\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"240\"\u003eอัพเกรดชุดท่อชาร์จ (Charge Pipes) จาก do88\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศและลดแรงดันตก เหมาะสำหรับทั้งรถเดิมและรถที่อัพเกรดอินเตอร์คูลเลอร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"335\" data-end=\"338\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"340\" data-end=\"366\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"367\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cli data-start=\"367\" data-end=\"453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"369\" data-end=\"453\"\u003eการไหลอากาศสูงกว่า OEM \u003cstrong data-start=\"392\" data-end=\"399\"\u003e31%\u003c\/strong\u003e: 638 CFM @ 150 mbar (2.17 psi) เทียบกับ OEM 440 CFM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"454\" data-end=\"565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"565\"\u003eท่อชาร์จ \u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"505\"\u003e70 มม. (2 ¾”) Mandrel-bent Aluminium\u003c\/strong\u003e จากเทอร์โบถึงอินเตอร์คูลเลอร์ → ไม่แบนและตีบเหมือนท่อเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"719\"\u003eท่อชาร์จ \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"595\"\u003eCast Aluminium\u003c\/strong\u003e จากทางออกอินเตอร์คูลเลอร์ถึงลิ้นปีกผีเสื้อ → เส้นทางโค้งต่อเนื่อง ลดการรั่ว (ตัดจุดรั่วที่มีโอกาสเกิดได้ 2 จุดในระบบ OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"720\" data-end=\"840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"840\"\u003eจุดต่อท่ออินเตอร์คูลเลอร์ขยายเป็น \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"766\"\u003e86 มม.\u003c\/strong\u003e (OEM 64 มม.) → รองรับการไหลตรงกับ do88 Performance Intercooler (80 มม.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"841\" data-end=\"922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"922\"\u003eมี \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"876\"\u003e2 จุด CNC-machined 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e สำหรับ Methanol Injection หรือ Boost Sensor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"986\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมใยโพลีเอสเตอร์ 4 ชั้น ทนแรงดันและอุณหภูมิสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1053\"\u003eท่อซิลิโคน BOV ดีไซน์พิเศษ พร้อมอะแดปเตอร์สำหรับรถรุ่นปี 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1115\"\u003eโค้ทสีดำด้าน (Matte Black Powder Coat) → ทนทาน + ดูสปอร์ต\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1162\"\u003eครบชุดด้วยแคลมป์คุณภาพสูงและอุปกรณ์ติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1164\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1169\" data-end=\"1216\"\u003eตัวเลือกชุดท่อ (เลือกตามอินเตอร์คูลเลอร์)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1217\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1235\"\u003eเวอร์ชัน OEM\u003c\/strong\u003e → ท่อซิลิโคนขนาด 70 มม. สำหรับอินเตอร์คูลเลอร์เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1316\"\u003eเวอร์ชัน do88 ICM-420\u003c\/strong\u003e → ท่อซิลิโคนขนาด 80 มม. สำหรับ do88 Performance Intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1380\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1385\" data-end=\"1419\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Charge Pipes?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1615\"\u003eท่อชาร์จเดิม (OEM) มีเส้นทางแคบ มุมหักคม และขนาดเล็ก → จำกัดการไหลของอากาศและมีโอกาสรั่วเมื่อบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1521\" data-end=\"1524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1524\" data-end=\"1548\"\u003edo88 Charge Pipe Kit\u003c\/strong\u003e ให้การไหลที่ลื่นไหล แข็งแรง ทนทาน และพร้อมรองรับแรงม้าสูงในอนาคต\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1622\" data-end=\"1639\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1678\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1676\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1679\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1679\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"1712\"\u003e2017– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"1751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1714\" data-end=\"1749\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1752\" data-end=\"1785\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1785\"\u003e2021– → 2.5 TFSI 400hp (DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1808\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1787\" data-end=\"1806\"\u003eAudi TT RS (8S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1809\" data-end=\"1842\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1809\" data-end=\"1842\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1811\" data-end=\"1842\"\u003e2016– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1844\" data-end=\"1847\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1849\" data-end=\"1884\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"2063\"\u003e8S0145674B \/ 8S0145674C \/ 8S0145674E\u003cbr data-start=\"1921\" data-end=\"1924\"\u003e8V0145746A \/ 8V0145746B \/ 8V0145745B \/ 8V0145727\u003cbr data-start=\"1972\" data-end=\"1975\"\u003e8S0145745 \/ 8J0145746\u003cbr data-start=\"1996\" data-end=\"1999\"\u003e07K133066D \/ 07K133066E \/ 07K133066J \/ 07K133066G \/ 07K133066K\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OE Intercooler","offer_id":46234541293731,"sku":"TR-380-OEM-1","price":46500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"do88 Intercooler","offer_id":46234541326499,"sku":"TR-380-OEM-2","price":46500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TR-380-OEM_1.webp?v=1756382561"},{"product_id":"do88-performance-turbo-inlet-hose-audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s","title":"do88 Performance Turbo Inlet Hose – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026 TT RS 8S","description":"\u003ch2 data-start=\"147\" data-end=\"226\"\u003edo88 Performance Turbo Inlet Hose – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026amp; TT RS 8S \u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"345\"\u003e\u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"264\"\u003eท่อไอดีเทอร์โบสมรรถนะสูงจาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อติดตั้งได้ตรงรุ่น (\u003cstrong data-start=\"297\" data-end=\"316\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e) สำหรับ Audi RS3 และ TT RS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"347\" data-end=\"350\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"352\" data-end=\"378\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"379\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cli data-start=\"379\" data-end=\"465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"465\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 0.1 bar \/ 1.45 psi: \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"463\"\u003e745 CFM (OEM 565 CFM) → สูงกว่า 32%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"466\" data-end=\"546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"468\" data-end=\"546\"\u003eท่อซิลิโคนคุณภาพสูง ดีไซน์ \u003cstrong data-start=\"495\" data-end=\"510\"\u003e3D Freeform\u003c\/strong\u003e → ลดแรงต้าน เพิ่มการไหลที่ลื่นไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"547\" data-end=\"614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"549\" data-end=\"614\"\u003eอะแดปเตอร์เทอร์โบ CNC-machined → ความเที่ยงตรงสูง แข็งแรง ทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"692\"\u003eลดแรงดันย้อน (Backpressure) → เทอร์โอบูสต์ไวขึ้น เครื่องยนต์หายใจโล่งขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"772\"\u003eผลลัพธ์คือ \u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"738\"\u003eแรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้นจริง\u003c\/strong\u003e พร้อมการตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"774\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"779\" data-end=\"811\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Inlet Hose?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"812\" data-end=\"1059\"\u003eท่อ Inlet OEM ถูกออกแบบมาเพื่อกำลังเดิมจากโรงงาน → ไม่เพียงพอสำหรับรถจูนหรือใช้งานหนัก\u003cbr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"920\"\u003edo88 Inlet Hose\u003c\/strong\u003e ออกแบบโดยการสแกน 3D + พัฒนาใน SolidWorks + ทดสอบทั้ง \u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"1014\"\u003eCFD และ Flowbench (SuperFlow SF1020)\u003c\/strong\u003e → รับประกันข้อมูลจริงและผลลัพธ์เชื่อถือได้\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1066\" data-end=\"1118\"\u003eตัวเลือกอะแดปเตอร์ CNC (เลือกตามเทอร์โบที่ใช้)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1119\" data-end=\"1249\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1133\"\u003e56.3 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1143\" data-end=\"1155\"\u003eOE Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1158\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1160\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1172\"\u003e62.8 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1205\"\u003eTTE600, 625 V2, 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1222\"\u003e65.7 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1232\" data-end=\"1247\"\u003eTTE777, 855\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1256\" data-end=\"1273\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1309\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1312\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1345\"\u003e2017– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1382\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1385\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1418\"\u003e2021– → 2.5 TFSI 400hp (DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1441\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1420\" data-end=\"1439\"\u003eAudi TT RS (8S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1442\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1475\"\u003e2016– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1482\" data-end=\"1517\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1556\"\u003e07K133359G \/ 07K133359H \/ 07K133359L\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OEM","offer_id":46187004657827,"sku":"do88-kit246S-56","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"TTE 600 \u0026 700","offer_id":46187004690595,"sku":"do88-kit246S-63","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"TTE 777 \u0026 855","offer_id":46187004723363,"sku":"do88-kit246S-66","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/do88-kit246Sr_1.webp?v=1756384198"},{"product_id":"audi-ttrs-mk3-valved-sport-exhaust-system","title":"Audi TTRS MK3 Valved Sport Exhaust System","description":"\u003ch3 data-start=\"133\" data-end=\"190\"\u003eAudi TTRS (Mk3 \/ 8S) Valved Cat-Back Exhaust System\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"191\" data-end=\"257\"\u003e\u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"255\"\u003eValvetronic Designs – เสียง 5 สูบในตำนาน ปลดปล่อยเต็มศักยภาพ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"463\"\u003eปลุกจิตวิญญาณของ Audi TTRS (Mk3) ให้เร้าใจยิ่งขึ้น ด้วย \u003cstrong data-start=\"315\" data-end=\"369\"\u003eValvetronic Designs Valved Cat-Back Exhaust System\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาเพื่อปลดล็อกเสียง 5 สูบอันเป็นเอกลักษณ์ และมอบการไหลเวียนไอเสียที่ดีขึ้นกว่าเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"465\" data-end=\"479\"\u003eจุดเด่น\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"480\" data-end=\"904\"\u003e\n\u003cli data-start=\"480\" data-end=\"570\"\u003e\n\u003cp data-start=\"482\" data-end=\"570\"\u003e\u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"523\"\u003eท่อขนาด 3 นิ้ว (T304 Stainless Steel)\u003c\/strong\u003e – ลด back pressure เพิ่มการตอบสนองทุกช่วงรอบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"571\" data-end=\"667\"\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"667\"\u003e\u003cstrong data-start=\"573\" data-end=\"596\"\u003eDual-Path Y-Section\u003c\/strong\u003e – วาล์วเปิด = เสียงดุดัน คมชัด, วาล์วปิด = เงียบสุภาพ นั่งทางไกลสบาย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"756\"\u003e\u003cstrong data-start=\"670\" data-end=\"702\"\u003eOEM Electronic Valve Control\u003c\/strong\u003e – ใช้งานร่วมกับระบบควบคุมวาล์วเดิมจาก Audi ได้ทันที\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"757\" data-end=\"821\"\u003e\n\u003cp data-start=\"759\" data-end=\"821\"\u003e\u003cstrong data-start=\"759\" data-end=\"792\"\u003eน้ำหนักเบากว่าเดิม 14.8 ปอนด์\u003c\/strong\u003e – ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"822\" data-end=\"904\"\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"866\"\u003eงานเชื่อม TIG คุณภาพสูง + Mandrel Bent\u003c\/strong\u003e – แข็งแรง สวยงาม และไหลลื่นเต็มระบบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"906\" data-end=\"928\"\u003eประสบการณ์เสียง\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"929\" data-end=\"1112\"\u003e\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"996\"\u003e\n\u003cp data-start=\"931\" data-end=\"996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"946\"\u003eValves Open\u003c\/strong\u003e – เสียงกระหึ่ม ชัดเจน ดุดันของเครื่องยนต์ 5 สูบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"997\" data-end=\"1112\"\u003e\n\u003cp data-start=\"999\" data-end=\"1112\"\u003e\u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1016\"\u003eValves Closed\u003c\/strong\u003e – ผ่าน \u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1048\"\u003equad-chamber muffler\u003c\/strong\u003e ทำให้เสียงนุ่มและเบาลง เหมาะสำหรับการขับในเมืองหรือเดินทางไกล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1114\" data-end=\"1131\"\u003eการติดตั้ง\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1132\" data-end=\"1230\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1175\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1152\"\u003eDirect Bolt-On\u003c\/strong\u003e – ไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1230\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1230\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1197\"\u003e100% Reversible\u003c\/strong\u003e – สามารถถอดกลับเป็นสภาพเดิมได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1232\" data-end=\"1250\"\u003eรายการในชุด\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1251\" data-end=\"1419\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1251\" data-end=\"1313\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1313\"\u003eCat-Back Exhaust System ขนาด 3 นิ้ว (T304 Stainless Steel)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1345\"\u003eQuad-Chamber Center Muffler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1346\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1385\"\u003eวาล์วควบคุมไอเสียแบบ OEM Electronic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1419\"\u003eชุดแคลมป์และอุปกรณ์ติดตั้งครบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1421\" data-end=\"1435\"\u003eFitment\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1436\" data-end=\"1475\"\u003e✅ Audi TTRS Mk3 (8S) รุ่นปี 2017–2020\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46312731639971,"sku":"AUD.MK3.VSES.BR","price":147000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/image_560736fc-6337-443b-8f57-333441fb83c3.webp?v=1759240740"},{"product_id":"2-5-tfsi-ea855-evo-upgrade-4-downpipe-bar-tek®","title":"2.5 TFSI EA855 evo upgrade 4\" downpipe BAR-TEK®","description":"\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"205\"\u003eท่อดาวน์ไปป์อัปเกรด 4 นิ้ว – สำหรับ 2.5 TFSI EA855 EVO (BAR-TEK®)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"205\" data-end=\"208\"\u003e\u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"223\"\u003eรหัสสินค้า:\u003c\/strong\u003e —\u003cbr data-start=\"225\" data-end=\"228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"240\"\u003eผู้ผลิต:\u003c\/strong\u003e BAR-TEK®\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"269\"\u003e\u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"267\"\u003eคุณสมบัติ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"270\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003cli data-start=\"270\" data-end=\"319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"319\"\u003eขนาด 4 นิ้วที่คอเทอร์โบ → 3 นิ้วต่อเข้าท่อแคท\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"320\" data-end=\"367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"322\" data-end=\"367\"\u003eท่อขนาดใหญ่พิเศษ เพิ่มการไหลของไอเสียสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"423\"\u003e\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"423\"\u003eมีข้อต่อ Interlock Flex ทนความร้อนและแรงสั่นสะเทือน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"487\"\u003eตัดระบบ Pre-Cat เดิมออก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายไอเสีย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"550\"\u003eเพิ่มแรงม้าได้สูงสุดประมาณ \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"548\"\u003e+30 แรงม้า \/ +30 นิวตันเมตร\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"551\" data-end=\"595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"595\"\u003eเทอร์โบหมุนไวขึ้น เครื่องตอบสนองเร็วขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"629\"\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"629\"\u003eลดแรงดันย้อนและอุณหภูมิไอเสีย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"630\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"632\" data-end=\"678\"\u003eช่วยยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"679\" data-end=\"704\"\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"704\"\u003eผลิตจากสเตนเลสเกรดสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"705\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"761\"\u003eติดตั้งได้กับระบบไอเสียเดิม หรือท่อแคท\/ท่อแคทเลสแต่ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1058\"\u003e\u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"784\"\u003eรายละเอียดสินค้า:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"784\" data-end=\"787\"\u003eท่อ \u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"812\"\u003eDownpipe BAR-TEK®\u003c\/strong\u003e ผลิตจากสเตนเลสคุณภาพสูง สำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"877\"\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"877\" data-end=\"880\"\u003eออกแบบให้ติดตั้งตรงกับ \u003cstrong data-start=\"903\" data-end=\"937\"\u003eAudi RS3 8V \/ 8V.2 และ TTRS 8S\u003c\/strong\u003e โดยไม่ต้องดัดแปลง\u003cbr data-start=\"955\" data-end=\"958\"\u003eขนาดคอท่อใหญ่ 4 นิ้วจากเทอร์โบ → ช่วยให้ไอเสียไหลได้ดีขึ้น เพิ่มสมรรถนะและการตอบสนองของเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1089\"\u003eรุ่นเครื่องยนต์ที่รองรับ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1092\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1134\"\u003e2.5 TFSI (EA855 EVO) CZGB – 367 แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1177\"\u003e2.5 TFSI (EA855 EVO) DAZA – 400 แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003e2.5 TFSI (EA855 EVO) DNWA – 400 แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1263\"\u003e2.5 TFSI (EA855 EVO) DNWB – 390 แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1324\"\u003e2.5 TFSI (EA855 EVO) DNWC \/ DNWD \/ DXHB – 400–407 แรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1346\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1349\" data-end=\"1412\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1349\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1383\"\u003eAudi RS3 8V \/ 8V.2 (2015–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1412\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1412\"\u003eAudi TTRS 8S (2017–2022)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1429\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1427\"\u003eหมายเหตุ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1430\" data-end=\"1585\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1471\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1471\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1454\"\u003eBolt-on\u003c\/strong\u003e ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1532\"\u003eแนะนำให้รีแมป ECU (Stage 2) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1585\"\u003eอาจไม่ผ่านการรับรองใช้งานบนถนนสาธารณะในบางประเทศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BAR-TEK®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46329290981539,"sku":"21rs461.1","price":122500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/2-5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-downpipe-bar-tek.jpg?v=1759601814"},{"product_id":"awe-exhaust-suite-for-audi-mk3-tt-rs-2-5t","title":"AWE Exhaust Suite for Audi MK3 TT RS 2.5T","description":"\u003ch2 data-start=\"235\" data-end=\"279\"\u003eAWE Exhaust Suite – Audi MK3 TT RS 2.5T\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"281\" data-end=\"307\"\u003eจุดเด่น (Key Features)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"308\" data-end=\"1255\"\u003e\n\u003cli data-start=\"308\" data-end=\"357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"310\" data-end=\"357\"\u003eออกแบบ วิศวกรรม และผลิตในสหรัฐอเมริกา โดย AWE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"358\" data-end=\"443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"360\" data-end=\"443\"\u003eเพิ่มกำลังสูงสุด \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"411\"\u003e30 แรงม้า \/ 25 ฟุต-ปอนด์แรงบิด\u003c\/strong\u003e ที่ล้อ (วัดที่ 6400 รอบ\/นาที)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"444\" data-end=\"652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"446\" data-end=\"466\"\u003eมีให้เลือก 2 รุ่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"469\" data-end=\"652\"\u003e\n\u003cli data-start=\"469\" data-end=\"562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"486\"\u003eSwitchPath™\u003c\/strong\u003e – ควบคุมวาล์วไอเสียได้ผ่านระบบ Drive Select และปุ่ม Exhaust เดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"565\" data-end=\"652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"567\" data-end=\"652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"584\"\u003eTrack Edition\u003c\/strong\u003e – เวอร์ชันเสียงเต็มพลัง ตัดระบบวาล์วออก เพื่อเสียงที่เปิดตลอดเวลา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"653\" data-end=\"771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"655\" data-end=\"679\"\u003eน้ำหนักลดลงจากท่อเดิม:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"682\" data-end=\"771\"\u003e\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"726\"\u003eTrack Edition เบากว่าเดิม \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"724\"\u003e36.5 ปอนด์\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"729\" data-end=\"771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"771\"\u003eSwitchPath™ เบากว่าเดิม \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"769\"\u003e28.5 ปอนด์\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"772\" data-end=\"856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"856\"\u003eผลิตจากท่อ \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"821\"\u003eT304L Stainless Steel หนา 0.065”\u003c\/strong\u003e ด้วยระบบดัด CNC ขนาด 3” และ 2.5”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"859\" data-end=\"931\"\u003eโครงสร้างท่อแบบ \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"902\"\u003eStraight-through Design\u003c\/strong\u003e เพื่อการไหลของไอเสียสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1011\"\u003eปลายท่อ \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"994\"\u003eRS-style Oval Tips ขนาด 180 มม. สี Diamond Black\u003c\/strong\u003e พร้อมโลโก้ AWE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1071\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1071\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น (Direct Bolt-on) โดยไม่ต้องตัดหรือเชื่อม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1129\"\u003eไม่กระทบต่ออุปกรณ์ควบคุมมลพิษเดิม (Emission Friendly)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1161\"\u003ePerfect Fitment Guarantee\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1187\"\u003eAWE No CEL Guarantee\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1255\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1255\"\u003eรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty, Tip Finish 1 ปี)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1257\" data-end=\"1260\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1262\" data-end=\"1304\"\u003eรายละเอียดสินค้า (Product Description)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1326\"\u003eAWE Exhaust Suite\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi TT RS (MK3) ถูกออกแบบมาเพื่อดึงสมรรถนะและเสียงที่แท้จริงจากเครื่องยนต์ 5 สูบ 2.5T โดยให้เสียงที่ชัด ลึก และเร้าใจยิ่งขึ้น พร้อมน้ำหนักที่เบากว่าท่อเดิมอย่างมีนัยสำคัญ\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1509\" data-end=\"1532\"\u003eรุ่น SwitchPath™\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1647\"\u003eระบบท่อสแตนเลสเต็มรูปแบบที่ทำงานร่วมกับวาล์วเดิมของ Audi ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สามารถเลือกเสียงได้ตามโหมดการขับขี่:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1648\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1648\" data-end=\"1701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1701\"\u003eเมื่อวาล์วปิด – เสียงเงียบ สุภาพ ไม่มีเสียง Drone\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1702\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1800\"\u003eเมื่อวาล์วเปิด – ได้เสียงโทนสปอร์ตชัดเจน พร้อมเสียง Burbles และ Pops ที่เป็นเอกลักษณ์ของ TT RS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1802\" data-end=\"1827\"\u003eรุ่น Track Edition\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1828\" data-end=\"2068\"\u003eเวอร์ชันนี้ตัดหม้อพักและระบบวาล์วออก เหลือเพียงท่อตรงเพื่อให้เสียงเครื่องยนต์ 5 สูบออกมาอย่างเต็มพลัง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเสียงแนว Motorsport เต็มรูปแบบ\u003cbr data-start=\"1984\" data-end=\"1987\"\u003e\u003cem data-start=\"1987\" data-end=\"2068\"\u003eหมายเหตุ: รุ่นนี้เสียงดังมาก ไม่สามารถคืนสินค้าได้ในกรณีไม่พอใจเรื่องระดับเสียง\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2070\" data-end=\"2073\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2075\" data-end=\"2100\"\u003eระบบ Conversion Kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2142\"\u003eสามารถอัปเกรดหรือแปลงระหว่างรุ่นได้ง่าย\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2143\" data-end=\"2284\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2143\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2145\" data-end=\"2209\"\u003eจาก \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2180\"\u003eTrack Edition → SwitchPath™\u003c\/strong\u003e (เพิ่มระบบวาล์วและหม้อพัก)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2284\"\u003eจาก \u003cstrong data-start=\"2216\" data-end=\"2247\"\u003eSwitchPath™ → Track Edition\u003c\/strong\u003e (เปลี่ยนเป็นระบบเปิดตรงเต็มรูปแบบ)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2291\" data-end=\"2317\"\u003eปลายท่อ (Exhaust Tips)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2318\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2364\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2364\"\u003eปลายท่อ \u003cstrong data-start=\"2328\" data-end=\"2362\"\u003eDiamond Black 180 มม. RS-Style\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2365\" data-end=\"2419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2367\" data-end=\"2419\"\u003eผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนความร้อนและสภาพแวดล้อมหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2420\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2422\" data-end=\"2449\"\u003eปั๊มโลโก้ AWE อย่างประณีต\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2451\" data-end=\"2454\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2456\" data-end=\"2490\"\u003eการรับประกัน (Warranty Policy)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2491\" data-end=\"2591\"\u003eการรับประกันนี้ \u003cstrong data-start=\"2507\" data-end=\"2552\"\u003eคุ้มครองเฉพาะเจ้าของสินค้ารุ่นแรกเท่านั้น\u003c\/strong\u003e และไม่สามารถโอนสิทธิ์ให้บุคคลอื่นได้\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2593\" data-end=\"2628\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2626\"\u003eAWE Lifetime Exhaust Warranty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2629\" data-end=\"2963\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2629\" data-end=\"2706\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2631\" data-end=\"2706\"\u003eครอบคลุมเฉพาะเจ้าของสินค้ารุ่นแรก (Original Owner Only, Non-transferable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2707\" data-end=\"2767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2709\" data-end=\"2767\"\u003eครอบคลุมท่อหลัก จุดเชื่อม และส่วน Flex ตลอดอายุการใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2768\" data-end=\"2819\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2770\" data-end=\"2819\"\u003eวาล์วไอเสีย: รับประกัน 3 ปี (มอเตอร์วาล์ว 1 ปี)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2820\" data-end=\"2867\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2822\" data-end=\"2867\"\u003eชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ไฟฟ้า: 1 ปี\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2868\" data-end=\"2923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2870\" data-end=\"2923\"\u003eปลายท่อ: รับประกัน 1 ปี (ต้องล้างตามคำแนะนำของ AWE)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2924\" data-end=\"2963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2926\" data-end=\"2963\"\u003eไม่ครอบคลุมค่าแรงติดตั้งและค่าขนส่ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"2991\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2989\"\u003eAWE No CEL Guarantee\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2992\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2992\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2994\" data-end=\"3067\"\u003eรับประกันว่าไม่ทำให้ไฟ Check Engine โชว์ หากติดตั้งตามขั้นตอนที่ถูกต้อง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3068\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3070\" data-end=\"3103\"\u003eระยะเวลา: 1 ปีหลังจากวันที่ซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3105\" data-end=\"3128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3105\" data-end=\"3126\"\u003eFitment Guarantee\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3129\" data-end=\"3246\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3129\" data-end=\"3166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3131\" data-end=\"3166\"\u003eระยะเวลา: 30 วันหลังจากวันที่ซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3167\" data-end=\"3246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3169\" data-end=\"3246\"\u003eหากพบปัญหาจากข้อบกพร่องในการผลิต AWE จะจัดส่งสินค้าทดแทนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3248\" data-end=\"3251\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3253\" data-end=\"3286\"\u003eเหมาะสำหรับ (Vehicle Fitment)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3287\" data-end=\"3336\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3287\" data-end=\"3336\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3289\" data-end=\"3336\"\u003eAudi TT RS (MK3) 2.5L Turbocharged 5-Cylinder\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AWE Tuning","offers":[{"title":"SwitchPath Edition \/ Diamond Black","offer_id":46351083307171,"sku":"3025-33032","price":179000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"Track Edition \/ Diamond Black","offer_id":46351083372707,"sku":"3020-33062","price":124000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/3025-33032_20.webp?v=1760518806"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve","title":"GFB DV+ T9381 – Diverter Valve","description":"\u003ch2 data-start=\"283\" data-end=\"301\"\u003eGFB DV+ T9381\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003eDiverter Valve สำหรับเครื่องยนต์ VAG – EA888 \/ EA113 \/ 2.5 TFSI \/ 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"598\"\u003eT9381 คือรุ่นล่าสุดในตระกูล DV+ จาก \u003cstrong data-start=\"418\" data-end=\"450\"\u003eGFB (Go Fast Bits Australia)\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุมบูสต์และการตอบสนองของเทอร์โบ พร้อมแก้ปัญหาวาล์วบายพาสเดิมจากโรงงานที่มักรั่ว เสื่อม หรือมีการตอบสนองช้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"827\"\u003eรุ่น T9381 มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"665\"\u003eโซลินอยด์แบบบูรณาการ (Integrated Solenoid)\u003c\/strong\u003e ที่มีขนาดสั้นและกะทัดรัดกว่าเดิม จึงสามารถติดตั้งได้ในห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด เช่น รถ MQB ที่มีชุดอินเทคอัพเกรด หรือ Audi 4.0TFSI ที่วาล์วอยู่ในตำแหน่งแคบ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"834\" data-end=\"853\"\u003eคุณสมบัติหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"854\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"909\"\u003eตอบสนองคันเร่งได้ไวขึ้น (Sharper throttle response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"986\"\u003eฟื้นบูสต์กลับหลังเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วกว่าเดิม (Faster boost recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1047\"\u003eปิดบูสต์แน่น ลดการรั่วของแรงดัน (Improved boost holding)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1092\"\u003eวัสดุเกรดสูง ทนความร้อนสูงสุดกว่า 1050°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1141\"\u003eใช้งานได้โดยไม่ต้องปรับจูน ECU (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1191\"\u003eโครงสร้างโลว์โปรไฟล์ ติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1266\"\u003eรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty จาก GFB Australia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1273\" data-end=\"1313\"\u003eความแตกต่างระหว่าง T9351 และ T9381\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1497\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1328\"\u003eT9351\u003c\/strong\u003e ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมในตระกูล DV+ ซึ่งใช้โซลินอยด์เดิมจากโรงงานและเปลี่ยนเฉพาะตัววาล์วเท่านั้น แต่จะมีความสูงกว่าเดิมประมาณ 11 มม. ซึ่งอาจติดในบางรุ่นที่มีพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1685\"\u003eในขณะที่ \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1517\"\u003eT9381\u003c\/strong\u003e ถูกพัฒนาใหม่ให้มีโซลินอยด์ในตัวและมีขนาดสั้นกว่าเดิม ติดตั้งได้ในพื้นที่แน่น เช่น Audi 4.0TFSI, Jetta GLI รุ่นปีใหม่ และรถตระกูล MQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1687\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1719\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1729\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1732\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1771\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1796\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1797\" data-end=\"1826\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1826\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1875\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8P (2003–2013) – EA113 \/ EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"1916\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8V (2013–2020) – EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1971\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2026\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2069\"\u003eA4 \/ A5 B8 (2007–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2111\"\u003eA4 \/ A5 \/ A6 B9 (2016–2023) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2146\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2147\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2178\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2210\"\u003eQ5 FY (2017–2020) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2211\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2268\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (ใช้ 2 ตัว)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2284\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2287\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2287\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2339\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2375\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2430\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI EA888 Gen3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2464\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2506\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2540\"\u003eGolf GTI Mk8 (Australia only)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2541\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2592\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2018-on) 1.8T \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2652\"\u003ePassat B6 (2005–2011) \/ B8 (2015-on) 1.8 \/ 2.0TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2653\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2655\" data-end=\"2689\"\u003eTiguan (2007–2020) 2.0TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2727\"\u003eArteon (2017–2021) 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2776\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2834\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2835\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"2862\"\u003eEOS 2.0TFSI (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"2875\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2864\" data-end=\"2873\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2876\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2932\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TSI (รวม vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2933\" data-end=\"2986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"2986\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3026\"\u003eSuperb (2015-on) 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3039\"\u003ePORSCHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3044\" data-end=\"3104\"\u003eMacan 2.0 (2016-on) – ใช้ชุดเดียวกับเครื่องยนต์ MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3106\" data-end=\"3109\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3111\" data-end=\"3135\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3136\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3136\" data-end=\"3195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3138\" data-end=\"3195\"\u003eเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3164\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"3178\" data-end=\"3193\"\u003e2 ตัวต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3196\" data-end=\"3266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3266\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3239\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดอเมริกา)\u003c\/strong\u003e เข้าถึงตำแหน่งติดตั้งยาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3267\" data-end=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3269\" data-end=\"3357\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3274\" data-end=\"3309\"\u003eMQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ\u003c\/strong\u003e แนะนำให้ใช้ T9381 เนื่องจากขนาดสั้นกว่า T9351\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3358\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3360\" data-end=\"3423\"\u003eไม่รองรับเครื่อง 1.4 TSI Twincharged (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370890645667,"sku":"gfbT9381","price":14700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9381_1_web1.jpg?v=1760557725"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve-สำเนา","title":"GFB VTA T9481","description":"\u003ch2 data-start=\"295\" data-end=\"313\"\u003eGFB VTA T9481\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"414\"\u003ePerformance Blow-Off Valve สำหรับรถ Audi \/ Volkswagen \/ Skoda \/ SEAT รุ่นแรก ๆ (Early Model VAG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"418\" data-end=\"421\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"423\" data-end=\"444\"\u003eข้อมูลผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"596\"\u003eGFB \u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"462\"\u003eVTA T9481\u003c\/strong\u003e คือโซลูชัน \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"522\"\u003eBlow-Off Valve แบบสมบูรณ์ (ไม่ใช่แค่ Spacer)\u003c\/strong\u003e สำหรับรถยนต์กลุ่ม VAG รุ่นแรก ๆ ที่ใช้ Diverter Valve แบบไฟฟ้าจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"829\"\u003eVTA ออกแบบให้ผสมผสานระหว่างเสียง “Blow-Off” ที่ดุดันกับสมรรถนะระดับเดียวกับ \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"700\"\u003eDV+ รุ่นชื่อดังของ GFB\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"700\" data-end=\"703\"\u003eผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงเทอร์โบชัดเจนขึ้น พร้อมกับการตอบสนองของคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับเร็วขึ้น และแรงดันไม่รั่วแม้ใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"961\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eLow-Profile Integrated Solenoid\u003c\/strong\u003e และขนาดกะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งแทนวาล์วเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"963\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"968\" data-end=\"998\"\u003eจุดเด่นของ GFB VTA T9481\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"999\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1051\"\u003eได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1038\"\u003eเสียง Blow-Off และสมรรถนะ\u003c\/strong\u003e ในชุดเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1138\"\u003eวัสดุผลิตจากอะลูมิเนียมและทองเหลืองกลึง CNC พร้อมซีล Viton – ทนแรงดันได้ถึง 50 psi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1202\"\u003eการตอบสนองของคันเร่งเฉียบคมขึ้น (Sharper Throttle Response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1265\"\u003eบูสต์กลับเร็วขึ้นหลังเปลี่ยนเกียร์ (Faster Boost Recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003eออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"1278\" data-end=\"1313\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e แทน Diverter Valve เดิมได้ทันที\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1426\"\u003eใช้ระบบควบคุมโซลินอยด์ของเดิมจากโรงงาน – ไม่ต้องเปลี่ยนหรือเดินท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1518\"\u003eผลิตในออสเตรเลียตามมาตรฐาน ISO 9001 พร้อมรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1525\" data-end=\"1566\"\u003eทำไมต้องเลือก VTA แทน “BOV Spacer”?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1705\"\u003eอุปกรณ์ที่เรียกว่า “BOV Spacer” เพียงแค่ทำให้เกิดเสียงปล่อยลมเท่านั้น\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003eแต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาความรั่วและความไม่เสถียรของวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003eVTA ของ GFB\u003c\/strong\u003e แตกต่างโดยสิ้นเชิง —\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eมันไม่ใช่ Spacer แต่เป็นวาล์วใหม่ทั้งระบบ ที่ออกแบบให้ทำงานได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1840\"\u003e“Performance และ Sound”\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003eนอกจากจะได้เสียงที่ชัดเจน ยังได้ระบบวาล์วที่แข็งแรง ตอบสนองเร็ว และไม่รั่วแม้แรงบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003eหลักการทำงาน “Pilot Actuation”\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1977\" data-end=\"2230\"\u003eวาล์วจากโรงงานจะเปิด–ปิดแบบ “Binary” คือเปิดเต็มหรือปิดสนิทเท่านั้น\u003cbr data-start=\"2044\" data-end=\"2047\"\u003eแต่ VTA ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"2063\" data-end=\"2082\"\u003ePilot Actuation\u003c\/strong\u003e ที่ให้ลูกสูบเปิด–ปิดแบบ “Progressive” ตามแรงดันจริง\u003cbr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003eทำให้กำลังส่งต่อจากเทอร์โบสู่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นไปอย่างราบรื่น ลดอาการหน่วงและ Lag ในการเร่ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2364\"\u003eนอกจากนี้ การเปิดวาล์วแบบไล่ระดับยังช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นชัดเจน และทำให้เทอร์โบกลับมาบูสต์เร็วขึ้นหลังการเปลี่ยนเกียร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2371\" data-end=\"2394\"\u003eวัสดุและความทนทาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2647\"\u003eตัววาล์วของ GFB VTA ทำจากอะลูมิเนียม billet กลึง CNC พร้อมลูกสูบทองเหลืองและซีล Viton คุณภาพสูง\u003cbr data-start=\"2490\" data-end=\"2493\"\u003eสามารถทนแรงดันได้สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"2520\" data-end=\"2530\"\u003e50 psi\u003c\/strong\u003e โดยไม่รั่วแม้แต่น้อย\u003cbr data-start=\"2551\" data-end=\"2554\"\u003eวัสดุและกระบวนการผลิตระดับเดียวกับอุปกรณ์มอเตอร์สปอร์ต รับประกันอายุการใช้งานตลอดอายุสินค้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2649\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2693\"\u003eการเปรียบเทียบระหว่าง VTA และ DV+\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2694\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2703\"\u003eVTA\u003c\/strong\u003e: ระบายแรงดันออกสู่บรรยากาศ (Atmosphere Venting) – เหมาะกับผู้ที่ต้องการ “เสียง Blow-Off”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2962\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2797\" data-end=\"2804\"\u003eDV+\u003c\/strong\u003e: ระบายกลับเข้าสู่ระบบ (Recirculating) – สำหรับผู้ที่ต้องการความเงียบและโฟกัสสมรรถนะ\u003cbr data-start=\"2888\" data-end=\"2891\"\u003eทั้งสองรุ่นใช้โครงสร้างและวัสดุเดียวกัน ต่างกันเพียงระบบการระบายอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2964\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2969\" data-end=\"2996\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2998\" data-end=\"3008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2998\" data-end=\"3006\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3009\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3009\" data-end=\"3048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3011\" data-end=\"3048\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3049\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3073\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3103\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3106\" data-end=\"3164\"\u003eA3 \/ S3 8P (2003–2013) – 1.8TFSI \/ 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3165\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3210\"\u003eA4 \/ A5 B7–B8 (2005–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3211\" data-end=\"3239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3213\" data-end=\"3239\"\u003eA6 (2006–2018) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3240\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3274\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3275\" data-end=\"3306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3277\" data-end=\"3306\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3307\" data-end=\"3374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3309\" data-end=\"3374\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3371\"\u003eใช้ 2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3375\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3429\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3430\" data-end=\"3484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3484\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3485\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3530\"\u003eRS3 8P \/ 8V \/ 8V FL (2011–2020) – 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3548\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3532\" data-end=\"3546\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3549\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3549\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) – 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3641\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3642\" data-end=\"3687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3644\" data-end=\"3687\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3688\" data-end=\"3723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3690\" data-end=\"3723\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3724\" data-end=\"3767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3726\" data-end=\"3767\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3768\" data-end=\"3823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3770\" data-end=\"3823\"\u003eGolf Mk6 1.4TSI (Turbo only, ไม่รองรับ Twincharged)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3878\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2005–2018) – 1.8 \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3879\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3881\" data-end=\"3949\"\u003ePassat B6 \/ B8 (2005–2011 \/ 2015-on) – 1.8 \/ 2.0TSI (MQB Platform)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3989\"\u003eArteon (2017–2021) – 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3990\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3992\" data-end=\"4031\"\u003eTiguan (2007–2020) – 2.0TFSI \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4032\" data-end=\"4080\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4034\" data-end=\"4080\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4081\" data-end=\"4146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4083\" data-end=\"4146\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R – 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4147\" data-end=\"4176\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4149\" data-end=\"4176\"\u003eEOS (2006–2015) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4177\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4179\" data-end=\"4213\"\u003eGolf Alltrack (2014-on) – 1.8TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4215\" data-end=\"4226\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4215\" data-end=\"4224\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4227\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4227\" data-end=\"4296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4229\" data-end=\"4296\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) – 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TFSI \/ TSI (รวมรุ่น vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4297\" data-end=\"4352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4299\" data-end=\"4352\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) – 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4353\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4355\" data-end=\"4394\"\u003eSuperb (2015-on) – 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4396\" data-end=\"4416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4396\" data-end=\"4414\"\u003ePORSCHE \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4417\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4417\" data-end=\"4448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4419\" data-end=\"4448\"\u003ePorsche Macan 2.0 (2016-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4449\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4451\" data-end=\"4483\"\u003eSeat Leon Mk2–Mk3 1.8 \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4485\" data-end=\"4488\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4490\" data-end=\"4514\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4515\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4515\" data-end=\"4584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4517\" data-end=\"4584\"\u003eรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"4539\" data-end=\"4553\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"4567\" data-end=\"4582\"\u003e2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4585\" data-end=\"4665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4587\" data-end=\"4665\"\u003eรถ \u003cstrong data-start=\"4590\" data-end=\"4625\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดสหรัฐฯ)\u003c\/strong\u003e อาจติดตั้งยากเนื่องจากตำแหน่งวาล์วลึก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4666\" data-end=\"4736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4668\" data-end=\"4736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4668\" data-end=\"4734\"\u003eไม่รองรับเครื่องยนต์ Twincharged 1.4TSI (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4737\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4739\" data-end=\"4795\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น 100% ไม่ต้องใช้ Adapter หรือดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370973974691,"sku":"gfbT9481","price":15500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9481_1_web.jpg?v=1760560437"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-bov-kompact-em-dual-port","title":"BOV Kompact EM PlumBack- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"245\" data-end=\"284\"\u003eTurbosmart Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"365\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับระบบรีเซอร์คูเลชัน (Recirculating Type)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"365\" data-end=\"368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"443\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI \/ TFSI ใน Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"445\" data-end=\"448\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"450\" data-end=\"471\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"493\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"522\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"616\" data-end=\"619\"\u003eเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"651\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e เพียงถอดปลั๊กและขันน็อตของวาล์วเดิมออก จากนั้นติดตั้ง Kompact EM แทนที่ โดยไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศหรือใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่มเติม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"988\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"806\"\u003ePlumBack VR1\u003c\/strong\u003e เป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"838\"\u003eRecirculating Valve\u003c\/strong\u003e ที่ระบายแรงดันกลับเข้าสู่ท่ออินเทค (ไม่ระบายออกสู่ภายนอก)\u003cbr data-start=\"896\" data-end=\"899\"\u003eให้การทำงานที่เงียบ เรียบ และเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะสูงโดยไม่เพิ่มเสียงปลดบูสต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"995\" data-end=\"1017\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1218\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 รวมเทคโนโลยีวาล์วสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมไฟฟ้าในตัว (Integrated Solenoid System)\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003eให้การทำงานสอดคล้องกับ ECU ของรถอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์ภายนอกหรือเดินท่อแรงดัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1479\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1262\"\u003eอะลูมิเนียม Billet CNC\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ Anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1350\"\u003eO-ring Viton ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e เพื่อการซีลที่แน่นหนาแม้ในรอบบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eและระบบ \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1429\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบให้ “ยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1671\"\u003eเทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1522\"\u003eIntegrated Pressure Control\u003c\/strong\u003e ที่จดสิทธิบัตรโดย Turbosmart ช่วยให้วาล์วตอบสนองต่อแรงดันได้แม่นยำ เปิด–ปิดได้อย่างรวดเร็ว\u003cbr data-start=\"1613\" data-end=\"1616\"\u003eมอบทั้งความทนทานและประสิทธิภาพเหนือวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1724\"\u003eคุณสมบัติเด่นของ Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1725\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1775\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e แท้ ไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1830\"\u003eโซลินอยด์ควบคุมในตัว (Integrated Solenoid Valve)\u003c\/strong\u003e ทำงานร่วมกับ ECU โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1857\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1889\"\u003eวัสดุ Billet Aluminium CNC\u003c\/strong\u003e แข็งแรง ทนความร้อนสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"1977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1950\"\u003eBoost-Balance Valve Technology\u003c\/strong\u003e ยิ่งบูสต์สูง ยิ่งซีลแน่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2002\"\u003eระบบซีลหน้า O-ring\u003c\/strong\u003e ป้องกันการรั่วได้อย่างสมบูรณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2070\"\u003eRecirculation Type (PlumBack)\u003c\/strong\u003e ไม่มีเสียงปลดบูสต์ รักษาการทำงานของเซ็นเซอร์ MAF และ AFR เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2172\"\u003eผลิตในออสเตรเลีย มาตรฐาน ISO 9001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2174\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2179\" data-end=\"2214\"\u003eสมรรถนะและประโยชน์ในการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2468\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 ช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบ ลดอาการรั่วในช่วงบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003eและทำให้การปล่อยแรงดันเทอร์โบระหว่างยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างรวดเร็วและนุ่มนวล\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003eไม่เกิดอาการ “flutter” หรือแรงดันย้อนกลับที่อาจทำให้เทอร์โบเสียหาย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2589\"\u003eเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ผ่านการจูนแรงดันบูสต์ (Stage 1–2–3)\u003cbr data-start=\"2530\" data-end=\"2533\"\u003eแต่ยังต้องการการทำงานที่เงียบและเสถียรเหมือนระบบโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2591\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2596\" data-end=\"2629\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2800\"\u003eติดตั้งตรงรุ่นโดยไม่ต้องดัดแปลง เหมาะกับรถเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (Petrol Turbo)\u003cbr data-start=\"2711\" data-end=\"2714\"\u003eตั้งแต่ปี 2004–ปัจจุบัน ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2798\"\u003eEA111, EA113 และ EA888 (Gen 1–4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2817\"\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003eGolf Mk5, Mk6, Mk7 (GTI \/ R \/ 1.4 \/ 2.0 TSI), Passat, Jetta, Polo, Beetle, Scirocco, Tiguan, T-Roc, Sharan, Eos, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2943\" data-end=\"3035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2943\" data-end=\"2952\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2952\" data-end=\"2955\"\u003eA1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT, TTS, TTRS, Q3, Q5, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3037\" data-end=\"3054\"\u003eSkoda \/ Seat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3054\" data-end=\"3057\"\u003eOctavia, Superb, Leon, Ibiza และรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467909615779,"sku":"turTS-0223-1263","price":13900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/27f6ea5454cf9deb6b4bcb6494051c71.jpg?v=1761828830"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-kompact-em-plumb-back-vr1-diverter-valve","title":"BOV Kompact EM DualPort- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"286\"\u003eTurbosmart Kompact EM DualPort VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับเครื่องยนต์ TSI \/ TFSI ในรถ Volkswagen Audi Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"388\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"393\" data-end=\"414\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"637\"\u003e\u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"447\"\u003eTurbosmart Kompact EM Series\u003c\/strong\u003e คือชุดวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบแบบอัปเกรดที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003eเพียงถอดของเดิมแล้วใส่ของใหม่ ไม่ต้องเดินท่อสูญญากาศ ไม่ต้องใช้ตัวแปลงหรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"888\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"660\"\u003eDualPort VR1\u003c\/strong\u003e คือผลลัพธ์จากเทคโนโลยีสนามแข่งที่ถูกพัฒนามาให้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเดิมของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ\u003cbr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003eมาพร้อมโซลินอยด์ในตัว ระบบควบคุมแรงดันภายในแบบจดสิทธิบัตร และการทำงานร่วมกับ ECU เต็มรูปแบบ ให้ทั้งเสียง และ สมรรถนะในชิ้นเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"895\" data-end=\"917\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"918\" data-end=\"1092\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"980\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003eซึ่งยิ่งแรงบูสต์สูง การซีลของวาล์วยิ่งแน่น ทำให้ไม่เกิดการรั่วแม้ในรอบสูงหรือแรงดันเทอร์โบที่เพิ่มจากการจูน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1372\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1141\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e เคลือบ anodize กันความร้อน และใช้ O-ring คุณภาพสูงทนความร้อน\u003cbr data-start=\"1202\" data-end=\"1205\"\u003eภายในติดตั้ง \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1247\"\u003eIntegrated Solenoid Valve\u003c\/strong\u003e ที่ควบคุมแรงดันโดยตรง ตอบสนองรวดเร็ว ไม่ดีเลย์\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eจึงให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าวาล์วพลาสติกเดิมทั้งด้านการตอบสนอง และความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1576\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1391\"\u003eDualPort\u003c\/strong\u003e ระบายแรงดันได้สองทาง ทั้งแบบ Recirculation (คืนอากาศเข้าระบบ) และ Atmosphere (ระบายออกภายนอก)\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eทำให้ผู้ใช้ได้เสียงเทอร์โบที่ชัดขึ้น พร้อมรักษาการทำงานของระบบ ECU ให้เสถียรเหมือนเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1583\" data-end=\"1614\"\u003eประสิทธิภาพและความแตกต่าง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1956\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ให้การตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับมาทำงานเร็วขึ้นหลังยกคันเร่ง และคงแรงดันบูสต์ได้ดีกว่า\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003eโครงสร้างโลหะทั้งชิ้นช่วยลดโอกาสการแตกร้าวหรือรั่ว ซึ่งเป็นปัญหาหลักของวาล์วเดิมที่ทำจากพลาสติก\u003cbr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003eเมื่อแรงดันเทอร์โบเพิ่มขึ้น ระบบ Boost-Balance จะช่วยให้หน้าวาล์วซีลแน่นกว่าเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงหรือบำรุงรักษาบ่อย\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003eความเข้ากันได้ของระบบ ECU\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2185\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ Plug \u0026amp; Play แท้จริง เพียงเสียบปลั๊กและขันยึดในตำแหน่งเดิม\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eECU ของรถจะสามารถควบคุมการเปิด–ปิดวาล์วได้เหมือนของเดิมทุกประการ\u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eไม่ต้องดัดแปลงสายไฟหรือปรับแต่งซอฟต์แวร์ใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2187\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2192\" data-end=\"2225\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2377\"\u003eติดตั้งได้ตรงรุ่นสำหรับรถในเครือ VAG ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 – 2.5 ลิตร ทั้ง TSI และ TFSI ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003eรองรับรุ่นยอดนิยมเช่น\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2379\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2379\" data-end=\"2497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2381\" data-end=\"2497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2395\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Golf Mk5–Mk7 รวมถึง GTI และ R, Scirocco, Passat, Jetta, Polo, Beetle, T-Roc, Tiguan, Sharan, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2589\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2508\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, TT, TTS, TTRS, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2590\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2608\"\u003eŠkoda \/ SEAT\u003c\/strong\u003e Octavia, Superb, Leon, Ibiza และ รุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล EA111 หรือ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467919118499,"sku":"turTS-0223-1063","price":15990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/d7241cd1d5aaf4bb31ef9ffb22f284bb.jpg?v=1761829217"},{"product_id":"em-3-5-exhaust-downpipe-for-1-8-2-0t-mqb-vehicles","title":"EM 3.5” Exhaust Downpipe for 1.8\/2.0T MQB vehicles","description":"\u003ch2 data-section-id=\"8qqurc\" data-start=\"0\" data-end=\"71\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"71\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T Performance Downpipe (3.5”) – Direct Fit Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"73\" data-end=\"76\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"78\" data-end=\"124\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"122\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"125\" data-end=\"316\"\u003eท่อ Downpipe สมรรถนะสูงสำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"195\"\u003eVW \/ Audi MQB 1.8T และ 2.0T\u003c\/strong\u003e ออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน (Backpressure) และช่วยให้เทอร์โบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"458\"\u003eรองรับการใช้งานทั้งรถขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ติดตั้งแทนของเดิมแบบตรงรุ่น (Stock Location Fitment) ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"460\" data-end=\"463\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"177qm3a\" data-start=\"465\" data-end=\"497\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"495\"\u003eจุดเด่น (Key Features)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"498\" data-end=\"1003\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"furip2\" data-start=\"498\" data-end=\"600\"\u003eท่อขนาด \u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"520\"\u003e3.5 นิ้ว\u003c\/strong\u003e ช่วยเพิ่มการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16k7vlo\" data-start=\"601\" data-end=\"701\"\u003eมีตัวเลือก \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"656\"\u003e200 Cell High Flow Catalytic Converter\u003c\/strong\u003e เพื่อสมดุลระหว่างสมรรถนะและการรองรับไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o1iycn\" data-start=\"702\" data-end=\"795\"\u003eท่อหุ้มฉนวนกันความร้อน (Heat Wrapped Pipe) ลดอุณหภูมิในห้องเครื่องและปกป้องอุปกรณ์รอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gi54am\" data-start=\"796\" data-end=\"871\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"844\"\u003eStock Location (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e ไม่ต้องตัดต่อหรือดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fpk4v0\" data-start=\"872\" data-end=\"944\"\u003eงานเชื่อมแบบ \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"906\"\u003e100% TIG Welded\u003c\/strong\u003e เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานระยะยาว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"194d8kf\" data-start=\"945\" data-end=\"1003\"\u003eแคลมป์สแตนเลสคุณภาพสูง ป้องกันการรั่วซึมและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"m6tby3\" data-start=\"1010\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1050\"\u003eความเหมาะสมในการใช้งาน (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1103\"\u003eออกแบบเฉพาะสำหรับรถแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1101\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1118\"\u003eรองรับรุ่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1119\" data-end=\"1226\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15m3qu0\" data-start=\"1119\" data-end=\"1151\"\u003eVolkswagen Golf GTI \/ Golf R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1adifrv\" data-start=\"1152\" data-end=\"1173\"\u003eVolkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nlevz\" data-start=\"1174\" data-end=\"1191\"\u003eVolkswagen CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bgmscs\" data-start=\"1192\" data-end=\"1208\"\u003eAudi A3 \/ S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hd82kt\" data-start=\"1209\" data-end=\"1226\"\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1255\"\u003eรองรับทั้งระบบขับเคลื่อน:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1256\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18lxad8\" data-start=\"1256\" data-end=\"1273\"\u003eFWD (ขับหน้า)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pnun0m\" data-start=\"1274\" data-end=\"1301\"\u003eAWD (4Motion \/ Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807615205539,"sku":null,"price":12900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/2_905fc375-1fcf-4512-b21f-81bfd04877b5.png?v=1782401604"},{"product_id":"em-3-5-exhaust-downpipe-for-1-8-2-0t-mqb-vehicles-สำเนา","title":"EM 4” AWD Exhaust High Flow Catless Downpipe for 2.0T MQB Platform","description":"\u003ch2 data-section-id=\"4iujbc\" data-start=\"0\" data-end=\"77\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"77\"\u003eMQB 2.0T \/ 1.8T Performance Downpipe (4”–3.5”) – AWD \/ Quattro Fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"79\" data-end=\"82\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"84\" data-end=\"130\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"88\" data-end=\"128\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"131\" data-end=\"318\"\u003eท่อ Downpipe สมรรถนะสูงสำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"170\" data-end=\"201\"\u003eVW \/ Audi MQB 1.8T และ 2.0T\u003c\/strong\u003e ออกแบบเพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน (Backpressure) และช่วยให้เทอร์โบตอบสนองได้เร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"320\" data-end=\"423\"\u003eรองรับการติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"375\"\u003eStock Location (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e ใช้แทนของเดิมได้ทันที ไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้าง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"425\" data-end=\"428\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"o6mce9\" data-start=\"430\" data-end=\"458\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"434\" data-end=\"456\"\u003eจุดเด่น (Features)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"459\" data-end=\"826\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"slfor5\" data-start=\"459\" data-end=\"548\"\u003eขนาดท่อ \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"489\"\u003e4” ลดลงเป็น 3.5”\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียสูงสุดและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3sfss6\" data-start=\"549\" data-end=\"623\"\u003eท่อหุ้มฉนวนกันความร้อน (Heat Wrapped Pipe) ลดความร้อนสะสมในห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wqyz1s\" data-start=\"624\" data-end=\"690\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"655\"\u003eStock Location\u003c\/strong\u003e ตรงรุ่น ไม่ต้องตัดต่อหรือดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l7mgfa\" data-start=\"691\" data-end=\"765\"\u003eงานเชื่อมแบบ \u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"725\"\u003e100% TIG Welded\u003c\/strong\u003e เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานในระยะยาว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i7d5o1\" data-start=\"766\" data-end=\"826\"\u003eแคลมป์สแตนเลสคุณภาพสูง ป้องกันการรั่วซึมและทนการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"m6tby3\" data-start=\"833\" data-end=\"875\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"873\"\u003eความเหมาะสมในการใช้งาน (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"876\" data-end=\"921\"\u003eออกแบบสำหรับรถแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"919\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"936\"\u003eรองรับรุ่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"937\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hdzzei\" data-start=\"937\" data-end=\"974\"\u003eVolkswagen Golf MK7 \/ MK7.5 (AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15g6wr3\" data-start=\"975\" data-end=\"996\"\u003eVolkswagen Golf R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qkprf9\" data-start=\"997\" data-end=\"1023\"\u003eAudi A3 \/ S3 (Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"178mhw4\" data-start=\"1024\" data-end=\"1051\"\u003eAudi TT \/ TTS (Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1079\"\u003eระบบขับเคลื่อนที่รองรับ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1080\" data-end=\"1107\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rjrvfs\" data-start=\"1080\" data-end=\"1107\"\u003eAWD \/ 4Motion \/ Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807615303843,"sku":null,"price":22900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/3_cf706c7a-9288-450a-b1bd-4a5d82b4182d.png?v=1782401768"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/audi-tt-rs-8s-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}