{"title":"Audi A5 B8 Stage 1","description":"","products":[{"product_id":"cts-turbo-air-intake-system-audi-b8-b8-5-a4-a5-allroad-2-0t","title":"CTS Turbo Air Intake System – Audi B8\/B8.5 A4 \/ A5 \/ Allroad 2.0T","description":"\u003ch3 data-start=\"102\" data-end=\"171\"\u003eCTS Turbo Air Intake System – Audi B8\/B8.5 A4 \/ A5 \/ Allroad 2.0T\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"173\" data-end=\"194\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"175\" data-end=\"192\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"195\" data-end=\"656\"\u003e\n\u003cli data-start=\"195\" data-end=\"287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"197\" data-end=\"287\"\u003eออกแบบเฉพาะสำหรับ Audi A4, A5, Allroad รุ่น B8\/B8.5 ที่ใช้เครื่องยนต์ EA888 Gen2 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"288\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"290\" data-end=\"391\"\u003eกล่องกรองอากาศ (Airbox) แบบปิด ใช้งานร่วมกับท่อดักอากาศ OEM เพื่อรีดลมเย็นเข้าสู่ระบบอย่างต่อเนื่อง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"392\" data-end=\"446\"\u003e\n\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"446\"\u003eไส้กรองอากาศแบบ Dry-flow สามารถถอดล้างและใช้ซ้ำได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"447\" data-end=\"516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"449\" data-end=\"516\"\u003eท่อซิลิโคนขึ้นรูปพิเศษ 4 ชั้น ช่วยให้อากาศไหลเวียนได้อย่างราบรื่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"517\" data-end=\"598\"\u003e\n\u003cp data-start=\"519\" data-end=\"598\"\u003eเพิ่มพลังเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"540\" data-end=\"550\"\u003e6–9 HP\u003c\/strong\u003e พร้อมเสียงดูดอากาศและเสียงเทอร์โบที่ดุดันขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"599\" data-end=\"656\"\u003e\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"656\"\u003eตัวยึดออกแบบมาเพื่อลดการสั่น\/การกระแทกขณะเครื่องทำงาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"679\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"677\"\u003eข้อมูลสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"680\" data-end=\"830\"\u003e\n\u003cli data-start=\"680\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"682\" data-end=\"742\"\u003eท่อซิลิโคนขึ้นรูปพิเศษ (Proprietary moulded 4-ply silicon)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"777\"\u003eไส้กรอง Dry-flow แบบถอดล้างได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"813\"\u003e\n\u003cp data-start=\"780\" data-end=\"813\"\u003eกล่องกรองอากาศปิดพร้อมขอบยางซีล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"814\" data-end=\"830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003eขาจับกันสั่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"854\"\u003e🚘 \u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"852\"\u003eรุ่นที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"855\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"855\" data-end=\"889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"857\" data-end=\"889\"\u003eAudi A4 B8\/B8.5 Quattro – 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"935\"\u003eAudi A4 B8\/B8.5 FWD (ตลาดนอกสหรัฐ) – 1.8T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"970\"\u003eAudi A5 B8\/B8.5 Quattro – 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1002\"\u003eAudi Allroad B8\/B8.5 – 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1021\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1019\"\u003eหมายเหตุ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1022\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1137\"\u003eไม่รองรับ Audi A4\/A5 B8.5 รุ่นท้าย ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1093\"\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e (ส่วนใหญ่พบในตลาดนอกสหรัฐ\/ยุโรปบางประเทศ)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46307945840803,"sku":"CTS-IT-260","price":19500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/cts-it-260.jpg?v=1759001328"},{"product_id":"cts-turbo-silicone-combo-kit-audi-b8-a4-a5-2-0t-fsi","title":"CTS Turbo Silicone Combo Kit – Audi B8 A4 \/ A5 2.0T FSI","description":"\u003ch3 data-start=\"80\" data-end=\"139\"\u003eCTS Turbo Silicone Combo Kit – Audi B8 A4 \/ A5 2.0T FSI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"162\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"143\" data-end=\"160\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"163\" data-end=\"578\"\u003e\n\u003cli data-start=\"163\" data-end=\"246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"246\"\u003eชุดท่อซิลิโคนอินเตอร์คูลเลอร์ + ท่ออินเล็ทเทอร์โบ สำหรับ Audi A4\/A5 B8 2.0T FSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"247\" data-end=\"318\"\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"318\"\u003eทดแทนท่อยางเดิมจากโรงงานที่เสื่อมสภาพ แตก หรือบวมเมื่อใช้งานไปนาน ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"319\" data-end=\"404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"321\" data-end=\"404\"\u003eโครงสร้างซิลิโคนคุณภาพสูง แข็งแรง ไม่แตก ไม่บิด ไม่ยืดตัว แม้ในสภาวะ \u003cstrong data-start=\"390\" data-end=\"402\"\u003eบูสต์สูง\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"405\" data-end=\"473\"\u003e\n\u003cp data-start=\"407\" data-end=\"473\"\u003eลดการรั่วไหลของบูสต์ (Boost Leak) เพิ่มสมรรถนะการทำงานของเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"474\" data-end=\"522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"476\" data-end=\"522\"\u003eลดอาการ Turbo Lag – ช่วยให้เทอร์โบสปูลไวขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"523\" data-end=\"578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"578\"\u003eมาพร้อม \u003cstrong data-start=\"533\" data-end=\"576\"\u003eอะแดปเตอร์เทอร์โบ Billet Aluminum 2.25″\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"580\" data-end=\"605\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"603\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"606\" data-end=\"783\"\u003e\n\u003cli data-start=\"606\" data-end=\"649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"649\"\u003eวัสดุ: ซิลิโคนเสริมแรง (Rigid Silicone)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"676\"\u003eทนความร้อนและแรงดันสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"677\" data-end=\"710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"710\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"711\" data-end=\"783\"\u003e\n\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"781\"\u003eชุดนี้รวมเฉพาะซิลิโคนโค้งต่อ (Silicone Couplers) ไม่รวมแคลมป์รัด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"807\"\u003e🚘 \u003cstrong data-start=\"788\" data-end=\"805\"\u003eรุ่นที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"808\" data-end=\"859\"\u003e\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"833\"\u003eAudi A4 B8 – 2.0T FSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"859\"\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"859\"\u003eAudi A5 B8 – 2.0T FSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"886\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"884\"\u003eคำแนะนำเพิ่มเติม\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"887\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"950\"\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"950\"\u003eเหมาะสำหรับรถเดิม หรือรถที่ทำการปรับบูสต์เพิ่ม (Stage 1–2+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"951\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"953\" data-end=\"1011\"\u003eแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมแคลมป์คุณภาพสูงเพื่อการซีลที่แน่นหนา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46307946987683,"sku":"CTS-SIL-B8-ITCOMBO","price":17600.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/cts-turbo-cts-cts-sil-b8-itcombo-24661139075.webp?v=1760996042"},{"product_id":"cts-turbo-direct-fit-intercooler-audi-b8-b8-5-a4-a5-2-0t-tfsi","title":"CTS Turbo Direct Fit Intercooler – Audi B8\/B8.5 A4 \/ A5 2.0T TFSI","description":"\u003ch3 data-start=\"76\" data-end=\"152\"\u003eCTS Turbo Direct Fit Intercooler – Audi B8\/B8.5 A4 \/ A5 1.8T \u0026amp; 2.0T TFSI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"175\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"173\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"176\" data-end=\"727\"\u003e\n\u003cli data-start=\"176\" data-end=\"251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"178\" data-end=\"251\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ตรงรุ่นสำหรับ Audi A4 \/ A5 (B8\/B8.5) 1.8T และ 2.0T TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"252\" data-end=\"343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"254\" data-end=\"343\"\u003e\u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"294\"\u003eCore ขนาดใหญ่กว่าของเดิมเกือบ 2 เท่า\u003c\/strong\u003e แต่ยังคงแรงดันตกคร่อมต่ำเพียง 1–2 PSI เท่านั้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"344\" data-end=\"472\"\u003e\n\u003cp data-start=\"346\" data-end=\"472\"\u003eโครงสร้าง \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"388\"\u003eBar \u0026amp; Plate แบบ High-Density\u003c\/strong\u003e พร้อมครีบภายในช่วยจัดการทิศทางลม ลดแรงดันตกคร่อม เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"473\" data-end=\"582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"582\"\u003eฝาถังอินเตอร์คูลเลอร์ (End Tanks) ผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"517\" data-end=\"552\"\u003eอะลูมิเนียมหล่อ (Cast Aluminum)\u003c\/strong\u003e เพิ่มความทนทานและการไหลลื่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"583\" data-end=\"665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"665\"\u003eมาพร้อมท่อซิลิโคน High-Flow เชื่อมต่อเข้ากับระบบเดิมได้พอดี ป้องกัน Boost Leak\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"666\" data-end=\"727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"727\"\u003eเหมาะสำหรับรถเดิม, รถที่รีแมพ Stage 1–2 ไปจนถึง Big Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"729\" data-end=\"775\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"773\"\u003eสำหรับรถที่มี Audi Drive Select (ADS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"776\" data-end=\"973\"\u003e\n\u003cli data-start=\"776\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"901\"\u003eถ้ารถติดตั้ง \u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"832\"\u003eDynamic Steering \/ Dynamic Suspension\u003c\/strong\u003e จากโรงงาน (สังเกตได้จากมุมบนขวาของกระจังหน้ามีน้ำมันคูลเลอร์เพิ่ม)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"973\"\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"973\"\u003eต้องสั่ง \u003cstrong data-start=\"913\" data-end=\"946\"\u003eADS Oil Cooler Relocation Kit\u003c\/strong\u003e เพิ่มเติม (มีจำหน่ายแยก)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"975\" data-end=\"1000\"\u003e📦 \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"998\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1001\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1043\"\u003eดีไซน์และผลิตด้วยเทคโนโลยี 3D Scanning\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1044\" data-end=\"1083\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1046\" data-end=\"1083\"\u003eรองรับเทอร์โบเดิม, K04 และ BOSS Kit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1084\" data-end=\"1126\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1086\" data-end=\"1126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1113\"\u003eสีดำด้าน (Black Finish)\u003c\/strong\u003e อัปเดตใหม่\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1150\"\u003e🚘 \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1148\"\u003eรุ่นที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1151\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1189\"\u003eAudi A4 B8\/B8.5 – 1.8T \/ 2.0T TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1228\"\u003eAudi A5 B8\/B8.5 – 1.8T \/ 2.0T TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1268\"\u003eAudi A4 Allroad B8\/B8.5 – 2.0T TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1269\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1310\"\u003eAudi A5 Sportback B8\/B8.5 – 2.0T TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46307949412515,"sku":"CTS-B8-DF","price":45000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/B8-DF.jpg?v=1759002276"},{"product_id":"awe-touring-edition-exhaust-systems-for-audi-b8-5-a5-2-0t","title":"AWE Touring Edition Exhaust Systems for Audi B8.5 A5 2.0T","description":"\u003ch2 data-start=\"342\" data-end=\"401\"\u003eAWE Touring Edition Exhaust System – Audi A5 B8.5 2.0T\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"402\" data-end=\"472\"\u003e\u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"470\"\u003eสำหรับ Audi A5 Coupe \/ Cabriolet เครื่องยนต์ 2.0T (ปี 2013–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"474\" data-end=\"500\"\u003eจุดเด่น (Key Features)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"503\" data-end=\"582\"\u003eระบบท่อ \u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"530\"\u003eTouring Edition\u003c\/strong\u003e พร้อมเทคโนโลยีลดเสียงก้อง \u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"580\"\u003eAWE 180 Technology™\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"583\" data-end=\"629\"\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"629\"\u003eรองรับทั้งรุ่น \u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"609\"\u003eCoupe\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"627\"\u003eCabriolet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"630\" data-end=\"676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"632\" data-end=\"676\"\u003eให้เสียงที่ “หรูหราและทรงพลัง” ในระบบเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"677\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"698\"\u003eมีให้เลือก 3 แบบ:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"701\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003cli data-start=\"701\" data-end=\"740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"740\"\u003e\u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"720\"\u003eSingle Outlet\u003c\/strong\u003e – ปลายคู่ด้านซ้าย\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"780\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"780\"\u003e\u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"760\"\u003eDual Outlet\u003c\/strong\u003e – ปลายคู่ซ้าย–ขวา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"800\"\u003eQuad Outlet\u003c\/strong\u003e – ปลายคู่สองข้าง (รวม 4 ปลาย)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"833\" data-end=\"910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"835\" data-end=\"910\"\u003eเพิ่มสมรรถนะสูงสุด \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"908\"\u003e+8–9 แรงม้า และ +6–7 ฟุต-ปอนด์แรงบิด (Crank HP\/TQ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"911\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"974\"\u003eวัสดุ \u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"943\"\u003eT304 Stainless Steel\u003c\/strong\u003e ดัดด้วยระบบ \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"972\"\u003eMandrel Bent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"975\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"977\" data-end=\"1081\"\u003eปลายท่อ \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1031\"\u003e90 มม. (3.5”) Double-Walled Slash-Cut Tips\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1031\" data-end=\"1034\"\u003eสี \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1056\"\u003eChrome Silver\u003c\/strong\u003e หรือ \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1079\"\u003eDiamond Black\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1119\"\u003eผลิตและทดสอบภายในโรงงาน AWE (USA)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1153\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1151\"\u003eLifetime Exhaust Warranty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1154\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1207\"\u003ePerfect Fitment Guarantee – ติดตั้งตรงรุ่น 100%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1214\" data-end=\"1256\"\u003eรายละเอียดสินค้า (Product Description)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1521\"\u003eระบบท่อ \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1288\"\u003eAWE Touring Edition\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi A5 2.0T (B8.5) ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรของ AWE ผ่านการทดสอบ Dyno และการจูนเสียงอย่างละเอียด\u003cbr data-start=\"1394\" data-end=\"1397\"\u003eให้เสียงที่ “สุภาพและเรียบหรู” ขณะขับขี่ปกติ แต่เปลี่ยนเป็นเสียง “war-cry wail” ดุดันและเร้าใจทันทีเมื่อเปิดคันเร่งเต็มที่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1767\"\u003eระบบท่อเดิมของ A5 มีส่วนโค้งและคอท่อแคบหลายจุด ซึ่งจำกัดการไหลของไอเสียและลดประสิทธิภาพเครื่องยนต์\u003cbr data-start=\"1621\" data-end=\"1624\"\u003eAWE ใช้เทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1657\"\u003eCAD Modeling\u003c\/strong\u003e เพื่อออกแบบท่อให้มีเส้นทางการไหลที่ราบรื่น ลดแรงต้านและเพิ่มกำลังได้สูงสุด \u003cstrong data-start=\"1733\" data-end=\"1767\"\u003e+9 แรงม้า \/ +7 ฟุต-ปอนด์แรงบิด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1769\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1774\" data-end=\"1809\"\u003eเทคโนโลยี AWE 180 Technology™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1983\"\u003eเอกสิทธิ์เฉพาะของ AWE ที่ออกแบบให้เสียงไอเสีย “สะอาดและสมดุล”\u003cbr data-start=\"1871\" data-end=\"1874\"\u003eโดยสร้าง \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1913\"\u003eคลื่นเสียงกลับเฟส 180 องศา\u003c\/strong\u003e ภายในหม้อพัก เพื่อกำจัดเสียงก้อง (Drone) ที่เกิดในช่วงความเร็วคงที่\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1985\" data-end=\"2074\"\u003eผลลัพธ์คือเสียงที่ \u003cstrong data-start=\"2004\" data-end=\"2023\"\u003eทุ้ม หนา ชัดเจน\u003c\/strong\u003e ภายนอก แต่ภายในห้องโดยสารยังคงเงียบและขับขี่สบาย\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2076\" data-end=\"2079\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2081\" data-end=\"2123\"\u003eเสริมเสียงด้วย Downpipe (อุปกรณ์เสริม)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2303\"\u003eสำหรับผู้ที่ต้องการเสียงที่จัดขึ้น AWE มี \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2186\"\u003eDownpipe Upgrade\u003c\/strong\u003e ที่ลดขนาดเรโซเนเตอร์ลงเพื่อเพิ่มความดุดันของโทนเสียง\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003eไม่มีผลต่อแรงม้า แต่เพิ่มความลึกและความเร้าใจของเสียงโดยรวม\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2304\" data-end=\"2374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2319\"\u003eหมายเหตุ:\u003c\/strong\u003e สินค้านี้ไม่สามารถขอคืนหรือเปลี่ยนได้หากไม่พอใจเสียง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr data-start=\"2376\" data-end=\"2379\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2381\" data-end=\"2428\"\u003eรุ่นและรูปแบบปลายท่อ (Tip \u0026amp; Outlet Options)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2430\" data-end=\"2468\"\u003e① Single Outlet (ปลายคู่ด้านซ้าย)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2469\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2469\" data-end=\"2516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2516\"\u003eปลายขนาด 90 มม. จำนวน 2 ปลาย (อยู่ฝั่งซ้าย)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2517\" data-end=\"2566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2519\" data-end=\"2566\"\u003eใช้งานร่วมกับกันชนเดิมจากโรงงาน (OEM Valance)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2625\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2625\"\u003eมีให้เลือกทั้ง \u003cstrong data-start=\"2584\" data-end=\"2601\"\u003eChrome Silver\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"2606\" data-end=\"2623\"\u003eDiamond Black\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2626\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2628\" data-end=\"2679\"\u003eสลักโลโก้ \u003cstrong data-start=\"2638\" data-end=\"2645\"\u003eAWE\u003c\/strong\u003e และออกแบบให้ปรับระยะความยื่นได้\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2681\" data-end=\"2717\"\u003e② Dual Outlet (ปลายคู่ซ้าย–ขวา)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2718\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2718\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2720\" data-end=\"2751\"\u003eปลายขนาด 90 มม. 1 คู่ซ้าย–ขวา\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2752\" data-end=\"2809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"2809\"\u003eต้องใช้ \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2788\"\u003eValance Conversion Kit\u003c\/strong\u003e สำหรับเปลี่ยนกันชน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2810\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2812\" data-end=\"2845\"\u003eวัสดุและดีไซน์เหมือนรุ่น Single\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2847\" data-end=\"2895\"\u003e③ Quad Outlet (ปลายคู่สองข้าง – รวม 4 ปลาย)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2896\" data-end=\"3054\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2896\" data-end=\"2941\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2898\" data-end=\"2941\"\u003eปลายขนาด 90 มม. รวม 4 ปลาย (2 ซ้าย 2 ขวา)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2942\" data-end=\"2986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"2986\"\u003eใช้ \u003cstrong data-start=\"2948\" data-end=\"2974\"\u003eValance Conversion Kit\u003c\/strong\u003e เฉพาะรุ่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3054\"\u003eสร้างบุคลิกสปอร์ตเต็มขั้น พร้อมเสียงที่ดุดันที่สุดในไลน์ผลิต A5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3056\" data-end=\"3059\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3061\" data-end=\"3092\"\u003eสมรรถนะ (Performance Gains)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3093\" data-end=\"3297\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3093\" data-end=\"3171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3095\" data-end=\"3171\"\u003eกำลังเพิ่มสูงสุด \u003cstrong data-start=\"3112\" data-end=\"3152\"\u003e+8–9 แรงม้า และ +6–7 ฟุต-ปอนด์แรงบิด\u003c\/strong\u003e (ที่เครื่องยนต์)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3172\" data-end=\"3247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3174\" data-end=\"3247\"\u003eเสียงตอบสนองไวขึ้น ขณะคันเร่งเต็มรอบให้เสียง “war-cry” อันเป็นเอกลักษณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3248\" data-end=\"3297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3250\" data-end=\"3297\"\u003eใช้ได้ทั้งกับเครื่องยนต์ 2.0 TFSI EA888 Gen 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3299\" data-end=\"3302\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3304\" data-end=\"3338\"\u003eการรับประกัน (Warranty Policy)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3339\" data-end=\"3449\"\u003eการรับประกันนี้ \u003cstrong data-start=\"3355\" data-end=\"3422\"\u003eคุ้มครองเฉพาะเจ้าของสินค้ารุ่นแรกเท่านั้น (Original Owner Only)\u003c\/strong\u003e และไม่สามารถโอนสิทธิ์ได้\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3451\" data-end=\"3486\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3451\" data-end=\"3484\"\u003eAWE Lifetime Exhaust Warranty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3487\" data-end=\"3725\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3487\" data-end=\"3560\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3489\" data-end=\"3560\"\u003eครอบคลุม: ท่อหลัก จุดเชื่อม และส่วน Flex – รับประกันตลอดอายุการใช้งาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3561\" data-end=\"3622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3563\" data-end=\"3622\"\u003eอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ \/ Valve Components – รับประกัน 1 ปี\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3623\" data-end=\"3692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3625\" data-end=\"3692\"\u003eปลายท่อ – รับประกัน 1 ปี (ต้องดูแลตามคู่มือการทำความสะอาดของ AWE)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3693\" data-end=\"3725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3695\" data-end=\"3725\"\u003eไม่ครอบคลุมค่าแรงและค่าขนส่ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3727\" data-end=\"3753\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3727\" data-end=\"3751\"\u003eAWE No CEL Guarantee\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3754\" data-end=\"3858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3754\" data-end=\"3824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3756\" data-end=\"3824\"\u003eรับประกันไม่ทำให้เกิดไฟ Check Engine หากติดตั้งและใช้งานตามมาตรฐาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3825\" data-end=\"3858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3827\" data-end=\"3858\"\u003eระยะเวลา 1 ปีนับจากวันที่ซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3860\" data-end=\"3895\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3860\" data-end=\"3893\"\u003eAWE Perfect Fitment Guarantee\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3896\" data-end=\"4027\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3896\" data-end=\"3953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3898\" data-end=\"3953\"\u003eรับประกันความพอดีในการติดตั้ง 30 วันหลังจากวันที่ซื้อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3954\" data-end=\"4027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3956\" data-end=\"4027\"\u003eหากพบข้อบกพร่องจากการผลิต AWE จะจัดส่งสินค้าทดแทนโดยไม่มีค่าธรรมเนียม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4029\" data-end=\"4032\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4034\" data-end=\"4067\"\u003eเหมาะสำหรับ (Vehicle Fitment)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4068\" data-end=\"4199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4068\" data-end=\"4199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4070\" data-end=\"4110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4070\" data-end=\"4108\"\u003eAudi A5 B8.5 2.0T TFSI (2013–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4113\" data-end=\"4199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4113\" data-end=\"4134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4115\" data-end=\"4134\"\u003eCoupe \/ Cabriolet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4137\" data-end=\"4199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4139\" data-end=\"4199\"\u003eรองรับทั้งเกียร์ \u003cstrong data-start=\"4156\" data-end=\"4166\"\u003eManual\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"4171\" data-end=\"4197\"\u003eS-Tronic \/ Multitronic\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AWE Tuning","offers":[{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Single Outlet Chrome Silver Tips","offer_id":46354607931555,"sku":"3015-22012","price":91900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Single Outlet Diamond Black Tips","offer_id":46354607964323,"sku":"3015-23012","price":91900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Dual Outlet Chrome Silver Tips","offer_id":46354607997091,"sku":"3015-32022","price":126000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Dual Outlet Diamond Black Tips","offer_id":46354608029859,"sku":"3015-33026","price":126000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Quad Outlet Chrome Silver Tips","offer_id":46354608062627,"sku":"3015-42022","price":126000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"AWE Touring Edition Exhaust for B8 A5 2.0T Quad Outlet Diamond Black Tips","offer_id":46354608095395,"sku":"3015-43024","price":126000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/3015-32022_3.webp?v=1760549370"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve","title":"GFB DV+ T9381 – Diverter Valve","description":"\u003ch2 data-start=\"283\" data-end=\"301\"\u003eGFB DV+ T9381\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"380\"\u003eDiverter Valve สำหรับเครื่องยนต์ VAG – EA888 \/ EA113 \/ 2.5 TFSI \/ 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"598\"\u003eT9381 คือรุ่นล่าสุดในตระกูล DV+ จาก \u003cstrong data-start=\"418\" data-end=\"450\"\u003eGFB (Go Fast Bits Australia)\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุมบูสต์และการตอบสนองของเทอร์โบ พร้อมแก้ปัญหาวาล์วบายพาสเดิมจากโรงงานที่มักรั่ว เสื่อม หรือมีการตอบสนองช้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"827\"\u003eรุ่น T9381 มาพร้อม \u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"665\"\u003eโซลินอยด์แบบบูรณาการ (Integrated Solenoid)\u003c\/strong\u003e ที่มีขนาดสั้นและกะทัดรัดกว่าเดิม จึงสามารถติดตั้งได้ในห้องเครื่องที่มีพื้นที่จำกัด เช่น รถ MQB ที่มีชุดอินเทคอัพเกรด หรือ Audi 4.0TFSI ที่วาล์วอยู่ในตำแหน่งแคบ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"834\" data-end=\"853\"\u003eคุณสมบัติหลัก\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"854\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"909\"\u003eตอบสนองคันเร่งได้ไวขึ้น (Sharper throttle response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"986\"\u003eฟื้นบูสต์กลับหลังเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วกว่าเดิม (Faster boost recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1047\"\u003eปิดบูสต์แน่น ลดการรั่วของแรงดัน (Improved boost holding)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1048\" data-end=\"1092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1092\"\u003eวัสดุเกรดสูง ทนความร้อนสูงสุดกว่า 1050°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1141\"\u003eใช้งานได้โดยไม่ต้องปรับจูน ECU (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1191\"\u003eโครงสร้างโลว์โปรไฟล์ ติดตั้งได้ในพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1266\"\u003eรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty จาก GFB Australia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1273\" data-end=\"1313\"\u003eความแตกต่างระหว่าง T9351 และ T9381\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1497\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"1319\" data-end=\"1328\"\u003eT9351\u003c\/strong\u003e ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมในตระกูล DV+ ซึ่งใช้โซลินอยด์เดิมจากโรงงานและเปลี่ยนเฉพาะตัววาล์วเท่านั้น แต่จะมีความสูงกว่าเดิมประมาณ 11 มม. ซึ่งอาจติดในบางรุ่นที่มีพื้นที่จำกัด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1685\"\u003eในขณะที่ \u003cstrong data-start=\"1508\" data-end=\"1517\"\u003eT9381\u003c\/strong\u003e ถูกพัฒนาใหม่ให้มีโซลินอยด์ในตัวและมีขนาดสั้นกว่าเดิม ติดตั้งได้ในพื้นที่แน่น เช่น Audi 4.0TFSI, Jetta GLI รุ่นปีใหม่ และรถตระกูล MQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1687\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1719\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1731\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1729\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1732\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1771\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1796\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1797\" data-end=\"1826\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1826\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1875\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8P (2003–2013) – EA113 \/ EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"1916\"\u003eA3 \/ S3 \/ RS3 8V (2013–2020) – EA888 \/ EA855\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1971\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2026\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2029\" data-end=\"2069\"\u003eA4 \/ A5 B8 (2007–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2111\"\u003eA4 \/ A5 \/ A6 B9 (2016–2023) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2146\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2147\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2178\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2210\"\u003eQ5 FY (2017–2020) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2211\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2268\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (ใช้ 2 ตัว)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2284\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2287\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2287\" data-end=\"2339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2289\" data-end=\"2339\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2340\" data-end=\"2375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2375\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2376\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2378\" data-end=\"2430\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI EA888 Gen3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2464\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2506\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2540\"\u003eGolf GTI Mk8 (Australia only)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2541\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2592\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2018-on) 1.8T \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2652\"\u003ePassat B6 (2005–2011) \/ B8 (2015-on) 1.8 \/ 2.0TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2653\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2655\" data-end=\"2689\"\u003eTiguan (2007–2020) 2.0TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2727\"\u003eArteon (2017–2021) 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2776\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2777\" data-end=\"2834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2834\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2835\" data-end=\"2862\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"2862\"\u003eEOS 2.0TFSI (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"2875\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2864\" data-end=\"2873\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2876\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2876\" data-end=\"2932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2878\" data-end=\"2932\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TSI (รวม vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2933\" data-end=\"2986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"2986\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2989\" data-end=\"3026\"\u003eSuperb (2015-on) 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3028\" data-end=\"3039\"\u003ePORSCHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3042\" data-end=\"3104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3044\" data-end=\"3104\"\u003eMacan 2.0 (2016-on) – ใช้ชุดเดียวกับเครื่องยนต์ MQB 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3106\" data-end=\"3109\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3111\" data-end=\"3135\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3136\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3136\" data-end=\"3195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3138\" data-end=\"3195\"\u003eเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"3150\" data-end=\"3164\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"3178\" data-end=\"3193\"\u003e2 ตัวต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3196\" data-end=\"3266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3198\" data-end=\"3266\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3239\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดอเมริกา)\u003c\/strong\u003e เข้าถึงตำแหน่งติดตั้งยาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3267\" data-end=\"3357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3269\" data-end=\"3357\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"3274\" data-end=\"3309\"\u003eMQB ที่อัพเกรดอินเทคหรือเทอร์โบ\u003c\/strong\u003e แนะนำให้ใช้ T9381 เนื่องจากขนาดสั้นกว่า T9351\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3358\" data-end=\"3425\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3360\" data-end=\"3423\"\u003eไม่รองรับเครื่อง 1.4 TSI Twincharged (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370890645667,"sku":"gfbT9381","price":14700.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9381_1_web1.jpg?v=1760557725"},{"product_id":"gfb-dv-t9381-diverter-valve-สำเนา","title":"GFB VTA T9481","description":"\u003ch2 data-start=\"295\" data-end=\"313\"\u003eGFB VTA T9481\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"414\"\u003ePerformance Blow-Off Valve สำหรับรถ Audi \/ Volkswagen \/ Skoda \/ SEAT รุ่นแรก ๆ (Early Model VAG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"418\" data-end=\"421\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"423\" data-end=\"444\"\u003eข้อมูลผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"596\"\u003eGFB \u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"462\"\u003eVTA T9481\u003c\/strong\u003e คือโซลูชัน \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"522\"\u003eBlow-Off Valve แบบสมบูรณ์ (ไม่ใช่แค่ Spacer)\u003c\/strong\u003e สำหรับรถยนต์กลุ่ม VAG รุ่นแรก ๆ ที่ใช้ Diverter Valve แบบไฟฟ้าจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"829\"\u003eVTA ออกแบบให้ผสมผสานระหว่างเสียง “Blow-Off” ที่ดุดันกับสมรรถนะระดับเดียวกับ \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"700\"\u003eDV+ รุ่นชื่อดังของ GFB\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"700\" data-end=\"703\"\u003eผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงเทอร์โบชัดเจนขึ้น พร้อมกับการตอบสนองของคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับเร็วขึ้น และแรงดันไม่รั่วแม้ใช้งานหนัก\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"961\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"883\"\u003eLow-Profile Integrated Solenoid\u003c\/strong\u003e และขนาดกะทัดรัด ทำให้สามารถติดตั้งแทนวาล์วเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"963\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"968\" data-end=\"998\"\u003eจุดเด่นของ GFB VTA T9481\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"999\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1051\"\u003eได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1038\"\u003eเสียง Blow-Off และสมรรถนะ\u003c\/strong\u003e ในชุดเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1138\"\u003eวัสดุผลิตจากอะลูมิเนียมและทองเหลืองกลึง CNC พร้อมซีล Viton – ทนแรงดันได้ถึง 50 psi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1202\"\u003eการตอบสนองของคันเร่งเฉียบคมขึ้น (Sharper Throttle Response)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1265\"\u003eบูสต์กลับเร็วขึ้นหลังเปลี่ยนเกียร์ (Faster Boost Recovery)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003eออกแบบให้ \u003cstrong data-start=\"1278\" data-end=\"1313\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น (Direct Bolt-On)\u003c\/strong\u003e แทน Diverter Valve เดิมได้ทันที\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1426\"\u003eใช้ระบบควบคุมโซลินอยด์ของเดิมจากโรงงาน – ไม่ต้องเปลี่ยนหรือเดินท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1518\"\u003eผลิตในออสเตรเลียตามมาตรฐาน ISO 9001 พร้อมรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1525\" data-end=\"1566\"\u003eทำไมต้องเลือก VTA แทน “BOV Spacer”?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1705\"\u003eอุปกรณ์ที่เรียกว่า “BOV Spacer” เพียงแค่ทำให้เกิดเสียงปล่อยลมเท่านั้น\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003eแต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาความรั่วและความไม่เสถียรของวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1722\"\u003eVTA ของ GFB\u003c\/strong\u003e แตกต่างโดยสิ้นเชิง —\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003eมันไม่ใช่ Spacer แต่เป็นวาล์วใหม่ทั้งระบบ ที่ออกแบบให้ทำงานได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1840\"\u003e“Performance และ Sound”\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003eนอกจากจะได้เสียงที่ชัดเจน ยังได้ระบบวาล์วที่แข็งแรง ตอบสนองเร็ว และไม่รั่วแม้แรงบูสต์สูง\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003eหลักการทำงาน “Pilot Actuation”\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1977\" data-end=\"2230\"\u003eวาล์วจากโรงงานจะเปิด–ปิดแบบ “Binary” คือเปิดเต็มหรือปิดสนิทเท่านั้น\u003cbr data-start=\"2044\" data-end=\"2047\"\u003eแต่ VTA ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"2063\" data-end=\"2082\"\u003ePilot Actuation\u003c\/strong\u003e ที่ให้ลูกสูบเปิด–ปิดแบบ “Progressive” ตามแรงดันจริง\u003cbr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003eทำให้กำลังส่งต่อจากเทอร์โบสู่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นไปอย่างราบรื่น ลดอาการหน่วงและ Lag ในการเร่ง\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2364\"\u003eนอกจากนี้ การเปิดวาล์วแบบไล่ระดับยังช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นชัดเจน และทำให้เทอร์โบกลับมาบูสต์เร็วขึ้นหลังการเปลี่ยนเกียร์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2371\" data-end=\"2394\"\u003eวัสดุและความทนทาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2647\"\u003eตัววาล์วของ GFB VTA ทำจากอะลูมิเนียม billet กลึง CNC พร้อมลูกสูบทองเหลืองและซีล Viton คุณภาพสูง\u003cbr data-start=\"2490\" data-end=\"2493\"\u003eสามารถทนแรงดันได้สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"2520\" data-end=\"2530\"\u003e50 psi\u003c\/strong\u003e โดยไม่รั่วแม้แต่น้อย\u003cbr data-start=\"2551\" data-end=\"2554\"\u003eวัสดุและกระบวนการผลิตระดับเดียวกับอุปกรณ์มอเตอร์สปอร์ต รับประกันอายุการใช้งานตลอดอายุสินค้า\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2649\" data-end=\"2652\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2654\" data-end=\"2693\"\u003eการเปรียบเทียบระหว่าง VTA และ DV+\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2694\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2703\"\u003eVTA\u003c\/strong\u003e: ระบายแรงดันออกสู่บรรยากาศ (Atmosphere Venting) – เหมาะกับผู้ที่ต้องการ “เสียง Blow-Off”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2962\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2797\" data-end=\"2804\"\u003eDV+\u003c\/strong\u003e: ระบายกลับเข้าสู่ระบบ (Recirculating) – สำหรับผู้ที่ต้องการความเงียบและโฟกัสสมรรถนะ\u003cbr data-start=\"2888\" data-end=\"2891\"\u003eทั้งสองรุ่นใช้โครงสร้างและวัสดุเดียวกัน ต่างกันเพียงระบบการระบายอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2964\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2969\" data-end=\"2996\"\u003eรายการรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2998\" data-end=\"3008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2998\" data-end=\"3006\"\u003eAUDI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3009\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3009\" data-end=\"3048\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3011\" data-end=\"3048\"\u003eA1 (2010–2014) 1.4TFSI 90kW \/ 122hp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3049\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3051\" data-end=\"3073\"\u003eA1 (2015-on) 1.8TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3103\"\u003eS1 8X (2014–2018) 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3106\" data-end=\"3164\"\u003eA3 \/ S3 8P (2003–2013) – 1.8TFSI \/ 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3165\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3210\"\u003eA4 \/ A5 B7–B8 (2005–2015) – 1.8 \/ 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3211\" data-end=\"3239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3213\" data-end=\"3239\"\u003eA6 (2006–2018) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3240\" data-end=\"3274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3274\"\u003eA6 C8 (2018-on) – 2.0TFSI MHEV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3275\" data-end=\"3306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3277\" data-end=\"3306\"\u003eQ5 8R (2008–2016) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3307\" data-end=\"3374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3309\" data-end=\"3374\"\u003eS6 \/ S7 \/ RS6 \/ RS7 (2012–2018) – 4.0TFSI (\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3371\"\u003eใช้ 2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3375\" data-end=\"3429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3429\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8J (2006–2014) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3430\" data-end=\"3484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3484\"\u003eTT \/ TTS \/ TTRS 8S (2014–2019) – 2.0TFSI \/ 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3485\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3487\" data-end=\"3530\"\u003eRS3 8P \/ 8V \/ 8V FL (2011–2020) – 2.5TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3548\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3532\" data-end=\"3546\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3549\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3549\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003eGolf GTI Mk5 (2004–2009) – 2.0TFSI (EA113 \/ EA888)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3641\"\u003eGolf GTI Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3642\" data-end=\"3687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3644\" data-end=\"3687\"\u003eGolf GTI Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3688\" data-end=\"3723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3690\" data-end=\"3723\"\u003eGolf R Mk6 (2008–2013) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3724\" data-end=\"3767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3726\" data-end=\"3767\"\u003eGolf R Mk7 \/ Mk7.5 (2013–2020) – 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3768\" data-end=\"3823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3770\" data-end=\"3823\"\u003eGolf Mk6 1.4TSI (Turbo only, ไม่รองรับ Twincharged)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3824\" data-end=\"3878\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3826\" data-end=\"3878\"\u003eJetta Mk5 \/ Mk6 \/ GLI Mk7 (2005–2018) – 1.8 \/ 2.0T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3879\" data-end=\"3949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3881\" data-end=\"3949\"\u003ePassat B6 \/ B8 (2005–2011 \/ 2015-on) – 1.8 \/ 2.0TSI (MQB Platform)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3950\" data-end=\"3989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3952\" data-end=\"3989\"\u003eArteon (2017–2021) – 2.0TSI 4Motion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3990\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3992\" data-end=\"4031\"\u003eTiguan (2007–2020) – 2.0TFSI \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4032\" data-end=\"4080\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4034\" data-end=\"4080\"\u003ePolo GTI (1.8TSI 2015–2017 \/ 2.0TSI 2017-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4081\" data-end=\"4146\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4083\" data-end=\"4146\"\u003eScirocco Mk3 (2006–2014) \/ Scirocco R – 2.0TFSI EA113 \/ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4147\" data-end=\"4176\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4149\" data-end=\"4176\"\u003eEOS (2006–2015) – 2.0TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4177\" data-end=\"4213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4179\" data-end=\"4213\"\u003eGolf Alltrack (2014-on) – 1.8TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4215\" data-end=\"4226\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4215\" data-end=\"4224\"\u003eSKODA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4227\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4227\" data-end=\"4296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4229\" data-end=\"4296\"\u003eOctavia Mk2 (2005–2013) – 1.4 \/ 1.8 \/ 2.0TFSI \/ TSI (รวมรุ่น vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4297\" data-end=\"4352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4299\" data-end=\"4352\"\u003eOctavia Mk3 (2013–2019) – 1.8 \/ 2.0TSI (รวม RS\/vRS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4353\" data-end=\"4394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4355\" data-end=\"4394\"\u003eSuperb (2015-on) – 2.0TSI (162–206kW)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4396\" data-end=\"4416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4396\" data-end=\"4414\"\u003ePORSCHE \/ SEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4417\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4417\" data-end=\"4448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4419\" data-end=\"4448\"\u003ePorsche Macan 2.0 (2016-on)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4449\" data-end=\"4483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4451\" data-end=\"4483\"\u003eSeat Leon Mk2–Mk3 1.8 \/ 2.0TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4485\" data-end=\"4488\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4490\" data-end=\"4514\"\u003eหมายเหตุการติดตั้ง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4515\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4515\" data-end=\"4584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4517\" data-end=\"4584\"\u003eรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"4539\" data-end=\"4553\"\u003e4.0TFSI V8\u003c\/strong\u003e ต้องใช้วาล์ว \u003cstrong data-start=\"4567\" data-end=\"4582\"\u003e2 ชุดต่อคัน\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4585\" data-end=\"4665\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4587\" data-end=\"4665\"\u003eรถ \u003cstrong data-start=\"4590\" data-end=\"4625\"\u003eNon-MQB EA888 Gen3 (ตลาดสหรัฐฯ)\u003c\/strong\u003e อาจติดตั้งยากเนื่องจากตำแหน่งวาล์วลึก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4666\" data-end=\"4736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4668\" data-end=\"4736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4668\" data-end=\"4734\"\u003eไม่รองรับเครื่องยนต์ Twincharged 1.4TSI (Supercharged + Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4737\" data-end=\"4795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4739\" data-end=\"4795\"\u003eติดตั้งตรงรุ่น 100% ไม่ต้องใช้ Adapter หรือดัดแปลงใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46370973974691,"sku":"gfbT9481","price":15500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/T9481_1_web.jpg?v=1760560437"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-bov-kompact-em-dual-port","title":"BOV Kompact EM PlumBack- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"245\" data-end=\"284\"\u003eTurbosmart Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"365\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับระบบรีเซอร์คูเลชัน (Recirculating Type)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"365\" data-end=\"368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"443\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI \/ TFSI ใน Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"445\" data-end=\"448\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"450\" data-end=\"471\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"493\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"522\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"616\" data-end=\"619\"\u003eเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"651\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e เพียงถอดปลั๊กและขันน็อตของวาล์วเดิมออก จากนั้นติดตั้ง Kompact EM แทนที่ โดยไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศหรือใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่มเติม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"988\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"806\"\u003ePlumBack VR1\u003c\/strong\u003e เป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"838\"\u003eRecirculating Valve\u003c\/strong\u003e ที่ระบายแรงดันกลับเข้าสู่ท่ออินเทค (ไม่ระบายออกสู่ภายนอก)\u003cbr data-start=\"896\" data-end=\"899\"\u003eให้การทำงานที่เงียบ เรียบ และเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะสูงโดยไม่เพิ่มเสียงปลดบูสต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"995\" data-end=\"1017\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1218\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 รวมเทคโนโลยีวาล์วสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมไฟฟ้าในตัว (Integrated Solenoid System)\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003eให้การทำงานสอดคล้องกับ ECU ของรถอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์ภายนอกหรือเดินท่อแรงดัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1479\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1262\"\u003eอะลูมิเนียม Billet CNC\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ Anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1350\"\u003eO-ring Viton ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e เพื่อการซีลที่แน่นหนาแม้ในรอบบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eและระบบ \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1429\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบให้ “ยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1671\"\u003eเทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1522\"\u003eIntegrated Pressure Control\u003c\/strong\u003e ที่จดสิทธิบัตรโดย Turbosmart ช่วยให้วาล์วตอบสนองต่อแรงดันได้แม่นยำ เปิด–ปิดได้อย่างรวดเร็ว\u003cbr data-start=\"1613\" data-end=\"1616\"\u003eมอบทั้งความทนทานและประสิทธิภาพเหนือวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1724\"\u003eคุณสมบัติเด่นของ Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1725\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1775\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e แท้ ไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1830\"\u003eโซลินอยด์ควบคุมในตัว (Integrated Solenoid Valve)\u003c\/strong\u003e ทำงานร่วมกับ ECU โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1857\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1889\"\u003eวัสดุ Billet Aluminium CNC\u003c\/strong\u003e แข็งแรง ทนความร้อนสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"1977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1950\"\u003eBoost-Balance Valve Technology\u003c\/strong\u003e ยิ่งบูสต์สูง ยิ่งซีลแน่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2002\"\u003eระบบซีลหน้า O-ring\u003c\/strong\u003e ป้องกันการรั่วได้อย่างสมบูรณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2070\"\u003eRecirculation Type (PlumBack)\u003c\/strong\u003e ไม่มีเสียงปลดบูสต์ รักษาการทำงานของเซ็นเซอร์ MAF และ AFR เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2172\"\u003eผลิตในออสเตรเลีย มาตรฐาน ISO 9001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2174\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2179\" data-end=\"2214\"\u003eสมรรถนะและประโยชน์ในการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2468\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 ช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบ ลดอาการรั่วในช่วงบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003eและทำให้การปล่อยแรงดันเทอร์โบระหว่างยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างรวดเร็วและนุ่มนวล\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003eไม่เกิดอาการ “flutter” หรือแรงดันย้อนกลับที่อาจทำให้เทอร์โบเสียหาย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2589\"\u003eเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ผ่านการจูนแรงดันบูสต์ (Stage 1–2–3)\u003cbr data-start=\"2530\" data-end=\"2533\"\u003eแต่ยังต้องการการทำงานที่เงียบและเสถียรเหมือนระบบโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2591\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2596\" data-end=\"2629\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2800\"\u003eติดตั้งตรงรุ่นโดยไม่ต้องดัดแปลง เหมาะกับรถเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (Petrol Turbo)\u003cbr data-start=\"2711\" data-end=\"2714\"\u003eตั้งแต่ปี 2004–ปัจจุบัน ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2798\"\u003eEA111, EA113 และ EA888 (Gen 1–4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2817\"\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003eGolf Mk5, Mk6, Mk7 (GTI \/ R \/ 1.4 \/ 2.0 TSI), Passat, Jetta, Polo, Beetle, Scirocco, Tiguan, T-Roc, Sharan, Eos, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2943\" data-end=\"3035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2943\" data-end=\"2952\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2952\" data-end=\"2955\"\u003eA1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT, TTS, TTRS, Q3, Q5, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3037\" data-end=\"3054\"\u003eSkoda \/ Seat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3054\" data-end=\"3057\"\u003eOctavia, Superb, Leon, Ibiza และรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467909615779,"sku":"turTS-0223-1263","price":13900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/27f6ea5454cf9deb6b4bcb6494051c71.jpg?v=1761828830"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-kompact-em-plumb-back-vr1-diverter-valve","title":"BOV Kompact EM DualPort- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"286\"\u003eTurbosmart Kompact EM DualPort VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับเครื่องยนต์ TSI \/ TFSI ในรถ Volkswagen Audi Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"388\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"393\" data-end=\"414\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"637\"\u003e\u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"447\"\u003eTurbosmart Kompact EM Series\u003c\/strong\u003e คือชุดวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบแบบอัปเกรดที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003eเพียงถอดของเดิมแล้วใส่ของใหม่ ไม่ต้องเดินท่อสูญญากาศ ไม่ต้องใช้ตัวแปลงหรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"888\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"660\"\u003eDualPort VR1\u003c\/strong\u003e คือผลลัพธ์จากเทคโนโลยีสนามแข่งที่ถูกพัฒนามาให้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเดิมของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ\u003cbr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003eมาพร้อมโซลินอยด์ในตัว ระบบควบคุมแรงดันภายในแบบจดสิทธิบัตร และการทำงานร่วมกับ ECU เต็มรูปแบบ ให้ทั้งเสียง และ สมรรถนะในชิ้นเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"895\" data-end=\"917\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"918\" data-end=\"1092\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"980\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003eซึ่งยิ่งแรงบูสต์สูง การซีลของวาล์วยิ่งแน่น ทำให้ไม่เกิดการรั่วแม้ในรอบสูงหรือแรงดันเทอร์โบที่เพิ่มจากการจูน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1372\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1141\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e เคลือบ anodize กันความร้อน และใช้ O-ring คุณภาพสูงทนความร้อน\u003cbr data-start=\"1202\" data-end=\"1205\"\u003eภายในติดตั้ง \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1247\"\u003eIntegrated Solenoid Valve\u003c\/strong\u003e ที่ควบคุมแรงดันโดยตรง ตอบสนองรวดเร็ว ไม่ดีเลย์\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eจึงให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าวาล์วพลาสติกเดิมทั้งด้านการตอบสนอง และความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1576\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1391\"\u003eDualPort\u003c\/strong\u003e ระบายแรงดันได้สองทาง ทั้งแบบ Recirculation (คืนอากาศเข้าระบบ) และ Atmosphere (ระบายออกภายนอก)\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eทำให้ผู้ใช้ได้เสียงเทอร์โบที่ชัดขึ้น พร้อมรักษาการทำงานของระบบ ECU ให้เสถียรเหมือนเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1583\" data-end=\"1614\"\u003eประสิทธิภาพและความแตกต่าง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1956\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ให้การตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับมาทำงานเร็วขึ้นหลังยกคันเร่ง และคงแรงดันบูสต์ได้ดีกว่า\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003eโครงสร้างโลหะทั้งชิ้นช่วยลดโอกาสการแตกร้าวหรือรั่ว ซึ่งเป็นปัญหาหลักของวาล์วเดิมที่ทำจากพลาสติก\u003cbr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003eเมื่อแรงดันเทอร์โบเพิ่มขึ้น ระบบ Boost-Balance จะช่วยให้หน้าวาล์วซีลแน่นกว่าเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงหรือบำรุงรักษาบ่อย\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003eความเข้ากันได้ของระบบ ECU\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2185\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ Plug \u0026amp; Play แท้จริง เพียงเสียบปลั๊กและขันยึดในตำแหน่งเดิม\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eECU ของรถจะสามารถควบคุมการเปิด–ปิดวาล์วได้เหมือนของเดิมทุกประการ\u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eไม่ต้องดัดแปลงสายไฟหรือปรับแต่งซอฟต์แวร์ใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2187\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2192\" data-end=\"2225\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2377\"\u003eติดตั้งได้ตรงรุ่นสำหรับรถในเครือ VAG ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 – 2.5 ลิตร ทั้ง TSI และ TFSI ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003eรองรับรุ่นยอดนิยมเช่น\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2379\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2379\" data-end=\"2497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2381\" data-end=\"2497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2395\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Golf Mk5–Mk7 รวมถึง GTI และ R, Scirocco, Passat, Jetta, Polo, Beetle, T-Roc, Tiguan, Sharan, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2589\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2508\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, TT, TTS, TTRS, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2590\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2608\"\u003eŠkoda \/ SEAT\u003c\/strong\u003e Octavia, Superb, Leon, Ibiza และ รุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล EA111 หรือ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467919118499,"sku":"turTS-0223-1063","price":15990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/d7241cd1d5aaf4bb31ef9ffb22f284bb.jpg?v=1761829217"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/audi-a5-b8-stage-1.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}