{"title":"Audi TT 8S Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"กรองอากาศคาร์บอน-do88-v2-สำหรับ-golf-mk7-8-tt-mk3-เครื่องยนต์-ea888-gen-3-gen-4-mqb-mqb-evo","title":"do88 V2 Intake System Carbon Fiber สำหรับ Golf MK7-8 TT MK3 เครื่องยนต์ EA888 Gen 3 \u0026 Gen 4 (MQB \/ MQB EVO)","description":"\u003ch3 data-start=\"189\" data-end=\"244\"\u003e💨 \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"242\"\u003eชุดกรองเปลือยคาร์บอน do88 V2 Intake System\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"302\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 3 \u0026amp; Gen 4 (MQB \/ MQB EVO)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"302\" data-end=\"305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"305\" data-end=\"348\"\u003eรองรับทั้ง Turbo เดิม และ Turbo โมดิฟาย\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"350\" data-end=\"353\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"355\" data-end=\"377\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"377\"\u003eจุดเด่นหลัก:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"379\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"379\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"476\"\u003e\u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"426\"\u003eโครงสร้างคาร์บอน Prepreg 2x2 Carbon Weave\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"426\" data-end=\"429\"\u003eเคลือบใสเงาทน UV และความร้อน ไม่เหลืองในระยะยาว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"478\" data-end=\"580\"\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"526\"\u003eกรองอากาศผ้า Cotton ใยถี่พิเศษ (Pre-Oiled)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"526\" data-end=\"529\"\u003eสามารถล้างทำความสะอาดได้ แนะนำให้ล้างทุก 20,000 กม.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"637\"\u003eฝาครอบลมขนาดใหญ่ด้านหน้า (Full-Frontal Air Scoop)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"637\" data-end=\"640\"\u003eดึงอากาศเย็นจากด้านหน้ารถเข้าสู่กรองได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"698\" data-end=\"751\"\u003eเพิ่มแรงม้าได้สูงสุดถึง +16 hp \/ +30 Nm (Stage 3)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003eพร้อมเสียงโห่จากเทอร์โบและ Diverter Valve ชัดเจนขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"884\"\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"884\"\u003e\u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"884\"\u003eลดแรงต้านอากาศ (Pressure Drop) และปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง \/ บูสต์\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"886\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"888\" data-end=\"945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"945\"\u003eรองรับการอัปเกรดอนาคต เช่น Turbo ใหญ่, Inlet แต่ง ฯลฯ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"1002\"\u003eติดตั้งง่าย ใช้จุดยึดเดิมจากโรงงาน ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1004\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1009\" data-end=\"1048\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1046\"\u003eรองรับกับ Inlet ทุกรูปแบบ:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1049\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1071\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1071\"\u003eท่อลมเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1095\"\u003eท่ออินเลตแต่งทั่วไป\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1144\"\u003eท่ออินเลต do88 (เพิ่ม Flow สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1143\"\u003e+84%\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1177\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1177\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1179\" data-end=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1179\" data-end=\"1200\"\u003eEA888 Gen 3 (MQB)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1217\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1220\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1269\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1272\" data-end=\"1291\"\u003ePassat B8 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1310\"\u003eArteon 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1330\"\u003eT-Roc R 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1340\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1343\" data-end=\"1416\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1373\"\u003eA3 \/ S3 8V (1.8 \/ 2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1393\"\u003eTT 8S (2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1401\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1401\"\u003eSQ2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1416\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1416\"\u003eQ3 45 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1467\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1448\"\u003eEA888 Gen 4 (MQB EVO)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1448\" data-end=\"1451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1465\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1468\" data-end=\"1565\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1504\"\u003eGolf Mk8 (GTI, GTI Clubsport, R)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1544\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1507\" data-end=\"1544\"\u003eTiguan II (2.0 TSI 245hp \/ R 320hp)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1545\" data-end=\"1565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1565\"\u003eArteon R 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1567\" data-end=\"1575\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1578\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1578\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1580\" data-end=\"1600\"\u003eA3 \/ S3 8Y (2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1602\" data-end=\"1741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1741\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1607\" data-end=\"1659\"\u003eรองรับทั้งเทอร์โบ Continental และ Garrett (Gen4)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1659\" data-end=\"1662\"\u003e⚠️ สำหรับรถที่มี SAI (Secondary Air Injection) ต้องซื้อ SAI Filter แยกต่างหาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46005515419811,"sku":"LF-190-CF","price":46999.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-190-CF_1.webp?v=1759837422"},{"product_id":"do88-v2-intake-system-plastic-vag-ea888","title":"do88 V2 Intake System Plastic VAG EA888","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"187\"\u003eนี่คือ \u003cstrong data-start=\"7\" data-end=\"32\"\u003edo88 V2 Intake System\u003c\/strong\u003e ชุดท่อไอดีสมรรถนะสูงที่พัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"79\" data-end=\"106\"\u003eVAG 1.8 \/ 2.0 TSI EA888\u003c\/strong\u003e ทั้ง \u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"144\"\u003eMQB และ MQB EVO (EA888 Gen4)\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาให้ติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"189\" data-end=\"221\"\u003eจุดเด่นของชุดท่อไอดี do88 V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"222\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cli data-start=\"222\" data-end=\"382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"224\" data-end=\"382\"\u003eมาพร้อม \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"288\"\u003eช่องรับอากาศเต็มหน้ากว้าง (full-frontal inlet scoop)\u003c\/strong\u003e ที่กินพื้นที่กว้างตลอดแนวหม้อน้ำ ดึงอากาศเย็นเข้าสู่กรองอากาศคอตตอนขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเฉพาะ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"383\" data-end=\"539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"385\" data-end=\"539\"\u003eกรองอากาศผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"432\"\u003eผ้าคอตตอนทอแน่นแบบหลายชั้น\u003c\/strong\u003e เคลือบน้ำมันมาเรียบร้อย ล้างและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ อายุการใช้งานยาวนาน (แนะนำทำความสะอาดทุก ๆ 20,000 กม.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"540\" data-end=\"663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"663\"\u003eออกแบบทางเดินอากาศตรง ไม่มีคอคอดหรือโค้งหัก ทำให้ \u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"627\"\u003eแรงดันตกต่ำ (pressure drop ต่ำ)\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"661\"\u003eตอบสนองคันเร่งรวดเร็วขึ้น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"742\"\u003eรองรับเครื่องยนต์จูน, เทอร์โบไฮบริด, และ Big Turbo Kits ได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"812\"\u003eเพิ่มกำลังสูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"784\"\u003e+16 hp \/ +30 Nm\u003c\/strong\u003e (บนรถ Stage 3 VW GTI Mk7)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"813\" data-end=\"963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"963\"\u003eเพิ่มการไหลเวียนอากาศสูงสุด \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"851\"\u003e+44%\u003c\/strong\u003e เมื่อใช้กับท่อไอดีเดิม และสูงสุด \u003cstrong data-start=\"885\" data-end=\"893\"\u003e+84%\u003c\/strong\u003e เมื่อใช้ร่วมกับ \u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"961\"\u003edo88 Performance Turbo Inlet Hose (do88-kit240)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"964\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1049\"\u003eรองรับทั้งท่อไอดีเดิม (OE) และท่อไอดีสมรรถนะสูงของ do88 รวมถึง aftermarket อื่น ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1098\"\u003eติดตั้งง่าย ใช้จุดยึดโรงงาน (factory mounts)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1164\"\u003eเสียงไอดีจากเทอร์โบและ DV ชัดเจนขึ้น ให้ฟีลสปอร์ตยิ่งกว่าเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1165\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1167\" data-end=\"1224\"\u003eมีช่องระบายน้ำที่ก้นกล่องกรองอากาศ ป้องกันน้ำค้างในระบบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1291\"\u003eเหมาะสำหรับรถที่มีหรือไม่มี SAI (สามารถซื้อ SAI filter แยกได้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1293\" data-end=\"1332\"\u003eเวอร์ชันพลาสติก (Plastic Version)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1493\"\u003eสำหรับผู้ที่เน้นประสิทธิภาพดิบ ๆ มากกว่าความสวยงามใต้ฝากระโปรง do88 มีเวอร์ชันพลาสติกให้เลือก ใช้งานได้เต็มสมรรถนะในราคาที่เข้าถึงง่าย เน้น \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1491\"\u003eฟังก์ชันล้วน ๆ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1500\" data-end=\"1531\"\u003eรถที่รองรับ (EA888 Gen.3)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1547\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1550\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1608\"\u003eGolf Mk7 \u0026amp; 7.5 (GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI) 2013+ (5G)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"1642\"\u003ePassat B8 2.0 TSI, 2015+ (3G)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1668\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1668\"\u003eArteon 2.0 TSI, 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1671\" data-end=\"1695\"\u003eT-Roc R 2.0 TSI, 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1705\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1708\" data-end=\"1837\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1708\" data-end=\"1742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1710\" data-end=\"1742\"\u003eA3 (1.8 \/ 2.0 TSI), 2013+ (8V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1743\" data-end=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"1761\"\u003eS3, 2013+ (8V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1762\" data-end=\"1792\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"1792\"\u003eTT III 2.0 TSI, 2014+ (8S)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"1807\"\u003eSQ2, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1837\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1837\"\u003eQ3 45 TFSI 2.0 TSI, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1839\" data-end=\"1849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1847\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1850\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1892\"\u003eLeon Mk3 (Cupra \/ 1.8 TSI), 2014+ (5F)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1923\"\u003eAteca Cupra 2.0 TSI, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1925\" data-end=\"1936\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1925\" data-end=\"1934\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1937\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1937\" data-end=\"1976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1939\" data-end=\"1976\"\u003eOctavia vRS Mk3 2.0 TSI, 2014+ (5E)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2022\"\u003eSuperb Mk3 (1.8 \/ 2.0 TSI), 2015+ (B8 3V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2024\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2029\" data-end=\"2064\"\u003eรถที่รองรับ (EA888 Gen.4 EVO)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2082\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2080\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2083\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2083\" data-end=\"2122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2122\"\u003eGolf Mk8 (GTI, Clubsport, R), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2125\" data-end=\"2168\"\u003eTiguan II (2.0 TSI 245hp, R 320hp), 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2169\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2171\" data-end=\"2202\"\u003eArteon R 2.0 TSI 320hp, 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2204\" data-end=\"2212\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2215\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2241\"\u003eA3 2.0 TSI, 2020+ (8Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2260\"\u003eS3, 2020+ (8Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2262\" data-end=\"2273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2262\" data-end=\"2271\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2274\" data-end=\"2352\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2274\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2317\"\u003eLeon IV (245 TSI FW, 300 TSI FW), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2352\"\u003eFormentor (245 \/ 310hp), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2354\" data-end=\"2365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2354\" data-end=\"2363\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2366\" data-end=\"2410\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2410\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2368\" data-end=\"2410\"\u003eOctavia IV vRS 2.0 TSI 245hp, 2020+ (NX)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2412\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2417\" data-end=\"2449\"\u003eหมายเลขอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2450\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2465\"\u003e5Q0129607AC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2466\" data-end=\"2480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2468\" data-end=\"2480\"\u003e5Q0129620B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2481\" data-end=\"2494\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2494\"\u003e5WA129607\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2495\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2497\" data-end=\"2509\"\u003e5Q0129620D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184183267491,"sku":"LF-190-PP","price":28900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-190-PP_1.webp?v=1756371552"},{"product_id":"do88-bigpack-performance-intercooler-kit-สำหรับ-audi-seat-skoda-vw-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"148\" data-end=\"245\"\u003edo88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"296\"\u003eที่สุดของชุดอินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูงบนตลาด!\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"296\" data-end=\"299\"\u003eBigPack ชุดนี้มาพร้อมทั้ง \u003cstrong data-start=\"325\" data-end=\"362\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ do88 Performance\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"413\"\u003eชุดท่อไอดีอลูมิเนียม + ท่อยางซิลิโคนครบชุด\u003c\/strong\u003e ตอบโจทย์สายเพิ่มแรงม้าที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"463\" data-end=\"763\"\u003eเพียงแค่เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์เดี่ยว ๆ ก็รู้สึกได้ถึงความต่างแล้ว แต่เมื่อจับคู่กับท่อไอดี BigPack การไหลเวียนอากาศและการระบายความร้อนจะดียิ่งขึ้นอย่างชัดเจน ท่ออลูมิเนียมของ do88 มีค่า \u003cstrong data-start=\"650\" data-end=\"684\"\u003eairflow ดีกว่าท่อ OEM อย่างมาก\u003c\/strong\u003e ยืนยันด้วยการทดสอบทั้งบนรถจริงและเครื่องวัด \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"761\"\u003eSuperFlow SF-1020 flow bench\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"765\" data-end=\"768\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"770\" data-end=\"834\"\u003eจุดเด่นของ do88 BigPack (เทียบกับอินเตอร์คูลเลอร์\/ท่อ OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"835\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cli data-start=\"835\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"837\" data-end=\"901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"853\"\u003eปริมาตรคอร์:\u003c\/strong\u003e 15,347 cm³ (OEM 7,719 cm³) → ใหญ่กว่า \u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"899\"\u003e99%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"960\"\u003eการไหลของอากาศที่ 0.15 bar \/ 2.18 psi pressure drop:\u003c\/strong\u003e 325 CFM (OEM 239 CFM) → สูงกว่า \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1000\"\u003e36%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1038\"\u003eอุณหภูมิหลังอินเตอร์คูลเลอร์:\u003c\/strong\u003e 24°C (OEM 36°C) → เย็นกว่า \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1074\"\u003e12°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1078\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1083\" data-end=\"1105\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1106\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1208\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียมเต็มใบ พร้อม \u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1165\"\u003ecast end tanks\u003c\/strong\u003e ออกแบบด้วย CAD ให้การไหลของอากาศดีที่สุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1209\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1272\"\u003eท่ออลูมิเนียม 2.5” ผลิตด้วยเทคนิค \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1270\"\u003emandrel bent seamless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1362\"\u003eท่อยางซิลิโคนเกรดพรีเมียม \u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1337\"\u003e4 ชั้นเสริมใยโพลีเอสเตอร์\/อรามิด\u003c\/strong\u003e ทนความร้อนและแรงดันสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1363\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1478\"\u003eแทนที่ทุกส่วนตั้งแต่ \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1418\"\u003eturbo outlet → throttle body\u003c\/strong\u003e ปรับปรุงทั้ง \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1476\"\u003eการไหลอากาศและการระบายความร้อนแบบครบวงจร\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1513\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1515\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1520\" data-end=\"1542\"\u003eทำไมต้องอัพเกรด?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1770\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าเดิม ๆ ของรถ การเพิ่มแรงม้า หรือใช้งานหนักแม้ในสภาพเดิม อาจทำให้ OEM intercooler ไม่เพียงพอ \u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1695\"\u003edo88 BigPack\u003c\/strong\u003e ออกแบบมารองรับการจูนขั้นสูง และยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระบบอัดอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"2012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1790\"\u003eเข้าใจผิดบ่อย:\u003c\/strong\u003e หลายคนคิดว่า FMIC (front mount intercooler) ดีกว่า แต่จริง ๆ แล้ว do88 BigPack ให้สมรรถนะสูงกว่า FMIC ส่วนใหญ่ เนื่องจาก FMIC มักติดตั้งได้เพียงคอร์เล็กและบางส่วนอยู่หลังคานกันชน ทำให้ระบายความร้อนได้แย่กว่า OEM ด้วยซ้ำ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2014\" data-end=\"2017\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2019\" data-end=\"2036\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2051\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2308\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2137\"\u003eGolf Mk7, Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2179\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2179\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2180\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2182\" data-end=\"2214\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2274\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2245\" data-end=\"2271\"\u003eไม่รองรับ Arteon R 320hp\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2275\" data-end=\"2308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2308\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2310\" data-end=\"2320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2310\" data-end=\"2318\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2321\" data-end=\"2483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2403\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2364\" data-end=\"2400\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2404\" data-end=\"2483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2483\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2444\" data-end=\"2480\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2495\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2493\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2496\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2496\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2498\" data-end=\"2581\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2542\" data-end=\"2578\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2592\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2679\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2019 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2640\" data-end=\"2676\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2725\"\u003eSuperb Mk3 (B8) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2727\" data-end=\"2730\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2732\" data-end=\"2771\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่เดิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"2909\"\u003e5Q0145803N \/ 5Q0145803P \/ 5Q0145828 \/ 5Q0145832 \/ 5Q0145832D \/ 5Q0145834 \/ 5Q0145838 \/ 6C0145838A \/ 5Q0145840 \/ 5Q0145770B \/ 6C0145770A\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184218165411,"sku":"BIG-340-3-S","price":60000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/BIG-340-3-S_1.webp?v=1756374200"},{"product_id":"do88-performance-intercooler-audi-seat-skoda-vw-1-8-2-0-tsi-mqb-black-hoses","title":"do88 Performance Intercooler – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB) – Black Hoses","description":"\u003ch2 data-start=\"210\" data-end=\"304\"\u003edo88 Performance Intercooler – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB) – Black Hoses\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"499\"\u003e\u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"364\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูงแบบ Drop-in Fitment จาก do88\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB) ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"501\" data-end=\"563\"\u003eจุดเด่นเหนือ OEM (เทียบกับ VW Golf GTI Intercooler เดิม)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"564\" data-end=\"870\"\u003e\n\u003cli data-start=\"564\" data-end=\"630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"630\"\u003eปริมาตรคอร์: \u003cstrong data-start=\"579\" data-end=\"609\"\u003e15,347 cm³ (OEM 7,719 cm³)\u003c\/strong\u003e → ใหญ่กว่า \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"628\"\u003e99%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"631\" data-end=\"704\"\u003e\n\u003cp data-start=\"633\" data-end=\"704\"\u003eพื้นที่ระบายความร้อน: \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003e2,692 cm² (OEM 2,573 cm²)\u003c\/strong\u003e → ใหญ่กว่า \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"702\"\u003e5%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"705\" data-end=\"796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"796\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 0.15 bar \/ 2.18 psi: \u003cstrong data-start=\"751\" data-end=\"776\"\u003e455 CFM (OEM 310 CFM)\u003c\/strong\u003e → สูงกว่า \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"794\"\u003e47%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"870\"\u003eอุณหภูมิหลังอินเตอร์คูลเลอร์: \u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"848\"\u003e24°C (OEM 36°C)\u003c\/strong\u003e → เย็นกว่า \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"868\"\u003e12°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"872\" data-end=\"875\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"877\" data-end=\"899\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"900\" data-end=\"1307\"\u003e\n\u003cli data-start=\"900\" data-end=\"973\"\u003e\n\u003cp data-start=\"902\" data-end=\"973\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ผลิตจากอลูมิเนียมเต็มใบ เชื่อมต่อเนื่อง แข็งแรง ทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1055\"\u003eคอร์ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน ลดอุณหภูมิไอดีได้อย่างชัดเจน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1171\"\u003eออกแบบด้วย CAD + ผ่านการทดสอบจริงทั้งในห้องแลบและบนถนน เพื่อให้ได้ \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1142\"\u003eสมรรถนะสูงสุด\u003c\/strong\u003e โดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1247\"\u003eติดตั้งง่ายแบบ \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1200\"\u003edrop-in\u003c\/strong\u003e ไม่ต้องตัด\/เจาะหรือดัดแปลงโครงสร้างเดิมของรถ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1248\" data-end=\"1307\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1307\"\u003eมาพร้อมอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด: น็อต แหวน และคู่มือติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1309\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1314\" data-end=\"1351\"\u003eทำไมต้องเลือก do88 Intercooler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1564\"\u003eหลายคนคิดว่าอินเตอร์คูลเลอร์ควรอัพเกรดหลังจากจูนเครื่องเท่านั้น แต่จริง ๆ แล้ว แม้ในรถเดิม ๆ หากใช้งานหนักหรือต้องเจอสภาพอากาศร้อน อินเตอร์คูลเลอร์ OEM มักไม่เพียงพอ ทำให้เครื่องยนต์สะสมความร้อนและสูญเสียแรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1708\"\u003eด้วย do88 Intercooler คุณมั่นใจได้ว่ารถจะ \u003cstrong data-start=\"1608\" data-end=\"1670\"\u003eรักษาสมรรถนะได้ต่อเนื่อง แม้กดคันเร่งซ้ำ ๆ ในสภาพอากาศร้อน\u003c\/strong\u003e – แรงม้ามาเต็มทุกครั้งที่คุณต้องการ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1710\" data-end=\"1713\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1715\" data-end=\"1732\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1734\" data-end=\"1748\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1751\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1751\" data-end=\"1834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1834\"\u003eGolf Mk7, Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1837\" data-end=\"1876\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1877\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1879\" data-end=\"1966\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"1911\" data-end=\"1963\"\u003eท่อด้านร้อนต้องตัดปรับเล็กน้อย เนื่องจากพื้นที่แคบ\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1967\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2026\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"1997\" data-end=\"2023\"\u003eไม่รองรับ Arteon R 320hp\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2060\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2070\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2073\" data-end=\"2231\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2073\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2075\" data-end=\"2151\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2116\" data-end=\"2148\"\u003eต้องดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2152\" data-end=\"2231\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2154\" data-end=\"2231\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2196\" data-end=\"2228\"\u003eต้องดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2233\" data-end=\"2241\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2244\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2244\" data-end=\"2325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2246\" data-end=\"2325\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2290\" data-end=\"2322\"\u003eต้องดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2326\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2328\" data-end=\"2404\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2369\" data-end=\"2401\"\u003eต้องดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2417\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2415\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2418\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2418\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2420\" data-end=\"2498\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2463\" data-end=\"2495\"\u003eต้องดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2540\"\u003eSuperb (B8) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2547\" data-end=\"2585\"\u003eหมายเลขอะไหล่ที่แทนที่ (OE Ref.)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2586\" data-end=\"2615\"\u003e5Q0 145 803N \/ 5Q0 145 803P\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184227504291,"sku":"ICM-300-R","price":42900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/ICM-300-S_1.webp?v=1756374576"},{"product_id":"do88-performance-radiator-audi-seat-skoda-vw-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Performance Radiator – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"197\" data-end=\"274\"\u003edo88 Performance Radiator – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"310\"\u003eหม้อน้ำสมรรถนะสูงพัฒนาโดย do88\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 TSI \/ 2.0 TSI (MQB) ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันทีแบบ \u003cstrong data-start=\"404\" data-end=\"423\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"427\" data-end=\"453\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"454\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003cli data-start=\"454\" data-end=\"519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"519\"\u003eปริมาตรคอร์ใหญ่ขึ้น \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"483\"\u003e28%\u003c\/strong\u003e → 12,893 cm³ (ของเดิม 10,100 cm³)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"520\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"522\" data-end=\"613\"\u003e\u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"544\"\u003eTriple Pass Design\u003c\/strong\u003e น้ำหล่อเย็นไหลผ่านคอร์หม้อน้ำ \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"588\"\u003e3 รอบเต็ม\u003c\/strong\u003e เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"677\"\u003eคอร์แบบ \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"637\"\u003eDual Core\u003c\/strong\u003e หนา 42 มม. 2 แถว ระบายความร้อนมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"678\" data-end=\"751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"751\"\u003eครีบระบายความร้อน 5 มม. แบบ \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"726\"\u003emulti-louvered\u003c\/strong\u003e เพิ่มการถ่ายเทความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"754\" data-end=\"846\"\u003eผลิตจากอลูมิเนียมทั้งใบ เชื่อมเนียนไร้รอยต่อ → แข็งแรง ทนทาน ปลอดภัยกว่าหม้อน้ำพลาสติกเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"881\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"883\" data-end=\"886\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"888\" data-end=\"922\"\u003eทำไมต้องเลือก do88 Radiator?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1116\"\u003eหม้อน้ำ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าและการใช้งานทั่วไป แต่เมื่อเพิ่มแรงม้า ขับในสนามแข่ง หรือใช้ในอากาศร้อน หม้อน้ำเดิมอาจไม่เพียงพอ เกิดอุณหภูมิน้ำสูงและความเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1135\"\u003edo88 Radiator\u003c\/strong\u003e ให้ความมั่นใจมากกว่า:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1160\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1198\"\u003eลดอุณหภูมิน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1250\"\u003eคงแรงม้าและสมรรถนะของเครื่องยนต์แม้ในสภาพโหดสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1251\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1312\"\u003eไม่ต้องกังวลกับปัญหา \u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1295\"\u003eพลาสติกแตก \/ รั่ว\u003c\/strong\u003e แบบหม้อน้ำ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1417\"\u003eนี่คือทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับทั้ง \u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1374\"\u003eสายขับสนุก Enthusiast\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1415\"\u003eสายแข่งที่ต้องการความทนทานสูงสุด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1419\" data-end=\"1422\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1424\" data-end=\"1441\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1459\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1457\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1460\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1540\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1578\"\u003ePassat (3G) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1609\"\u003eTiguan Mk2 2016– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1636\"\u003eArteon 2017– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1670\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1682\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1672\" data-end=\"1680\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1683\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1722\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1685\" data-end=\"1722\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012– → 1.8 \/ 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1723\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1725\" data-end=\"1763\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1773\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1776\" data-end=\"1818\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1818\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1818\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1829\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1832\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1832\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"1873\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1909\"\u003eSuperb B8 2015– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1911\" data-end=\"1914\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1916\" data-end=\"1951\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1952\" data-end=\"2007\"\u003e5Q0121251GN \/ 5Q0121251EP \/ 5Q0121251FN \/ 5Q0121251ET\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184229437603,"sku":"WC-320","price":36000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/WC-320_1.webp?v=1756375168"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-pipe-vag-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Turbo Inlet Pipe – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"154\" data-end=\"206\"\u003edo88 Turbo Inlet Pipe – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB) OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"264\"\u003eท่อไอดีเทอร์โบสมรรถนะสูง (Turbo Inlet Pipe) จาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อการไหลเวียนอากาศที่ดีที่สุด ติดตั้งได้ทันทีแบบ \u003cstrong data-start=\"325\" data-end=\"344\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"408\" data-end=\"411\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"413\" data-end=\"439\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"440\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cli data-start=\"440\" data-end=\"516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"442\" data-end=\"516\"\u003eขนาดท่อใหญ่ขึ้น: \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"514\"\u003e76 มม. (OEM 70 มม.) → พื้นที่การไหลอากาศมากขึ้น 35%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"517\" data-end=\"595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"519\" data-end=\"595\"\u003eการไหลอากาศที่ 75 mbar \/ 1.09 psi: \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"593\"\u003e514 CFM (OEM 410 CFM) → สูงกว่า 25%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"667\"\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"667\"\u003eหน้าแปลนเทอร์โบ \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"630\"\u003eCNC Machined\u003c\/strong\u003e พร้อมรัศมีโค้งลื่น ลดแรงต้านการไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"778\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมลวดเหล็กด้านใน ป้องกันการยุบตัว รองรับได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"753\"\u003eกล่องกรองอากาศ OEM\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"776\"\u003eฝา Airbox do88\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"779\" data-end=\"846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"846\"\u003eดีไซน์ภายในท่อแบบ \u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"817\"\u003eStepped Inside\u003c\/strong\u003e ช่วยลดความปั่นป่วนของอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"923\"\u003eรองรับทั้งเทอร์โบ \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"893\"\u003eOEM IS12 \/ IS20 \/ IS38\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"921\"\u003eHybrid Turbo 53 มม.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"974\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุดและคู่มือติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"976\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"981\" data-end=\"1002\"\u003eทำไมควรอัพเกรด?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1003\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1127\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1127\"\u003eท่อและท่อทางเดินอากาศ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าโรงงาน → เมื่อมีการจูนเครื่องหรือเพิ่มแรงม้า \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1125\"\u003eท่อเดิมจะกลายเป็นคอขวด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1128\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1228\"\u003eเพียงแค่ Stage 1 \/ Stage 2 Tune ก็ได้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นจากการอัพเกรด \u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1226\"\u003edo88 Turbo Inlet Pipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1324\"\u003eเพิ่ม \u003cstrong data-start=\"1237\" data-end=\"1299\"\u003eประสิทธิภาพของเทอร์โบ, การตอบสนองคันเร่ง และกำลังม้าสูงสุด\u003c\/strong\u003e โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1331\" data-end=\"1395\"\u003eรถที่รองรับ (MQB Platform | ไม่มี Air Mass Meter เท่านั้น)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1397\" data-end=\"1411\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1414\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1414\" data-end=\"1526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1526\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS12 \/ IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1589\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1590\" data-end=\"1645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1645\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1646\" data-end=\"1697\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1697\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1752\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1764\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1762\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1765\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1829\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1830\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1895\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1897\" data-end=\"1905\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1908\" data-end=\"2040\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1908\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1910\" data-end=\"1975\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1976\" data-end=\"2040\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2040\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2051\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2120\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2120\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2121\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2181\"\u003eSuperb B8 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2183\" data-end=\"2186\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2188\" data-end=\"2223\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2336\"\u003e5Q0 129 654 P \/ 5Q0 129 654 AE \/ 5Q0 129 654 L\u003cbr data-start=\"2270\" data-end=\"2273\"\u003e5Q0 129 635 L \/ 5Q0 129 635 P \/ 5Q0 129 635 Q\u003cbr data-start=\"2318\" data-end=\"2321\"\u003e5Q0 129 634 P\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Hybrid 53 mm","offer_id":46184280522915,"sku":"IR-130S-48-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"OEM 48.5 mm","offer_id":46184280555683,"sku":"IR-130S-53-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/IR-130S-48-OEM_1.webp?v=1756377307"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-vag-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Turbo Muffler Delete – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"154\" data-end=\"210\"\u003edo88 Turbo Muffler Delete – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"370\"\u003e\u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"255\"\u003eTurbo Muffler Delete สมรรถนะสูงจาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อติดตั้งได้ตรงรุ่น (\u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"307\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e) สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"372\" data-end=\"375\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"377\" data-end=\"403\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"404\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cli data-start=\"404\" data-end=\"480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"406\" data-end=\"480\"\u003eขนาดท่อใหญ่ขึ้น: \u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"478\"\u003e54 มม. (OEM 46 มม.) → พื้นที่การไหลอากาศมากขึ้น 56%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"481\" data-end=\"567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"483\" data-end=\"567\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 75 mbar \/ 1.09 psi: \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"565\"\u003e317 CFM (OEM 261 CFM) → สูงกว่า 21%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"568\" data-end=\"664\"\u003e\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"664\"\u003eผลิตจากอลูมิเนียม \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"604\"\u003eCNC Machined\u003c\/strong\u003e พร้อมดีไซน์ภายใน \u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"639\"\u003eConical Shape\u003c\/strong\u003e เพิ่มความลื่นของการไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"665\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"667\" data-end=\"777\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมใยอารามิด แข็งแรง ทนแรงดันสูง ใช้ได้ทั้งกับ \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"753\"\u003eท่ออินเตอร์คูลเลอร์ OEM\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"775\"\u003edo88 Pipe Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"848\"\u003e\n\u003cp data-start=\"780\" data-end=\"848\"\u003eภายในท่อซิลิโคนออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"805\" data-end=\"823\"\u003eStepped Inside\u003c\/strong\u003e ลดความปั่นป่วนของอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"849\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"926\"\u003eติดตั้งง่าย ไม่ต้องตัดหรือดัดแปลงตัวรถ พร้อมอุปกรณ์และคู่มือติดตั้งครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"928\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"933\" data-end=\"975\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Turbo Muffler Delete?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1114\"\u003eท่อ Muffler เดิมจากโรงงาน (OE) ถูกออกแบบมาเพื่อความเงียบและลดเสียงเทอร์โบ แต่สิ่งนี้สร้างแรงต้านการไหลของอากาศ → ลดประสิทธิภาพของเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1145\"\u003edo88 Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e ให้การไหลของอากาศตรงและรวดเร็วขึ้น → \u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1250\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพเทอร์โบ, ตอบสนองคันเร่งไวขึ้น, เพิ่มกำลังสูงสุด\u003c\/strong\u003e และยังได้ \u003cstrong data-start=\"1261\" data-end=\"1290\"\u003eเสียงเทอร์โบที่ชัดเจนขึ้น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1299\" data-end=\"1316\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1332\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1335\" data-end=\"1680\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1440\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS12 \/ IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1441\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1482\"\u003ePolo GTI AW Mk6 2017– → 2.0 TSI EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1485\" data-end=\"1538\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1539\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"1587\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1632\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1680\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1680\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1690\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1693\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1750\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1751\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1809\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1810\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1812\" data-end=\"1852\"\u003eA1 Sportback Mk2 2019– → 40 TFSI EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1854\" data-end=\"1864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1862\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1865\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1925\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1926\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1983\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1985\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1985\" data-end=\"1994\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1997\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1997\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2056\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2057\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2110\"\u003eSuperb B8 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2112\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2117\" data-end=\"2152\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2153\" data-end=\"2164\"\u003e06H131111\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184286355619,"sku":"CP-110S-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/CP-110S-OEM_1_d94bb16a-d7e9-4d0b-9ed2-a4523f14a7a5.webp?v=1756379161"},{"product_id":"do88-performance-intercooler-pipe-kit-vag-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Performance Intercooler Pipe Kit – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"176\" data-end=\"244\"\u003edo88 Performance Intercooler Pipe Kit – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"246\" data-end=\"393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"317\"\u003eที่สุดของชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์สำหรับ AUDI, SEAT, SKODA และ VW MQB!\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"317\" data-end=\"320\"\u003eเหมาะสำหรับผู้ที่มีเป้าหมายแรงม้าสูง และต้องการอัพเกรดสู่ชุดที่ดีที่สุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"555\"\u003eท่อแรงดัน (Pressure Pipes) จาก \u003cstrong data-start=\"426\" data-end=\"434\"\u003edo88\u003c\/strong\u003e ถูกออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"490\"\u003eการไหลเวียนอากาศดีกว่า OEM อย่างชัดเจน\u003c\/strong\u003e ผ่านการทดสอบทั้งบนรถจริงและบน Flow Bench \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"553\"\u003eSuperFlow SF-1020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"557\" data-end=\"560\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"562\" data-end=\"594\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM Pipes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"681\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 0.1 bar \/ 1.45 psi: \u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"679\"\u003e364 CFM (OEM 280 CFM) → สูงกว่า 30%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"772\"\u003eผลิตจากท่ออลูมิเนียมไร้รอยต่อ (Seamless Aluminium) ขนาด \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"770\"\u003e63 มม. (2.5”) Mandrel Bent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"773\" data-end=\"845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"775\" data-end=\"845\"\u003eมาพร้อมจุดต่อ \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"825\"\u003eMethanol Injection (1\/8”–27 NPT)\u003c\/strong\u003e (มีปลั๊กปิดมาให้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"846\" data-end=\"925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"848\" data-end=\"925\"\u003eท่อยางซิลิโคนเสริมใย \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"898\"\u003ePolyester \/ Aramid 4 ชั้น\u003c\/strong\u003e → ทนแรงดันและอุณหภูมิสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"962\"\u003eติดตั้งง่าย มาพร้อมอุปกรณ์ครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"964\" data-end=\"967\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"969\" data-end=\"990\"\u003eทำไมควรอัพเกรด?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1122\"\u003eท่อและสาย OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าเดิม ๆ จากโรงงาน → หากมีการจูน ECU หรือใช้งานหนัก ท่อเดิมจะไม่สามารถรองรับได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1147\"\u003edo88 Pressure Pipes\u003c\/strong\u003e ช่วยให้การไหลเวียนอากาศสู่เครื่องยนต์ดียิ่งขึ้น ลดแรงดันตก → เพิ่มกำลังสูงสุด, การตอบสนองคันเร่ง, และความน่าเชื่อถือของระบบอัดอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1283\" data-end=\"1286\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1288\" data-end=\"1305\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1323\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1321\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1324\" data-end=\"1627\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1324\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1429\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS12 \/ IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1485\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1534\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1579\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1627\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1629\" data-end=\"1639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1637\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1640\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1697\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"1697\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1756\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1758\" data-end=\"1768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1758\" data-end=\"1766\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1769\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1829\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1830\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1887\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1900\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1898\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1901\" data-end=\"2014\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1901\" data-end=\"1960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"1960\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1961\" data-end=\"2014\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"2014\"\u003eSuperb B8 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2016\" data-end=\"2019\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2021\" data-end=\"2056\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2168\"\u003e5Q0145828 \/ 5Q0145832 \/ 5Q0145832D \/ 5Q0145834 \/ 5Q0145838 \/ 6C0145838A \/ 5Q0145840 \/ 5Q0145770B \/ 6C0145770A\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"do88","offer_id":46233837469859,"sku":"TR-340-do88-3-S","price":31000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"OEM intercooler","offer_id":46233837502627,"sku":"TR-340-OE-3-S","price":31000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TR-340-OE-3-S_1.webp?v=1756379675"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve","title":"GFB DV+ T9381 – Diverter Valve","description":"\u003ch2 data-start=\"283\" data-end=\"301\"\u003eGFB DV+ T9381\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003eDiverter Valve สำหรับเครื่องยนต์ VAG – EA888 \/ EA113 \/ 2.5 TFSI \/ 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"598\"\u003eT9381 คือรุ่นล่าสุดในตระกูล DV+ จาก \u003cstrong data-start=\"418\" data-end=\"450\"\u003eGFB (Go Fast Bits Australia)\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุมบูสต์และการตอบสนองของเทอร์โบ พร้อมแก้ปัญหาวาล์วบายพาสเดิมจากโรงงานที่มักรั่ว เสื่อม หรือมีการตอบสนองช้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"827\"\u003eรุ่น T9381 มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"665\"\u003eโซลินอยด์แบบบูรณาการ (Integrated Solenoid)\u003c\/strong\u003e ที่มีขนาดสั้นและกะทัดรัดกว่าเดิม จึงสามารถติดตั้งได้ในห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด เช่น รถ MQB ที่มีชุดอินเทคอัพเกรด หรือ Audi 4.0TFSI ที่วาล์วอยู่ในตำแหน่งแคบ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"834\" data-end=\"853\"\u003eคุณสมบัติหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"854\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"909\"\u003eตอบสนองคันเร่งได้ไวขึ้น (Sharper throttle response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"986\"\u003eฟื้นบูสต์กลับหลังเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วกว่าเดิม (Faster boost recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1047\"\u003eปิดบูสต์แน่น ลดการรั่วของแรงดัน (Improved boost holding)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1092\"\u003eวัสดุเกรดสูง ทนความร้อนสูงสุดกว่า 1050°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1141\"\u003eใช้งานได้โดยไม่ต้องปรับจูน ECU (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1191\"\u003eโครงสร้างโลว์โปรไฟล์ ติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1266\"\u003eรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty จาก GFB Australia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1273\" data-end=\"1313\"\u003eความแตกต่างระหว่าง T9351 และ T9381\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1497\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1328\"\u003eT9351\u003c\/strong\u003e ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมในตระกูล DV+ ซึ่งใช้โซลินอยด์เดิมจากโรงงานและเปลี่ยนเฉพาะตัววาล์วเท่านั้น แต่จะมีความสูงกว่าเดิมประมาณ 11 มม. ซึ่งอาจติดในบางรุ่นที่มีพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1685\"\u003eในขณะที่ \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1517\"\u003eT9381\u003c\/strong\u003e ถูกพัฒนาใหม่ให้มีโซลินอยด์ในตัวและมีขนาดสั้นกว่าเดิม ติดตั้งได้ในพื้นที่แน่น เช่น Audi 4.0TFSI, Jetta GLI รุ่นปีใหม่ และรถตระกูล MQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1687\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1719\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1729\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1732\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1771\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1796\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1797\" data-end=\"1826\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1826\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1875\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8P (2003–2013) – EA113 \/ EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"1916\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8V (2013–2020) – EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1971\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2026\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2069\"\u003eA4 \/ A5 B8 (2007–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2111\"\u003eA4 \/ A5 \/ A6 B9 (2016–2023) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2146\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2147\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2178\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2210\"\u003eQ5 FY (2017–2020) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2211\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2268\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (ใช้ 2 ตัว)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2284\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2287\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2287\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2339\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2375\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2430\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI EA888 Gen3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2464\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2506\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2540\"\u003eGolf GTI Mk8 (Australia only)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2541\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2592\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2018-on) 1.8T \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2652\"\u003ePassat B6 (2005–2011) \/ B8 (2015-on) 1.8 \/ 2.0TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2653\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2655\" data-end=\"2689\"\u003eTiguan (2007–2020) 2.0TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2727\"\u003eArteon (2017–2021) 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2776\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2834\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2835\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"2862\"\u003eEOS 2.0TFSI (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"2875\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2864\" data-end=\"2873\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2876\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2932\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TSI (รวม vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2933\" data-end=\"2986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"2986\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3026\"\u003eSuperb (2015-on) 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3039\"\u003ePORSCHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3044\" data-end=\"3104\"\u003eMacan 2.0 (2016-on) – ใช้ชุดเดียวกับเครื่องยนต์ MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3106\" data-end=\"3109\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3111\" data-end=\"3135\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3136\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3136\" data-end=\"3195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3138\" data-end=\"3195\"\u003eเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3164\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"3178\" data-end=\"3193\"\u003e2 ตัวต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3196\" data-end=\"3266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3266\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3239\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดอเมริกา)\u003c\/strong\u003e เข้าถึงตำแหน่งติดตั้งยาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3267\" data-end=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3269\" data-end=\"3357\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3274\" data-end=\"3309\"\u003eMQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ\u003c\/strong\u003e แนะนำให้ใช้ T9381 เนื่องจากขนาดสั้นกว่า T9351\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3358\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3360\" data-end=\"3423\"\u003eไม่รองรับเครื่อง 1.4 TSI Twincharged (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370890645667,"sku":"gfbT9381","price":14700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9381_1_web1.jpg?v=1760557725"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve-สำเนา","title":"GFB VTA T9481","description":"\u003ch2 data-start=\"295\" data-end=\"313\"\u003eGFB VTA T9481\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"414\"\u003ePerformance Blow-Off Valve สำหรับรถ Audi \/ Volkswagen \/ Skoda \/ SEAT รุ่นแรก ๆ (Early Model VAG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"418\" data-end=\"421\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"423\" data-end=\"444\"\u003eข้อมูลผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"596\"\u003eGFB \u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"462\"\u003eVTA T9481\u003c\/strong\u003e คือโซลูชัน \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"522\"\u003eBlow-Off Valve แบบสมบูรณ์ (ไม่ใช่แค่ Spacer)\u003c\/strong\u003e สำหรับรถยนต์กลุ่ม VAG รุ่นแรก ๆ ที่ใช้ Diverter Valve แบบไฟฟ้าจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"829\"\u003eVTA ออกแบบให้ผสมผสานระหว่างเสียง “Blow-Off” ที่ดุดันกับสมรรถนะระดับเดียวกับ \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"700\"\u003eDV+ รุ่นชื่อดังของ GFB\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"700\" data-end=\"703\"\u003eผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงเทอร์โบชัดเจนขึ้น พร้อมกับการตอบสนองของคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับเร็วขึ้น และแรงดันไม่รั่วแม้ใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"961\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eLow-Profile Integrated Solenoid\u003c\/strong\u003e และขนาดกะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งแทนวาล์วเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"963\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"968\" data-end=\"998\"\u003eจุดเด่นของ GFB VTA T9481\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"999\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1051\"\u003eได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1038\"\u003eเสียง Blow-Off และสมรรถนะ\u003c\/strong\u003e ในชุดเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1138\"\u003eวัสดุผลิตจากอะลูมิเนียมและทองเหลืองกลึง CNC พร้อมซีล Viton – ทนแรงดันได้ถึง 50 psi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1202\"\u003eการตอบสนองของคันเร่งเฉียบคมขึ้น (Sharper Throttle Response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1265\"\u003eบูสต์กลับเร็วขึ้นหลังเปลี่ยนเกียร์ (Faster Boost Recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003eออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"1278\" data-end=\"1313\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e แทน Diverter Valve เดิมได้ทันที\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1426\"\u003eใช้ระบบควบคุมโซลินอยด์ของเดิมจากโรงงาน – ไม่ต้องเปลี่ยนหรือเดินท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1518\"\u003eผลิตในออสเตรเลียตามมาตรฐาน ISO 9001 พร้อมรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1525\" data-end=\"1566\"\u003eทำไมต้องเลือก VTA แทน “BOV Spacer”?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1705\"\u003eอุปกรณ์ที่เรียกว่า “BOV Spacer” เพียงแค่ทำให้เกิดเสียงปล่อยลมเท่านั้น\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003eแต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาความรั่วและความไม่เสถียรของวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003eVTA ของ GFB\u003c\/strong\u003e แตกต่างโดยสิ้นเชิง —\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eมันไม่ใช่ Spacer แต่เป็นวาล์วใหม่ทั้งระบบ ที่ออกแบบให้ทำงานได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1840\"\u003e“Performance และ Sound”\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003eนอกจากจะได้เสียงที่ชัดเจน ยังได้ระบบวาล์วที่แข็งแรง ตอบสนองเร็ว และไม่รั่วแม้แรงบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003eหลักการทำงาน “Pilot Actuation”\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1977\" data-end=\"2230\"\u003eวาล์วจากโรงงานจะเปิด–ปิดแบบ “Binary” คือเปิดเต็มหรือปิดสนิทเท่านั้น\u003cbr data-start=\"2044\" data-end=\"2047\"\u003eแต่ VTA ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"2063\" data-end=\"2082\"\u003ePilot Actuation\u003c\/strong\u003e ที่ให้ลูกสูบเปิด–ปิดแบบ “Progressive” ตามแรงดันจริง\u003cbr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003eทำให้กำลังส่งต่อจากเทอร์โบสู่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นไปอย่างราบรื่น ลดอาการหน่วงและ Lag ในการเร่ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2364\"\u003eนอกจากนี้ การเปิดวาล์วแบบไล่ระดับยังช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นชัดเจน และทำให้เทอร์โบกลับมาบูสต์เร็วขึ้นหลังการเปลี่ยนเกียร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2371\" data-end=\"2394\"\u003eวัสดุและความทนทาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2647\"\u003eตัววาล์วของ GFB VTA ทำจากอะลูมิเนียม billet กลึง CNC พร้อมลูกสูบทองเหลืองและซีล Viton คุณภาพสูง\u003cbr data-start=\"2490\" data-end=\"2493\"\u003eสามารถทนแรงดันได้สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"2520\" data-end=\"2530\"\u003e50 psi\u003c\/strong\u003e โดยไม่รั่วแม้แต่น้อย\u003cbr data-start=\"2551\" data-end=\"2554\"\u003eวัสดุและกระบวนการผลิตระดับเดียวกับอุปกรณ์มอเตอร์สปอร์ต รับประกันอายุการใช้งานตลอดอายุสินค้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2649\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2693\"\u003eการเปรียบเทียบระหว่าง VTA และ DV+\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2694\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2703\"\u003eVTA\u003c\/strong\u003e: ระบายแรงดันออกสู่บรรยากาศ (Atmosphere Venting) – เหมาะกับผู้ที่ต้องการ “เสียง Blow-Off”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2962\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2797\" data-end=\"2804\"\u003eDV+\u003c\/strong\u003e: ระบายกลับเข้าสู่ระบบ (Recirculating) – สำหรับผู้ที่ต้องการความเงียบและโฟกัสสมรรถนะ\u003cbr data-start=\"2888\" data-end=\"2891\"\u003eทั้งสองรุ่นใช้โครงสร้างและวัสดุเดียวกัน ต่างกันเพียงระบบการระบายอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2964\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2969\" data-end=\"2996\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2998\" data-end=\"3008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2998\" data-end=\"3006\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3009\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3009\" data-end=\"3048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3011\" data-end=\"3048\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3049\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3073\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3103\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3106\" data-end=\"3164\"\u003eA3 \/ S3 8P (2003–2013) – 1.8TFSI \/ 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3165\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3210\"\u003eA4 \/ A5 B7–B8 (2005–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3211\" data-end=\"3239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3213\" data-end=\"3239\"\u003eA6 (2006–2018) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3240\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3274\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3275\" data-end=\"3306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3277\" data-end=\"3306\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3307\" data-end=\"3374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3309\" data-end=\"3374\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3371\"\u003eใช้ 2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3375\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3429\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3430\" data-end=\"3484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3484\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3485\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3530\"\u003eRS3 8P \/ 8V \/ 8V FL (2011–2020) – 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3548\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3532\" data-end=\"3546\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3549\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3549\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) – 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3641\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3642\" data-end=\"3687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3644\" data-end=\"3687\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3688\" data-end=\"3723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3690\" data-end=\"3723\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3724\" data-end=\"3767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3726\" data-end=\"3767\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3768\" data-end=\"3823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3770\" data-end=\"3823\"\u003eGolf Mk6 1.4TSI (Turbo only, ไม่รองรับ Twincharged)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3878\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2005–2018) – 1.8 \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3879\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3881\" data-end=\"3949\"\u003ePassat B6 \/ B8 (2005–2011 \/ 2015-on) – 1.8 \/ 2.0TSI (MQB Platform)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3989\"\u003eArteon (2017–2021) – 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3990\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3992\" data-end=\"4031\"\u003eTiguan (2007–2020) – 2.0TFSI \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4032\" data-end=\"4080\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4034\" data-end=\"4080\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4081\" data-end=\"4146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4083\" data-end=\"4146\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R – 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4147\" data-end=\"4176\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4149\" data-end=\"4176\"\u003eEOS (2006–2015) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4177\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4179\" data-end=\"4213\"\u003eGolf Alltrack (2014-on) – 1.8TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4215\" data-end=\"4226\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4215\" data-end=\"4224\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4227\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4227\" data-end=\"4296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4229\" data-end=\"4296\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) – 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TFSI \/ TSI (รวมรุ่น vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4297\" data-end=\"4352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4299\" data-end=\"4352\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) – 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4353\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4355\" data-end=\"4394\"\u003eSuperb (2015-on) – 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4396\" data-end=\"4416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4396\" data-end=\"4414\"\u003ePORSCHE \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4417\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4417\" data-end=\"4448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4419\" data-end=\"4448\"\u003ePorsche Macan 2.0 (2016-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4449\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4451\" data-end=\"4483\"\u003eSeat Leon Mk2–Mk3 1.8 \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4485\" data-end=\"4488\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4490\" data-end=\"4514\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4515\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4515\" data-end=\"4584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4517\" data-end=\"4584\"\u003eรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"4539\" data-end=\"4553\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"4567\" data-end=\"4582\"\u003e2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4585\" data-end=\"4665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4587\" data-end=\"4665\"\u003eรถ \u003cstrong data-start=\"4590\" data-end=\"4625\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดสหรัฐฯ)\u003c\/strong\u003e อาจติดตั้งยากเนื่องจากตำแหน่งวาล์วลึก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4666\" data-end=\"4736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4668\" data-end=\"4736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4668\" data-end=\"4734\"\u003eไม่รองรับเครื่องยนต์ Twincharged 1.4TSI (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4737\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4739\" data-end=\"4795\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น 100% ไม่ต้องใช้ Adapter หรือดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370973974691,"sku":"gfbT9481","price":15500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9481_1_web.jpg?v=1760560437"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-bov-kompact-em-dual-port","title":"BOV Kompact EM PlumBack- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"245\" data-end=\"284\"\u003eTurbosmart Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"365\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับระบบรีเซอร์คูเลชัน (Recirculating Type)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"365\" data-end=\"368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"443\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI \/ TFSI ใน Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"445\" data-end=\"448\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"450\" data-end=\"471\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"493\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"522\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"616\" data-end=\"619\"\u003eเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"651\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e เพียงถอดปลั๊กและขันน็อตของวาล์วเดิมออก จากนั้นติดตั้ง Kompact EM แทนที่ โดยไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศหรือใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่มเติม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"988\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"806\"\u003ePlumBack VR1\u003c\/strong\u003e เป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"838\"\u003eRecirculating Valve\u003c\/strong\u003e ที่ระบายแรงดันกลับเข้าสู่ท่ออินเทค (ไม่ระบายออกสู่ภายนอก)\u003cbr data-start=\"896\" data-end=\"899\"\u003eให้การทำงานที่เงียบ เรียบ และเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะสูงโดยไม่เพิ่มเสียงปลดบูสต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"995\" data-end=\"1017\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1218\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 รวมเทคโนโลยีวาล์วสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมไฟฟ้าในตัว (Integrated Solenoid System)\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003eให้การทำงานสอดคล้องกับ ECU ของรถอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์ภายนอกหรือเดินท่อแรงดัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1479\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1262\"\u003eอะลูมิเนียม Billet CNC\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ Anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1350\"\u003eO-ring Viton ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e เพื่อการซีลที่แน่นหนาแม้ในรอบบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eและระบบ \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1429\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบให้ “ยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1671\"\u003eเทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1522\"\u003eIntegrated Pressure Control\u003c\/strong\u003e ที่จดสิทธิบัตรโดย Turbosmart ช่วยให้วาล์วตอบสนองต่อแรงดันได้แม่นยำ เปิด–ปิดได้อย่างรวดเร็ว\u003cbr data-start=\"1613\" data-end=\"1616\"\u003eมอบทั้งความทนทานและประสิทธิภาพเหนือวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1724\"\u003eคุณสมบัติเด่นของ Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1725\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1775\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e แท้ ไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1830\"\u003eโซลินอยด์ควบคุมในตัว (Integrated Solenoid Valve)\u003c\/strong\u003e ทำงานร่วมกับ ECU โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1857\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1889\"\u003eวัสดุ Billet Aluminium CNC\u003c\/strong\u003e แข็งแรง ทนความร้อนสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"1977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1950\"\u003eBoost-Balance Valve Technology\u003c\/strong\u003e ยิ่งบูสต์สูง ยิ่งซีลแน่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2002\"\u003eระบบซีลหน้า O-ring\u003c\/strong\u003e ป้องกันการรั่วได้อย่างสมบูรณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2070\"\u003eRecirculation Type (PlumBack)\u003c\/strong\u003e ไม่มีเสียงปลดบูสต์ รักษาการทำงานของเซ็นเซอร์ MAF และ AFR เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2172\"\u003eผลิตในออสเตรเลีย มาตรฐาน ISO 9001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2174\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2179\" data-end=\"2214\"\u003eสมรรถนะและประโยชน์ในการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2468\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 ช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบ ลดอาการรั่วในช่วงบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003eและทำให้การปล่อยแรงดันเทอร์โบระหว่างยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างรวดเร็วและนุ่มนวล\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003eไม่เกิดอาการ “flutter” หรือแรงดันย้อนกลับที่อาจทำให้เทอร์โบเสียหาย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2589\"\u003eเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ผ่านการจูนแรงดันบูสต์ (Stage 1–2–3)\u003cbr data-start=\"2530\" data-end=\"2533\"\u003eแต่ยังต้องการการทำงานที่เงียบและเสถียรเหมือนระบบโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2591\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2596\" data-end=\"2629\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2800\"\u003eติดตั้งตรงรุ่นโดยไม่ต้องดัดแปลง เหมาะกับรถเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (Petrol Turbo)\u003cbr data-start=\"2711\" data-end=\"2714\"\u003eตั้งแต่ปี 2004–ปัจจุบัน ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2798\"\u003eEA111, EA113 และ EA888 (Gen 1–4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2817\"\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003eGolf Mk5, Mk6, Mk7 (GTI \/ R \/ 1.4 \/ 2.0 TSI), Passat, Jetta, Polo, Beetle, Scirocco, Tiguan, T-Roc, Sharan, Eos, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2943\" data-end=\"3035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2943\" data-end=\"2952\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2952\" data-end=\"2955\"\u003eA1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT, TTS, TTRS, Q3, Q5, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3037\" data-end=\"3054\"\u003eSkoda \/ Seat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3054\" data-end=\"3057\"\u003eOctavia, Superb, Leon, Ibiza และรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467909615779,"sku":"turTS-0223-1263","price":13900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/27f6ea5454cf9deb6b4bcb6494051c71.jpg?v=1761828830"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-kompact-em-plumb-back-vr1-diverter-valve","title":"BOV Kompact EM DualPort- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"286\"\u003eTurbosmart Kompact EM DualPort VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับเครื่องยนต์ TSI \/ TFSI ในรถ Volkswagen Audi Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"388\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"393\" data-end=\"414\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"637\"\u003e\u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"447\"\u003eTurbosmart Kompact EM Series\u003c\/strong\u003e คือชุดวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบแบบอัปเกรดที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003eเพียงถอดของเดิมแล้วใส่ของใหม่ ไม่ต้องเดินท่อสูญญากาศ ไม่ต้องใช้ตัวแปลงหรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"888\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"660\"\u003eDualPort VR1\u003c\/strong\u003e คือผลลัพธ์จากเทคโนโลยีสนามแข่งที่ถูกพัฒนามาให้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเดิมของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ\u003cbr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003eมาพร้อมโซลินอยด์ในตัว ระบบควบคุมแรงดันภายในแบบจดสิทธิบัตร และการทำงานร่วมกับ ECU เต็มรูปแบบ ให้ทั้งเสียง และ สมรรถนะในชิ้นเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"895\" data-end=\"917\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"918\" data-end=\"1092\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"980\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003eซึ่งยิ่งแรงบูสต์สูง การซีลของวาล์วยิ่งแน่น ทำให้ไม่เกิดการรั่วแม้ในรอบสูงหรือแรงดันเทอร์โบที่เพิ่มจากการจูน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1372\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1141\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e เคลือบ anodize กันความร้อน และใช้ O-ring คุณภาพสูงทนความร้อน\u003cbr data-start=\"1202\" data-end=\"1205\"\u003eภายในติดตั้ง \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1247\"\u003eIntegrated Solenoid Valve\u003c\/strong\u003e ที่ควบคุมแรงดันโดยตรง ตอบสนองรวดเร็ว ไม่ดีเลย์\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eจึงให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าวาล์วพลาสติกเดิมทั้งด้านการตอบสนอง และความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1576\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1391\"\u003eDualPort\u003c\/strong\u003e ระบายแรงดันได้สองทาง ทั้งแบบ Recirculation (คืนอากาศเข้าระบบ) และ Atmosphere (ระบายออกภายนอก)\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eทำให้ผู้ใช้ได้เสียงเทอร์โบที่ชัดขึ้น พร้อมรักษาการทำงานของระบบ ECU ให้เสถียรเหมือนเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1583\" data-end=\"1614\"\u003eประสิทธิภาพและความแตกต่าง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1956\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ให้การตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับมาทำงานเร็วขึ้นหลังยกคันเร่ง และคงแรงดันบูสต์ได้ดีกว่า\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003eโครงสร้างโลหะทั้งชิ้นช่วยลดโอกาสการแตกร้าวหรือรั่ว ซึ่งเป็นปัญหาหลักของวาล์วเดิมที่ทำจากพลาสติก\u003cbr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003eเมื่อแรงดันเทอร์โบเพิ่มขึ้น ระบบ Boost-Balance จะช่วยให้หน้าวาล์วซีลแน่นกว่าเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงหรือบำรุงรักษาบ่อย\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003eความเข้ากันได้ของระบบ ECU\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2185\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ Plug \u0026amp; Play แท้จริง เพียงเสียบปลั๊กและขันยึดในตำแหน่งเดิม\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eECU ของรถจะสามารถควบคุมการเปิด–ปิดวาล์วได้เหมือนของเดิมทุกประการ\u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eไม่ต้องดัดแปลงสายไฟหรือปรับแต่งซอฟต์แวร์ใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2187\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2192\" data-end=\"2225\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2377\"\u003eติดตั้งได้ตรงรุ่นสำหรับรถในเครือ VAG ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 – 2.5 ลิตร ทั้ง TSI และ TFSI ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003eรองรับรุ่นยอดนิยมเช่น\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2379\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2379\" data-end=\"2497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2381\" data-end=\"2497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2395\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Golf Mk5–Mk7 รวมถึง GTI และ R, Scirocco, Passat, Jetta, Polo, Beetle, T-Roc, Tiguan, Sharan, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2589\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2508\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, TT, TTS, TTRS, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2590\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2608\"\u003eŠkoda \/ SEAT\u003c\/strong\u003e Octavia, Superb, Leon, Ibiza และ รุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล EA111 หรือ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467919118499,"sku":"turTS-0223-1063","price":15990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/d7241cd1d5aaf4bb31ef9ffb22f284bb.jpg?v=1761829217"},{"product_id":"em-direct-fit-intercooler-kit-with-turbo-charge-pipe-for-mqb-mk7-mk8-2-0t","title":"EM DIRECT FIT INTERCOOLER KIT with Turbo Charge Pipe FOR MQB MK7 MK8 2.0T","description":"\u003ch2 data-section-id=\"llbzh8\" data-start=\"0\" data-end=\"102\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"100\"\u003eDirect-Fit Intercooler Upgrade – VW MQB MK7 \/ MK8 Golf GTI \/ Golf R (Titanium Piping Version)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"109\" data-end=\"155\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"113\" data-end=\"153\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"156\" data-end=\"380\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์อัปเกรดแบบ \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"197\"\u003eDirect-Fit\u003c\/strong\u003e สำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"234\"\u003eVW MQB MK7 \/ MK8\u003c\/strong\u003e (Golf GTI \/ Golf R) ออกแบบให้สามารถแทนที่อินเตอร์คูลเลอร์เดิมจากโรงงานได้โดยตรง พร้อมประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สูงขึ้นและแรงดันตกคร่อมต่ำลง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"524\"\u003eระบบนี้ช่วยรักษาอุณหภูมิอากาศอัดให้เย็นคงที่ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์มีความสม่ำเสมอมากขึ้น โดยเฉพาะในสภาวะการใช้งานหนักหรือการจูนเพิ่มแรงม้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"526\" data-end=\"529\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"pyp9pz\" data-start=\"531\" data-end=\"555\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"555\"\u003eจุดเด่นของสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"556\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n9fq5f\" data-start=\"556\" data-end=\"650\"\u003eโครงสร้างแกนแบบ \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"604\"\u003eHigh-Density Bar-and-Plate\u003c\/strong\u003e ให้การแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hvhs1r\" data-start=\"651\" data-end=\"731\"\u003eออกแบบเพื่อ \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"703\"\u003eฟิตติ้งตรงรุ่น (Excellent fitment)\u003c\/strong\u003e ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันที\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bfixkg\" data-start=\"732\" data-end=\"819\"\u003eแกนแบบ High-flow ช่วยให้ลมผ่านไปยังหม้อน้ำได้ดี ลดผลกระทบต่อระบบระบายความร้อนโดยรวม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y3chw8\" data-start=\"820\" data-end=\"899\"\u003eท่ออินเตอร์คูลเลอร์แบบ \u003cstrong data-start=\"845\" data-end=\"864\"\u003eTitanium piping\u003c\/strong\u003e เพิ่มความแข็งแรงและทนความร้อนสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8ns3t9\" data-start=\"900\" data-end=\"957\"\u003eซิลิโคนแรงดันสูงแบบ \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"955\"\u003e5 ชั้น (5-ply silicone hoses)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kr4gcj\" data-start=\"958\" data-end=\"1009\"\u003eแคลมป์สแตนเลสคุณภาพสูง (Stainless steel clamps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"138nyu0\" data-start=\"1010\" data-end=\"1047\"\u003eรองรับกำลังระดับ \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1045\"\u003eสูงสุด 600HP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1049\" data-end=\"1052\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"12g7hlx\" data-start=\"1054\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1077\"\u003eข้อมูลทางเทคนิค\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1078\" data-end=\"1275\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uqemnm\" data-start=\"1078\" data-end=\"1133\"\u003eขนาดแกนอินเตอร์คูลเลอร์: \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1131\"\u003e24.00\" x 17.0\" x 2.20\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6fw472\" data-start=\"1134\" data-end=\"1177\"\u003eโครงสร้าง: Bar-and-Plate ความหนาแน่นสูง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gq0ffg\" data-start=\"1178\" data-end=\"1223\"\u003eระบบท่อ: Titanium piping + silicone hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1p8psf1\" data-start=\"1224\" data-end=\"1275\"\u003eการติดตั้ง: Direct replacement (ไม่ต้องดัดแปลง)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1277\" data-end=\"1280\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"9ut6vj\" data-start=\"1282\" data-end=\"1315\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1313\"\u003eรุ่นที่รองรับ (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1348\"\u003eเครื่องยนต์ 2.0T MQB \/ MQB EVO\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1350\" data-end=\"1433\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1bdj0pa\" data-start=\"1350\" data-end=\"1374\"\u003eVW Golf GTI \/ Golf R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12hs1s9\" data-start=\"1375\" data-end=\"1384\"\u003eVW CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gtccel\" data-start=\"1385\" data-end=\"1398\"\u003eVW Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bgmscs\" data-start=\"1399\" data-end=\"1415\"\u003eAudi A3 \/ S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hd82kt\" data-start=\"1416\" data-end=\"1433\"\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807608127651,"sku":null,"price":35900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/1_536457e2-da12-46ba-a198-655f97d8d88a.png?v=1782400619"},{"product_id":"em-3-5-exhaust-downpipe-for-1-8-2-0t-mqb-vehicles","title":"EM 3.5” Exhaust Downpipe for 1.8\/2.0T MQB vehicles","description":"\u003ch2 data-section-id=\"8qqurc\" data-start=\"0\" data-end=\"71\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"71\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T Performance Downpipe (3.5”) – Direct Fit Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"73\" data-end=\"76\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"78\" data-end=\"124\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"122\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"125\" data-end=\"316\"\u003eท่อ Downpipe สมรรถนะสูงสำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"195\"\u003eVW \/ Audi MQB 1.8T และ 2.0T\u003c\/strong\u003e ออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน (Backpressure) และช่วยให้เทอร์โบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"458\"\u003eรองรับการใช้งานทั้งรถขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ติดตั้งแทนของเดิมแบบตรงรุ่น (Stock Location Fitment) ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"460\" data-end=\"463\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"177qm3a\" data-start=\"465\" data-end=\"497\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"495\"\u003eจุดเด่น (Key Features)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"498\" data-end=\"1003\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"furip2\" data-start=\"498\" data-end=\"600\"\u003eท่อขนาด \u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"520\"\u003e3.5 นิ้ว\u003c\/strong\u003e ช่วยเพิ่มการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16k7vlo\" data-start=\"601\" data-end=\"701\"\u003eมีตัวเลือก \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"656\"\u003e200 Cell High Flow Catalytic Converter\u003c\/strong\u003e เพื่อสมดุลระหว่างสมรรถนะและการรองรับไอเสีย\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o1iycn\" data-start=\"702\" data-end=\"795\"\u003eท่อหุ้มฉนวนกันความร้อน (Heat Wrapped Pipe) ลดอุณหภูมิในห้องเครื่องและปกป้องอุปกรณ์รอบข้าง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gi54am\" data-start=\"796\" data-end=\"871\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"844\"\u003eStock Location (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e ไม่ต้องตัดต่อหรือดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fpk4v0\" data-start=\"872\" data-end=\"944\"\u003eงานเชื่อมแบบ \u003cstrong data-start=\"887\" data-end=\"906\"\u003e100% TIG Welded\u003c\/strong\u003e เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานระยะยาว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"194d8kf\" data-start=\"945\" data-end=\"1003\"\u003eแคลมป์สแตนเลสคุณภาพสูง ป้องกันการรั่วซึมและการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"m6tby3\" data-start=\"1010\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1050\"\u003eความเหมาะสมในการใช้งาน (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1103\"\u003eออกแบบเฉพาะสำหรับรถแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1101\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1118\"\u003eรองรับรุ่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1119\" data-end=\"1226\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15m3qu0\" data-start=\"1119\" data-end=\"1151\"\u003eVolkswagen Golf GTI \/ Golf R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1adifrv\" data-start=\"1152\" data-end=\"1173\"\u003eVolkswagen Passat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nlevz\" data-start=\"1174\" data-end=\"1191\"\u003eVolkswagen CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bgmscs\" data-start=\"1192\" data-end=\"1208\"\u003eAudi A3 \/ S3\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hd82kt\" data-start=\"1209\" data-end=\"1226\"\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1255\"\u003eรองรับทั้งระบบขับเคลื่อน:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1256\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18lxad8\" data-start=\"1256\" data-end=\"1273\"\u003eFWD (ขับหน้า)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pnun0m\" data-start=\"1274\" data-end=\"1301\"\u003eAWD (4Motion \/ Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807615205539,"sku":null,"price":12900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/2_905fc375-1fcf-4512-b21f-81bfd04877b5.png?v=1782401604"},{"product_id":"em-3-5-exhaust-downpipe-for-1-8-2-0t-mqb-vehicles-สำเนา","title":"EM 4” AWD Exhaust High Flow Catless Downpipe for 2.0T MQB Platform","description":"\u003ch2 data-section-id=\"4iujbc\" data-start=\"0\" data-end=\"77\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"77\"\u003eMQB 2.0T \/ 1.8T Performance Downpipe (4”–3.5”) – AWD \/ Quattro Fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"79\" data-end=\"82\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"84\" data-end=\"130\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"88\" data-end=\"128\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"131\" data-end=\"318\"\u003eท่อ Downpipe สมรรถนะสูงสำหรับแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"170\" data-end=\"201\"\u003eVW \/ Audi MQB 1.8T และ 2.0T\u003c\/strong\u003e ออกแบบเพื่อเพิ่มการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อน (Backpressure) และช่วยให้เทอร์โบตอบสนองได้เร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"320\" data-end=\"423\"\u003eรองรับการติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"375\"\u003eStock Location (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e ใช้แทนของเดิมได้ทันที ไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้าง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"425\" data-end=\"428\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"o6mce9\" data-start=\"430\" data-end=\"458\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"434\" data-end=\"456\"\u003eจุดเด่น (Features)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"459\" data-end=\"826\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"slfor5\" data-start=\"459\" data-end=\"548\"\u003eขนาดท่อ \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"489\"\u003e4” ลดลงเป็น 3.5”\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของไอเสียสูงสุดและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3sfss6\" data-start=\"549\" data-end=\"623\"\u003eท่อหุ้มฉนวนกันความร้อน (Heat Wrapped Pipe) ลดความร้อนสะสมในห้องเครื่อง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wqyz1s\" data-start=\"624\" data-end=\"690\"\u003eติดตั้งแบบ \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"655\"\u003eStock Location\u003c\/strong\u003e ตรงรุ่น ไม่ต้องตัดต่อหรือดัดแปลง\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l7mgfa\" data-start=\"691\" data-end=\"765\"\u003eงานเชื่อมแบบ \u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"725\"\u003e100% TIG Welded\u003c\/strong\u003e เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานในระยะยาว\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i7d5o1\" data-start=\"766\" data-end=\"826\"\u003eแคลมป์สแตนเลสคุณภาพสูง ป้องกันการรั่วซึมและทนการกัดกร่อน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"m6tby3\" data-start=\"833\" data-end=\"875\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"873\"\u003eความเหมาะสมในการใช้งาน (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"876\" data-end=\"921\"\u003eออกแบบสำหรับรถแพลตฟอร์ม \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"919\"\u003eMQB 1.8T \/ 2.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"936\"\u003eรองรับรุ่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"937\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hdzzei\" data-start=\"937\" data-end=\"974\"\u003eVolkswagen Golf MK7 \/ MK7.5 (AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15g6wr3\" data-start=\"975\" data-end=\"996\"\u003eVolkswagen Golf R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qkprf9\" data-start=\"997\" data-end=\"1023\"\u003eAudi A3 \/ S3 (Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"178mhw4\" data-start=\"1024\" data-end=\"1051\"\u003eAudi TT \/ TTS (Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1079\"\u003eระบบขับเคลื่อนที่รองรับ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1080\" data-end=\"1107\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rjrvfs\" data-start=\"1080\" data-end=\"1107\"\u003eAWD \/ 4Motion \/ Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807615303843,"sku":null,"price":22900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/3_cf706c7a-9288-450a-b1bd-4a5d82b4182d.png?v=1782401768"},{"product_id":"em-4-awd-exhaust-high-flow-catless-downpipe-for-2-0t-mqb-platform-สำเนา","title":"4'' TITANIUM AIR INTAKE KIT FOR EA888.3","description":"\u003ch3 data-section-id=\"1h2pey6\" data-start=\"71\" data-end=\"117\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"75\" data-end=\"115\"\u003eคำอธิบายสินค้า (Product Description)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"291\"\u003eชุดกรองอากาศสมรรถนะสูงแบบไทเทเนียมสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"207\"\u003eVW \/ Audi EA888 Gen 3 (MQB)\u003c\/strong\u003e ออกแบบเพื่อเพิ่มการไหลของอากาศ ลดแรงดันตกคร่อม และรองรับการอัปเกรดเทอร์โบระดับสูง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"293\" data-end=\"449\"\u003eตัวระบบถูกออกแบบให้เป็นชุดแบบครบ (Complete Intake System) เพื่อให้การติดตั้งง่ายและให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานจริง ทั้งรถเดิมและรถที่ผ่านการจูนสมรรถนะ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"451\" data-end=\"454\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1i99f78\" data-start=\"456\" data-end=\"495\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"460\" data-end=\"493\"\u003eอุปกรณ์ในชุด (Included Parts)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"496\" data-end=\"666\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ra60sc\" data-start=\"496\" data-end=\"528\"\u003eท่อไอดี (Intake Pipe) 1 ชิ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"d64dbj\" data-start=\"529\" data-end=\"562\"\u003eกรองอากาศ EM High Flow 1 ชิ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qcqgwm\" data-start=\"563\" data-end=\"618\"\u003eกล่องกรองอากาศแบบกันความร้อน (Insulated Box) 1 ชิ้น\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7z2pde\" data-start=\"619\" data-end=\"666\"\u003eท่อยาง 1 ชิ้น (เลือกตามการใช้งานของเทอร์โบ)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"668\" data-end=\"671\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qq8ea3\" data-start=\"673\" data-end=\"714\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"712\"\u003eรายละเอียดท่อยาง (Hose Options)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"715\" data-end=\"850\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"45k4zc\" data-start=\"715\" data-end=\"759\"\u003e102mm – 102mm : สำหรับเทอร์โบ Full Frame\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"127mb83\" data-start=\"760\" data-end=\"791\"\u003e102mm – 76mm : สำหรับ EM750\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"f6f4c7\" data-start=\"792\" data-end=\"850\"\u003e102mm – 70mm : สำหรับ IS38 หรือ Hybrid IS38 เช่น EM555\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"852\" data-end=\"855\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"2wzwnh\" data-start=\"857\" data-end=\"878\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"878\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"879\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y6fjps\" data-start=\"879\" data-end=\"957\"\u003eท่อไอดีขนาด \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"929\"\u003e4 นิ้ว (4” Titanium Intake Pipe)\u003c\/strong\u003e เพิ่มการไหลของอากาศสูงสุด\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"swg8x4\" data-start=\"958\" data-end=\"1021\"\u003eโครงสร้างไทเทเนียมช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความทนทานต่อความร้อน\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"c1ulft\" data-start=\"1022\" data-end=\"1078\"\u003eกล่องกรองแบบ Insulated ช่วยลดอุณหภูมิอากาศเข้า (IAT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8pkuzl\" data-start=\"1079\" data-end=\"1124\"\u003eรองรับเทอร์โบขนาดใหญ่และระบบ Hybrid Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1agxwqp\" data-start=\"1125\" data-end=\"1189\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของเทอร์โบและแรงบิดในรอบต้นและกลาง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1191\" data-end=\"1194\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"m6tby3\" data-start=\"1196\" data-end=\"1238\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1236\"\u003eความเหมาะสมในการใช้งาน (Fitment)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1366\"\u003eเครื่องยนต์: \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1282\"\u003eEA888 Gen 3 (MQB Platform)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1282\" data-end=\"1285\"\u003eรองรับการใช้งานกับเทอร์โบหลายรูปแบบ เช่น IS38, Hybrid IS38 และ Full Frame Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1384\"\u003eเหมาะสำหรับรถ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1385\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wbjb6j\" data-start=\"1385\" data-end=\"1423\"\u003eVW Golf GTI \/ Golf R (MK7 \/ MK7.5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1a7phc3\" data-start=\"1424\" data-end=\"1445\"\u003eAudi A3 \/ S3 (8V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"e1osxv\" data-start=\"1446\" data-end=\"1476\"\u003eVW Passat \/ Arteon 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i7q3au\" data-start=\"1477\" data-end=\"1496\"\u003eSEAT Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"q9qqiy\" data-start=\"1497\" data-end=\"1518\"\u003eSkoda Octavia vRS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STEK tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47807616254115,"sku":null,"price":24900.0,"currency_code":"THB","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/em.png?v=1782401991"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/audi-tt-8s-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}