{"title":"Audi RS3 8V Stage 1","description":"","products":[{"product_id":"กรองอากาศ-do88-beastflow-closed-carbon-intake-system-audi-rs3-8v-8y-และ-tt-rs-8s-เวอร์ชัน-oem-turbo","title":"do88 BeastFlow Closed Carbon Intake System – Audi RS3 8V\/8Y \u0026 TT RS (8S)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"99\"\u003edo88 BeastFlow Closed Carbon Intake System – Audi RS3 8V\/8Y \u0026amp; TT RS (8S) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"103\" data-end=\"360\"\u003eIntake ระบบปิด (Closed Intake) จาก \u003cstrong data-start=\"138\" data-end=\"146\"\u003edo88\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสมรรถนะสูงสำหรับ \u003cstrong data-start=\"186\" data-end=\"208\"\u003eAudi RS3 และ TT RS\u003c\/strong\u003e โดยเฉพาะ เหมาะสำหรับผู้ใช้เครื่องยนต์ 5 สูบที่ต้องการสมรรถนะสูงขึ้น โดยยังใช้ \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"358\"\u003eท่อทางเข้าเทอร์โบ (Turbo Inlet) เดิมจากโรงงาน (OEM Cast Inlet Pipe)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"362\" data-end=\"365\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"367\" data-end=\"384\"\u003eจุดเด่นหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"385\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cli data-start=\"385\" data-end=\"488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"387\" data-end=\"488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"429\"\u003eฟิลเตอร์ BMC ขนาดใหญ่ 152 มม. (6 นิ้ว)\u003c\/strong\u003e พร้อม Housing Carbon 8 นิ้ว สำหรับการไหลเวียนอากาศสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"489\" data-end=\"581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"581\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"524\"\u003eดีไซน์ระบบปิด (Sealed Design)\u003c\/strong\u003e ป้องกันความร้อนเข้าสู่ระบบ เพื่อคงค่า IATs ต่ำตลอดเวลา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"678\"\u003eผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"630\"\u003ePrepreg Carbon Fiber (Twill 2x2mm)\u003c\/strong\u003e น้ำหนักเบา แข็งแรง เคลือบใสกัน UV และความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"679\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"776\"\u003eออกแบบเพื่อ \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"725\"\u003eการไหลของอากาศที่ไร้ข้อจำกัด\u003c\/strong\u003e ลดแรงดันย้อน (Pressure Drop) และลดภาระของเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"838\"\u003eเพิ่มกำลังสูงสุด +25HP \/ +25Nm บน Stage 1 (RS3 8V DAZA)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"841\" data-end=\"913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"871\"\u003eติดตั้งตรง (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/strong\u003e เข้ากับท่อ OEM เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"914\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"916\" data-end=\"982\"\u003e\u003cstrong data-start=\"916\" data-end=\"963\"\u003eเสียงดูดอากาศและเสียงโบลว์ออฟที่เด่นชัดขึ้น\u003c\/strong\u003e ให้ฟีลลิ่งสปอร์ต\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"984\" data-end=\"987\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"989\" data-end=\"1006\"\u003eเหมาะสำหรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1007\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1007\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1029\"\u003eAudi RS3 8V (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1030\" data-end=\"1057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1057\"\u003eAudi RS3 8Y (DNWA\/DNWC)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1087\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1087\"\u003eAudi TT RS 8S (DAZA\/DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1090\" data-end=\"1158\"\u003eใช้งานกับ \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1147\"\u003eท่อทางเข้าเทอร์โบเดิม (OEM Cast Inlet Pipe)\u003c\/strong\u003e เท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OEM","offer_id":46234544898211,"sku":"LF-220-CL-OE","price":89000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 OEM TURBO","offer_id":46184364441763,"sku":"LF-220-CL-INL-56","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 TTE 600 \u0026 700","offer_id":46184364474531,"sku":"LF-220-CL-INL-63","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"DO88 TTE 777 \u0026 855","offer_id":46184364507299,"sku":"LF-220-CL-INL-66","price":100000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-220-CLr_4.webp?v=1760995722"},{"product_id":"do88-charge-pipe-kit-audi-rs3-8v-8y-amp-tt-rs-8s","title":"do88 Charge Pipe Kit – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026 TT RS 8S","description":"\u003ch2 data-start=\"137\" data-end=\"192\"\u003edo88 Charge Pipe Kit – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026amp; TT RS 8S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"194\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"240\"\u003eอัพเกรดชุดท่อชาร์จ (Charge Pipes) จาก do88\u003c\/strong\u003e เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศและลดแรงดันตก เหมาะสำหรับทั้งรถเดิมและรถที่อัพเกรดอินเตอร์คูลเลอร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"335\" data-end=\"338\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"340\" data-end=\"366\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"367\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cli data-start=\"367\" data-end=\"453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"369\" data-end=\"453\"\u003eการไหลอากาศสูงกว่า OEM \u003cstrong data-start=\"392\" data-end=\"399\"\u003e31%\u003c\/strong\u003e: 638 CFM @ 150 mbar (2.17 psi) เทียบกับ OEM 440 CFM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"454\" data-end=\"565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"565\"\u003eท่อชาร์จ \u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"505\"\u003e70 มม. (2 ¾”) Mandrel-bent Aluminium\u003c\/strong\u003e จากเทอร์โบถึงอินเตอร์คูลเลอร์ → ไม่แบนและตีบเหมือนท่อเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"566\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"719\"\u003eท่อชาร์จ \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"595\"\u003eCast Aluminium\u003c\/strong\u003e จากทางออกอินเตอร์คูลเลอร์ถึงลิ้นปีกผีเสื้อ → เส้นทางโค้งต่อเนื่อง ลดการรั่ว (ตัดจุดรั่วที่มีโอกาสเกิดได้ 2 จุดในระบบ OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"720\" data-end=\"840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"840\"\u003eจุดต่อท่ออินเตอร์คูลเลอร์ขยายเป็น \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"766\"\u003e86 มม.\u003c\/strong\u003e (OEM 64 มม.) → รองรับการไหลตรงกับ do88 Performance Intercooler (80 มม.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"841\" data-end=\"922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"922\"\u003eมี \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"876\"\u003e2 จุด CNC-machined 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e สำหรับ Methanol Injection หรือ Boost Sensor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"923\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"986\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมใยโพลีเอสเตอร์ 4 ชั้น ทนแรงดันและอุณหภูมิสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1053\"\u003eท่อซิลิโคน BOV ดีไซน์พิเศษ พร้อมอะแดปเตอร์สำหรับรถรุ่นปี 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1115\"\u003eโค้ทสีดำด้าน (Matte Black Powder Coat) → ทนทาน + ดูสปอร์ต\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1162\"\u003eครบชุดด้วยแคลมป์คุณภาพสูงและอุปกรณ์ติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1164\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1169\" data-end=\"1216\"\u003eตัวเลือกชุดท่อ (เลือกตามอินเตอร์คูลเลอร์)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1217\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1219\" data-end=\"1288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1235\"\u003eเวอร์ชัน OEM\u003c\/strong\u003e → ท่อซิลิโคนขนาด 70 มม. สำหรับอินเตอร์คูลเลอร์เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1316\"\u003eเวอร์ชัน do88 ICM-420\u003c\/strong\u003e → ท่อซิลิโคนขนาด 80 มม. สำหรับ do88 Performance Intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1380\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1385\" data-end=\"1419\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Charge Pipes?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1615\"\u003eท่อชาร์จเดิม (OEM) มีเส้นทางแคบ มุมหักคม และขนาดเล็ก → จำกัดการไหลของอากาศและมีโอกาสรั่วเมื่อบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1521\" data-end=\"1524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1524\" data-end=\"1548\"\u003edo88 Charge Pipe Kit\u003c\/strong\u003e ให้การไหลที่ลื่นไหล แข็งแรง ทนทาน และพร้อมรองรับแรงม้าสูงในอนาคต\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1617\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1622\" data-end=\"1639\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1678\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1676\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1679\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1679\" data-end=\"1712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"1712\"\u003e2017– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"1751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1714\" data-end=\"1749\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1752\" data-end=\"1785\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1785\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1785\"\u003e2021– → 2.5 TFSI 400hp (DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1808\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1787\" data-end=\"1806\"\u003eAudi TT RS (8S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1809\" data-end=\"1842\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1809\" data-end=\"1842\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1811\" data-end=\"1842\"\u003e2016– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1844\" data-end=\"1847\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1849\" data-end=\"1884\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"2063\"\u003e8S0145674B \/ 8S0145674C \/ 8S0145674E\u003cbr data-start=\"1921\" data-end=\"1924\"\u003e8V0145746A \/ 8V0145746B \/ 8V0145745B \/ 8V0145727\u003cbr data-start=\"1972\" data-end=\"1975\"\u003e8S0145745 \/ 8J0145746\u003cbr data-start=\"1996\" data-end=\"1999\"\u003e07K133066D \/ 07K133066E \/ 07K133066J \/ 07K133066G \/ 07K133066K\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OE Intercooler","offer_id":46234541293731,"sku":"TR-380-OEM-1","price":46500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"do88 Intercooler","offer_id":46234541326499,"sku":"TR-380-OEM-2","price":46500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/TR-380-OEM_1.webp?v=1756382561"},{"product_id":"do88-performance-turbo-inlet-hose-audi-rs3-8v-8y-tt-rs-8s","title":"do88 Performance Turbo Inlet Hose – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026 TT RS 8S","description":"\u003ch2 data-start=\"147\" data-end=\"226\"\u003edo88 Performance Turbo Inlet Hose – Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026amp; TT RS 8S \u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"345\"\u003e\u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"264\"\u003eท่อไอดีเทอร์โบสมรรถนะสูงจาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อติดตั้งได้ตรงรุ่น (\u003cstrong data-start=\"297\" data-end=\"316\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e) สำหรับ Audi RS3 และ TT RS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"347\" data-end=\"350\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"352\" data-end=\"378\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"379\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cli data-start=\"379\" data-end=\"465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"465\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 0.1 bar \/ 1.45 psi: \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"463\"\u003e745 CFM (OEM 565 CFM) → สูงกว่า 32%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"466\" data-end=\"546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"468\" data-end=\"546\"\u003eท่อซิลิโคนคุณภาพสูง ดีไซน์ \u003cstrong data-start=\"495\" data-end=\"510\"\u003e3D Freeform\u003c\/strong\u003e → ลดแรงต้าน เพิ่มการไหลที่ลื่นไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"547\" data-end=\"614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"549\" data-end=\"614\"\u003eอะแดปเตอร์เทอร์โบ CNC-machined → ความเที่ยงตรงสูง แข็งแรง ทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"692\"\u003eลดแรงดันย้อน (Backpressure) → เทอร์โอบูสต์ไวขึ้น เครื่องยนต์หายใจโล่งขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"693\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"695\" data-end=\"772\"\u003eผลลัพธ์คือ \u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"738\"\u003eแรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้นจริง\u003c\/strong\u003e พร้อมการตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"774\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"779\" data-end=\"811\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Inlet Hose?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"812\" data-end=\"1059\"\u003eท่อ Inlet OEM ถูกออกแบบมาเพื่อกำลังเดิมจากโรงงาน → ไม่เพียงพอสำหรับรถจูนหรือใช้งานหนัก\u003cbr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"920\"\u003edo88 Inlet Hose\u003c\/strong\u003e ออกแบบโดยการสแกน 3D + พัฒนาใน SolidWorks + ทดสอบทั้ง \u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"1014\"\u003eCFD และ Flowbench (SuperFlow SF1020)\u003c\/strong\u003e → รับประกันข้อมูลจริงและผลลัพธ์เชื่อถือได้\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1066\" data-end=\"1118\"\u003eตัวเลือกอะแดปเตอร์ CNC (เลือกตามเทอร์โบที่ใช้)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1119\" data-end=\"1249\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1133\"\u003e56.3 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1143\" data-end=\"1155\"\u003eOE Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1158\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1160\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1172\"\u003e62.8 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1205\"\u003eTTE600, 625 V2, 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1222\"\u003e65.7 มม.\u003c\/strong\u003e → สำหรับ \u003cstrong data-start=\"1232\" data-end=\"1247\"\u003eTTE777, 855\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1256\" data-end=\"1273\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1309\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1312\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1345\"\u003e2017– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1382\"\u003eAudi RS3 Sportback \/ Sedan (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1385\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1418\"\u003e2021– → 2.5 TFSI 400hp (DNWA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1441\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1420\" data-end=\"1439\"\u003eAudi TT RS (8S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1442\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1475\"\u003e2016– → 2.5 TFSI 400hp (DAZA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1482\" data-end=\"1517\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1556\"\u003e07K133359G \/ 07K133359H \/ 07K133359L\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"OEM","offer_id":46187004657827,"sku":"do88-kit246S-56","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"TTE 600 \u0026 700","offer_id":46187004690595,"sku":"do88-kit246S-63","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"TTE 777 \u0026 855","offer_id":46187004723363,"sku":"do88-kit246S-66","price":15700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/do88-kit246Sr_1.webp?v=1756384198"},{"product_id":"audi-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-carbon-fiber-engine-and-manifold-cover","title":"Audi RS3 8V.2 \u0026 8Y \/ TTRS 8S Carbon fiber engine and manifold cover","description":"\u003cp data-start=\"129\" data-end=\"206\"\u003e🌀 \u003cstrong data-start=\"132\" data-end=\"204\"\u003eAudi RS3 8V.2 \u0026amp; 8Y \/ TT RS 8S Carbon Fiber Engine and Manifold Cover\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"386\"\u003eยกระดับความสวยงามของห้องเครื่อง Audi RS3 \/ TT RS ด้วยชุดฝาครอบเครื่องยนต์และท่อร่วมไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ ที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่น เพื่อให้ห้องเครื่องของคุณดูดุดันและพรีเมียมกว่าที่เคย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"388\" data-end=\"576\"\u003eแทนที่ฝาครอบพลาสติกเดิมจากโรงงานด้วยวัสดุ \u003cstrong data-start=\"430\" data-end=\"470\"\u003eCarbon Fiber Prepreg 2x2 Twill Weave\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ \u003cstrong data-start=\"483\" data-end=\"517\"\u003eGloss Clear Coat ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e และเคลือบ \u003cstrong data-start=\"528\" data-end=\"545\"\u003eUV Protection\u003c\/strong\u003e ป้องกันการซีดเหลืองในระยะยาว\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"578\" data-end=\"826\"\u003eติดตั้งง่าย ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง โดยฝาครอบเครื่องยนต์ใช้จุดยึดเดิม ส่วนฝาครอบท่อร่วมไอดีมาพร้อมเทปกาวสองหน้าแบบติดตั้งสำเร็จจากโรงงาน ให้คุณเปลี่ยนบรรยากาศในห้องเครื่องได้ทันที เพิ่มทั้งความหรูหราและความสปอร์ตลงตัวกับดีไซน์ภายนอกของ RS3 \/ TT RS\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003cp data-start=\"833\" data-end=\"888\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"886\"\u003eจุดเด่นของ Carbon Fiber Engine \u0026amp; Manifold Cover\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"889\" data-end=\"1239\"\u003e\n\u003cli data-start=\"889\" data-end=\"962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"891\" data-end=\"962\"\u003eผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"939\"\u003eCarbon Fiber Prepreg 2x2 Twill Weave\u003c\/strong\u003e น้ำหนักเบาและแข็งแรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1048\"\u003eเคลือบ \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"1006\"\u003eGloss Clear Coat ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e พร้อม \u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1030\"\u003eUV Protection\u003c\/strong\u003e กันซีดและเหลือง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1104\"\u003eดีไซน์ดุดัน สปอร์ต และพรีเมียม เหมาะกับรถสมรรถนะสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1161\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง ใช้จุดยึดเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1239\"\u003eฝาครอบท่อร่วมไอดีมี \u003cstrong data-start=\"1184\" data-end=\"1214\"\u003eเทปกาวสองหน้าติดตั้งมาแล้ว\u003c\/strong\u003e ง่าย สะดวก พร้อมใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1271\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"1249\" data-end=\"1269\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1272\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1318\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1318\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1285\"\u003eยี่ห้อ:\u003c\/strong\u003e (Aftermarket – Carbon Upgrade)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1319\" data-end=\"1369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1321\" data-end=\"1369\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1330\"\u003eรุ่น:\u003c\/strong\u003e Carbon Fiber Engine \u0026amp; Manifold Cover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1372\" data-end=\"1382\"\u003eวัสดุ:\u003c\/strong\u003e Prepreg Carbon Fiber 2x2 Twill Weave\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1424\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1438\"\u003eผิวเคลือบ:\u003c\/strong\u003e Gloss Heat Resistant Clear Coat + UV Protection\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1506\"\u003eการติดตั้ง:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play \/ Direct Replacement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1543\" data-end=\"1546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1572\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1570\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1573\" data-end=\"1706\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1573\" data-end=\"1649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1575\" data-end=\"1649\"\u003eAudi RS3 Sportback\/Sedan (8V.2, 8Y) – 2017+ | เครื่องยนต์ 2.5 TFSI 400hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1650\" data-end=\"1706\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1652\" data-end=\"1706\"\u003eAudi TT RS (8S) – 2016+ | เครื่องยนต์ 2.5 TFSI 400hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1708\" data-end=\"1711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1713\" data-end=\"1744\"\u003e🔁 \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1742\"\u003eOE Part Numbers แทนที่\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1745\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1747\" data-end=\"1772\"\u003e07K103925G \/ 07K103925H\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1800\"\u003e07K133621B \/ 07K133621C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46234570064035,"sku":"MK-120","price":40000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/MK-120_1.webp?v=1758034722"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve","title":"GFB DV+ T9381 – Diverter Valve","description":"\u003ch2 data-start=\"283\" data-end=\"301\"\u003eGFB DV+ T9381\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003eDiverter Valve สำหรับเครื่องยนต์ VAG – EA888 \/ EA113 \/ 2.5 TFSI \/ 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"598\"\u003eT9381 คือรุ่นล่าสุดในตระกูล DV+ จาก \u003cstrong data-start=\"418\" data-end=\"450\"\u003eGFB (Go Fast Bits Australia)\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุมบูสต์และการตอบสนองของเทอร์โบ พร้อมแก้ปัญหาวาล์วบายพาสเดิมจากโรงงานที่มักรั่ว เสื่อม หรือมีการตอบสนองช้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"827\"\u003eรุ่น T9381 มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"665\"\u003eโซลินอยด์แบบบูรณาการ (Integrated Solenoid)\u003c\/strong\u003e ที่มีขนาดสั้นและกะทัดรัดกว่าเดิม จึงสามารถติดตั้งได้ในห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด เช่น รถ MQB ที่มีชุดอินเทคอัพเกรด หรือ Audi 4.0TFSI ที่วาล์วอยู่ในตำแหน่งแคบ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"834\" data-end=\"853\"\u003eคุณสมบัติหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"854\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"909\"\u003eตอบสนองคันเร่งได้ไวขึ้น (Sharper throttle response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"986\"\u003eฟื้นบูสต์กลับหลังเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วกว่าเดิม (Faster boost recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1047\"\u003eปิดบูสต์แน่น ลดการรั่วของแรงดัน (Improved boost holding)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1092\"\u003eวัสดุเกรดสูง ทนความร้อนสูงสุดกว่า 1050°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1141\"\u003eใช้งานได้โดยไม่ต้องปรับจูน ECU (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1191\"\u003eโครงสร้างโลว์โปรไฟล์ ติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1266\"\u003eรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty จาก GFB Australia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1273\" data-end=\"1313\"\u003eความแตกต่างระหว่าง T9351 และ T9381\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1497\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1328\"\u003eT9351\u003c\/strong\u003e ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมในตระกูล DV+ ซึ่งใช้โซลินอยด์เดิมจากโรงงานและเปลี่ยนเฉพาะตัววาล์วเท่านั้น แต่จะมีความสูงกว่าเดิมประมาณ 11 มม. ซึ่งอาจติดในบางรุ่นที่มีพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1685\"\u003eในขณะที่ \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1517\"\u003eT9381\u003c\/strong\u003e ถูกพัฒนาใหม่ให้มีโซลินอยด์ในตัวและมีขนาดสั้นกว่าเดิม ติดตั้งได้ในพื้นที่แน่น เช่น Audi 4.0TFSI, Jetta GLI รุ่นปีใหม่ และรถตระกูล MQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1687\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1719\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1729\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1732\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1771\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1796\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1797\" data-end=\"1826\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1826\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1875\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8P (2003–2013) – EA113 \/ EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"1916\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8V (2013–2020) – EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1971\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2026\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2069\"\u003eA4 \/ A5 B8 (2007–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2111\"\u003eA4 \/ A5 \/ A6 B9 (2016–2023) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2146\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2147\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2178\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2210\"\u003eQ5 FY (2017–2020) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2211\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2268\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (ใช้ 2 ตัว)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2284\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2287\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2287\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2339\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2375\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2430\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI EA888 Gen3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2464\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2506\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2540\"\u003eGolf GTI Mk8 (Australia only)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2541\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2592\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2018-on) 1.8T \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2652\"\u003ePassat B6 (2005–2011) \/ B8 (2015-on) 1.8 \/ 2.0TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2653\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2655\" data-end=\"2689\"\u003eTiguan (2007–2020) 2.0TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2727\"\u003eArteon (2017–2021) 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2776\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2834\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2835\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"2862\"\u003eEOS 2.0TFSI (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"2875\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2864\" data-end=\"2873\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2876\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2932\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TSI (รวม vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2933\" data-end=\"2986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"2986\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3026\"\u003eSuperb (2015-on) 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3039\"\u003ePORSCHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3044\" data-end=\"3104\"\u003eMacan 2.0 (2016-on) – ใช้ชุดเดียวกับเครื่องยนต์ MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3106\" data-end=\"3109\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3111\" data-end=\"3135\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3136\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3136\" data-end=\"3195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3138\" data-end=\"3195\"\u003eเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3164\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"3178\" data-end=\"3193\"\u003e2 ตัวต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3196\" data-end=\"3266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3266\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3239\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดอเมริกา)\u003c\/strong\u003e เข้าถึงตำแหน่งติดตั้งยาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3267\" data-end=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3269\" data-end=\"3357\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3274\" data-end=\"3309\"\u003eMQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ\u003c\/strong\u003e แนะนำให้ใช้ T9381 เนื่องจากขนาดสั้นกว่า T9351\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3358\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3360\" data-end=\"3423\"\u003eไม่รองรับเครื่อง 1.4 TSI Twincharged (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370890645667,"sku":"gfbT9381","price":14700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9381_1_web1.jpg?v=1760557725"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve-สำเนา","title":"GFB VTA T9481","description":"\u003ch2 data-start=\"295\" data-end=\"313\"\u003eGFB VTA T9481\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"414\"\u003ePerformance Blow-Off Valve สำหรับรถ Audi \/ Volkswagen \/ Skoda \/ SEAT รุ่นแรก ๆ (Early Model VAG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"418\" data-end=\"421\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"423\" data-end=\"444\"\u003eข้อมูลผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"596\"\u003eGFB \u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"462\"\u003eVTA T9481\u003c\/strong\u003e คือโซลูชัน \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"522\"\u003eBlow-Off Valve แบบสมบูรณ์ (ไม่ใช่แค่ Spacer)\u003c\/strong\u003e สำหรับรถยนต์กลุ่ม VAG รุ่นแรก ๆ ที่ใช้ Diverter Valve แบบไฟฟ้าจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"829\"\u003eVTA ออกแบบให้ผสมผสานระหว่างเสียง “Blow-Off” ที่ดุดันกับสมรรถนะระดับเดียวกับ \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"700\"\u003eDV+ รุ่นชื่อดังของ GFB\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"700\" data-end=\"703\"\u003eผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงเทอร์โบชัดเจนขึ้น พร้อมกับการตอบสนองของคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับเร็วขึ้น และแรงดันไม่รั่วแม้ใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"961\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eLow-Profile Integrated Solenoid\u003c\/strong\u003e และขนาดกะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งแทนวาล์วเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"963\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"968\" data-end=\"998\"\u003eจุดเด่นของ GFB VTA T9481\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"999\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1051\"\u003eได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1038\"\u003eเสียง Blow-Off และสมรรถนะ\u003c\/strong\u003e ในชุดเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1138\"\u003eวัสดุผลิตจากอะลูมิเนียมและทองเหลืองกลึง CNC พร้อมซีล Viton – ทนแรงดันได้ถึง 50 psi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1202\"\u003eการตอบสนองของคันเร่งเฉียบคมขึ้น (Sharper Throttle Response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1265\"\u003eบูสต์กลับเร็วขึ้นหลังเปลี่ยนเกียร์ (Faster Boost Recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003eออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"1278\" data-end=\"1313\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e แทน Diverter Valve เดิมได้ทันที\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1426\"\u003eใช้ระบบควบคุมโซลินอยด์ของเดิมจากโรงงาน – ไม่ต้องเปลี่ยนหรือเดินท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1518\"\u003eผลิตในออสเตรเลียตามมาตรฐาน ISO 9001 พร้อมรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1525\" data-end=\"1566\"\u003eทำไมต้องเลือก VTA แทน “BOV Spacer”?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1705\"\u003eอุปกรณ์ที่เรียกว่า “BOV Spacer” เพียงแค่ทำให้เกิดเสียงปล่อยลมเท่านั้น\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003eแต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาความรั่วและความไม่เสถียรของวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003eVTA ของ GFB\u003c\/strong\u003e แตกต่างโดยสิ้นเชิง —\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eมันไม่ใช่ Spacer แต่เป็นวาล์วใหม่ทั้งระบบ ที่ออกแบบให้ทำงานได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1840\"\u003e“Performance และ Sound”\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003eนอกจากจะได้เสียงที่ชัดเจน ยังได้ระบบวาล์วที่แข็งแรง ตอบสนองเร็ว และไม่รั่วแม้แรงบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003eหลักการทำงาน “Pilot Actuation”\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1977\" data-end=\"2230\"\u003eวาล์วจากโรงงานจะเปิด–ปิดแบบ “Binary” คือเปิดเต็มหรือปิดสนิทเท่านั้น\u003cbr data-start=\"2044\" data-end=\"2047\"\u003eแต่ VTA ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"2063\" data-end=\"2082\"\u003ePilot Actuation\u003c\/strong\u003e ที่ให้ลูกสูบเปิด–ปิดแบบ “Progressive” ตามแรงดันจริง\u003cbr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003eทำให้กำลังส่งต่อจากเทอร์โบสู่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นไปอย่างราบรื่น ลดอาการหน่วงและ Lag ในการเร่ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2364\"\u003eนอกจากนี้ การเปิดวาล์วแบบไล่ระดับยังช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นชัดเจน และทำให้เทอร์โบกลับมาบูสต์เร็วขึ้นหลังการเปลี่ยนเกียร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2371\" data-end=\"2394\"\u003eวัสดุและความทนทาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2647\"\u003eตัววาล์วของ GFB VTA ทำจากอะลูมิเนียม billet กลึง CNC พร้อมลูกสูบทองเหลืองและซีล Viton คุณภาพสูง\u003cbr data-start=\"2490\" data-end=\"2493\"\u003eสามารถทนแรงดันได้สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"2520\" data-end=\"2530\"\u003e50 psi\u003c\/strong\u003e โดยไม่รั่วแม้แต่น้อย\u003cbr data-start=\"2551\" data-end=\"2554\"\u003eวัสดุและกระบวนการผลิตระดับเดียวกับอุปกรณ์มอเตอร์สปอร์ต รับประกันอายุการใช้งานตลอดอายุสินค้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2649\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2693\"\u003eการเปรียบเทียบระหว่าง VTA และ DV+\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2694\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2703\"\u003eVTA\u003c\/strong\u003e: ระบายแรงดันออกสู่บรรยากาศ (Atmosphere Venting) – เหมาะกับผู้ที่ต้องการ “เสียง Blow-Off”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2962\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2797\" data-end=\"2804\"\u003eDV+\u003c\/strong\u003e: ระบายกลับเข้าสู่ระบบ (Recirculating) – สำหรับผู้ที่ต้องการความเงียบและโฟกัสสมรรถนะ\u003cbr data-start=\"2888\" data-end=\"2891\"\u003eทั้งสองรุ่นใช้โครงสร้างและวัสดุเดียวกัน ต่างกันเพียงระบบการระบายอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2964\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2969\" data-end=\"2996\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2998\" data-end=\"3008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2998\" data-end=\"3006\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3009\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3009\" data-end=\"3048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3011\" data-end=\"3048\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3049\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3073\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3103\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3106\" data-end=\"3164\"\u003eA3 \/ S3 8P (2003–2013) – 1.8TFSI \/ 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3165\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3210\"\u003eA4 \/ A5 B7–B8 (2005–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3211\" data-end=\"3239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3213\" data-end=\"3239\"\u003eA6 (2006–2018) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3240\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3274\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3275\" data-end=\"3306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3277\" data-end=\"3306\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3307\" data-end=\"3374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3309\" data-end=\"3374\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3371\"\u003eใช้ 2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3375\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3429\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3430\" data-end=\"3484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3484\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3485\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3530\"\u003eRS3 8P \/ 8V \/ 8V FL (2011–2020) – 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3548\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3532\" data-end=\"3546\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3549\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3549\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) – 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3641\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3642\" data-end=\"3687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3644\" data-end=\"3687\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3688\" data-end=\"3723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3690\" data-end=\"3723\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3724\" data-end=\"3767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3726\" data-end=\"3767\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3768\" data-end=\"3823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3770\" data-end=\"3823\"\u003eGolf Mk6 1.4TSI (Turbo only, ไม่รองรับ Twincharged)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3878\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2005–2018) – 1.8 \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3879\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3881\" data-end=\"3949\"\u003ePassat B6 \/ B8 (2005–2011 \/ 2015-on) – 1.8 \/ 2.0TSI (MQB Platform)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3989\"\u003eArteon (2017–2021) – 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3990\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3992\" data-end=\"4031\"\u003eTiguan (2007–2020) – 2.0TFSI \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4032\" data-end=\"4080\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4034\" data-end=\"4080\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4081\" data-end=\"4146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4083\" data-end=\"4146\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R – 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4147\" data-end=\"4176\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4149\" data-end=\"4176\"\u003eEOS (2006–2015) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4177\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4179\" data-end=\"4213\"\u003eGolf Alltrack (2014-on) – 1.8TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4215\" data-end=\"4226\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4215\" data-end=\"4224\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4227\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4227\" data-end=\"4296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4229\" data-end=\"4296\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) – 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TFSI \/ TSI (รวมรุ่น vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4297\" data-end=\"4352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4299\" data-end=\"4352\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) – 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4353\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4355\" data-end=\"4394\"\u003eSuperb (2015-on) – 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4396\" data-end=\"4416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4396\" data-end=\"4414\"\u003ePORSCHE \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4417\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4417\" data-end=\"4448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4419\" data-end=\"4448\"\u003ePorsche Macan 2.0 (2016-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4449\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4451\" data-end=\"4483\"\u003eSeat Leon Mk2–Mk3 1.8 \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4485\" data-end=\"4488\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4490\" data-end=\"4514\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4515\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4515\" data-end=\"4584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4517\" data-end=\"4584\"\u003eรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"4539\" data-end=\"4553\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"4567\" data-end=\"4582\"\u003e2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4585\" data-end=\"4665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4587\" data-end=\"4665\"\u003eรถ \u003cstrong data-start=\"4590\" data-end=\"4625\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดสหรัฐฯ)\u003c\/strong\u003e อาจติดตั้งยากเนื่องจากตำแหน่งวาล์วลึก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4666\" data-end=\"4736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4668\" data-end=\"4736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4668\" data-end=\"4734\"\u003eไม่รองรับเครื่องยนต์ Twincharged 1.4TSI (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4737\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4739\" data-end=\"4795\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น 100% ไม่ต้องใช้ Adapter หรือดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370973974691,"sku":"gfbT9481","price":15500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9481_1_web.jpg?v=1760560437"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/audi-rs3-8v-stage-1.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}