{"title":"Audi A3 8V Stage 2","description":"","products":[{"product_id":"กรองอากาศคาร์บอน-do88-v2-สำหรับ-golf-mk7-8-tt-mk3-เครื่องยนต์-ea888-gen-3-gen-4-mqb-mqb-evo","title":"do88 V2 Intake System Carbon Fiber สำหรับ Golf MK7-8 TT MK3 เครื่องยนต์ EA888 Gen 3 \u0026 Gen 4 (MQB \/ MQB EVO)","description":"\u003ch3 data-start=\"189\" data-end=\"244\"\u003e💨 \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"242\"\u003eชุดกรองเปลือยคาร์บอน do88 V2 Intake System\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"302\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen 3 \u0026amp; Gen 4 (MQB \/ MQB EVO)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"302\" data-end=\"305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"305\" data-end=\"348\"\u003eรองรับทั้ง Turbo เดิม และ Turbo โมดิฟาย\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"350\" data-end=\"353\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"355\" data-end=\"377\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"377\"\u003eจุดเด่นหลัก:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"379\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"379\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"476\"\u003e\u003cstrong data-start=\"381\" data-end=\"426\"\u003eโครงสร้างคาร์บอน Prepreg 2x2 Carbon Weave\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"426\" data-end=\"429\"\u003eเคลือบใสเงาทน UV และความร้อน ไม่เหลืองในระยะยาว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"478\" data-end=\"580\"\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"526\"\u003eกรองอากาศผ้า Cotton ใยถี่พิเศษ (Pre-Oiled)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"526\" data-end=\"529\"\u003eสามารถล้างทำความสะอาดได้ แนะนำให้ล้างทุก 20,000 กม.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"637\"\u003eฝาครอบลมขนาดใหญ่ด้านหน้า (Full-Frontal Air Scoop)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"637\" data-end=\"640\"\u003eดึงอากาศเย็นจากด้านหน้ารถเข้าสู่กรองได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"698\" data-end=\"751\"\u003eเพิ่มแรงม้าได้สูงสุดถึง +16 hp \/ +30 Nm (Stage 3)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003eพร้อมเสียงโห่จากเทอร์โบและ Diverter Valve ชัดเจนขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"884\"\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"884\"\u003e\u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"884\"\u003eลดแรงต้านอากาศ (Pressure Drop) และปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง \/ บูสต์\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"886\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"888\" data-end=\"945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"945\"\u003eรองรับการอัปเกรดอนาคต เช่น Turbo ใหญ่, Inlet แต่ง ฯลฯ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"1002\"\u003eติดตั้งง่าย ใช้จุดยึดเดิมจากโรงงาน ไม่ต้องดัดแปลง\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1004\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1009\" data-end=\"1048\"\u003e🔧 \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1046\"\u003eรองรับกับ Inlet ทุกรูปแบบ:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1049\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1049\" data-end=\"1071\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1051\" data-end=\"1071\"\u003eท่อลมเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1095\"\u003eท่ออินเลตแต่งทั่วไป\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1144\"\u003eท่ออินเลต do88 (เพิ่ม Flow สูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1143\"\u003e+84%\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1177\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1177\"\u003eรุ่นรถที่รองรับ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1179\" data-end=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1179\" data-end=\"1200\"\u003eEA888 Gen 3 (MQB)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1217\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1220\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1269\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1272\" data-end=\"1291\"\u003ePassat B8 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1310\"\u003eArteon 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1330\"\u003eT-Roc R 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1342\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1340\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1343\" data-end=\"1416\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1373\"\u003eA3 \/ S3 8V (1.8 \/ 2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1393\"\u003eTT 8S (2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1401\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1401\"\u003eSQ2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1416\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1416\"\u003eQ3 45 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1467\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1448\"\u003eEA888 Gen 4 (MQB EVO)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1448\" data-end=\"1451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1451\" data-end=\"1465\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1468\" data-end=\"1565\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1504\"\u003eGolf Mk8 (GTI, GTI Clubsport, R)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1544\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1507\" data-end=\"1544\"\u003eTiguan II (2.0 TSI 245hp \/ R 320hp)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1545\" data-end=\"1565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1565\"\u003eArteon R 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1567\" data-end=\"1575\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1578\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1578\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1580\" data-end=\"1600\"\u003eA3 \/ S3 8Y (2.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1602\" data-end=\"1741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1741\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1607\" data-end=\"1659\"\u003eรองรับทั้งเทอร์โบ Continental และ Garrett (Gen4)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1659\" data-end=\"1662\"\u003e⚠️ สำหรับรถที่มี SAI (Secondary Air Injection) ต้องซื้อ SAI Filter แยกต่างหาก\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46005515419811,"sku":"LF-190-CF","price":46999.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-190-CF_1.webp?v=1759837422"},{"product_id":"cts-turbo-3-5-downpipe-สำหรับ-mqb-fwd-ขับหน้า","title":"CTS Turbo MQB FWD Exhaust Downpipe (MK7\/MK7.5 Golf, GTI, A3 FWD)","description":"\u003ch3 data-start=\"171\" data-end=\"232\"\u003e🔥 \u003cstrong data-start=\"178\" data-end=\"230\"\u003eCTS Turbo 3.5” Downpipe สำหรับ MQB FWD (ขับหน้า)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"233\" data-end=\"369\"\u003e\u003cstrong data-start=\"233\" data-end=\"301\"\u003eเหมาะสำหรับ Golf GTI \/ Jetta GLI \/ Golf 1.8TSI \/ A3 FWD \/ Beetle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"301\" data-end=\"304\"\u003eเพิ่มสมรรถนะเสียงแน่น เร้าใจ จูน Stage 2 ได้เต็มประสิทธิภาพ! 💨⚙️\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"371\" data-end=\"374\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"376\" data-end=\"406\"\u003e🛠️ \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"404\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"407\" data-end=\"574\"\u003eCTS Turbo Downpipe ขนาดใหญ่ 3.5” สแตนเลสแท้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถ MQB แพลตฟอร์มขับหน้า (FWD) ที่ต้องการปลดล็อกพลังแฝงของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะเมื่อติดกล่องหรือจูน ECU\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"576\" data-end=\"579\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"581\" data-end=\"610\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"587\" data-end=\"608\"\u003eจุดเด่นของสินค้า:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"611\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003cli data-start=\"611\" data-end=\"655\"\u003e\n\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"655\"\u003e📏 ท่อขนาด 3.5\" พร้อมแปลงเป็น 3\" ปลายท่อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"656\" data-end=\"711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"711\"\u003e🔥 เพิ่มแรงม้า ลดแรงดันย้อน ช่วยให้เทอร์โบ spool ไว\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"712\" data-end=\"761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"761\"\u003e🔧 หน้าแปลน CNC อย่างละเอียดสำหรับปลายเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"762\" data-end=\"817\"\u003e\n\u003cp data-start=\"764\" data-end=\"817\"\u003e💯 เชื่อม TIG และ Back Purge ทั้งเส้น ทนความร้อนสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"818\" data-end=\"857\"\u003e\n\u003cp data-start=\"820\" data-end=\"857\"\u003e🔗 มี O2 Sensor Bung รองรับเซนเซอร์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"858\" data-end=\"916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"916\"\u003e🔊 เสียงแน่นโดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งชุดท่อ (ไม่มี drone!)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"917\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"971\"\u003e🌱 แนะนำให้ใช้ High Flow Cat เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"973\" data-end=\"976\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"978\" data-end=\"1009\"\u003e🧱 \u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"1007\"\u003eวัสดุเกรดพรีเมียม:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1010\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1039\"\u003eท่อสแตนเลส T304 ไร้รอยต่อ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1064\"\u003eหน้าแปลนสแตนเลส T304\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1067\" data-end=\"1106\"\u003eเชื่อม TIG ทั้งเส้น พร้อม back-purged\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1142\"\u003eO2 Bung และ Clamp สแตนเลสครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1196\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1194\"\u003eรถที่รองรับ (MQB FWD 1.8T \/ 2.0T):\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1197\" data-end=\"1493\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1255\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1199\" data-end=\"1221\"\u003eVW Golf 1.8TSI FWD\u003c\/strong\u003e (2015–2020 รวมรุ่นไมเนอร์เชนจ์)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1258\" data-end=\"1314\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1258\" data-end=\"1275\"\u003eVW GTI MK7 7.5 2.0TSI\u003c\/strong\u003e (2015–2021 รวมรุ่น Performance Pack)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1333\"\u003eVW Jetta GLI\u003c\/strong\u003e (2019 ขึ้นไป)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1350\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1352\" data-end=\"1372\"\u003eVW Beetle 1.8TSI\u003c\/strong\u003e (เฉพาะ FWD)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1440\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1411\"\u003eAudi A3 8V 1.8TSI FWD\u003c\/strong\u003e (2015–2020 ไม่รวม Quattro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1441\" data-end=\"1493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1458\"\u003eAudi TT MK3 FWD\u003c\/strong\u003e (เฉพาะขับหน้า ไม่รองรับ Quattro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1500\" data-end=\"1523\"\u003e⚠️ หมายเหตุสำคัญ:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1524\" data-end=\"1757\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1526\" data-end=\"1587\"\u003e🔧 ต้องใช้ \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1557\"\u003eStage 2 Software\u003c\/strong\u003e เพื่อป้องกันไฟ Check Engine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1663\"\u003e✅ ใช้ \u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1614\"\u003eCEL Eliminator\u003c\/strong\u003e เพื่อลดโอกาสที่ไฟ CEL ขึ้น (ไม่รับประกัน 100%)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1664\" data-end=\"1757\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"1757\"\u003e❌ แนะนำให้ \u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1695\"\u003eปิด Soundaktor\u003c\/strong\u003e เพื่อสัมผัสเสียงจริงของเครื่องยนต์โดยไม่มีเสียงปลอมจากลำโพง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46019533897891,"sku":"CTS-EXH-DP-0014","price":28500.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/DP-0014_Rev-2.jpg?v=1752397548"},{"product_id":"do88-v2-intake-system-plastic-vag-ea888","title":"do88 V2 Intake System Plastic VAG EA888","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"187\"\u003eนี่คือ \u003cstrong data-start=\"7\" data-end=\"32\"\u003edo88 V2 Intake System\u003c\/strong\u003e ชุดท่อไอดีสมรรถนะสูงที่พัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ \u003cstrong data-start=\"79\" data-end=\"106\"\u003eVAG 1.8 \/ 2.0 TSI EA888\u003c\/strong\u003e ทั้ง \u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"144\"\u003eMQB และ MQB EVO (EA888 Gen4)\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาให้ติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"189\" data-end=\"221\"\u003eจุดเด่นของชุดท่อไอดี do88 V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"222\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cli data-start=\"222\" data-end=\"382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"224\" data-end=\"382\"\u003eมาพร้อม \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"288\"\u003eช่องรับอากาศเต็มหน้ากว้าง (full-frontal inlet scoop)\u003c\/strong\u003e ที่กินพื้นที่กว้างตลอดแนวหม้อน้ำ ดึงอากาศเย็นเข้าสู่กรองอากาศคอตตอนขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเฉพาะ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"383\" data-end=\"539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"385\" data-end=\"539\"\u003eกรองอากาศผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"432\"\u003eผ้าคอตตอนทอแน่นแบบหลายชั้น\u003c\/strong\u003e เคลือบน้ำมันมาเรียบร้อย ล้างและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ อายุการใช้งานยาวนาน (แนะนำทำความสะอาดทุก ๆ 20,000 กม.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"540\" data-end=\"663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"663\"\u003eออกแบบทางเดินอากาศตรง ไม่มีคอคอดหรือโค้งหัก ทำให้ \u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"627\"\u003eแรงดันตกต่ำ (pressure drop ต่ำ)\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"661\"\u003eตอบสนองคันเร่งรวดเร็วขึ้น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"742\"\u003eรองรับเครื่องยนต์จูน, เทอร์โบไฮบริด, และ Big Turbo Kits ได้เต็มประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"743\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"812\"\u003eเพิ่มกำลังสูงสุดถึง \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"784\"\u003e+16 hp \/ +30 Nm\u003c\/strong\u003e (บนรถ Stage 3 VW GTI Mk7)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"813\" data-end=\"963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"963\"\u003eเพิ่มการไหลเวียนอากาศสูงสุด \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"851\"\u003e+44%\u003c\/strong\u003e เมื่อใช้กับท่อไอดีเดิม และสูงสุด \u003cstrong data-start=\"885\" data-end=\"893\"\u003e+84%\u003c\/strong\u003e เมื่อใช้ร่วมกับ \u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"961\"\u003edo88 Performance Turbo Inlet Hose (do88-kit240)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"964\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1049\"\u003eรองรับทั้งท่อไอดีเดิม (OE) และท่อไอดีสมรรถนะสูงของ do88 รวมถึง aftermarket อื่น ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1098\"\u003eติดตั้งง่าย ใช้จุดยึดโรงงาน (factory mounts)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1164\"\u003eเสียงไอดีจากเทอร์โบและ DV ชัดเจนขึ้น ให้ฟีลสปอร์ตยิ่งกว่าเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1165\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1167\" data-end=\"1224\"\u003eมีช่องระบายน้ำที่ก้นกล่องกรองอากาศ ป้องกันน้ำค้างในระบบ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1291\"\u003eเหมาะสำหรับรถที่มีหรือไม่มี SAI (สามารถซื้อ SAI filter แยกได้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1293\" data-end=\"1332\"\u003eเวอร์ชันพลาสติก (Plastic Version)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1333\" data-end=\"1493\"\u003eสำหรับผู้ที่เน้นประสิทธิภาพดิบ ๆ มากกว่าความสวยงามใต้ฝากระโปรง do88 มีเวอร์ชันพลาสติกให้เลือก ใช้งานได้เต็มสมรรถนะในราคาที่เข้าถึงง่าย เน้น \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1491\"\u003eฟังก์ชันล้วน ๆ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1500\" data-end=\"1531\"\u003eรถที่รองรับ (EA888 Gen.3)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1547\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1550\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1608\"\u003eGolf Mk7 \u0026amp; 7.5 (GTI, Clubsport, R, 1.8 TSI) 2013+ (5G)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1609\" data-end=\"1642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1611\" data-end=\"1642\"\u003ePassat B8 2.0 TSI, 2015+ (3G)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1668\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1668\"\u003eArteon 2.0 TSI, 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1671\" data-end=\"1695\"\u003eT-Roc R 2.0 TSI, 2019+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1705\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1708\" data-end=\"1837\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1708\" data-end=\"1742\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1710\" data-end=\"1742\"\u003eA3 (1.8 \/ 2.0 TSI), 2013+ (8V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1743\" data-end=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1745\" data-end=\"1761\"\u003eS3, 2013+ (8V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1762\" data-end=\"1792\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1764\" data-end=\"1792\"\u003eTT III 2.0 TSI, 2014+ (8S)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"1807\"\u003eSQ2, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1837\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1837\"\u003eQ3 45 TFSI 2.0 TSI, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1839\" data-end=\"1849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1847\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1850\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1892\"\u003eLeon Mk3 (Cupra \/ 1.8 TSI), 2014+ (5F)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1923\"\u003eAteca Cupra 2.0 TSI, 2018+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1925\" data-end=\"1936\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1925\" data-end=\"1934\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1937\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1937\" data-end=\"1976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1939\" data-end=\"1976\"\u003eOctavia vRS Mk3 2.0 TSI, 2014+ (5E)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2022\"\u003eSuperb Mk3 (1.8 \/ 2.0 TSI), 2015+ (B8 3V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2024\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2029\" data-end=\"2064\"\u003eรถที่รองรับ (EA888 Gen.4 EVO)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2082\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2080\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2083\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2083\" data-end=\"2122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2122\"\u003eGolf Mk8 (GTI, Clubsport, R), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2125\" data-end=\"2168\"\u003eTiguan II (2.0 TSI 245hp, R 320hp), 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2169\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2171\" data-end=\"2202\"\u003eArteon R 2.0 TSI 320hp, 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2204\" data-end=\"2212\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2215\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2241\"\u003eA3 2.0 TSI, 2020+ (8Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2260\"\u003eS3, 2020+ (8Y)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2262\" data-end=\"2273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2262\" data-end=\"2271\"\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2274\" data-end=\"2352\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2274\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2317\"\u003eLeon IV (245 TSI FW, 300 TSI FW), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2352\"\u003eFormentor (245 \/ 310hp), 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2354\" data-end=\"2365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2354\" data-end=\"2363\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2366\" data-end=\"2410\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2410\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2368\" data-end=\"2410\"\u003eOctavia IV vRS 2.0 TSI 245hp, 2020+ (NX)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2412\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2417\" data-end=\"2449\"\u003eหมายเลขอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2450\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2465\"\u003e5Q0129607AC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2466\" data-end=\"2480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2468\" data-end=\"2480\"\u003e5Q0129620B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2481\" data-end=\"2494\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2494\"\u003e5WA129607\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2495\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2497\" data-end=\"2509\"\u003e5Q0129620D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184183267491,"sku":"LF-190-PP","price":28900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/LF-190-PP_1.webp?v=1756371552"},{"product_id":"do88-bigpack-performance-intercooler-kit-สำหรับ-audi-seat-skoda-vw-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"148\" data-end=\"245\"\u003edo88 BigPack Performance Intercooler Kit สำหรับ AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 – 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"296\"\u003eที่สุดของชุดอินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูงบนตลาด!\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"296\" data-end=\"299\"\u003eBigPack ชุดนี้มาพร้อมทั้ง \u003cstrong data-start=\"325\" data-end=\"362\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ do88 Performance\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"413\"\u003eชุดท่อไอดีอลูมิเนียม + ท่อยางซิลิโคนครบชุด\u003c\/strong\u003e ตอบโจทย์สายเพิ่มแรงม้าที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"463\" data-end=\"763\"\u003eเพียงแค่เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์เดี่ยว ๆ ก็รู้สึกได้ถึงความต่างแล้ว แต่เมื่อจับคู่กับท่อไอดี BigPack การไหลเวียนอากาศและการระบายความร้อนจะดียิ่งขึ้นอย่างชัดเจน ท่ออลูมิเนียมของ do88 มีค่า \u003cstrong data-start=\"650\" data-end=\"684\"\u003eairflow ดีกว่าท่อ OEM อย่างมาก\u003c\/strong\u003e ยืนยันด้วยการทดสอบทั้งบนรถจริงและเครื่องวัด \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"761\"\u003eSuperFlow SF-1020 flow bench\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"765\" data-end=\"768\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"770\" data-end=\"834\"\u003eจุดเด่นของ do88 BigPack (เทียบกับอินเตอร์คูลเลอร์\/ท่อ OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"835\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cli data-start=\"835\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"837\" data-end=\"901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"837\" data-end=\"853\"\u003eปริมาตรคอร์:\u003c\/strong\u003e 15,347 cm³ (OEM 7,719 cm³) → ใหญ่กว่า \u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"899\"\u003e99%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"960\"\u003eการไหลของอากาศที่ 0.15 bar \/ 2.18 psi pressure drop:\u003c\/strong\u003e 325 CFM (OEM 239 CFM) → สูงกว่า \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1000\"\u003e36%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1038\"\u003eอุณหภูมิหลังอินเตอร์คูลเลอร์:\u003c\/strong\u003e 24°C (OEM 36°C) → เย็นกว่า \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1074\"\u003e12°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1078\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1083\" data-end=\"1105\"\u003eรายละเอียดสินค้า\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1106\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1208\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียมเต็มใบ พร้อม \u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1165\"\u003ecast end tanks\u003c\/strong\u003e ออกแบบด้วย CAD ให้การไหลของอากาศดีที่สุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1209\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1272\"\u003eท่ออลูมิเนียม 2.5” ผลิตด้วยเทคนิค \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1270\"\u003emandrel bent seamless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1362\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1362\"\u003eท่อยางซิลิโคนเกรดพรีเมียม \u003cstrong data-start=\"1301\" data-end=\"1337\"\u003e4 ชั้นเสริมใยโพลีเอสเตอร์\/อรามิด\u003c\/strong\u003e ทนความร้อนและแรงดันสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1363\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1478\"\u003eแทนที่ทุกส่วนตั้งแต่ \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1418\"\u003eturbo outlet → throttle body\u003c\/strong\u003e ปรับปรุงทั้ง \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1476\"\u003eการไหลอากาศและการระบายความร้อนแบบครบวงจร\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1513\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1515\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1520\" data-end=\"1542\"\u003eทำไมต้องอัพเกรด?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1770\"\u003eอินเตอร์คูลเลอร์ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าเดิม ๆ ของรถ การเพิ่มแรงม้า หรือใช้งานหนักแม้ในสภาพเดิม อาจทำให้ OEM intercooler ไม่เพียงพอ \u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1695\"\u003edo88 BigPack\u003c\/strong\u003e ออกแบบมารองรับการจูนขั้นสูง และยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระบบอัดอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"2012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1790\"\u003eเข้าใจผิดบ่อย:\u003c\/strong\u003e หลายคนคิดว่า FMIC (front mount intercooler) ดีกว่า แต่จริง ๆ แล้ว do88 BigPack ให้สมรรถนะสูงกว่า FMIC ส่วนใหญ่ เนื่องจาก FMIC มักติดตั้งได้เพียงคอร์เล็กและบางส่วนอยู่หลังคานกันชน ทำให้ระบายความร้อนได้แย่กว่า OEM ด้วยซ้ำ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2014\" data-end=\"2017\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2019\" data-end=\"2036\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2051\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2308\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2137\"\u003eGolf Mk7, Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2179\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2179\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2180\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2182\" data-end=\"2214\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2274\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2245\" data-end=\"2271\"\u003eไม่รองรับ Arteon R 320hp\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2275\" data-end=\"2308\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2277\" data-end=\"2308\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2310\" data-end=\"2320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2310\" data-end=\"2318\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2321\" data-end=\"2483\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2403\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2364\" data-end=\"2400\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2404\" data-end=\"2483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2483\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TFSI (\u003cem data-start=\"2444\" data-end=\"2480\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2495\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2493\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2496\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2496\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2498\" data-end=\"2581\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2542\" data-end=\"2578\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2592\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2679\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2019 → 1.8 \/ 2.0 TSI (\u003cem data-start=\"2640\" data-end=\"2676\"\u003eต้องตัด\/ดัดแปลงเฟรมพลาสติกด้านหน้า\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2725\"\u003eSuperb Mk3 (B8) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2727\" data-end=\"2730\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2732\" data-end=\"2771\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่เดิม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"2909\"\u003e5Q0145803N \/ 5Q0145803P \/ 5Q0145828 \/ 5Q0145832 \/ 5Q0145832D \/ 5Q0145834 \/ 5Q0145838 \/ 6C0145838A \/ 5Q0145840 \/ 5Q0145770B \/ 6C0145770A\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184218165411,"sku":"BIG-340-3-S","price":60000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/BIG-340-3-S_1.webp?v=1756374200"},{"product_id":"do88-performance-radiator-audi-seat-skoda-vw-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Performance Radiator – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"197\" data-end=\"274\"\u003edo88 Performance Radiator – AUDI \/ SEAT \/ SKODA \/ VW 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"310\"\u003eหม้อน้ำสมรรถนะสูงพัฒนาโดย do88\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 TSI \/ 2.0 TSI (MQB) ติดตั้งแทนของเดิมได้ทันทีแบบ \u003cstrong data-start=\"404\" data-end=\"423\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"427\" data-end=\"453\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"454\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003cli data-start=\"454\" data-end=\"519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"519\"\u003eปริมาตรคอร์ใหญ่ขึ้น \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"483\"\u003e28%\u003c\/strong\u003e → 12,893 cm³ (ของเดิม 10,100 cm³)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"520\" data-end=\"613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"522\" data-end=\"613\"\u003e\u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"544\"\u003eTriple Pass Design\u003c\/strong\u003e น้ำหล่อเย็นไหลผ่านคอร์หม้อน้ำ \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"588\"\u003e3 รอบเต็ม\u003c\/strong\u003e เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"677\"\u003eคอร์แบบ \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"637\"\u003eDual Core\u003c\/strong\u003e หนา 42 มม. 2 แถว ระบายความร้อนมากขึ้น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"678\" data-end=\"751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"751\"\u003eครีบระบายความร้อน 5 มม. แบบ \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"726\"\u003emulti-louvered\u003c\/strong\u003e เพิ่มการถ่ายเทความร้อน\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"754\" data-end=\"846\"\u003eผลิตจากอลูมิเนียมทั้งใบ เชื่อมเนียนไร้รอยต่อ → แข็งแรง ทนทาน ปลอดภัยกว่าหม้อน้ำพลาสติกเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"881\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"883\" data-end=\"886\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"888\" data-end=\"922\"\u003eทำไมต้องเลือก do88 Radiator?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1116\"\u003eหม้อน้ำ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าและการใช้งานทั่วไป แต่เมื่อเพิ่มแรงม้า ขับในสนามแข่ง หรือใช้ในอากาศร้อน หม้อน้ำเดิมอาจไม่เพียงพอ เกิดอุณหภูมิน้ำสูงและความเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1135\"\u003edo88 Radiator\u003c\/strong\u003e ให้ความมั่นใจมากกว่า:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1160\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1198\"\u003eลดอุณหภูมิน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1250\"\u003eคงแรงม้าและสมรรถนะของเครื่องยนต์แม้ในสภาพโหดสุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1251\" data-end=\"1312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1253\" data-end=\"1312\"\u003eไม่ต้องกังวลกับปัญหา \u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1295\"\u003eพลาสติกแตก \/ รั่ว\u003c\/strong\u003e แบบหม้อน้ำ OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1417\"\u003eนี่คือทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับทั้ง \u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1374\"\u003eสายขับสนุก Enthusiast\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1415\"\u003eสายแข่งที่ต้องการความทนทานสูงสุด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1419\" data-end=\"1422\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1424\" data-end=\"1441\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1459\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1443\" data-end=\"1457\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1460\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1540\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1578\"\u003ePassat (3G) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1609\"\u003eTiguan Mk2 2016– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1636\"\u003eArteon 2017– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1670\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1682\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1672\" data-end=\"1680\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1683\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1722\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1685\" data-end=\"1722\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012– → 1.8 \/ 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1723\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1725\" data-end=\"1763\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015– → 1.8 \/ 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1773\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1776\" data-end=\"1818\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1818\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1818\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1829\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1832\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1832\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"1873\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1909\"\u003eSuperb B8 2015– → 1.8 \/ 2.0 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1911\" data-end=\"1914\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1916\" data-end=\"1951\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1952\" data-end=\"2007\"\u003e5Q0121251GN \/ 5Q0121251EP \/ 5Q0121251FN \/ 5Q0121251ET\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184229437603,"sku":"WC-320","price":36000.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/WC-320_1.webp?v=1756375168"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-pipe-vag-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Turbo Inlet Pipe – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"154\" data-end=\"206\"\u003edo88 Turbo Inlet Pipe – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB) OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"264\"\u003eท่อไอดีเทอร์โบสมรรถนะสูง (Turbo Inlet Pipe) จาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อการไหลเวียนอากาศที่ดีที่สุด ติดตั้งได้ทันทีแบบ \u003cstrong data-start=\"325\" data-end=\"344\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"408\" data-end=\"411\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"413\" data-end=\"439\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"440\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cli data-start=\"440\" data-end=\"516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"442\" data-end=\"516\"\u003eขนาดท่อใหญ่ขึ้น: \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"514\"\u003e76 มม. (OEM 70 มม.) → พื้นที่การไหลอากาศมากขึ้น 35%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"517\" data-end=\"595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"519\" data-end=\"595\"\u003eการไหลอากาศที่ 75 mbar \/ 1.09 psi: \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"593\"\u003e514 CFM (OEM 410 CFM) → สูงกว่า 25%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"667\"\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"667\"\u003eหน้าแปลนเทอร์โบ \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"630\"\u003eCNC Machined\u003c\/strong\u003e พร้อมรัศมีโค้งลื่น ลดแรงต้านการไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"778\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมลวดเหล็กด้านใน ป้องกันการยุบตัว รองรับได้ทั้ง \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"753\"\u003eกล่องกรองอากาศ OEM\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"776\"\u003eฝา Airbox do88\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"779\" data-end=\"846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"846\"\u003eดีไซน์ภายในท่อแบบ \u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"817\"\u003eStepped Inside\u003c\/strong\u003e ช่วยลดความปั่นป่วนของอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"923\"\u003eรองรับทั้งเทอร์โบ \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"893\"\u003eOEM IS12 \/ IS20 \/ IS38\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"921\"\u003eHybrid Turbo 53 มม.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"974\"\u003eติดตั้งง่าย พร้อมอุปกรณ์ครบชุดและคู่มือติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"976\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"981\" data-end=\"1002\"\u003eทำไมควรอัพเกรด?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1003\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1127\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1127\"\u003eท่อและท่อทางเดินอากาศ OEM ถูกออกแบบมาสำหรับแรงม้าโรงงาน → เมื่อมีการจูนเครื่องหรือเพิ่มแรงม้า \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1125\"\u003eท่อเดิมจะกลายเป็นคอขวด\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1128\" data-end=\"1228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1228\"\u003eเพียงแค่ Stage 1 \/ Stage 2 Tune ก็ได้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นจากการอัพเกรด \u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1226\"\u003edo88 Turbo Inlet Pipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1324\"\u003eเพิ่ม \u003cstrong data-start=\"1237\" data-end=\"1299\"\u003eประสิทธิภาพของเทอร์โบ, การตอบสนองคันเร่ง และกำลังม้าสูงสุด\u003c\/strong\u003e โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1331\" data-end=\"1395\"\u003eรถที่รองรับ (MQB Platform | ไม่มี Air Mass Meter เท่านั้น)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1397\" data-end=\"1411\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1414\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1414\" data-end=\"1526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1526\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS12 \/ IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1589\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1590\" data-end=\"1645\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1645\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1646\" data-end=\"1697\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1697\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1752\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1764\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1762\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1765\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1829\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1830\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1895\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1897\" data-end=\"1905\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1908\" data-end=\"2040\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1908\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1910\" data-end=\"1975\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1976\" data-end=\"2040\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1978\" data-end=\"2040\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2051\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2120\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2120\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2121\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2181\"\u003eSuperb B8 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI | Turbo: IS20 \/ IS38\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2183\" data-end=\"2186\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2188\" data-end=\"2223\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2336\"\u003e5Q0 129 654 P \/ 5Q0 129 654 AE \/ 5Q0 129 654 L\u003cbr data-start=\"2270\" data-end=\"2273\"\u003e5Q0 129 635 L \/ 5Q0 129 635 P \/ 5Q0 129 635 Q\u003cbr data-start=\"2318\" data-end=\"2321\"\u003e5Q0 129 634 P\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Hybrid 53 mm","offer_id":46184280522915,"sku":"IR-130S-48-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true},{"title":"OEM 48.5 mm","offer_id":46184280555683,"sku":"IR-130S-53-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/IR-130S-48-OEM_1.webp?v=1756377307"},{"product_id":"do88-turbo-muffler-delete-vag-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"do88 Turbo Muffler Delete – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)","description":"\u003ch2 data-start=\"154\" data-end=\"210\"\u003edo88 Turbo Muffler Delete – VAG 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"370\"\u003e\u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"255\"\u003eTurbo Muffler Delete สมรรถนะสูงจาก do88\u003c\/strong\u003e ออกแบบมาเพื่อติดตั้งได้ตรงรุ่น (\u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"307\"\u003eDrop-in Fitment\u003c\/strong\u003e) สำหรับ Audi, SEAT, Skoda และ Volkswagen 1.8 \/ 2.0 TSI (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"372\" data-end=\"375\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"377\" data-end=\"403\"\u003eจุดเด่นเหนือกว่า OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"404\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cli data-start=\"404\" data-end=\"480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"406\" data-end=\"480\"\u003eขนาดท่อใหญ่ขึ้น: \u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"478\"\u003e54 มม. (OEM 46 มม.) → พื้นที่การไหลอากาศมากขึ้น 56%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"481\" data-end=\"567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"483\" data-end=\"567\"\u003eการไหลอากาศที่แรงดันตก 75 mbar \/ 1.09 psi: \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"565\"\u003e317 CFM (OEM 261 CFM) → สูงกว่า 21%\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"568\" data-end=\"664\"\u003e\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"664\"\u003eผลิตจากอลูมิเนียม \u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"604\"\u003eCNC Machined\u003c\/strong\u003e พร้อมดีไซน์ภายใน \u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"639\"\u003eConical Shape\u003c\/strong\u003e เพิ่มความลื่นของการไหล\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"665\" data-end=\"777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"667\" data-end=\"777\"\u003eท่อซิลิโคนเสริมใยอารามิด แข็งแรง ทนแรงดันสูง ใช้ได้ทั้งกับ \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"753\"\u003eท่ออินเตอร์คูลเลอร์ OEM\u003c\/strong\u003e และ \u003cstrong data-start=\"758\" data-end=\"775\"\u003edo88 Pipe Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"848\"\u003e\n\u003cp data-start=\"780\" data-end=\"848\"\u003eภายในท่อซิลิโคนออกแบบแบบ \u003cstrong data-start=\"805\" data-end=\"823\"\u003eStepped Inside\u003c\/strong\u003e ลดความปั่นป่วนของอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"849\" data-end=\"926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"926\"\u003eติดตั้งง่าย ไม่ต้องตัดหรือดัดแปลงตัวรถ พร้อมอุปกรณ์และคู่มือติดตั้งครบชุด\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"928\" data-end=\"931\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"933\" data-end=\"975\"\u003eทำไมควรอัพเกรด Turbo Muffler Delete?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"1114\"\u003eท่อ Muffler เดิมจากโรงงาน (OE) ถูกออกแบบมาเพื่อความเงียบและลดเสียงเทอร์โบ แต่สิ่งนี้สร้างแรงต้านการไหลของอากาศ → ลดประสิทธิภาพของเทอร์โบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1145\"\u003edo88 Turbo Muffler Delete\u003c\/strong\u003e ให้การไหลของอากาศตรงและรวดเร็วขึ้น → \u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1250\"\u003eเพิ่มประสิทธิภาพเทอร์โบ, ตอบสนองคันเร่งไวขึ้น, เพิ่มกำลังสูงสุด\u003c\/strong\u003e และยังได้ \u003cstrong data-start=\"1261\" data-end=\"1290\"\u003eเสียงเทอร์โบที่ชัดเจนขึ้น\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1299\" data-end=\"1316\"\u003eรถที่รองรับ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1334\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1332\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1335\" data-end=\"1680\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1440\"\u003eGolf Mk7 \/ Mk7.5 (GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen) 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS12 \/ IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1441\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1482\"\u003ePolo GTI AW Mk6 2017– → 2.0 TSI EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1485\" data-end=\"1538\"\u003ePassat (3G) 2015–2024 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1539\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"1587\"\u003eTiguan Mk2 2016–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1632\"\u003eArteon 2017–2023 → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1680\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1680\"\u003eJetta GLI Mk7 2019– → 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1690\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1693\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1750\"\u003eA3 \/ S3 (8V) 2012–2020 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1751\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1809\"\u003eTT \/ TTS (8S) 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TFSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1810\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1812\" data-end=\"1852\"\u003eA1 Sportback Mk2 2019– → 40 TFSI EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1854\" data-end=\"1864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1854\" data-end=\"1862\"\u003eSEAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1865\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1925\"\u003eLeón \/ Cupra Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1926\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1983\"\u003eAteca \/ Cupra Mk1 2016– → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1985\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1985\" data-end=\"1994\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1997\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1997\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2056\"\u003eOctavia vRS Mk3 2013–2020 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2057\" data-end=\"2110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2110\"\u003eSuperb B8 2015–2023 → 1.8 \/ 2.0 TSI (IS20 \/ IS38)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2112\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2117\" data-end=\"2152\"\u003eOE Ref. \/ แทนที่หมายเลขอะไหล่\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2153\" data-end=\"2164\"\u003e06H131111\u003c\/p\u003e","brand":"do88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46184286355619,"sku":"CP-110S-OEM","price":13400.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/CP-110S-OEM_1_d94bb16a-d7e9-4d0b-9ed2-a4523f14a7a5.webp?v=1756379161"},{"product_id":"อ่างน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม-bar-tek®-สำหรับ-1-8-2-0l-tsi-ea888-gen-3","title":"อ่างน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม BAR-TEK® สำหรับ 1.8 \u0026 2.0L TSI EA888 Gen.3","description":"\u003ch2 data-start=\"148\" data-end=\"232\"\u003e🛢️ \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"230\"\u003eอ่างน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม BAR-TEK® สำหรับ 1.8 \u0026amp; 2.0L TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"234\" data-end=\"450\"\u003eอัปเกรดระบบหล่อลื่นและการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ EA888 Gen.3 ของคุณด้วย \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"351\"\u003eอ่างน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม BAR-TEK®\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความทนทาน และการระบายความร้อนเหนือกว่าของเดิม (ซึ่งเป็นพลาสติก)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"452\" data-end=\"455\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"457\" data-end=\"483\"\u003e🔎 \u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"481\"\u003eคุณสมบัติเด่น\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"484\" data-end=\"1010\"\u003e\n\u003cli data-start=\"484\" data-end=\"567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"486\" data-end=\"567\"\u003eผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"494\" data-end=\"529\"\u003eอะลูมิเนียมบล็อกตัน CNC Milling\u003c\/strong\u003e → แข็งแรง ทนทาน กว่าอ่างพลาสติกเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"568\" data-end=\"648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"570\" data-end=\"602\"\u003eครีบระบายความร้อนเต็มพื้นที่\u003c\/strong\u003e → ลดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องได้สูงสุด \u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"646\"\u003e15°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"649\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"651\" data-end=\"739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"651\" data-end=\"684\"\u003eความจุน้ำมันเพิ่มขึ้น +2 ลิตร\u003c\/strong\u003e → ช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นเพียงพอและลดโอกาสความร้อนสะสม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"742\" data-end=\"803\"\u003eเสริมความแข็งแรงให้กับเครื่องยนต์ (Engine Block Stiffening)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"804\" data-end=\"847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"806\" data-end=\"847\"\u003eน้ำหนักเบาเพียง \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"833\"\u003e2.5 กก.\u003c\/strong\u003e แต่ทนทานสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"848\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"850\" data-end=\"945\"\u003eผ่านการกลึงละเอียด (CNC-Machined) ทุกพื้นผิวเรียบเนียน → ใช้เวลาในการผลิตกว่า \u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"943\"\u003e7.5 ชั่วโมง\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"946\" data-end=\"1010\"\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1010\"\u003eมาพร้อม \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"1008\"\u003eน็อตถ่ายน้ำมันแม่เหล็ก (Magnetic Oil Drain Plug)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1012\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1017\" data-end=\"1046\"\u003e📏 \u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1044\"\u003eข้อมูลเชิงเทคนิค\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1047\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1047\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1086\"\u003eความสูงมากกว่าอ่างเดิม: \u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1084\"\u003e+10 มม.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1161\"\u003eต้องเสริม \u003cstrong data-start=\"1099\" data-end=\"1144\"\u003eสเปเซอร์รองแผ่นใต้ท้องรถ (Spacer Sleeves)\u003c\/strong\u003e ระหว่างติดตั้ง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1224\"\u003eจำหน่ายเฉพาะรุ่น \u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1203\"\u003eไม่มี Baffle Plate\u003c\/strong\u003e (ไม่จำเป็นต้องใช้)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1226\" data-end=\"1229\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1231\" data-end=\"1266\"\u003e🚗 \u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1264\"\u003eเหมาะสำหรับเครื่องยนต์\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1267\" data-end=\"1322\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1292\"\u003e1.8 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1295\" data-end=\"1322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1297\" data-end=\"1322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1320\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1343\"\u003eรุ่นยอดนิยม เช่น:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1344\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1344\" data-end=\"1400\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1400\"\u003eVW Golf GTI \/ Golf R (Mk7 \/ Mk7.5 \/ Mk8 EA888 Gen.3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1401\" data-end=\"1427\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1403\" data-end=\"1427\"\u003eAudi A3 \/ S3 (8V, MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1430\" data-end=\"1445\"\u003eAudi TT \/ TTS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1471\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1471\"\u003eSeat Leon Cupra (MQB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1513\"\u003eSkoda Octavia RS \/ Superb EA888 Gen.3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BAR-TEK®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46243771056291,"sku":"21tf206","price":51900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/1.8_2.0LTSIEA888Gen.3UpgradeAluminiumOilPanBAR-TEK.png?v=1758210006"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-bov-kompact-em-dual-port","title":"BOV Kompact EM PlumBack- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"245\" data-end=\"284\"\u003eTurbosmart Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"443\"\u003e\u003cstrong data-start=\"285\" data-end=\"365\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับระบบรีเซอร์คูเลชัน (Recirculating Type)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"365\" data-end=\"368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"443\"\u003eสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI \/ TFSI ใน Volkswagen, Audi, Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"445\" data-end=\"448\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"450\" data-end=\"471\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"493\"\u003eKompact EM Series\u003c\/strong\u003e จาก \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"522\"\u003eTurbosmart Australia\u003c\/strong\u003e คือวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบ (Blow Off Valve) ที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"616\" data-end=\"619\"\u003eเป็นระบบ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"651\"\u003ePlug \u0026amp; Play แท้จริง\u003c\/strong\u003e เพียงถอดปลั๊กและขันน็อตของวาล์วเดิมออก จากนั้นติดตั้ง Kompact EM แทนที่ โดยไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศหรือใช้อุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่มเติม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"988\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"806\"\u003ePlumBack VR1\u003c\/strong\u003e เป็นแบบ \u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"838\"\u003eRecirculating Valve\u003c\/strong\u003e ที่ระบายแรงดันกลับเข้าสู่ท่ออินเทค (ไม่ระบายออกสู่ภายนอก)\u003cbr data-start=\"896\" data-end=\"899\"\u003eให้การทำงานที่เงียบ เรียบ และเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะสูงโดยไม่เพิ่มเสียงปลดบูสต์\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"995\" data-end=\"1017\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1218\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 รวมเทคโนโลยีวาล์วสนามแข่งเข้ากับระบบควบคุมไฟฟ้าในตัว (Integrated Solenoid System)\u003cbr data-start=\"1123\" data-end=\"1126\"\u003eให้การทำงานสอดคล้องกับ ECU ของรถอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์ภายนอกหรือเดินท่อแรงดัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1479\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1262\"\u003eอะลูมิเนียม Billet CNC\u003c\/strong\u003e พร้อมเคลือบ Anodize กันความร้อนและการกัดกร่อน\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003eภายในใช้ \u003cstrong data-start=\"1320\" data-end=\"1350\"\u003eO-ring Viton ทนความร้อนสูง\u003c\/strong\u003e เพื่อการซีลที่แน่นหนาแม้ในรอบบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eและระบบ \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1429\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e ที่ออกแบบให้ “ยิ่งแรงบูสต์สูง วาล์วยิ่งซีลแน่น”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1671\"\u003eเทคโนโลยี \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1522\"\u003eIntegrated Pressure Control\u003c\/strong\u003e ที่จดสิทธิบัตรโดย Turbosmart ช่วยให้วาล์วตอบสนองต่อแรงดันได้แม่นยำ เปิด–ปิดได้อย่างรวดเร็ว\u003cbr data-start=\"1613\" data-end=\"1616\"\u003eมอบทั้งความทนทานและประสิทธิภาพเหนือวาล์วเดิมจากโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1678\" data-end=\"1724\"\u003eคุณสมบัติเด่นของ Kompact EM PlumBack VR1\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1725\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1775\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1747\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e แท้ ไม่ต้องต่อท่อสูญญากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1830\"\u003eโซลินอยด์ควบคุมในตัว (Integrated Solenoid Valve)\u003c\/strong\u003e ทำงานร่วมกับ ECU โดยตรง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1857\" data-end=\"1913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1913\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1859\" data-end=\"1889\"\u003eวัสดุ Billet Aluminium CNC\u003c\/strong\u003e แข็งแรง ทนความร้อนสูง\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1914\" data-end=\"1977\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"1977\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1950\"\u003eBoost-Balance Valve Technology\u003c\/strong\u003e ยิ่งบูสต์สูง ยิ่งซีลแน่น\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2002\"\u003eระบบซีลหน้า O-ring\u003c\/strong\u003e ป้องกันการรั่วได้อย่างสมบูรณ์\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2070\"\u003eRecirculation Type (PlumBack)\u003c\/strong\u003e ไม่มีเสียงปลดบูสต์ รักษาการทำงานของเซ็นเซอร์ MAF และ AFR เดิม\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2172\"\u003eผลิตในออสเตรเลีย มาตรฐาน ISO 9001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2174\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2179\" data-end=\"2214\"\u003eสมรรถนะและประโยชน์ในการใช้งาน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2468\"\u003eKompact EM PlumBack VR1 ช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของเทอร์โบ ลดอาการรั่วในช่วงบูสต์สูง\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003eและทำให้การปล่อยแรงดันเทอร์โบระหว่างยกคันเร่งหรือเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างรวดเร็วและนุ่มนวล\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003eไม่เกิดอาการ “flutter” หรือแรงดันย้อนกลับที่อาจทำให้เทอร์โบเสียหาย\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2470\" data-end=\"2589\"\u003eเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่ผ่านการจูนแรงดันบูสต์ (Stage 1–2–3)\u003cbr data-start=\"2530\" data-end=\"2533\"\u003eแต่ยังต้องการการทำงานที่เงียบและเสถียรเหมือนระบบโรงงาน\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2591\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2596\" data-end=\"2629\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2800\"\u003eติดตั้งตรงรุ่นโดยไม่ต้องดัดแปลง เหมาะกับรถเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ (Petrol Turbo)\u003cbr data-start=\"2711\" data-end=\"2714\"\u003eตั้งแต่ปี 2004–ปัจจุบัน ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล \u003cstrong data-start=\"2762\" data-end=\"2798\"\u003eEA111, EA113 และ EA888 (Gen 1–4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2817\"\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2817\" data-end=\"2820\"\u003eGolf Mk5, Mk6, Mk7 (GTI \/ R \/ 1.4 \/ 2.0 TSI), Passat, Jetta, Polo, Beetle, Scirocco, Tiguan, T-Roc, Sharan, Eos, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2943\" data-end=\"3035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2943\" data-end=\"2952\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2952\" data-end=\"2955\"\u003eA1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT, TTS, TTRS, Q3, Q5, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3130\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3037\" data-end=\"3054\"\u003eSkoda \/ Seat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3054\" data-end=\"3057\"\u003eOctavia, Superb, Leon, Ibiza และรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ TSI \/ TFSI\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467909615779,"sku":"turTS-0223-1263","price":13900.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/27f6ea5454cf9deb6b4bcb6494051c71.jpg?v=1761828830"},{"product_id":"turbosmart-15-21-volkswagen-gti-golf-r-mk7-kompact-em-plumb-back-vr1-diverter-valve","title":"BOV Kompact EM DualPort- VR1","description":"\u003ch2 data-start=\"247\" data-end=\"286\"\u003eTurbosmart Kompact EM DualPort VR1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"386\"\u003eBlow Off Valve แบบ Plug \u0026amp; Play สำหรับเครื่องยนต์ TSI \/ TFSI ในรถ Volkswagen Audi Skoda และ Seat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"388\" data-end=\"391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"393\" data-end=\"414\"\u003eภาพรวมผลิตภัณฑ์\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"637\"\u003e\u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"447\"\u003eTurbosmart Kompact EM Series\u003c\/strong\u003e คือชุดวาล์วระบายแรงดันเทอร์โบแบบอัปเกรดที่ออกแบบให้ติดตั้งแทนวาล์วเดิมจากโรงงานได้โดยตรง\u003cbr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003eเพียงถอดของเดิมแล้วใส่ของใหม่ ไม่ต้องเดินท่อสูญญากาศ ไม่ต้องใช้ตัวแปลงหรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ เพิ่ม\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"888\"\u003eรุ่น \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"660\"\u003eDualPort VR1\u003c\/strong\u003e คือผลลัพธ์จากเทคโนโลยีสนามแข่งที่ถูกพัฒนามาให้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเดิมของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ\u003cbr data-start=\"756\" data-end=\"759\"\u003eมาพร้อมโซลินอยด์ในตัว ระบบควบคุมแรงดันภายในแบบจดสิทธิบัตร และการทำงานร่วมกับ ECU เต็มรูปแบบ ให้ทั้งเสียง และ สมรรถนะในชิ้นเดียว\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"890\" data-end=\"893\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"895\" data-end=\"917\"\u003eจุดเด่นทางเทคนิค\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"918\" data-end=\"1092\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ใช้ระบบ \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"980\"\u003eBoost-Balance Valve Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003eซึ่งยิ่งแรงบูสต์สูง การซีลของวาล์วยิ่งแน่น ทำให้ไม่เกิดการรั่วแม้ในรอบสูงหรือแรงดันเทอร์โบที่เพิ่มจากการจูน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1372\"\u003eตัววาล์วผลิตจาก \u003cstrong data-start=\"1110\" data-end=\"1141\"\u003eอะลูมิเนียม billet กลึง CNC\u003c\/strong\u003e เคลือบ anodize กันความร้อน และใช้ O-ring คุณภาพสูงทนความร้อน\u003cbr data-start=\"1202\" data-end=\"1205\"\u003eภายในติดตั้ง \u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1247\"\u003eIntegrated Solenoid Valve\u003c\/strong\u003e ที่ควบคุมแรงดันโดยตรง ตอบสนองรวดเร็ว ไม่ดีเลย์\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eจึงให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าวาล์วพลาสติกเดิมทั้งด้านการตอบสนอง และความทนทาน\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1576\"\u003eระบบ \u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1391\"\u003eDualPort\u003c\/strong\u003e ระบายแรงดันได้สองทาง ทั้งแบบ Recirculation (คืนอากาศเข้าระบบ) และ Atmosphere (ระบายออกภายนอก)\u003cbr data-start=\"1485\" data-end=\"1488\"\u003eทำให้ผู้ใช้ได้เสียงเทอร์โบที่ชัดขึ้น พร้อมรักษาการทำงานของระบบ ECU ให้เสถียรเหมือนเดิม\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1583\" data-end=\"1614\"\u003eประสิทธิภาพและความแตกต่าง\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1956\"\u003eKompact EM DualPort VR1 ให้การตอบสนองคันเร่งที่ไวขึ้น บูสต์กลับมาทำงานเร็วขึ้นหลังยกคันเร่ง และคงแรงดันบูสต์ได้ดีกว่า\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003eโครงสร้างโลหะทั้งชิ้นช่วยลดโอกาสการแตกร้าวหรือรั่ว ซึ่งเป็นปัญหาหลักของวาล์วเดิมที่ทำจากพลาสติก\u003cbr data-start=\"1830\" data-end=\"1833\"\u003eเมื่อแรงดันเทอร์โบเพิ่มขึ้น ระบบ Boost-Balance จะช่วยให้หน้าวาล์วซีลแน่นกว่าเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงหรือบำรุงรักษาบ่อย\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003eความเข้ากันได้ของระบบ ECU\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2185\"\u003eด้วยการออกแบบแบบ Plug \u0026amp; Play แท้จริง เพียงเสียบปลั๊กและขันยึดในตำแหน่งเดิม\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eECU ของรถจะสามารถควบคุมการเปิด–ปิดวาล์วได้เหมือนของเดิมทุกประการ\u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eไม่ต้องดัดแปลงสายไฟหรือปรับแต่งซอฟต์แวร์ใด ๆ\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2187\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2192\" data-end=\"2225\"\u003eการติดตั้งและความเข้ากันได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2377\"\u003eติดตั้งได้ตรงรุ่นสำหรับรถในเครือ VAG ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 – 2.5 ลิตร ทั้ง TSI และ TFSI ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003eรองรับรุ่นยอดนิยมเช่น\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2379\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2379\" data-end=\"2497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2381\" data-end=\"2497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2395\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Golf Mk5–Mk7 รวมถึง GTI และ R, Scirocco, Passat, Jetta, Polo, Beetle, T-Roc, Tiguan, Sharan, Amarok\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2498\" data-end=\"2589\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2500\" data-end=\"2589\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2508\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, TT, TTS, TTRS, S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2590\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2608\"\u003eŠkoda \/ SEAT\u003c\/strong\u003e Octavia, Superb, Leon, Ibiza และ รุ่นอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ตระกูล EA111 หรือ EA888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46467919118499,"sku":"turTS-0223-1063","price":15990.0,"currency_code":"THB","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/3607\/7219\/files\/d7241cd1d5aaf4bb31ef9ffb22f284bb.jpg?v=1761829217"}],"url":"https:\/\/www.stektuning.com\/collections\/audi-a3-8v-stage-2.oembed","provider":"STEK tuning","version":"1.0","type":"link"}